⑴ 天津一汽夏利待遇如何，公司的管理 以及發展如何
（以下內容僅表示天津一汽夏利，不包含天津一汽豐田。）
大學生來這里當然好啦，進廠先給你幾千塊錢的安家費，不過第一年算實習，每月1400左右。轉正以後每月2500左右，工資只根據每月總產量會有所浮動，平日延長工作時間沒有加班費，節假日和法定節假日加班，加班費統一為每天30元（如果領導給你報的話）。每年一次雙薪，如果運氣好分在各職能部門工作（不屬於生產車間），年底會有少許分紅。
對於大學生來說，如果一輩子安於現狀，幾乎與公務員沒有區別，可謂「不幹活白拿錢」；但要想更高發展，就要看自己的本事了，（一樓的那位兄弟說的只是皮毛，慢慢學吧）。
目前夏利廠正確的定位是：長春一汽在天津的一個山寨企業。山寨廠出山寨車，早已是一個不爭的事實，全廠幾千號人，一線工人還不到半數，卻要養活自己和整個一汽，產品質次價高在所難免，現在本廠只生產威樂、威志和夏利N5，以前的夏利A系列、夏利N3幾年前就轉包給更山寨的鄉鎮民辦企業生產了。夏利車已經不是什麼天津的驕傲了，企業高管大部分都換成了東北人了，掙了錢天津市一分錢也拿不到，都給了長春了，領導只能靠裝修食堂、裝修辦公樓、裝修工廠大門等工程或者大量購進一些質次價高的零部件才能吃點回扣錢。
最後提醒大家：如果你不是錢多的沒處花、或不想被人背地裡罵娘、或者珍愛生命像再活幾年。請不要從事生產、運輸、銷售、購買、駕駛夏利車。
謝謝！完。