天津倉儲包括什麼

① 天津倉儲物流中心都集中在哪幾個區

天津倉儲物流中心主要集中在濱海新區，如東疆保稅港區
東疆保稅港區面積10平方公里。這是繼上海洋山保稅港區後，中國批准設立的第二個保稅港區，也是目前中國面積最大的保稅港區。保稅區的設立將有助於吸引更多外資企業到天津濱海新區來投資。
2006年 8月31日，國務院關於設立天津東疆保稅港區的批復正式下發。根據「政府主導、企業運作、多元投資」的原則，天津港（集團）有限公司作為東疆港區建設和開發經營的主體，正在按照天津市委、市政府的要求，加快東疆港區及東疆保稅港區的規劃建設。2007年12月11日， 包括6個集裝箱泊位、物流加工區、海關監管及口岸辦公設施等約4平方公里將已經建成投入使用，實現了東疆保稅港區首期封關運作。到2012年，10平方公里東疆保稅港區將全部建成,它將會成為濱海新區發展的新引擎。
東疆保稅港區將借鑒國際自由貿易港區的發展模式，主要拓展國際中轉、國際配送、國際采購、國際轉口貿易和出口加工五大功能，重點發展現代物流業、進出口加工製造業和各類服務產業。
目前，東疆保稅港區進入到快速建設時期：在基礎設施建設方面，已經累計投資超過120億元，成陸面積20平方公里；在項目建設方面，年設計吞吐能力400萬標准箱的太平洋國際碼頭已經建成投入運營，預計2008年集裝箱吞吐量將完成100萬標准箱。截至2008年6月底，東疆保稅港區已注冊內外資企業26家，引進投資額超過100億元人民幣，包括美國世能達物流、新加坡豐樹集團和招商局集團在內的企業，已經完成注冊並開始運行。一大批大型物流企業和進出口增值加工項目正在積極地談判之中。
東疆保稅港區2008年計劃投資60億元，加緊郵輪母港、五星級酒店、低密度住宅、人工沙灘等工程建設。到2008年末，將成陸25平方公里，主幹道路將建成通車，形成區內縱橫交錯的交通運輸體系，郵輪母港、五星級酒店及配套住宅初具形象。
作為濱海新區開發開放的標志區和綜合配套改革先行先試的重要載體，世界第六大港——天津港的重要組成部分，東疆保稅港區承載著新一輪改革開放和創新發展的歷史使命。東疆保稅港區正以自由貿易港區為目標，積極探索適合中國自由貿易港區的建設之路。

從區位上說，東疆保稅港區具有非常明顯的優勢，它毗鄰天津開發區、保稅區，三面環海，距北京160公里，距天津市區56公里。周邊還有臨港工業區、海河內河港區、南疆能源和散貨港區、北疆集裝箱港區、北塘港區、天津中心漁港。同時還具有便捷的交通運輸條件，像京津塘、津濱、津晉、唐津等高速公路及正在規劃的貫穿港島的津濱輕軌。

② 天津市城市規劃管理技術規定第十二章 倉儲用地

在天津市的城市規劃管理中，倉儲用地的規劃有著明確的規定。第七十七條中，倉儲用地分為普通倉庫、危險品倉庫和堆場，不同類型應分別布置在合適的地段，且同類型的倉庫應集中規劃。

對於倉儲項目用地，其建築密度和容積率有嚴格的標准。普通倉庫用地的容積率單層需達到0.5以上，多層則需達到0.8以上，危險品倉庫的容積率最低要求為0.5。第七十九條中，行政辦公和生活服務設施的用地規模參照第七十六條的規定執行。

第八十條規定，普通倉庫與居住區的防護距離需遵守特定規則，與療養院等高環境質量場所的防護距離是普通規定的兩倍。特殊要求的倉庫如糧食儲備和冷凍倉庫，選址需遠離污染源和傳染病醫院等敏感區域，同時滿足交通需求。

危險品倉庫的選址需遠離城鎮，嚴格遵守環保、防火和防災規定，不同類型的危險品必須分隔存儲，保持安全距離。第八十三條中，石油庫的選址需遠離航空、交通設施等重要區域，與城市居住區的安全距離也有詳細的規定。

堆場用地則需與港口、鐵路等貨運設施緊密相連，與居住用地和其他設施的防護距離有明確規定，不得小於300米和100米。第八十五條規定，物流用地內不僅包括倉儲，還允許設置加工、商業、服務等多功能設施，同時需滿足各類用地的具體要求。

《天津市城市規劃管理技術規定》是為加強城市規劃管理，保障城市規劃的實施，根據《中華人民共和國城鄉規劃法》及有關規定，結合天津市實際情況制定的規定。