① 天津地鐵天津地鐵票價指南
在天津地鐵中，1、2、3、9號線的市區段（天津站至中山門站）採用分段計價。起步價為5站4區間內的票價為每人每張2元；5站4區間至10站9區間為3元；10站9區間至16站15區間為4元；超過16站15區間則為5元。乘坐過程中，市區段的最高票價為5元。
從中山門站至東海路站的郊區段則按里程計費，換乘地鐵與輕軌時，以中山門站為分界點，票價依據不同的計費原則計算，最高可達11元。對於臨時乘客，單程票可在自動售票機購買，限當日使用，出站時回收。儲值票適用於常乘客，可反復充值，每年未使用的儲值票視為過期，過期後可免費更新，持儲值票可享受9折優惠。
學生和老人享有優惠。全日制學生和中專生憑學生證及證明信可購買學生票，享受7折；60-69歲的老人持綠色《天津市老年優待證》購老人票，8折優惠；70歲及以上老人持紫紅色《天津市老年優待證》購老年票，7折。乘次票分為兩種，35元可乘20次和80元可乘50次，有效期30天，過期後乘次清零。2011年中旬後不再售賣和充值乘次票，剩餘乘次用完後轉為普通儲值票。
城市一卡通，即天津城市卡，具有電子錢包功能，由天津城市一卡通公司發行，可反復充值，目前享受9折優惠。
(1)天津地鐵是按照什麼來收費的擴展閱讀
天津地鐵為服務於中國天津市的城市軌道交通系統，始建於1970年4月7日。1976年1月，天津地鐵既有線先期建設了3.6公里，開通了新華路站、營口道站、電報大樓站以及海光寺站4個車站試運行。是中國繼北京後第2個擁有城市軌道交通系統的城市。1984年12月28日，西北角站和西站開通，天津地鐵總里程達到了7.4公里。截止到2012年10月1日地鐵總里程達到131公里。
② 天津地鐵計費方式
法律分析：天津軌道交通實行一人一票制，乘客憑有效車票進出付費區，一張車票同時僅供一人使用。乘客進入付費區後，車票使用有效期為180分鍾，乘客須在有效期內出站。持老人票、學生票等優惠車票時須同時持相關證件以備查驗。
法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃徵求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批徵求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。
《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》 嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。提高建設規劃質量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發利用。嚴格建設規劃報批和審核程序，確保建設規模同地方財力相匹配。強化建設規劃的導向和約束作用，已經國家批準的建設規劃原則上不得變更，進一步明確了規劃調整和新一輪建設規劃報批條件。