Ⅰ 現在加入T3出行的新司機是不是有兩種模式可以選擇，有什麼區別
一種是有上保險有保底，早晚高峰必須在線4小時；另一種是租車，沒有保底和保險，不要求在線時間，就是自由一些。
T3出行是南京領行科技股份有限公司打造的智慧出行生態平台。以「成為最值得信賴的出行服務企業」為品牌願景，通過功能強大的出行平台、與地方交通企業密切的合作、充分整合的服務資源、定製化的產品，致力為用戶提供「安全、便捷、品質」 出行服務 。
為滿足社會防疫需求與消費者健康出行的需求，T3出行於2月6日正式在全行業首發「健康車」，從車輛端、司機端、平台端全方位升級服務體系，提供三重主動保護。
日前，T3出行宣布正式成立「王文婷雷鋒車隊」，車隊以戰疫工作中表現突出的T3出行志願者王文婷名字命名，並面向T3出行全體司機發起倡議，延續戰疫精神持續奉獻社會。
4月29日，在「2020年南京市獨角獸、瞪羚企業發布暨高成長性企業培育推進會」上，2020年南京市獨角獸企業名單正式發布，T3出行成為新增的3家獨角獸企業之一。
天津最後一批學生「復學」，小學低年級、幼兒園都在6月2日正式復課開學。學生出行安全備受關注，網約車市場發展迎來新高峰。「國家隊」背景的T3出行，是由一汽、東風、長安三家央企聯合蘇寧、騰訊、阿里巴巴等共同出資打造的智慧出行平台。
「經過前期公測，T3出行於6月1日在天津正式上線。」T3出行運營負責人表示。「這是繼南京、武漢、重慶、杭州、長春、廣州後，T3出行進駐的第7座城市，也是全面布局京津冀和環渤海經濟圈的前奏。」T3出行在全國運營城市上線「健康車」，為市民出行帶來「安全」+「健康」雙重守護。這是T3出行針對疫情防控需求第二次啟動「健康車」模式。
升級後的健康車，將在「司機+車輛+平台」三大防護體系基礎上，新增可溯源的智能防疫體系，通過大數據、車聯網等技術，全方位守護司乘安全、健康，也為各地防疫防控工作的推進提供重要支持。
以上內容參考：T3出行_網路
Ⅱ t3出行休息能開車出去玩么
不能。目前T3出行只在六個省會城市推廣：分別是南京、重慶、武漢、廣州、杭州、天津。和所有出行APP一樣，打開市場必然會不停送券以吸引消費端嘗鮮，問了老家的朋友，得知近來武漢「T3出行「的車子也越來越多，是東風牌的純電動車，身邊很多人在互相推薦送券。按照要求：每天跑滿8個小時，每個月跑滿22-23天，掙5000元左右很輕松，假如辛苦一點，月薪過萬也是可能的。第一，開這個車相當於重新找了一份正式工作，公司是要給他們交社保的，非常穩當；第二，開T3出行是底薪+提成制，有考勤要求，獎勵機制也很清晰，管理很正規，多勞多得。純電動車相比燃油計程車，好處在於加速快、噪音小，而且長安逸動本身的空間更寬大，所以單從駕駛感受上來說，無論是司機還是乘客，都會覺得更舒服。不過，純電動車的短板在於續航里程，對於這個問題，幾個司機都沒有表示出特別的焦慮。這款車的工信部續航里程是405公里，大多數司機都表示，實際續航里程大概是360公里左右，充電的地方很好找，大概單次的充電時間是1-1.5小時，正常情況下，每天充一次也就夠了。T3出行的加入成本很低，既不用自己購車，也不用自己承擔油費（因為充電是有補貼的），再加上各種清晰明了的激勵機制，而且每周發放上周的提成收入，每月15日發底薪和電補。
【拓展資料】
T3出行是南京領行科技股份有限公司打造的智慧出行生態平台，由中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、重慶長安汽車股份有限公司發起，聯合騰訊、阿里巴巴等共同投資打造。公司以「成為最值得信賴的出行服務企業」為願景，「科技引領 愉悅出行」為使命，致力於成為能夠為用戶提供「安全、便捷、品質」出行服務的科技創新型企業。