Ⅰ 天津一共有幾個飛機場
截至2019年4月，天津有天津濱海國際機場、天津塘沽機場、天津濱海東方直升機場和武清楊村機場4個機場。
1、天津濱海國際機場位於天津市東麗區，距天津市中心13公里，距天津港30公里，距北京134公里，南至津北公路，西至東外環路東500米，北至津漢公路及京津高速公路，東至京津塘高速公路，是國內干線機場、國際定期航班機場、國家一類航空口岸，中國主要的航空貨運中心之一。
濱海國際機場代理國內外客貨運包機業務，提供一條龍服務，為各航空公司提供地面代理業務。機場基地航空公司有中國國際航空公司天津分公司、天津航空有限責任公司、奧凱航空有限公司、廈門航空有限公司、銀河國際貨運有限公司。2010年6月1日天津航空獲批擴大經營范圍，將經營國內干線航空及國際航空市場。
2、天津塘沽機場位於濱海新區是國家農業部5個農牧航空定點站之一，也是中國華北地區第一個主要用於農化作業的機場。
3、天津濱海東方直升機場位於濱海新區。
4、武清楊村機場為軍用機場。
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天津濱海國際機場前身為天津張貴庄機場，始建於1939年11月；1950年正式通航；2007年完成一期擴建工程；2014年8月完成二期擴建工程。
據2017年8月機場官網顯示，天津濱海國際機場擁有航站樓兩座，分別為T1（國際及地區）、T2（國內），總建築面積36.4萬平方米、貨庫面積7.4萬平方米；擁有跑道2條，長度分別為3600米、3200米；機位59個。截至2016年底，機場開通航線180條、通航城市132個。
2017年，天津機場完成旅客吞吐量2100.5萬人次，同比增長24.5%；貨郵吞吐量26.83萬噸，同比增長13.2%；運輸架次16.95萬架次，同比增長18%，分別位居中國大陸第19、第13、第18位。
參考來源：網路--天津塘沽機場
參考來源：網路--天津濱海國際機場
參考來源：網路--天津
Ⅱ 天津有飛機場嗎
截止到2020年1月9日，天津有飛機場，叫天津濱海國際機場。
天津濱海國際機場位於中國天津市東麗區，距市中心13公里，為4F級民用國際機場， 是中國國際航空物流中心、國際定期航班機場、對外開放的國家一類航空口岸和中國主要的航空貨運中心之一。
天津濱海國際機場前身為天津張貴庄機場，始建於1939年11月；1950年正式通航；2007年完成一期擴建工程；2014年8月完成二期擴建工程。
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航線航點
據2017年8月機場官網信息顯示，天津濱海國際機場機場基地航空公司共有6家，分別是中國國際航空、天津航空、奧凱航空、廈門航空、銀河貨運、天津貨運。
截至2018年底，機場共開通航線216條，其中，國內航線168條、國際及港澳台航線49條；通航城市148個，其中，國內城市95個、港澳台城市5個、國際城市32個。
2018夏季新增：計劃增加國內通航城市20個：阿拉善左旗、包頭、池州、大同、德宏、東營、甘南、衡陽、懷化、惠州、霍林河、濟寧、庫爾勒、拉薩、洛陽、慶陽、台中、武夷山、延吉、扎蘭屯。計劃增加國際通航城市6個：悉尼、莫斯科、卡利博、溫哥華、青森、吉隆坡。
價值意義
天津機場的發展既抓住了京津聯動發展、京津冀協同發展帶來的機遇，也承擔起了為首都機場分流、分憂，助力京津冀協同發展的重大責任。
天津機場將進一步促進天津空鐵聯運、空陸聯運向京冀地區的拓展延伸，提升天津空港交通樞紐功能和地位，為服務京津冀、完善大交通、實現大發展奠定堅實的基礎。
Ⅲ 天津機場在哪個區
天津機場在天津市東麗區。
天津機場一般指天津濱海國際機場。位於中國天津市東麗區，距市中心13公里，為4E級民用國際機場，是中國國握激兄際航空物流中心、國際定期航班機場、對外開放的國家一類航空口岸和中國主要的航空貨運中心之一。
天津機場的發展既抓住了京津聯動發展、京津冀協同發展帶來的機遇，也承擔起了為首都機場分流、分憂，助力京津冀協同發展的重大責任。天津機場將進一步促進天津空鐵聯運、空陸聯運向京冀地區的拓展延伸，提升天津空港交通樞紐功能和地位，為服務京津冀、完鉛培善大交通、實現大發展奠定堅實的基礎。
天津機場特色服務
2016年12月12日，天津濱海國際機場行李管家服務正式上線試運營。行李管家服務是一項從機場到旅客住地或旅客住地到機場的門到門的行李運送服務，支持天津外環內區域。
2015年6月8日起，天津濱海國際機場口岸正式實施部分國家外國人72小時過境免辦簽證政策。來自美國、俄羅斯、英國、法國、德國等51個國家的外國人，持有72小時內確定日期、座位前往第三國（地區）聯程段襲機票，在天津行政區域內停留72小時不用申請簽證。
以上內容參考網路-天津濱海國際機場
Ⅳ 天津飛機場在哪裡詳細地址
天津有兩個飛機場，分別是天津濱海國際機場和天津塘沽機場，具體位置如下：
1、天津濱海國際機場
天津濱海國際機場，位於中國天津市東麗區，距市中心13公里，為4F級民用國際機場，是中國國際航空物流中心 、國際定期航班機場、對外開放的國家一類航空口岸和中國主要的航空貨運中心之一。
天津濱海國際機場擁有航站樓兩座，分別為T1（國際及地區）、T2（國內），總建築面積36.4萬平方米、貨庫面積7.4萬平方米；擁有跑道2條，長度分別為3600米、3200米；機位59個。
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天津濱海國際機場的歷史沿革：
天津濱海國際機場前身為天津張貴庄機場，始大槐建於1939年11月。1950年8月1日，中華人民共和國第一條民用航線在這里開通，天津機場同時擔負起新中國專業飛行和技術人才培養的任務。1974年，天津機場被滾漏友確定為首都機場的備降場。
1995年10月，天津張貴庄機場經國務院批准為國際定期航班機場，同年12月，經民航總局批准更名為「天津濱海國際機場」。2005年8月8日，機場新航站樓（T1）工程開工建設。2008年4月28日零時，天津機場新航站樓（1號航站樓）正式啟用，代替老航站樓。
2011年5月31日，機場二期擴建工程正式開工，主要建設內容包括：一座規模約22萬平方米、年旅客吞吐能力為1500萬人次的T2航站樓，25萬平方米站坪和滑行道，以及消防、燈光等及附屬配套設施。
2014年8月28日，機場二期擴建工程T2航站樓及相關工程與天津地鐵2號線機場延長線同時啟用。2015年10月15日，機場長3200米的第二跑道正式投入運營。2016年6月16日，天津濱海國際機場長途客運樞紐站正式投入使用。
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