『壹』 天津航母是哪托運過來的
是前蘇聯海軍的基輔級航空母艦（蘇聯稱法是「1143重型載機巡洋艦」）
90年代初，蘇聯解體，經濟緊張導致無力維護和使用基輔號航母，於1993年6月30日退役。
幾經輾轉，1999年1月18日，中國天津天馬拆船工程公司代表團今與俄羅斯國防部中央物資與對外關系聯絡局多次協商，於3月14日正式簽署購買合同。
2000年5月20日，上海救撈局「德意」號拖輪拖帶「基輔」號駛離俄羅斯摩爾曼斯克港，於2000年8月29日順利抵達天津南疆碼頭，歷時102天，航程16850海里。
『貳』 中國從哪個港口走海運去巴西聖保羅呀
巴西聖保羅，工程機械，天津，青島，上海是主要港口，如果碰巧有量，比如和徐工的出貨一起了，可以從連雲港裝。
有幾家有巴西的散貨班輪，每個月兩班，到巴西，35---45天。散貨船比集裝箱船慢點，但靠港少。
我們最近也幫別人把貨運去哥倫比亞，可以的話，一起走？我們貨多，好談價格。
巴西的話，美金大約120每噸/立方，按大的算。
另外，幾十噸？超過50噸的話，碼頭吊機不行，需要浮吊，浮吊就貴了。上海港動一次浮吊20萬人民幣。
如果是工程車輛就好了，可以上滾裝船，自己開上去，不用吊，就省錢了。
如果你有個百八十輛，可以讓船去南京，蕪湖等港口。