A. 中交天津航道局有限公司的公司簡介
中交天津航道局有限公司（原天津航道局），是由創建於1897年的河海工程局沿革而來，是以港口航道疏浚、吹填造地施工為主的國有大型施工企業，具有港口與航道施工總承包一級資質、水運行業（航道）設計甲級、工程勘察綜合甲級等資質。目前，公司擁有在冊職工2900餘人，其中專業技術人員佔40%以上；公司擁有類型齊全的現代化挖泥船及輔助船79艘；年疏浚能力達8000萬立方米以上。主要經營范圍：港口與航道工程施工。工程內容包括港口航道疏浚、環保水利疏浚、海灘養護、吹填造地，海岸與近海工程、碼頭、防坡堤、護岸、陸域構築物、棧橋、航標等；港口航道工程勘察與設計、船員培訓、技術咨詢等。
B. 天津航道局到底怎麼樣！！！剛進去的本科生待遇如何工資多少！補貼多少！希望知道內情的人說明下！！！
國有企業，中交集團的，本科生實習期間工資不高，一年轉正後在5000元左右。住房公積金是天津市最高，屬15:15:6，公積金在工作3年後基本封頂，每月加起來3000多，天津市頂線，其他補助與年金全部具有，工作滿三年後年薪10萬還是有的
C. 中交天津航道局有限公司待遇！很重要的工作！急急急！
咨詢記錄 · 回答於2021-09-26
D. 請問中交天津航道局本科生待遇都一樣嗎有前途嗎謝謝！
是國企呀。船舶公司是天津航道局下屬的主要分公司之一，原名是天津航道局第一疏浚分公司，後幾經更名，才叫現在這個名了。另外現在航道局下屬還有濱海公司、環保公司、工程公司等多個分公司。
它是國企的性質，這個沒有問題。但是如果你是應聘去就業的，要看和你簽訂的是什麼類型的工作合同了。
如果你是剛畢業的相關專業的大罰工竄繼訶荒撮維鄲哩學生，是船舶公司招聘你去的，實習期後轉正是船舶駕駛員、輪機員或機關及各經理部幹部，那應該就是正式職工，享受國企待遇。
如果你是海員學校之類的畢業的，簽合同後人事關系歸航道局下屬的海員服務公司管理的，那就是普通的合同工，不是正式職工，基本就和在外打工是一個性質的。
E. 中交天津航道局公司好嗎
天航局今年千萬別去了，一個月到手不到2000塊錢，這是轉正的碩士工資，比飯店服務員和道路環衛工的工資還低呢。當前國家全面控制海洋開發，天航局遭遇了滅頂之災，各位學弟學妹慎投。我剛畢業的時候簽的也是天航局，去了發現是個坑，果斷跳槽了。
F. 中交天津航道局有限公司待遇！很重要的工作！急急急！
我來回答一下，我是天津航道局的普通職工，以下所描述的只代表一線職工對本企業的看法，如果你能做到高管，可能會有不同的意見。
1.天津航道局以港口航道疏浚為主業，產值基本都是來自於各條全年都漂在海上的施工船舶，所以80%職工都船員。是國企，但算不上很厲害的國企。企業實力，職工待遇等方面，算是比上不足比下有餘；
2.每年都會招入很多的應屆畢業大學生，每年也都會有辭職離開的。除了女性肯定會留著機關工作，男性基本都要先被分到施工船舶上實習，實習期一般一年，之後轉正；
3.學船機製造與維修的，分到船上，應該是歸輪機部，不可能只是寫寫畫畫的行政工作，會有體力勞動，要有點實干精神才行。轉正後就是輪機助理，之後是三管輪，二管輪，大管輪，輪機長。在船上發展，就這幾個級別了，再想發展就得想法去機關了，三十幾歲就能做到輪機長的有之，五十歲還做不到輪機長的也有之，好好乾吧。想去機關，得找點關系；
4.待遇：和你所被分到的施工船舶有關，所處船舶產值高收入就多些，每月收入都是不固定的。實習階段大概兩千到四千不等吧，二、三管輪年收入十萬左右，大管輪會再多幾萬，輪機長也許有二十萬左右吧（可能是呀，估算的成分多些）；
5.工作時間：船上三班倒，24小時工作，你家住哪都沒關系，因為上了船就別想回去了，船上吃住全管了。基本是與世隔絕，在海上連電視都看不著。工作與休假天數基本為3：1，比如工作三周休一周，工作45天休15天，工作3月休1月等，要看船舶在哪裡施工，離天津越遠周期就會越長。國外的工程，工作一年多才能回家休假的也有；
你所問到的問題基本都涉及到了吧，總結一下，來天津航道局就得先作船員，船員工作收入不是問題，但和普通人的工作和生活方式有很大區別，屬於特殊職業吧，要作好心理准備。
G. 中交天津航道局船舶公司是國企嗎注意是船舶公司！
是國企呀。船舶公司是天津航道局下屬的主要分公司之一，原名是天津航道局第一疏浚分公司，後幾經更名，才叫現在這個名了。另外現在航道局下屬還有濱海公司、環保公司、工程公司等多個分公司。
它是國企的性質，這個沒有問題。但是如果你是應聘去就業的，要看和你簽訂的是什麼類型的工作合同了。
如果你是剛畢業的相關專業的大學生，是船舶公司招聘你去的，實習期後轉正是船舶駕駛員、輪機員或機關及各經理部幹部，那應該就是正式職工，享受國企待遇。
如果你是海員學校之類的畢業的，簽合同後人事關系歸航道局下屬的海員服務公司管理的，那就是普通的合同工，不是正式職工，基本就和在外打工是一個性質的。
H. 中交天津航道局與中交一航局一公司比較，是不是也有比較不錯的發展空間呢
天航比一航好,今年天航招的人都參加軍訓了,有些吃不了苦,中途退出的都被天航讓給一航了,你說哪個好啊.還有一航一般都是從天航挖人或調人過去,所以他招收畢業生名額少,不是因為他有多好啊.
但今年天航招收了400多大學生,嚴重飽和,競爭力相當強,而且局裡有人的不少,所以.......
天航里幾個公司,濱海是效益最好的,你要想進天航可以試試.