⑴ 天津汽車內飾改裝 汽車座椅包真皮 哪裡哪家有做
北京東五環京沈高速五方天雅汽配城，西七區109號
⑵ 天津思域包真皮座椅，4S店最低3200可以嗎包括門板和手扶箱！大家有內行嗎告訴下可以嗎
國產頭層牛皮2100元，門板和扶手箱都包括了。進口五星皮的得3300，我是北京干這個的~~
⑶ 汽車包PU座椅，皮座椅好嗎，怎麼樣
包好了不會皺的，味道會有一點，一般兩三個月就沒了，不過皮革座椅冬天很涼的。
現在到哪裡還有真皮啊，都是超纖皮。除非是原廠出來的，到外面小裝潢店搞的都是假皮的，自己比較下顏色和質地，差不多就可以了，我做的全車包皮，跟我說是真皮，怎麼可能呢，連人工費才1400米（座椅、四門裝飾板）
真皮座椅的製作一共分八個過程：拆座椅、打版、裁皮、敷海綿、縫制、包皮椅、修飾皮椅、回裝。對於有版型的新車，耗時3.5～4個小時，對於沒有版型的車，則需要多加一個小時。
一、拆座椅（門內飾板）——耗時30～45分鍾
座椅拆下以後，還要將原來的絨布套一一拆下，露出座椅內部的海綿。這樣，第一步就算完成。
當我們接手一輛加裝真皮座椅的汽車時，第一步要做的便是安全的把車上的座椅拆卸下來。這個程序不需要很高的技巧，但需要經驗。對於某些車型（比如奧迪、寶馬等高檔車型）需要注意安全，比如一些帶安全氣囊的車，遇到這樣的車型，首先要搞清氣囊的位置，然後動作盡量放輕，避免出現對氣囊的撞擊。有專業技師施工絕對不會出現氣囊暴開的情況！
二、打版——對於第一次打版的車型，耗時45～60分鍾。
我們保留很多安裝過車型的版型，所以大多數車是不需要此步驟的。
座椅拆卸下來以後，第二步要做的是「打版」，這需要很高的技術。實際上，真皮座椅是否好看、合適、甚至算不算成功，版型的製作是最為關鍵的一步，只有「版」合適，其他後面的一切才能夠成為可能。
技師會根據原車的絨布套、座椅的形狀以及座椅海綿的形狀，進行詳細的分析和比較，一步步製作出大小不一的「版塊」。這個過程非常復雜，也非常費時。一套真皮座椅要幾十塊「版」來組成。但當「版」第一次製作成型，以後同樣型號的座椅就不需要再進行「製版」了。
三、裁皮——耗時30分鍾左右
裁」就是裁皮，把一整張真皮，按著板型裁成大小不一的小塊。這個過程也非常費時，同時也看重技師的技術，有經驗的技師知道皮面的挑選以及板型的搭配，才能使皮子得到最合理的利用。
裁皮的方式大約有三種，刀裁、剪裁和機器裁。北京沒有機器裁皮，剪裁也很少，一般都以刀裁為主。
四、敷海綿——耗時20分鍾左右
這個過程很簡單。皮子裁好以後，要在皮子里（里外的里）面加一層海綿，海綿要先用機器砸在皮子上，行業內稱之為「跑片兒」
五、縫制——耗時60～90分鍾
縫」就是縫合，把一塊一塊帶有海綿的皮子，按著固定的位置用機器縫合到一起。這是所有程序里最看重技術的一項，第一要挑的都是皮椅明線是否平直、勻稱。所以我們看技師在縫合的時候不能像加工服裝那樣跑長線，而是「噠噠」「噠噠」一點一點的跑線，要保證皮椅外露的明線絕對平直。這個過程也非常費時、費力，工時會佔到整個施工過程的三分之一左右。
六、包皮椅——耗時45分鍾左右。
我們稱加工真皮座椅為「包真皮座椅套」，這個「包」字就是從這個程序上來的。真皮座椅是不能在座椅表面有褶皺的，要做到這一點，固然和版型是否合適有很大關系，但真皮很厚很硬，再合適的板型也不可能做到一點褶皺也不出，因此當板型不能起作用的時候，「包」這個過程就開始起輔助作用了。技師們先把已經縫合好的各個部位的真皮套在座椅上，然後通過卡釘、卡條這些配件來和座椅進行固定，之後再用手進行拍打、撫平等初步整型工作。
這個過程下來以後，整個真皮座椅就初具形狀了。
七、修飾皮椅——耗時15～20分鍾
這時候的真皮座椅還是會有一些褶皺，特別是一些形狀復雜的座椅，雖然看上去已經非常漂亮了，但為了力求完美，還要進行最後的修飾工作。修飾的工具是烤槍，用烤槍在座椅上的一些死角進行吹烤。這個過程要注意烤槍的溫度和烤槍和皮子之間的距離，雖然汽車專用皮都經過專門耐高溫處理，但幾網路的烤槍如果長時間對著一處來烤，汽車真皮也同樣受不了（必須注意火候啊）。
八、回裝，檢查，交車——耗時30～45分鍾
這是最後一道工序。
皮材料選擇：
皮料：無異味，霧化小，皮質各項物理性質均達到皮革行業專用汽車真皮標准，且符合衛生安全標准。
輔料：(A)縫制材料：強彈性，不易拔絲，不易變形斷裂，經久耐用。
(B)裝車材料：選用汽車座套專用鋼絲，鋼釘，不易變形，高強度。
工藝標准：
縫制：雙針明線對稱，單針針距均勻，無跳針，無斷線，無線頭，無針孔，直線平直且對稱，弧度圓潤。
裝車：皮套緊貼座椅，飽滿，皮套在座椅上無移位無松動。
注意事項:
清潔方法:用專業皮革清洗液洗擦。
保養方法：定期（三個月）上光上蠟。
保護方法：禁止用硬物刻劃，防高溫、明火，防太陽曝曬，保持皮套的乾爽清潔
⑷ 天津汽車包真皮哪裡好
汽配城 多 可以去看看 建議不包 沒啥用
⑸ 車自己包真皮座椅.................
你是指目前座椅是織物座套改成真皮面套嗎
自己可能不好完成的，因為要包覆面套，需要拆卸，要專用工具的，一般可能沒有。
座椅的舒適度來說要看座椅面套的松緊程度以及個人的感覺。
在外面購買的座椅面套質量都不太一樣的。所用的真皮應該是真的牛皮，但是相對原配來說，牛皮應該要差點，最起碼不太符合汽車行業的一些標准嘍。（阻燃、氣味等等）、
希望能夠幫到你
⑹ 哪可以包汽車真皮座椅
到當地的汽配城之類的市場裡面找內飾翻新的店面都可以包裝真皮座椅。
⑺ 給汽車包真皮座椅，哪裡便宜好點
現在市場基本沒有真皮的。都是皮革的，只不過分好皮革和次皮革。
平常皮革幾百，好點的1000多，還有一種比真皮更好的，就是化纖的。
包皮革的1000左右的就可以，4S店也不是真皮的。 真皮都不能分辨出來，何況化纖呢。買全包皮革的坐墊就可以。還可以拆裝。 裡面是布的，包座椅裡面容易發霉。
⑻ 天津汽車座椅包真皮,哪家店比較好
我哥們的寶來在環渤海汽車城那一個店裡包的，還算不錯，花了3千多，據說不是高檔的，高檔的可能要5千多
⑼ 天津哪裡訂做汽車真皮座椅的價格比較低
18733833780
⑽ 汽車座椅包真皮一般多少錢哪裡的汽車真皮座椅價格最便宜
給汽車加裝真皮座椅的價格一般決定於你選的材料，材料不一樣，價格也不一樣，大概價格在1200至5000不等吧！還根據的你車型，比如奧迪A6L的車，或者寶馬賓士的車，就貴一些，因為好的車在拆裝這個環節要麻煩一些，風險也大一些。
要說便宜，那就很難說了，你也很難找到便宜的地方，畢竟汽車真皮座椅是比較上檔次的工藝活，不像去網上買坐墊，買回來自己隨便弄弄就OK，汽車真皮座椅的話就要專業的人員給你安裝，效果也是那種原裝的效果，很伏貼，裝上去很上檔次。
如果你非要糾結價格，那我建議你去找汽車真皮座椅套廠家，只有廠家才有價格優勢，你找裝飾店或者4S店，價格肯定不便宜，因為他們也是找廠家訂做了再賣給你們，你說能便宜嗎。一般廠家也就2000左右的價格，材料還用的比較好的。
這個是我的車，新標志408，當時是經我一個朋友介紹的一個廠家弄的，怎麼樣，設計的還湊合吧！