A. 日產途樂這款車值得入手嗎
途樂作為今年的黑馬車型，確實銷量火爆，超大的七座車身和超低的價格使得他成了霸道4000的直接競爭對手，天津港有個價格規律，越是走量快的車型價格波動就越快，有可能上午一個價格下午一個價格，途樂屬於價格波動快的車型，下面我們來看下近期的最新價格，好了，目前天津港平行進口車版本的途樂4.0就這幾個配置，以上都是最近的報價，這個價格都可以直接提走裸車。
很值得購買，不光通過能力強，空間還大，非常合適，細想想，現在買SUV的人有幾個去玩野地通過的，基本上都是城市代步，就論這個空間就已經物超所值了日前，我們從官方獲悉，途樂4.0L領英型的售價從此前的52萬元上漲到55.8萬元，配置方面並沒有變化。
B. 中東隨處可見的SUV，國內價格一跌再跌，50來萬，就能買帶天窗版
19款尼桑途樂Y624.0前臉沖擊感強，這應該是整車最為粗獷的地方了，20寸多條輻輪轂造型較為粗壯，偏向豪華。採用了4活塞卡鉗高性能前制動系統，大大提升了途樂的安全性能。
越野性能自然是途樂的強項，僅憑維和部隊軍用車這一點就足以證明。而在產品歷史上，途樂與蘭德酷路澤同在1951年問世，至今為止這已經是第六代車型。現在的途樂從外觀到內飾配置已經完成了向豪華產品的進化，少了些硬朗多了幾分貴氣，而豐富配置與搬入車內的沙發也是為了強化舒適性。
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C. 天津港處處都是豪車，真去買車會不會被騙
天津港是中國主要的平行車進口所在地，自貿區里的各種平行進口車的展廳比比皆是，看的人眼花繚亂。有人統計天津港平行進口車占據了中國市場的70%，但是網路里也有許多關於天津港不靠譜的買車報道，那麼天津港買車到底有哪些陷阱？如何才能買到靠譜的車呢？
三包和車是分開購買的，一般各大保險公司都是三年或六萬公里。一般購買三包都是兩大件、三大件和整車質保，大多數都是整車和三大件較多。購買三包的時候要問清楚是哪家保險公司，以及內容。
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（運營人員：凌蕭風）
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D. 20款途樂天津港提車平移上牌，相信未來會更好
一直挺喜歡途樂這款車型的，空間動力感覺都算不上完美但是也安全夠用了，主要感覺V6的發動機，7座空間也不小，對於家庭來說夠用了。了解當中朋友們都是油耗比較高，這個我也糾結過，也在霸道酷路澤中做了對比，但是價格了解後就下定決心買它了。畢竟40萬左右的還是它性價比高一些。我是在網上先打的電話，了解了一下現在20款途樂的行情。感覺20款途樂一出來，我就把老款直接PASS了，20款途樂的外觀我是太喜歡了，原來感覺比較圓潤，不太陽剛（只是個人觀點）看見銷售給我發的新款圖片就直接定下他了。我買車還是比較乾脆利索的，網上找的銷售電話，打電話咨詢了一下價格，說是車沒到港價格還比較便宜，到港後價格會漲，讓我交定金，當時也沒想那麼多連面都沒見過就交了，也是感覺XS說話比較穩重些，全憑信任。後期證明我交錢交對了，後面途樂價格聽說漲了太多。當時是過了幾天車到港了，手續還沒出來。河南這邊限制國五上牌，需要平移上牌，我圖省事全部事情交給他辦了
辦事情還是比較靠譜的，手續辦理很快，當天就把車牌拿到手了。這次購車還是比較順利的，沒有一些亂七八糟的事情，就是手續等了幾天畢竟第一批車手續慢可以理解。感謝銷售的一路服務。
E. 實拍2020款途樂，性價比最高的硬派越野車卻面臨最尷尬的局面
途樂最近幾年在國內火了，現在大街小巷都能看到途樂的身影。這款車是日產旗下的全尺寸SUV，憑借超大的車身尺寸，強大的越野性能，超高的性價比迅速在國內火爆。2019年平行進口車中銷量已經超越普拉多成為僅次於蘭德酷路澤的車型。目前2020款途樂已經到港，但是它卻因為手續與環保問題不能銷售，面臨一個非常尷尬的局面。
雖然現在新款途樂已經到港，但是由於國六的實施，途樂的環保信息並不能達到國六標准。所以現在2020款途樂環保手續還存在問題，並不能上市銷售。外觀內飾的升級，讓新款途樂更受歡迎，但是無法銷售的處境顯得非常尷尬。目前天津港的新款的途樂的報價56萬左右，相較於老款車型最低40.5萬的起售價。新款車型的性價比也並不高。歡迎大家關注我們，每天更新最新車訊。
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F. 送別平行進口老朋友 ——測評2020款日產途樂
提起大哥座駕，不止有普拉多陸巡，還有一輛比陸巡尺寸更大，動力更強的車——日產途樂！
總的來說，途樂是一款各方面接近完美的車型，霸氣外觀，充足動力，巨大的改裝潛力和高性價比，期待它再次進入國內的那一天。
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