天津機場叫什麼名字

① 天津一共有幾個飛機場分別在哪叫什麼名字

天津一共有兩個飛機場。分別為天津濱海國際機場和天津塘沽機場。

1、天津濱海國際機場

天津濱海國際機場（Tianjin Binhai International Airport，IATA：TSN，ICAO：ZBTJ），位於中國天津市東麗區，距市中心13公里，為4F級民用國際機場，是國際定期航班機場、對外開放的國家一類航空口岸和中國主要的航空貨運中心之一。

(1)天津機場叫什麼名字擴展閱讀：

天津濱海國際機場：

天津濱海國際機場前身為天津張貴庄機場，始建於1939年11月；1950年正式通航；2007年完成一期擴建工程；2014年8月完成二期擴建工程。

據2017年8月機場官網顯示，天津濱海國際機場擁有航站樓兩座，分別為T1（國際及地區）、T2（國內），總建築面積36.4萬平方米、貨庫面積7.4萬平方米；擁有跑道2條，長度分別為3600米、3200米；機位59個。[3]截至2016年底，機場開通航線180條、通航城市132個。

數據統計顯示，2017年，天津機場完成旅客吞吐量2100.5萬人次，同比增長24.5%；貨郵吞吐量26.83萬噸，同比增長13.2%；運輸架次16.5萬架次，同比增長18%。隨著航線網路陸續鋪設，今年，天津機場客流量還將繼續增加。

天津塘沽機場建設意義：

塘沽機場的建成對於華北地區農、林、漁、草原滅鼠等農林作業將起到巨大作用，不僅肩負著天津地區的農化作業工作，還擔負著整個華北地區的農化作業工作。由於塘沽機場屬於甲類資質航空公司，所以在進行農化作業的同時，機場還可用於空民旅遊、工業飛行、人工降雨、海洋勘測、拍攝等。

塘沽機場一期工程中，600米的跑道、塔台通訊設施等建設項目都已完成，並得到審核。兩架具有GPS全球衛星定位導航系統的Y—5B（D）型飛機也已通過驗收，2004年「五一」前將運抵塘沽。二期工程建設主要以機坪、機庫為主，全部工程於2004年下半年完成，年底正式投入使用。

參考資料：

網路-天津濱海國際機場、網路-天津塘沽機場

② 天津機場和天津濱海國際機場是同一個機場嗎

就一個，天津機場就是濱海國際機場！她的全稱：天津濱海國際機場。俗稱天津機場,不過現在分老機場跟新機場，老機場現在就是貨運區；新機場就新的航站樓，坐飛機都去那！

③ 天津7個通用機場有哪幾個

一：天津塘沽機場，是中國華北地區第一個主要用於農化作業的機場。

二：天津濱海國際機場

是天津市目前最大最先進的樞紐型航空港。

三：武清楊村機場

目前是一座軍用機場。

四：天津濱海東方通用機場

天津濱海東方通用直升機場，這是一座通用機場，目前主要是為海上石油開發提供服務，還將開發濱海旅遊市場

④ 天津都有什麼機場

1、天津界內有兩個機場
2、天津濱海國際機場:天津市
東麗區
張貴庄
3、武清
楊村
機場:楊村
機場道
4、河北區日緯路-距--天津濱海國際機場:全程共19.1公里，這個近

⑤ 天津機場在哪個區

天津機場（即天津濱海國際機場）在東麗區。

天津濱海國際機場，位於中國天津市東麗區，距市中心13公里，為4E級民用國際機場，是中國國際航空物流中心、國際定期航班機場、對外開放的國家一類航空口岸和中國主要的航空貨運中心之一。

天津濱海國際機場擁有航站樓兩座，分別為T1（國際及地區）、T2（國內），總建築面積36.4萬平方米、貨庫面積7.4萬平方米；擁有跑道2條，長度分別為3600米、3200米；機位59個。機場共開通航線216條，其中，國內航線168條、國際及港澳台航線49條；通航城市148個。

歷史沿革：

天津濱海國際機場前身為天津張貴庄機場，始建於1939年11月；1950年正式通航；2007年完成一期擴建工程；2014年8月完成二期擴建工程。2015年10月15日，機場長3200米的第二跑道正式投入運營。2022年2月11日0時，天津濱海機場低能見度運行新標准正式發布實施。

⑥ 天津有幾個機場

民用機場，就一個，即天津濱海國際機場。

天津濱海國際機場（IATA代碼：TSN，ICAO代碼：ZBTJ）位於天津東麗區，是中國主要的航空貨運中心之一，也是天津航空與奧凱航空的樞紐機場,但由於距離北京首都機場較近，過去的發展受到一定製約。自從濱海新區發展納入國家發展戰略後，濱海機場旅客吞吐量增速很快，貨運的發展更加迅速。2007年，完成一期擴建工程，二號跑道已於2010年開放客運運行，是國內少數幾個雙跑道運行的大型機場之一。2010年後繼續進行二期擴建工程，2013年竣工。建成後的天津機場可滿足2020年2500萬人次旅客吞吐量的需求，京津城際高鐵和3條地鐵將引進機場。

天津濱海國際機場始建於1939年11月，天津濱海國際機場前身為天津張貴庄機場。天津是中國最早興辦民航運輸的城市之一，1950年8月1日中華人民共和國第一條民用航線從這里起飛。機場同時擔負起中華人民共和國專業飛行和技術人才培養的任務，被譽為「新中國民航的搖籃」。1974年，天津機場被確定為首都機場的備降機場。 1996年10月，被升格為國際定期航班機場，後更名為「天津濱海國際機場」。2002年12月加入首都機場集團公司。

天津濱海國際機場位於天津東麗區，距天津市中心13公里，距天津港30公里，距北京134公里，南至津北公路，西至東外環路東500米，北至津漢公路及京津高速公路，東至京津塘高速公路，是北京首都國際機場的固定備降機場和分流機場，是國內干線機場、國際定期航班機場、國家一類航空口岸。是中國主要的航空貨運中心之一。地理位置優越，具有較強的鐵路、高速公路、軌道等綜合交通優勢，基礎設施完善，市政能源配套齊全。天津濱海國際機場代理國內外客貨運包機業務，並提供一條龍服務。同時為各航空公司提供地面代理業務。基地航空公司有天津航空、中國國際航空公司天津分公司、中國新華航空公司、奧凱航空公司、中國東方通用航空公司。

天津機場資產規模8億以上，主營業務包括：飛機起降服務、航空地面服務、房屋場地租賃、倉儲、餐飲、廣告、賓館、信息及通訊服務、地面運輸、停車場服務、國內外航空運輸業務代理等。機場現有航站樓2.5萬平方米，貨庫2.95萬平方米，跑道長3600米，飛行區等級4E級，可滿足各類大型飛機全載起降。具有管制二次雷達、衛星通信終端、機場數據傳輸網路等先進的導航通信設備及完善的地面保障設施。

自2002年12月加入首都機場集團公司以來，天津機場旅客吞吐量以年均36%的速度增長。2006年旅客吞吐量達到277萬人次、貨郵吞吐量9.7萬噸、安全保障航班5.5萬架次。在天津機場運營的國內外航空公司達20餘家，其中基地航空公司達六家。截止2006年底，天津機場開通航線59條，通航城市48個，其中國內城市30個，國際城市17個。日本航空、全日空、大韓航空、韓亞航空、新加坡航空、荷蘭馬丁等航空公司均已開通了飛往天津的航線。

天津機場第五次改擴建工程總投資近30億元，2008年5月正式投入使用，新建11.6萬平方米航站樓和4萬平方米貨庫，一座文化凸顯、流程合理、功能完善、交通便捷的巨型「風箏」造型的新航站樓拔地而起。為空中客車A320中國總裝線項目配套的第二條跑道也同期建成。2015年10月15日，天津機場第二跑道啟用後迎來的首個運營航班——GS6551，標志著天津機場正式開啟雙跑道隔離平行運行模式。[1][2]

天津濱海國際機場場區硬體設施可具備大型樞紐機場規模，滿足年旅客吞吐量1000萬人次，貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降20萬架次需求。

天津濱海國際機場內部天津機場以「成為濱海新區、環渤海區域,中國北方經濟中心發展的航空引擎」和「讓客戶滿意、讓員工自豪、讓社會認可」為使命，以「中國北方國際航空物流中心、大型門戶樞紐機場」為願景，目標「把天津機場建成文化先進、制度健全、流程合理、操作規范的品牌機場」。

⑦ 天津有多少個飛機場 叫什麼名字 誰知道啊 在天津站去飛機場怎麼去

天津的機場叫做「濱海國際機場」。天津站可以選擇做地鐵2號線前往。

⑧ 全國各大城市的機場都叫什麼名字

深圳：寶安國際機場
大連：周水子國際機場
北京：首都國際機場、南苑機場
成都：成都雙流國際機場
汕頭：汕頭外砂機場
西安：西安咸陽國際機場
沈陽：沈陽桃仙國際機場
福州：福州長樂機場
烏魯木齊：烏魯木齊地窩堡國際機場
海口：海口美蘭機場
廈門：廈門高崎國際機場
天津：天津濱海機場
青島：青島流亭機場
杭州：杭州筧橋機場
煙台：煙台萊山機場
杭州：蕭山機場
寧波：寧波櫟社機場
武漢：武漢天河機場
溫州：溫州永強機場
南京：南京祿口機場
湛江：湛江機場
哈爾濱：哈爾濱太平機場
三亞：三亞鳳凰機場
貴陽：貴陽龍洞堡機場
北海：北海福城機場
重慶：重慶江北機場
南通：南通興東機場
濟南：濟南遙牆機場
秦皇島：秦皇島山海關機場
石家莊：石家莊正定機場
連雲港：連雲港白塔埠機場
長沙：長沙黃花機場
桂林：桂林兩江機場
合肥：合肥駱崗機場
黃山：黃山屯溪機場
南昌：南昌昌北機場
張家界：張家界大庸機場
太原：太原武宿機場
西雙版納：西雙版納納嘎灑機場
呼和浩特：呼和浩特白塔機場
洛陽：洛陽北郊機場
鄭州：鄭州新鄭機場
敦煌：敦煌機場
上海：浦東國際機場、虹橋國際機場
長春：龍嘉國際機場
南寧：南寧吳墟機場
昆明：昆明巫家壩國際機場
珠海：珠海三灶機場

⑨ 天津濱海機場的具體位置

天津濱海國際機場

地址：天津市東麗區機場大道（機場立交南側）

濱海國際機場 - 地鐵站

途徑地鐵：地鐵2號線

天津濱海國際機場-公交站

途徑公交車：機場巴士北京線機場巴士天津站機場巴士天津站線機場巴士香檳小鎮線機場專線4路機場專線5路天津機場北京專線

機場二號航站樓-公交站

途徑公交車：機場專線4路機場專線5路

簡介：

天津濱海國際機場（ICAO機場代碼：ZBTJ；IATA機場代碼：TSN），簡稱「濱海機場」，位於天津市東麗區，是中國主要的航空貨運中心之一，也是天津航空與奧凱航空的樞紐機場。自從濱海新區發展納入國家發展戰略後，濱海機場旅客吞吐量增速很快，貨運的發展更加迅速，以「成為濱海新區、環渤海區域、北方經濟中心發展的航空引擎。

自駕路線：

線路一：從市區沿衛國道前往機場航站樓 可沿衛國道行駛至外環線，直行過津漢橋後沿津漢公路向空港加工區方向，行至機場立交橋右轉，沿機場大道可直達機場新航站樓。

線路二：從市區沿津濱大道前往機場航站樓 可沿津濱大道行至津濱橋，上橋後右盤左轉下橋至外環線，行至衛國道「外環—津漢橋」右轉津漢公路，沿津漢公路向空港加工區方向，行至機場立交橋右轉立交橋出口匝道，沿機場大道可直達機場新航站樓。

線路三：從北京方向前往機場新航站樓 可從京津塘高速公路天津機場出口下高速公路，沿高速公路延長線行至津漢公路路口左轉，行駛到機場立交橋後右轉立交橋出口匝道，沿機場大道到達機場新航站樓。

線路四：從空港加工區前往機場新航站樓 可從津漢公路右側出口匝道右轉上機場立交橋。經由此路駛往機場新航站樓，要注意在津漢公路右側匝道有兩個路岔口，注意交通指示標志的提示，切勿駛入通往京津塘二線的路口，以免多走冤枉路。

線路五：從濱海新區沿津濱高速前往機場新航站樓 可從津濱高速行至外環津濱橋右轉外環線，行至津漢橋右轉津漢公路，沿津漢公路向空港加工區方向，至機場立交橋右轉立交橋出口匝道，沿機場大道可達機場新航站樓。

線路六：從津薊高速和津圍公路前往機場新航站樓 可從津薊高速和津圍公路轉至外環線，沿外環線行至津漢橋後左轉津漢公路，沿津漢公路向空港加工區方向，行至機場立交橋右轉立交橋出口匝道，沿機場大道可達機場新航站樓。