『壹』 天津高鐵站在哪裡
天津有四個高鐵站，但是目前通常所講的天津高鐵站即指天津南站。天津南站，京滬高鐵正線區間車站，南去上海虹橋及青島、北去北京南站，在西青區張家窩鎮。
天津西站，京滬高鐵聯絡線引入站，南去上海虹橋及青島，同時連接京滬既有線普速，在市內紅橋區。天津站，京津城際接入站，同時連接津山線普速，在市內河北區。塘沽站，京津城際延伸線接入站，同時連接津山線普速，在濱海新區。
天津南站（Tianjinnan Railway Station）位於中國天津市西青區， 是中國鐵路北京局集團公司管轄的客運站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。天津南站是京滬高速鐵路的中間站。2010年11月，天津南站主體結構完工。2011年6月30日，天津南站正式開通運營。
(1)天津站有哪些鎮擴展閱讀
2013年12月28日，天津地鐵3號線通到天津南站。作為天津南站配套交通工程，地鐵3號線串連起天津站、天津北站及天津南站三大交通樞紐。
同時，天津地鐵3號線在天津站可換乘2、9號線，在營口道換乘1號線，在北站、紅旗南路換乘6號線。另外，天津南站還規劃有天津地鐵Z1線，貫穿天津靜海區、市區南部、津南區與濱海新區核心區南部的連接。
天津南站的建設運行使得西青區價值被挖掘，改變城市產業鏈的布局及資源分配，促進了城市產業帶的形成，提升城市產業結構，其交通的便捷優勢吸引了大量企業紮根這里，帶動了西青區的發展。
『貳』 天津火車站具體地址在哪裡
1、天津火車站就是天津站，在天津市河北區，地址：天津市河北區新緯路1號(新緯路與河北區海河東路交匯處。
天津火車站地址在天津市河北區新緯路1號。位於天津市河北區與河東區交界的海河北岸，始建於1888年（清光緒十四年），是現在天津市客流量第一，車站規模銷啟森第二大的火車站，是最主要的鐵路客運站之一，隸屬中國旁運鐵路北京局集團有限公司管轄，現在劃分為特等站，有京津城際，津山線，津薊線，津霸線，津秦客運專線，天津地下直徑線，京津城際延伸線交匯於在這里。天津站是天津境內四大樞紐客運站（天津西站，天津站，濱海站，於家堡站）之一。
2、天虧畝津西站
地址：北營門西馬路
3、天津北站
地址：天津市河北區中山路調緯路1號
4、天津南站
地址：天津市西青區張家窩鎮津晉高速公路(近京福支線)
『叄』 天津有幾個高鐵站
天津目前一共有四個高鐵站
1、天津南站：南去上海虹橋及青島、北去北京南站，在西青區張家窩鎮；
2、天津西站：南去上海虹橋及青島，同時連接京滬既有線普速，在市內紅橋區；
3、天津站：京津城際接入站，同時連接津山線普速，在市內河北區；
4、塘沽站：京津城際延伸線接入站，同時連接津山線普速，在濱海新區。
(3)天津站有哪些鎮擴展閱讀：
天津南站是中國鐵路第一個高架車站，是京滬高速鐵路正線北段唯一一座「站橋合一」結構的高架車站。截至2011年6月，天津南站站房總建築面積3999平方米， 站房綜合樓採用線下橋式站型，按日最高接待1000人設計，預計年到發旅客數量為350萬，站房由進站集散廳、售票廳、候車廳、出站廳等客運服務設施組成。
天津西站設計以圓拱和放射狀百葉形象表現光芒四射，寓意天津城市發展的美好前景和光輝未來。以向前傾斜的、充滿動勢的圓拱寓意著京滬高速鐵路的建成使用，57米高面向廣場的半圓形空間效果與結構結合，具有韻律感，通過表面肌理的處理，顯得豐富而細膩，白色的編織網狀屋頂鋼結構，是天津市地標式建築。
截至2011年6月，天津西站佔地面積約68萬平方米，站房主體結構為地上二層、地下三層，建築總面積達18萬平方米，其中，站房面積10.4萬平方米、雨棚面積7.6萬平方米，車站設計年發送旅客2367萬人次，最高聚集人數達5000人。 天津西站站房為圓拱形結構，南北長380米，東西跨度126米，站房主體高57米，輔樓高20米；高架候車大廳絕對標高16.5米，東西面寬135米，南北進深336米，橫跨鐵路車場；地下一層為出站廳，東西兩側為計程車出站車道，候車平台長126米；中央24米通廊南北貫通。
天津站的站房整體通透流暢，屋面結構採用大跨鋼網架，外檐裝修採用新型石材和玻璃幕牆。
設計參數
截至2009年9月，天津站站房包括京津城際北站房、高架候車室、地下進站廳、無站台柱雨棚及高站台、東西側旅客地道、東西側行包通道、既有南站房，總建築面積18.5萬平方米。其中，北站房7.1萬平方米，南站房3.3萬平方米，高架候車廳2.2萬平方米，能同時容納6000人候車， 無站台雨棚覆蓋全部站台，南北方向共5跨，雨棚總面積達80850平方米。
塘沽站電氣化改造、站房改造、站台改造、雨棚改造等。改造後的塘沽火車站共有4座站台，全部為高站台。其中，1、2站台停靠津山線普速列車，3、4站台停靠京津城際延伸線列車，塘沽火車站客貨車到發線為6條。
南站房
通過南站房候車大廳，可進入1-4站台，無柱雨棚沿著鐵軌方向延伸出去，時尚元素與現代氣息彰顯到極致。南站房辦理普速列車和京津城際列車的客運業務，以及相關的行包業務。
北站房
塘沽站北站房建築面積2485平方米，層高為14.35米，包括售票大廳、進站大廳以及出站廳。建築設計呈長方形，中間北立面為弧形，外牆面顏色為米黃色。新建的北站台，比一般的站台要高出一大截，與列車下車門底部持平，顧客上下車不必再邁車梯了，既安全又便捷。此外，為溝通南北站房，增修兩條地下通道。旅客可以從南、北站房分別進出候車大廳。
北站房於2015年9月20日正式投入使用，北站房的投用將大大增加塘沽火車站的承載能力，緩解因京津城際延伸線開通、旅客人數增加而造成的購票和候車壓力。目前北站房僅辦理京津城際的客運業務，普速列車需要到南站房進站候車。
『肆』 天津有幾個火車站啊都在那裡我要去塘沽區到哪個最近啊
天津共有六個火車站，分別是：
1、天津站。天津站位於天津市河北區新緯路1號。
2、天津西站。天津西站位於中國天津市紅橋區。
3、天津南站。天津南站位於天津市西青區張家窩鎮。
4、天津北站。天津北站位於天津市河北區。
5、濱海站。濱海站位於天津市濱海新區。
6、於家堡站。於家堡站位於濱海新區於家堡中心商務區北端。
其中天津北站，最初稱作新開河火車站，距離塘沽區最近。在天津北站可以乘坐公交車、地鐵等交通工具，到達塘沽區的各個地方。
(4)天津站有哪些鎮擴展閱讀
配套交通
公交
乘客可沿調緯路、中山路，步行至北站公交站，乘坐公交車。
地鐵
天津地鐵3、6、Z2號線在北站設站，使得天津北站成為天津北部的綜合交通樞紐。其中地鐵3號線、6號線已經通車；Z2線正在規劃中。
服務設施
天津北站客運設施主要有：候車室、行包房、售票廳、旅客站台和雨棚3座以及橫跨8股線路的鋼架天橋。貨運設施主要有：2座貨場、7座倉庫、42台各類裝卸機械和1套製冰設備。運轉設施主要有15股各種線路。該站有10個職能科室，6個車間。
『伍』 天津站，天津南，天津西，這些火車站分別在哪。。。。。。
天津站：天津市河北區新緯路1號。
天津南站：天津市西青區張家窩鎮。
天津西站：天津市紅橋區西站前街1號。
一、地點如圖所示：
『陸』 天津一共有幾個火車站分別在哪
截止2019年，天津一共有5個火車站，分別是天津北站、天津南站、天津站、天津西站及濱海站。
1、濱海站
濱海站（BinHai Railway Station），位於天津市濱海新區塘沽街道， 由中國鐵路北京局集團有限公司管轄的鐵路車站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。
2013年5月，於家堡站主體結構完工； 2015年8月，於家堡站竣工； 2015年9月，於家堡站正式開通運營。 2019年1月5日，於家堡站正式更名濱海站。
2、天津北站
天津北站（Tianjinbei Railway Station），位於天津市河北區中山路1號，是中國鐵路北京局集團有限公司天津車務段管轄的二等站。
2014年4月1日，天津北站暫時停止辦理客運業務。2015年春，津薊鐵路提速改造工程啟動。2015年4月30日上午9時，天津北站重新恢復辦理客運業務，主要辦理寶坻、薊州北方向的客運業務。
3、天津南站
天津南站（Tianjinnan Railway Station）位於中國天津市西青區張家窩鎮，由中國鐵路北京局集團有限公司管轄，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。2010年11月，天津南站主體結構完工；2012年7月，天津南站配套交通工程開工建設；2011年6月30日，天津南站正式開通運營。
4、天津站
天津站（Tianjin Railway Station），又稱天津東站，位於中國天津市河北區與河東區交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是集鐵路、地鐵、公交、計程車等為一體的大型交通樞紐，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。
5、天津西站
天津西站（Tianjinxi Railway Station），位於中國天津市紅橋區子牙河與南運河之間，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的客貨一等站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，是京滬高速鐵路的五大始發車站之一，是天津市規模最大的鐵路車站。
天津西站始建於清宣統元年（1909年）8月；於清宣統二年（1910年）12月14日；先後進行三次改擴建；2009年2月，車站第三次改擴建工程正式動工； 2011年6月30日，改造後的天津西站正式投入使用。