1. 天津621路公交車一趟時間
發車間隔10分鍾
天津621路
郊區線路 天津站04:30-19:00 塘沽南站06:00-18:50：（區間）塘沽外灘公園19:00-20:45單向開往天津站 票價6元（空調車），無人售票，IC卡無效，月票無效，老人卡無效 天津濱海公共交通有限公司
去程：天津站(天津站A1站台) - 海河廣場(天津站C2站台) - 海河廣場(天津站C1站台) - 六緯路六經路 - 六緯路八經路 - 地道口 - 十三經路 - 十四經路 - 十五經路 - 河東體育場 - 大橋道 - 二宮 - 中山門 - 新村大樓 - 一號橋 - 變電所路 - 二號橋 - 詹莊子 - 造紙廠宿舍 - 躍進路 - 華潤萬家東麗店 - 四合庄 - 中河 - 東河 - 小東庄 - 十三傾 - 小馬場 - 軍糧城 - 袁庄 - 鋼管公司 - 銀河大酒店(津塘公路) - 中西村 - 中心庄 - 十二號橋(中心橋立交橋) - 十四號橋(黑瀦河橋) - 菁華津城 - 遠洋城 - 公路管理所 - 塘沽職專 - 胡家園 - 濱海客運站 - 紅光家園 - 胡北路 - 五車地 - 新河船廠 - 濱海龍都小區 - 塘沽火車站(營口道) - 實驗學校(營口道) - 工人新村(營口道) - 政通大廈 - 郵電大廈 - 世紀廣場(營口道) - 金元寶商廈 - 塘沽外灘公園 - 東大街 - 塘沽南站 (56站)
回程：塘沽南站 - 東大街 - 塘沽外灘公園 - 金元寶商廈 - 郵電大廈 - 政通大廈 - 工人新村(營口道) - 實驗學校(營口道) - 塘沽火車站(營口道) - 濱海龍都小區 - 新河船廠 - 五車地 - 胡北路 - 紅光家園 - 濱海客運站 - 胡家園 - 塘沽職專 - 公路管理所 - 遠洋城 - 菁華津城 - 十四號橋(黑瀦河橋) - 十二號橋(中心橋立交橋) - 中心庄 - 中西村 - 銀河大酒店(津塘公路) - 鋼管公司 - 袁庄 - 軍糧城 - 小馬場 - 十三傾 - 小東庄 - 東河 - 中河 - 四合庄 - 華潤萬家東麗店 - 躍進路 - 造紙廠宿舍 - 詹莊子 - 二號橋 - 變電所路 - 一號橋 - 新村大樓 - 中山門 - 二宮 - 大橋道 - 河東體育場 - 十五經路 - 十四經路 - 十三經路 - 地道口 - 六緯路八經路 - 六緯路六經路 - 海河廣場(天津站B2站台) - 天津站(天津站A1站台) (54站)
天津621路備注信息：
公交621路由天津站開往塘沽南站，主要途經河北區、河東區、東麗區、濱海新區四個行政區劃，行經海河廣場、河東體育場、大橋道、二宮、中山門、二號橋、躍進路、華潤萬家東麗店、軍糧城、大無縫、胡家園、濱海客運站、塘沽火車站、世紀廣場、金元寶商廈、塘沽外灘公園等地。本線路全長53公里，單程行駛時間90分鍾，發車間隔10分鍾，請廣大乘客周知！
2. 天津651路公交車多久一班，末班車幾點
天津651路公交車每天早上5.30發車18.30收車,一般情況每15分鍾一班,具體站點如下:651線公交車站: 1西站公交站2御河灣3北門4城廂東路5鼓樓東6南市食品街7榮業大街8百貨大樓9多倫道10廣場橋11口腔醫院(文怡醫療美容醫院)12大同道13科學會堂14小白樓15大光明橋16十三經路17十四經路18十五經路19河東體育場20大橋道21二宮22中山門23新村大樓24塘沽公交公司25趙家地26塘沽火車站27實驗學校28工人新村29區政府30郵電大廈31世紀廣場32塘沽地道口33洋貨市場34總公司大樓35泰達會館36黃海路37頂新總部38愛津服飾39交警四大隊40長威科技41天海公寓42勁量電池43富士通天44金躍集團45消防隊46豐田模具47海通街48第十三大街49天津科技大學泰達校區 651(天津科技大學泰達校區-西站公交站)
3. 天津611路公交車多長時間一趟
611有慢線和快線的，就是一個在中西公園 一個在鼓樓啊。大約15至20分鍾一班。
4. 公交車一般多久一趟
公交車的車次主要看路線的分布，一般熱門的路線或者城區路線，車次會比較多，一般是五分鍾或者十分鍾就有一班，如果要跑郊區偏遠地區，有的時候要半個小時一班。
還要考慮各交匯站與其它公交線路的銜接的諸多因素，才能決定該線路適用何種車座數的車，如何按排該線路起丶訖班車時間及發車間隔時間，在確保社會效益前提下兼顧公交企業的經濟效益。
一、工作日（周一至周五）和學生上學期間：白班運營時間為6:30--18:40、夜班運營時間為18:40--20:30，城區高中學生晚自習期間，夜班1、2路和夜班8路22:00、23:00在學校就近公交站點發車運營。
二、節假日和學生放假期間：白班運營時間為7:00--18:40、夜班運營時間為18:40--20:30。
實時客運信息：
根據INFOPOLIS-2（由歐洲遠程應用工程委員會支持的項目），實時客運信息的范圍具體如下：
·公共交互終端位於作為終點或站台的公共交通網設施附近。功用在於幫助乘客計劃行程以便選擇巴士路線並且掌握巴士到達和離開的時間。
動態公共汽車站顯示器時常是客運信息系統中最突出的設備。其向乘客提供下班巴士的到達時間。此項服務將會極大提高行程條件，因為其會降低等待巴士的不確定性和不愉悅感，並且能夠使人們放心購物，不用擔心錯過巴士，從而減少等待時間。
機載信息能夠幫助乘客了解下一個巴士站的信息。除此之外，其還包括終點站以及與轉乘其他巴士線的信息。機載信息能夠幫助那些不經常乘坐固定巴士線的乘客不用擔心會錯過要到達的巴士站。
在家/辦公室的信息主要提供行前的相關信息，包括路線、轉乘、票價以及時刻表的信息。一些實時信息，如在某一選定的巴士站，下班巴士的到達時間也可以被找到。查詢終端只是用於查詢交通公司的相關信息，旨在幫助員工回答用戶的問詢。
攜帶型信息設備如手機或手持式終端機是為乘客在行程之前或行程之中提供信息的新型設備。這一領域發展，如基於WAP的通訊發展得非常迅速。其在將來會為使用者提供他/她所需的具體信息。