1. 天津濱海機場
天津濱海國際機場位於中國天津市東麗區，距市中心13公里，為4E級民用國際機場，是中國國際航空物流中心、國際定期航班機中瞎場、對外開放的國家一類航空口岸和中國主要的航空貨運中心之一。
天津濱海國際機場擁有航站樓兩座，分別為T1（國際及地區）、T2（國內），總建築面積36.4萬平方米、貨庫面積7.4萬平方米；擁有跑道2條，長度分別為3600米、3200米；機位59個。截至2018年底，機場共開通航線216條，其中，國內航線168條、國際及港澳台航線49條；通航城市148個，其中，國內城市95個、港澳台城市5個、國際城市32個。
歷史沿革：
天津濱海國際機場前身為天津張貴庄機場，始建於1939年11月。
1995年10月，天津張貴庄機場經國務院批准為國際定期航班機場，同年12月，經民航總局批准更名為「天津濱海國際機場」。
2005年8月8日，機場新航站樓（T1）工程開工建設。
2008年4月28日零時，天津機場新航站樓（1號航站樓）正式啟用，代替老航站樓。
2011年5月31日，機場二期擴建工程正式開工，主要建設內容包括：一座規模約22萬平方米、年旅客吞吐能力為1500萬人次的T2航站樓，25萬平方米站坪和滑行道，以及消防、燈光等及附屬配套設施。帶培桐
2014年8月28日，機場二期擴建工程T2航站樓及相關工程與天津蠢坦地鐵2號線機場延長線同時啟用。
2015年10月15日，機場長3200米的第二跑道正式投入運營。
2022年2月11日0時，天津濱海機場低能見度運行新標准正式發布實施。
2. 天津有飛機場嗎
截止到2020年1月9日，天津有飛機場，叫天津濱海國際機場。
天津濱海國際機場位於中國天津市東麗區，距市中心13公里，為4F級民用國際機場， 是中國國際航空物流中心、國際定期航班機場、對外開放的國家一類航空口岸和中國主要的航空貨運中心之一。
天津濱海國際機場前身為天津張貴庄機場，始建於1939年11月；1950年正式通航；2007年完成一期擴建工程；2014年8月完成二期擴建工程。
(2)天津機場二期佔地多少畝擴展閱讀：
航線航點
據2017年8月機場官網信息顯示，天津濱海國際機場機場基地航空公司共有6家，分別是中國國際航空、天津航空、奧凱航空、廈門航空、銀河貨運、天津貨運。
截至2018年底，機場共開通航線216條，其中，國內航線168條、國際及港澳台航線49條；通航城市148個，其中，國內城市95個、港澳台城市5個、國際城市32個。
2018夏季新增：計劃增加國內通航城市20個：阿拉善左旗、包頭、池州、大同、德宏、東營、甘南、衡陽、懷化、惠州、霍林河、濟寧、庫爾勒、拉薩、洛陽、慶陽、台中、武夷山、延吉、扎蘭屯。計劃增加國際通航城市6個：悉尼、莫斯科、卡利博、溫哥華、青森、吉隆坡。
價值意義
天津機場的發展既抓住了京津聯動發展、京津冀協同發展帶來的機遇，也承擔起了為首都機場分流、分憂，助力京津冀協同發展的重大責任。
天津機場將進一步促進天津空鐵聯運、空陸聯運向京冀地區的拓展延伸，提升天津空港交通樞紐功能和地位，為服務京津冀、完善大交通、實現大發展奠定堅實的基礎。
3. 天津有幾個飛機場
天津有三個飛機場，一個在楊村，是軍用的；一個在塘沽，是個很小的飛機場，還有一個是民航的機場，在東麗外環線外，叫做天津濱海國際機場，是最為常用的機場。
拓展資料
天津機場距北京134公里，距天津市中心13公里，距天津港30公里，地理位置優越，具有較強的鐵路、高速公路、軌道等綜合交通優勢，基礎設施完善，市政能源配套齊全,是國內干線機場、國際定期航班機場、國家一類航空口岸。2014年6月底，天津機場二期航站樓竣工。佔地面積達到24.8萬平方米的T2航站樓與T1航站樓如果同時運行，屆時可以滿足每年2500萬-5000萬旅客的出行需求。
4. 天津濱海國際機場的硬體設施
天津機場主營業務包括：飛機起降服務、航空地面服務、廣告業務、房屋場地租賃、停車場服務、省際包車客運、市內包車客運等。天津機場現有跑道2條，第一跑道3600米，第二跑道3200米，飛行區等級4F級，可滿足各類大型飛機全載起降。航站樓面積達11.6萬平方米，貨庫8.9萬平方米，具有管制二次雷達、衛星通信終端、機場數據傳輸網路等先進的導航通信設備及完善的地面保障設施。
航站樓
天津機場航站樓總體面積11.6萬平方米，樓內設置4組值機島，60個值機櫃台，6台自助值機設備，17條安檢通道。高峰小時可保障旅客2200人次，綜合保障能力滿足年旅客吞吐量1000萬人次的需求。機場站坪總面積72萬平方米，可以同時停放各類飛機84架。2009年4月，第二跑道的建成使天津機場成為國內第四個實現雙跑道獨立運行的機場。運行的兩條跑道均達到4E級標准，消防和應急救援等級9級，具備先進的管制二次雷達、衛星通信終端、機場數據傳輸網路等先進的導航通信設備及完善的地面保障設施。場區硬體設施已具備了大型樞紐機場規模。
為了保證天津機場持續快速的發展，機場擴建的二期工程計劃2009年內啟動。天津機場二期航站樓建設規模約22萬平方米，年旅客吞吐能力為1500萬人次。工程主要包括：22萬平方米航站樓、25萬平方米站坪及滑行道，以及消防、燈光等及附屬配套設施，工程總投資約50億元。
未來天津機場將擁有三個航站樓，修建第三條跑道，滿足旅客年吞吐量4000萬人次，貨郵吞吐量400萬噸。天津機場還將引入京津城際鐵路、城市地鐵線路，貫通京、津、冀高速公路，使其成為集軌道交通、道路交通與航空運輸為一體，與海港互動的現代化國際機場，努力實現「北方國際航空物流中心和大型門戶樞紐機場」的遠景目標。