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中國北方和天津哪個發達

發布時間: 2023-07-28 21:25:52

㈠ 我國北方省份,北京,天津,河北,黑遼吉,山東,山西,河南。 這幾個省哪個省GDP最高哪個省最有錢

人均gdp天津全國第一,總值山東北方第一,北京最有錢

㈡ 北方的第二城,天津和青島,你更看好誰

這些年來,中國的經濟發展速度非常快,不過自從改革開放以來,我國的經濟格局也產生了變化,以往北方地區的經濟發達,京津滬地區是我國經濟最發達的地區,而隨著改革開放的進行,我國的經濟重心逐漸南移,南方的經濟發展逐漸要好於北方。

㈢ 前三季度北方GDP十強城市:兩城超萬億,鄭州追趕天津

近年來,我國南北經濟分化明顯。而在北方地區內部,區域也呈現分化態勢。

從各大城市的三季報來看,當前北方地區GDP前十強城市分別是北京、天津、青島、鄭州、濟南、西安、煙台、徐州、唐山和大連。該名單與去年全年北方GDP十強城市相同,但在具體排名上,原來第十的唐山升至第九,而原先第九的大連退至第十。

北京一枝獨秀 鄭州青島追趕天津

在北方地區,北京是遙遙領先的存在。數據顯示,前三季度,北京GDP超過2.5萬億元,領先第二名天津超1.5萬億元。從全國來看,前三季度北京的GDP位居第二,也是北方地區唯一一個位居全國前十的城市。

北京之後,天津前三季度的GDP也超過萬億,達到了10095億元;青島和鄭州都在努力追趕,處於8000億元梯隊;濟南和西安這兩個副省級城市分列五、六位,都處於7000億元梯隊。

第七至九位是三個普通地級市——煙台、徐州和唐山,這三個製造業突出的城市以及東北的大連均處於5000億元梯隊。總體上這幾個城市與濟南、西安還有比較大的距離。

當然,全年的數據更能衡量城市的總體實力。從2019年的數據來看,北方城市中,共有4個城市GDP突破萬億大關,數量僅佔全國(17個)的23.5%。這4個城市分別是北京、天津、青島和鄭州,其中北京、天津和鄭州都是國家中心城市,青島是副省級城市、計劃單列市。

去年全年,北京實現地區生產總值35371.3億元,領先北方第二的天津超2.1萬億元,差額甚至超過了去年全國第六的蘇州的GDP。不僅如此,北京在常住人口規模、資金總量、高新企業數量、外貿進出口等各指標上,都在北方地區處於遙遙領先的位置。

2019年,天津GDP為14104.28億元,位居北方第二,在全國位居第十。不過今年前三季度,天津被南京超過,已退至第11位。

不僅如此,天津還面臨繼續被趕超的可能性。在北方地區,去年青島和鄭州的GDP都超過了1.1萬億元,這兩市未來有望進一步縮小與天津的差距。

在牛鳳瑞看來,青島與天津的差距比較小,但是從經濟的腹地來說,可能鄭州更有機會超過天津。天津轄區為1萬多平方公里,是海港城市,但是周邊的輻射半徑和腹地要小一些。相比之下,鄭州是河南的省會,河南是我國戶籍人口最多的省份,同時又是中原的核心地帶。鄭州作為陸路交通的中心,物流中心的地位越來越強。從趨勢來看,最近幾年鄭州的發展態勢好於天津。

四個GDP萬億俱樂部城市之後,濟南和西安這兩個副省級省會城市去年GDP均處於9000億元梯隊,成為萬億俱樂部後備軍。今年這兩市GDP超過萬億的可能性都比較大,尤其是這兩城近年來都處於加快做大做強省會的過程中,集聚資源要素的能力不斷增強。

其中,西安是當前9個國家中心城市中唯一一個GDP還未突破萬億大關的城市。今年前三季度,西安GDP達7075.31億元,增長4.5%,固定資產投資增長12.9%,兩項指標增速均領跑副省級城市。

今年1月5日,濟南市委經濟工作暨「四個中心」建設推進大會召開,會上印發了《濟南建設國家中心城市三年行動計劃(2020~2022年)》,提出濟南要加快推進綜合性交通樞紐建設,強化與各市的交通聯系,打造高效便捷的「一小時都市圈」;推動建設黃河下游城市群,推動濟南都市圈和鄭州都市圈對接合作;全面開放落戶限制,建設國家城鄉融合發展試驗區,創建綜合性國家科學中心;建設智能製造產業集聚高地等。

東北僅 1 市入圍

北方十強中,黃河流域占據5席,分別是西安、鄭州、濟南、青島和煙台,而東北地區盡管有4個副省級城市,但只有大連一個城市進入前十,位居第十位。

數據顯示,去年沈陽GDP為6470.3億元,位居北方第11,全國第32;長春GDP為5904.1億元,位居北方第12,全國第34;哈爾濱GDP為5249.4億元,位列北方第15,全國第42位。

衣保中說,東北的4個副省級城市主要還是靠原來的老工業底子支撐起來的,以製造業為主。高端的生產要素主要還是集中在現代服務業,長三角、珠三角的中心城市都是第三產業尤其是金融、服務貿易等突出,輻射帶動能力特別強。相比之下,東北的幾個副省級城市對整個區域經濟的支撐、帶動和擴散能力就比較弱。

牛鳳瑞說,近年來隨著我國產業結構的調整,東北地區固有的制約經濟發展的矛盾就突出了,原來重化工業為主、國有企業比重特別高的結構現在很大程度上限制了東北的發展。

此外,盡管東北4個副省級城市都擁有雄厚的高教資源,包括哈工大、大連理工、吉大、東北大學等一批名校,但這樣的高教優勢並沒有轉化為科創優勢。

衣保中說,這是因為成果轉化需要有一個適合發展的土壤環境。東北的產業結構、經濟結構特點是以國有企業、製造業為主,缺乏能夠把 科技 和市場真正連接起來的體系。而在東南沿海,技術開發應用有一個完整的市場體系來支撐,所以東北很多研究成果都拿到東南沿海去轉化了。

3 個製造業突出的普通地級市

在北方十強中有3個普通地級市——煙台、徐州和唐山,都是製造業較為突出的地級市。其中,在濟南合並萊蕪之前,煙台是山東GDP第二大城市,僅次於青島。重工業城市唐山則多年來都是河北GDP總量最大的城市。

牛鳳瑞說,這些城市是局部的區域性中心城市,雖然沒有輻射帶動全省的功能,但是有局部的輻射作用,比如徐州地處蘇魯豫皖交界處,是整個淮海地區的中心城市;唐山是中國的老工業基地,發展的基礎比較好;煙台所處區域是我國發展水平比較高、對外開放比較早的地方。「這三個地方進入前十名,不怎麼令人感到意外。」

這幾個製造業大市目前也面臨如何進一步轉型提升的問題,比如煙台和徐州的高新技術企業數量分別只有635家和738家,與長三角、珠三角的同類型城市相比有較大距離。

展望未來,唐山地處京津冀城市群核心區,在進一步對接北京的過程中,有望實現產業的提升;而對徐州和煙台來說,需要進一步提升城市能級,增強中心城市集聚資源要素的能力,增強帶動和引領周邊地區的能力。

㈣ 天津與青島,哪個才是北方第二發達的城市

從城市規模 人口 經濟 教育 醫療 都不是青島可以匹敵的 天津港是渤海灣經濟區的牢牢把控者 渤海灣可以輻射華北 西北 東北 這就是天津又一個優越的條件 天津有北方唯一的國家級自貿區保稅區 是世界唯一一個擁有製造三機一星一箭一站的城市 也是中國唯一一個雙城雙港的形態城市

㈤ 為什麼天津和北京的差距這么大

天津和北京比北京的城市級別更高、城鎮化率更高、人口更多、轄區面積更大。

一、城市級別

1、天津:天津是中華人民共和國省級行政區、直轄市、國家中心城市、超大城市,國務院批復確定的環渤海地區的經濟中心 。城市級別更低。

2、北京:北京是中華人民共和國首都、省級行政區、直轄市、國家中心城市、超大城市,國務院批復確定的中國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創新中心。城市級別更高。

二、城鎮化率

1、天津:天津2019年末,常住人口1561.83萬人,城鎮人口1303.82萬人,城鎮化率83.48%。城鎮化率更低、人口更少。

2、北京:北京2019年末,常住人口2153.6萬人,城鎮人口1865萬人,城鎮化率86.6% ,常住外來人口達794.3萬人。城鎮化率更高、人口更多。

三、轄區面積

1、天津:天津下轄16個區,總面積11966.45平方千米。轄區面積更小。

2、北京:北京全市下轄16個區,總面積16410.54平方千米。轄區面積更大。

參考資料來源:

網路——天津

網路——北京