㈠ 天門東外環路什麼時候開建
2025年。根據查詢相關公開信息東外環路，線路方案定於楊林片區趙灣支渠東側，江漢貨運鐵路西側，南接南外環路(牛張公路東延線)，預計2025年動工。
㈡ 天津地鐵的線路開通計劃
年份線路起訖站開工年份2016年天津地鐵6號線一期：新外環東路~水上公園東路2012年2017年天津地鐵5號線北辰科技園北~李七庄2012年2018年天津地鐵1號線（東延線）雙林~李樓2014年天津地鐵6號線二期：水上公園東路~梅林路2012年2019年天津地鐵4號線南段：東南角~新興村2015年2020年 天津地鐵10號線一期：梨園頭~嶼東城2015年天津地鐵B1號線一期：欣嘉園東~新城四2016年天津地鐵Z2號線一期：濱海國際機場~北塘預計2017年天津地鐵Z4號線一期：新城一~漢蔡路2016年天津地鐵7號線一期：榆關道~賽達八支路預計2016年2021年天津地鐵11號線慶豐路~七經路預計2016年
㈢ 天津到北京多少公里
天津市政府出發，到北京市政府，根據網路地圖顯示，全程高速駕駛距離大約是115.3--134公里，不走高速的全程國道駕駛距離大約是115.3公里。
津到北京自駕主要高速公路是京滬高速公路，起點在中國北京，途經河北、天津、山東、江蘇、終點為上海。全長1261.99公里，寬33.1米，雙向6車道、全封閉、全立交，限速為120km/h，旅行時常一般為2小時左右。
北塘收費站連接楊北公路、中央大道，東麗收費站連接津漢公路、東金路，梅廠收費站連接津圍公路，武清南收費站連接103國道(下朱庄)，武清北收費站連接翠亨路(103國道)，泗村店東收費站連接新鹼東路，大孟庄收費站連接廊良路，白古屯收費站連接廊良路，牛鎮收費站連接王河公路，高村收費站連接半幅主線站
注1北塘收費站：駛出北塘站後，行駛路線分為2條，一條主線直接連接東延段，通往中央大道、東疆保稅港;另一條通過定向匝道通往北塘鎮。
注2武清南收費站：由此駛入高速後只能前往北京方向，不能前往塘沽方向。
注3白古屯收費站：由此駛入聯絡線後只能前往北京方向和上海方向，不能前往塘沽方向。
京滬高速公路費用：如北京境內每公里收費標準是小型車0.34元，中型車0.47元，大型車0.61元，重型車0.81元;天津境內每公里收費標準是小型車0.71元，中型車1元，大型車1.16元，重型車1.43元。
(3)天津外環公路東延線什麼時間通車擴展閱讀：
京津城際鐵路為一條連接北京市與天津市的城際鐵路，中國《中長期鐵路網規劃》中環渤海地區城際軌道交通網的重要組成部分，是中國大陸第一條高標准、設計時速為350公里的高速鐵路，也是《中長期鐵路網規劃》中的第一個開通運營的城際客運系統。
津城際鐵路由北京南站經天津站至濱海站，全長約166千米，設7個車站（其中1個暫緩開通），設計的最高時速350千米/小時。截至2018年8月，京津城際鐵路的運行速度為350千米/小時。截至2018年7月1日，京津城際鐵路累計運送旅客2.5億人次。