A. 天津城市怎麼樣
天津的消費正在向掙的少花的多方向轉變，如果你的單位不錯，那應該沒問題。
最近天氣忽冷忽熱，感冒的太多了。到了春天，大風沙塵天氣也隨之而來，但不會持續多長時間。夏天極限氣溫四十度，基本上到不了，桑拿天氣確實很難受，晚上睡覺的時候必須有空調，否則休想睡著。
至於排斥外省人，那個地方都會有這樣的人，買東西的和計程車司機經常騙外地人，就連本市不說天津話的有時都騙，天津人還是很熱情的，就是一些個別分子......哎，瑕不掩瑜吧。
小吃天津有很多，狗不理包子、耳朵眼炸糕、和十八街麻花是天津三絕，我說一下我的個人意見，包子挺好吃，就是太貴，一般人承受不起，炸糕口感也不錯，不過油太大，必須趁熱吃，麻花我不敢恭維，我覺得只能當作外地人回家帶回去的土特產。
天津的好的景點在薊縣，盤山獨樂寺等等，塘沽有外灘海濱浴場洋貨市場，從中山門坐輕軌能到天津泰達主場泰達球場在塘沽開發區。石家大院在楊柳青，乘便民二路。市內六區近些年在建設中，海河建設，政府投入很大的力量，還有不少風貌建築，可以去五大道看看，濱江道和平路商業街。很多博物館都免費入場，要帶身份證，有天津博物館，平津戰役紀念館，鼓樓，周恩來鄧穎超紀念館。天津的公園也在抓緊建設中，長虹公園已經建設完成，環境很不錯，水上公園正在建設，要建成沒有圍牆的開放型公園。樂園是游樂性質的公園，有各種游樂設施。
購物就根據自己的經濟狀況來選擇，便宜的東西在大胡同，主要買日用百貨和服裝。大眾化的牌子主要在濱江道和平路，個別品牌在大型超市也有。如果是世界名品就是友誼商廈，海信廣場和伊勢丹。
不知道你是否在天津買房，天津房價近幾年不會有太大的波動了，不知道你工作在哪個區所以不好介紹，和平區最貴，都得在一萬以上，河北的房價較低，市區外周圍的區縣會更便宜
B. 天津這個城市怎麼樣詳細點好 ，謝謝 。
天津，簡稱津，別名津沽、津門等，中華人民共和國直轄市、國家中心城市、超大城市、環渤海地區經濟中心、首批沿海開放城市、綜合交通樞紐，全國先進製造研發基地、北方國際航運核心區、金融創新運營示範區、改革開放先行區。
天津自古因漕運而興起，明永樂二年十一月二十一日（1404年12月23日）正式築城，是中國古代唯一有確切建城時間記錄的城市。歷經600多年，造就了天津中西合璧、古今兼容的獨特城市風貌。1860年被辟為通商口岸後，天津成為中國北方開放的前沿和近代中國洋務運動的基地。
天津位於華北平原海河五大支流匯流處，東臨渤海，北依燕山，海河在城中蜿蜒而過，海河是天津的母親河。天津濱海新區被譽為「中國經濟第三增長極」。天津是夏季達沃斯論壇常駐舉辦城市。
2014年12月12日，位於天津市濱海新區的中國（天津）自由貿易試驗區正式獲得國家批准設立。2015年4月21日，中國（天津）自由貿易試驗區正式掛牌。中國（天津）自由貿易試驗區為中國北方第一個自貿區。
截至2017年末，天津市常住人口1556.87萬人，社會消費品零售總額5729.67億元，人均可支配收入37022元，高新技術企業達4093家[6]。天津位居2017年中國百強城市排行榜排第5位，2018年國家中心城市指數第6位、全球城市競爭力排行榜第48位，2018中國最佳旅遊目的地城市第12名。
C. 天津市北辰區怎麼樣
挺好的。
北辰區是天津市下轄的市轄區，北辰是天津環城四區之一，位於中心城區北部，舊稱北郊。轄區總面積478.48平方公里。北辰古為退海之地，自金元至明清，縱貫北運河漕運大通道和陸路京華大道，是南糧北運、北貨南輸的交通要道，素有皇家糧倉的美譽。
地貌
北辰區處於新華夏構造體系的華北沉降帶的東北部，次級結構為滄縣隆起北段、冀中坳陷東北部。區內及鄰近地區主要斷裂有：天津北斷裂，位於區境東部，從東堤頭穿過，走向北東，傾向北西，長40多公里，為活動斷裂。
1976年唐山地震時，該斷裂有活動。漢溝斷裂，位於區域中北部，據1981年美國第二顆資料衛星多光譜掃描成像目視解譯判讀，勝芳--北倉（漢溝）斷裂呈現反扭運動。
以上內容參考：網路-北辰區
D. 您對天津怎麼看
簡單講講天津是個怎麼樣的城市。
天津市可以分成兩塊來介紹，一部分是市區，主要指外環以里，由市內六區加環城四區的一部分組成，天津外環全長80公里，面積四百多平方公里，相當於北京的4.5環。（對比：北京四環全長65公里，面積266平方公里，北京五環全長98公里，面積600平方公里。）
天津的另一部分就是濱海新區，濱海新區由靠海的塘沽漢沽大港加上市區里的華苑高新區、空港開發區，就是說天津市區有幾塊地，雖然地點在市區，但是行政上是屬於濱海新區的。
天津的市區，整體上基本上可以看成一個事業單位，天津的市區有非常優秀的教育醫療和尚可的購物商業，市區的主流就業就是公務員事業單位，薪水大概是6000的工資加上4000的公積金，所有的事業單位公務員，大部分都是這么個收入，低的也低不了多少，高的也高不了多少。天津的濱海新區整體，可以看成一個微縮版的深圳，濱海新區就是負責招商引資，所有的大企業都在濱海新區，包括外企私企，工資收入比同等職位的北京肯定要低不少，濱海新區的教育醫療不行，有待發展，天津市區的人有很多在濱海新區上班，但是都不住濱海新區，每天上下班坐班車，濱海新區的房子主要是外地人買。如果來天津定居，兩口子最好至少有一個是考公務員或者事業單位。因為天津的高端人才就業還不是很好，跟北京沒法比。天津的戶口，現在是幾萬塊錢，35歲以下的本科和45歲以下的碩士隨便辦。對於有本事的人來說，北京肯定好，對於一般人，在天津生活比北京好很多，前提是你考天津的事業單位或者公務員。天津私企就業不行，市區的私企基本可以忽略了，濱海新區不是什麼行業都有，工資也就是一兩萬。
我舉個例子，倆女一男，外省人，09年北京某985高校碩士畢業，一女考天津事業單位，一男考北京事業單位，另一女聘用入職北京某大單位。
在天津的女的，已婚，孩子三歲，靠自己和老公天津兩套房，一套60左右老破小，一套120左右遠一點的三室。（倆人就是普通事業單位收入水平，家裡沒什麼支持
綜合看呢，還是去天津的女的過的最好。在北京的男的由於必須找有北京戶口的女的，找的非常費勁，沒有及時結婚，以後有孩子老人帶孩子天津市現在人口1600w，根據2015-2030規劃，2020年人口達到1800w，2030年人口達到2150w，政府按照2300w人的規模配置配套公共資源。受水資源限制，天津人口規模不能超過這一數字。
天津市現在正在瘋狂修地鐵，目前地鐵里程160公里，規劃2020年地鐵通車500公里。
天津市現在還沒有關門，大家多關注。
E. 大家覺得天津怎麼樣
我覺得不能籠統的說天津好或者不好,任何事的評判都是由比較得到的,如果和北京,上海比,天津這個直轄市就做的有些面上無光,確實差距很大,和很多南方的省會城市也比不了,比如杭州.但是天津是有她獨特的魅力的,只是不知你是否是個有心人或者有緣人.
天津的生活很舒服,很自在,生活節奏偏緩,天津人也非常熱情和幽默,如果看過<<武林外傳>>就可以參考小六的性格,非常實在可愛,天津人多數都很厚道和單純,沒有太多花花腸子,直來直去.天津呢,還有很多好吃的,天津市北方城市中比較會吃的,呵呵...所以你來上學呢,不用擔心嘴巴受委屈.此外,天津的物價很低,東西真的便宜,非常適合人居.下面說說天津不大好地方面吧.天津是個比較"無組織無紀律"的城市,你可以"為所欲為",不是想誘導你犯罪,呵呵...騎車帶人啊,過馬路闖紅燈啊...這些都沒人管,通通不是問題!另外天津人有一種自滿情緒,而且我認為頗為嚴重,你以後會慢慢感覺到,但要記住,是自滿,不是自負.天津城市比較臟亂,這個確實,但這是由原因的,因為我是學城規的,這是因為天津城市面積擴張太快,但是發展配套設施的速度卻遠遠跟不上.但這個問題會慢慢解決的,因為奧運會對於天津來說是個巨大的契機,天津現在的發展速度成番增長,
F. 如何評價天津這個城市
如何評價天津這個城市？天津：一個充滿激情與韻味的城市
想必大家對天津並不陌生，作為我國的四個直轄市之一，你對天津又有什麼了解呢？又如何評價天津這個城市呢？現在小編在這里為大家一一介紹。
04，人文教育
天津擁有許多非常著名的大學，比如天津大學，南開大學等綜合實力非常強的大學。因此天津的教育也是非常強的。公民的綜合素質非常高，人與人之間非常和諧。社會治安比較好。擁有非常多的小吃，煎餅果子，狗不理包子是我們耳熟能詳的小吃。是一個適合生活的好地方。總體上來說，天津非常不錯，非常適合人民生活。一個城市有好也有壞，這只是我的個人觀點。小編希望能為你到天津旅遊或定居天津提供建議。謝謝大家!
G. 天津市怎麼樣算不算一線城市
發現包括天津市人在內的很多人都對「天津」乃至「中國」均存在一定程度上的認知錯亂。其中根源並非出自於天津這個城市作為一個客觀存在本身，而出自於觀察者自身主觀的社會位置和其與生俱來的生活經驗。
1. 「天津沒歷史」，天津自隋朝開鑿大運河以來，便是北方漕運與海運的樞紐，歷經三河匯海（三會海口），直沽寨、海津鎮、天津府，到近代九國通商，直至成為中國和亞洲第一的國際都市，天津波瀾壯闊的發展歷程不可以說沒有歷史。直到建國後，劉少奇主席依然指出了天津作為三北樞紐在全國市場經濟中的重要性。
2. 「天津的人文素質低」，這可能是對天津最大的高級黑。遠了講，古代天津有「三取、問津、輔仁、集賢、稽古、會文」等著名書院，是北方文教最發達的地方。時載：「天津士人，工於應試文字，近年舉人會試者計逾百數，實為天下罕見。」當時天津雖位於北方海濱一隅，不及科甲最發達的蘇杭，但明清兩季也是士子舉人輩出之所，「在全國各個地區的科舉發展史上也是罕有匹敵的。」而到了近代，天津更是開中國社會現代化之先河，擁有中國現代化標志性創舉的近一百多項第一，「百年中國看天津」不足為奇。開埠後，天津的文教工商不斷發展，城市工人與民族資產階級隨之壯大，伴隨著西方知識和科學思想的引入，一批現代高等學府在天津建立，北洋大學、北洋法政、北洋工藝、北洋警校等等，不能詳盡。天津不光只有天大南大，還有天津外國語大學（前身為法國高等工商業學校），津沽大學（拆分為多所目前多所天津市內的高校如天津師范，天津財經，以及後來被河北遷到保定的河北大學）。時人雲：「天津人較早接受了西方的自由、平等觀念，加之見識廣，多機變。」當時法國人註：「天津培養了這個國家幾代的精英。」今天，這些歷史也許被眾所周知的原因掩蓋了，但一個城市一所高中，倆位總理，咱們就當這是一個美麗的巧合。至今，天津市依然擁有眾多百年以上的大中小學校，人文底蘊之深厚非中國其他城市可類比。這些都培養了天津人獨特的文化個性與身份，與其他地方乃至附近的北京也截然不同。（天津人確實與全國大多數人不分享北京夢上海夢深圳夢，原因不是戀家，而是對於自己城市或清晰或模糊的更多了解，天津畢竟還是那個天津，不是隨便什麼地方）
3. 對天津認知的多維度錯亂，這並不怪大家。作為互聯網新媒體影響下成長的網民，部分80後與90和00後，或者說多數外地人或部分本地人對天津的認知主要依靠新媒體（外地高考應試為主，地理與歷史不考的內容基本沒人看）。年輕人逆反心理，以及挑戰既有權威的心態，於是一種「認知錯亂」產生了。在中央政府眼中，中國的主要城市排序為京津滬，而在大眾認知中，卻成了北上廣，近年後者甚至開始喧賓奪主。原因不外乎，在早年地產商眼中，天津是一個不隨波逐流的城市，在北上廣深大玩套路賣地炒樓推高GDP的時候，天津卻要把自己建成一座「花園城市」，房價與地產商們期待的賺錢剪羊毛的節奏慢了半拍。當然這其中不乏出自地方利益的狹隘考量，但在地產商眼中，天津確實是一個很「不識時務且後進」的城市。
4. 對天津-北京關系的認知錯亂。這方面的錯亂原因要多歸功於早年間北京的地方文化身份對於天津的認知錯亂，於是產生了後來流傳於津京地區關於「天津的設立是為保護北京」，「天津是首都門戶」等等假設，隨著北京地區文化作為中國文化代表之後，這些假設被植入大眾意識里。
「天津」作為一名詞並非明朝時期的發明，天津在古漢語中意為「銀河、天堂」，如隋朝時便有以「天津」命名的「天津橋」，還有「天津鋪」「天津嶺」「天津河」等諸多地名，並於明朝年間設置衛所以保衛天津這個業已存在的重要交通貿易樞紐。
前述提及天津的發展源頭可追溯至隋朝開鑿大運河，而天津作為歷史上「大運河」北方的終端與樞紐，大運河才是賦予天津存在意義的歷史開端，天津的發展也並不以中國首都的選址為轉移，（作為名詞，同時期「北京」尚未被賦予任何歷史含義）。
與其說天津的設立，是後人附會的「拱衛北京」，不如說天津的發展壯大始終與漢民族對抗北方胡人的歷史密切相關，（北京還處在「胡」占區）。從隋唐到北宋，天津在中原民族對抗胡人的過程中發揮著重要作用。特別北宋時期，在今天天津市區，大宋與遼隔海河對峙，通過大運河轉運軍械糧草的過程里，天津發揮著北方貿易與金融中心的作用，北宋政府用鹽引茶引等金融工具支付運輸費用。
在之後的朝代更迭中，隨著大明的傾覆，原本與天津同氣連根的北京再一次被滿清占據，滿清入關徹底改變了北京的人口結構與文化。而天津則成了一座處在北方地區的中原文化孤島，透過大運河和海運與江淮平原及閩浙地區保持商貿、金融、文化的聯系紐帶。
5. 天津作為一個擁有獨特文化身份的工商業城市，作為市場經濟環境下的三北樞紐、金融貿易中心，對中國北方、全國乃至整個東北亞政經布局，天津有自己與生俱來的使命、視野與見解，從首提環渤海聯席會議到自由貿易港的概念，天津始終為中國貢獻自己的想法，但卻…大家懂得。例如上世紀90年代上海深圳金融市場管理混亂造成的全國性金融系統癱瘓，最後卻由關閉當時已經發展的相對成熟並具有一定規模的天津、大連、武漢的證券交易所來收尾，決策背後之考量耐人尋味，對全國政經布局之影響今已凸顯。
6. 因為眾所周知的理由，天津之後「被二線」，「被新一線「，還經常被拿來比較，並客串「被超越的角色」。北京是首都，上海和深圳現在有後台不敢比，之後就剩下了天津這個大塊頭，夠分量。於是乎，天津成了各新媒體城市營銷號，以及北漂滬漂杭漂等等其他網紅城市還在為「居者有其所」奮斗的新「市民」們所撰寫的網文中的最受歡迎被比較城市。這種社會現象背後反映的是「新人」們對其舊身份的自我剝離（自卑），和對其新身份認同所需的自我認可（自尊）。當然這也側面反映了天津的發達，畢竟沒人總想和國際庄與宇宙山比。
7. 新天津人復雜心理所造成的認知錯亂。新天津人包含部分前四郊五縣居民（這里指部分，比如很多靜海村民，但很多對天津的認知程度也很高）與相當多留津外地人。除了前述各地「漂泊的新人」們自卑與自尊這對兒矛盾心理所產生的自我認可的需求外，由於遠低於「老天津市民」對天津歷史與文化的認知，「初代新天津人」還會額外發展出基於另一組心理矛盾之上的亞人格，該亞人格存在於新身份所含內容里歧視舊身份的部分，會觸發「新天津人」保護內心深處殘留的最後一絲脆弱舊人格自尊的心理防禦機制，外在表現為扭曲客觀歷史發展過程，誇張放大自我舊身份的角色含義或貶低壓縮新身份屬性，使之順應其內心自尊的需求。但科學的講，天津作為一個客觀存在實體，其獨特歷史文化和與之所代表的現代市民身份卻不是以「新人」們的個人人格意志為轉移的。天津畢竟不是一個「來了就是深圳人」的地方。
天津也許是中國遼闊版圖上唯一一個還在提供替代性全國政經布局方案的獨立城市文化實體。這是由天津自身獨特的地理、歷史與現代市民文化決定的。至於替代誰，答案就在為何建國後只保留了京津滬三個直轄市。北京代表的皇清式全國政經布局，上海的（江浙）財閥壟斷式全國政經布局，天津的北洋式全國政經布局。三種布局之間也走過了幾十年的比較，目前的狀況 對於全國而言可能是最無言的無奈，然而各地吃瓜群眾也樂的在互噴中自我麻醉下去。
H. 天津這個城市怎麼樣
地道南方人，北方上學四年，上班近六年。提到北京上海廣州，傳統高大上，深圳城市新，環境優美，畢業實習也在深圳，很贊。一提到天津這座城市，始終都褒貶不一，現在就我自己的一些經歷，給大家尤其是南方人因工作等因素需要留在天津的朋友，提供幾點參考：
1.城市建設：
市內六區：和平區最好，金融中心，教育中心，商業中心，shopping mall集聚，中小學教育資源獨霸全城，除了單行道多，早晚高峰會小堵；其次是河西區，市政府駐地，文化中心，天津對外交往門戶，可能會發展成未來的商業中心；再者南開區，鼓樓大悅城一帶、水上公園周邊較為繁華，天南大無疑承載著天津的希望；河東、河北、紅橋有比較好的點和線，近海河地區發展的更好，但城中村的破爛也不容忽視，只能說差強人意。
環城四區：從北辰國家開發區到津南海教園、從西青117到東麗空港，無疑可以看出市政府想大力發展，但無奈心有餘而力不足，天津不是北京，現有人員和資金都不足以支撐全面開發，只能重點開發南站張家窩、中北鎮、雙街、海教園、東麗開發區等一些點，希望以點帶面，但空置的寫字樓，上一輪普遍的房價回落，都是市場給出的理性打分。
遠郊區縣：發展的各有特色，除濱海新區利用塘沽厚實工業基礎和天津港、自貿區等得天獨厚的地理位置一騎絕塵外，另幾個新改名的區都不算很繁華，「老五縣」人民，說著有別於市區的語言，多數自我介紹都不說自己是天津的而是某某區的。
2.天津人
哪都有好人壞人，不能一概而論，身邊熟悉的天津人大多愛面子，愛逗樂，熱心腸，脾氣直，愛管閑事是共性，但心眼不壞。看過一個實例：兩個汽車司機拌嘴了，前車堵住後車並下來兩個大漢，指著駕駛位說小子你別裝有能耐你開車跟我們走，後車應該是對夫妻，男的也不想丟面，說別欺負人，走就走，路邊聚攏圍觀的大娘就七嘴八舌勸開了，先把前車說走了，隨即讓後車司機別跟他們走，「甭置那氣」。
天津人很多嘴上說著自嘲的話，心裡卻喜歡天津的，反感別人黑；喜歡嘴上損人，其實並沒有惡意，相反是覺得你比較熟。本地人其實羨慕並尊重外地來津的高學歷高文化人才，羨慕他們更好的工作，更高的消費水平。
不得不提的是天津的計程車司機，良莠不齊。先說好的：大多司機比較能侃侃而談，從領導人換屆到街坊八卦都關心。。。有天早晨打車去單位，司機說他不會微信支付寶，我又確實沒帶現金，我說要不我路邊取點，或者給您沖點話費好了，他堅持說不用，說年輕人上班辛苦，順便捎一段能怎麼的，錢不多，但話很暖心。再說差的：部分區段尤其是火車站外圍不想打表（站內很規范），繞路沒經歷過，也許也有。根源是天津計程車運營證是個人的不是公司的，司機只是按規定掛靠在某某公司旗下，司機還嫌公司收錢不辦實事，投訴司機多半也是公司層面道歉，深追不下去。隨著網約車的普及和越多的年輕人進入該行業，情況已大有改觀。真遇到坑的直接022-23549000運管處伺候，親測有效。
3.職業發展：
城市總體經濟活力欠佳，過去的幾年，不論是京津冀環保風暴還是工業去產能關停散亂污，也不論是禁止汽運煤進入天津港（影響吞吐量，既有、在建鐵路線暫時跟不上出口需求）還是雄安新區造成的利空，無疑都影響了天津的經濟發展。服務業比重有所上升且潛力較大，最低工資標准也是全國前四，但民營資本較弱，金融、IT等新興行業從業人員也不好發展，隔壁的北京無論是就業機會還是薪資待遇都大幅領先，覺得北京買房無望的也大可選擇長三角、珠三角、中部武漢乃至西部重慶、成都等二線城市，但體制內人員如公務員、事業編例外，由於補充公積金的存在，收入略高於上述其他城市。
綜合分析，緊鄰北京，頭頂直轄市和國家中心城市的名頭，坐擁優質教育、醫療條件，多省市最佳進出口門戶的地理位置，自貿區和濱海稅收政策減免優惠，都決定了天津不會太差，至少幾十年內北方老二的地位不至於動搖，人都不傻，近1600萬人口不是說騙就能騙來的。
4.生活環境：
差異非常巨大！管中窺豹並不適合天津這座城市，海河沿岸、和平河西的居住環境，秒殺除海邊城市以外的絕大部分北方地區。濱海新區更是配套齊全，該有的都有，只是人少但是較低房價、不擔心堵車也是優勢。綠化與南方城市相去甚遠，主要是維護成本偏高，綠化帶需要澆水，樹木過冬需要包裹樹干，不像南方，種完就活不需操心。另外，霧霾天氣較前幾年有所改觀，但依然很嚴重！但刮風下雨之後，藍天會比南方更清澈深邃一點，萬里無雲還瓦藍瓦藍的，這也是天津最讓我著迷的地方。
5.社會治安：
說實話非常好，四個直轄市對比，無疑是最好的，刑事案件涉案人員，天津為四萬多人，約為其它直轄市的1/10-1/7，這離不開天津注重閑適的社會土壤，有錢沒錢各有各的活法，誰也別瞧不起誰，能幾十塊錢聽聽相聲磕嗑瓜子喝喝茶，能海河邊哼個小曲釣個魚，誰去受那罪去。還有一個天津土著領導自嘲天津人不愛動手的段子，說天津人也愛動手，什麼時候呢？別人來拉的時候！把我們幾個外地人笑夠嗆。
6.吃住行：
飲食方面：天津菜口味偏咸鮮，南方人大多不適應，不過魯菜館子、蘇幫菜杭幫菜、東北西北風味乃至川菜火鍋都有不少，回民較多也一定程度上拉升了牛羊肉的烹飪水平。狗不理和十八街麻花即使再被詬病，也各有其長處，畢竟「勝出必有所長」（鑽石煙），這和蘇州人不推薦松鶴樓、得月樓一個道理。煎餅果子嘎巴菜桂順齋耳朵眼炸糕都可以嘗嘗鮮。
房價方面：近五年基本全翻了一番，連郊區的保障限價房也從六千漲到了一萬二三，這是天津參與城市競爭的軟肋，和去產能一樣，逼走了一批外來人口，很多本地人給孩子買房也壓力山大。如果非土豪且單位不予落集體戶口，可以考慮先租房拿聘用合同落戶，再買個市區小平米住宅性質住房遷出來方便給配偶子女落戶（專科滿五年、本科滿三年、研究生滿一年、博士隨時可提供家屬戶籍遷入），或者直接去濱海新區，泰達、於家堡自貿區、響螺灣是濱海中心商務區，泰達發展成熟了，房價與市區持平，後兩者都是房價窪地，外地人來津可以優先考慮，品牌房企的住宅均價才一萬出點頭，購物出行方便，性價比較高。附於家堡和對面響螺灣圖片：
旅遊方面：冬天不推薦逛天津，春夏秋三季挑個好天氣為宜。自然風光最推薦的是民園五大道和海河夜景（遊船80往返，不趕時間的話步行、共享單車也很愜意），有人說盤山，可能我去過五嶽加黃山，我覺得沒什麼新意，黃崖關長城也沒有八達嶺的險要，另外景區過分強調乾隆元素，不太推薦；文化路線推薦五大道、天南大和李叔同故居；購物就濱江道、奧萊、武清佛羅倫薩、三塊自貿區，喜歡人多的就去南開大悅城海信恆隆，喜歡奢侈品就去銀河國際（19年3月更名為萬象城），總體來說，該有的都有，但優惠力度比常去的北京、無錫、蘇州、上海稍小。
從合肥搬到蘇州，天津算是我的第三故鄉，我也經歷了從不適應到慢慢發現樂趣的轉變，沒錯，這個城市總是讓人不省心，也總是讓人覺得自由舒適，以前在北方會想南方，現在是在南方會想北方，真的是這樣。
I. 你覺得天津的生活環境怎麼樣
天津比起北上廣深，還是一座包容度很高的城市了，教育資源，醫療資源，交通資源等等相對其它同級城市都好很多，離首都北京也近，未來發展不可限量；再說說天津的房價，房價跟其它一線城市比起來低很多，像價格津南，靜海團泊，東麗湖，都是價格低窪的地點，並且周邊都引進大開發商，生活配套都在逐步完善中，相比起來天津還是挺適合定居的。天津確實是個宜居城市，天津在華北的東北部屬於北方氣候，一年四季分明，天津地理位置優越，東鄰渤海灣，交通網路四通八達，同時天津又是國家中心城市，超大城市，天津是北方最大的沿海開放城市，北方研發製造業中心，是世界第四大港口城市。
J. 天津市紅橋區怎麼樣
紅橋區是天津的發祥地，位於天津城區西北部，是天津市六個中心市區之一，是天津市赴北京、河北、東三省重要通道之一，天津西站成為連接南北大動脈的京滬高速鐵路的重要樞紐站。
紅橋區是天津商業的發祥地，估衣街上的元隆、謙祥益、瑞蚨祥等綢緞庄是古老而久負盛名的老字型大小；「津門三絕」中的狗不理包子、耳朵眼炸糕都是在紅橋一帶誕生的。估衣街、河北大街一帶的商業歷史悠久，對天津城市的商業發展起了巨大的作用。
歷史沿革
紅橋區內的早期聚落大都出現在元代，而且多分布於南運河的兩岸和北運河的西岸那些有河灣的地方，如侯家後、西大灣子永豐屯、梁家咀、趙家場以及丁字沽、西沽等地。
1949年天津解放前夕，以南運河為界，紅橋區大部在河北，為天津市第九區。東至北運河，南至南運河，西至舊市界，北至北運河。包括西北部的邵公庄、西於庄、丁字沽三個市郊農村，土地面積17.6平方千米，居民173282人。
河南為第八區，位於市區西北部，東至海河，南至鼓樓東、西大街、西關街西至西營門市界，北至南運河。1949年初，紅橋區有居民49675戶，257533人；其中回族2783人，是市區回族的聚居區。