⑴ 各國汽車品牌大全
1、美國，通用，上將，凱迪拉克,別克，鳳凰，雪弗蘭,旁蒂克,福特,美洲獅。
2、德國，賓士，奧迪，保時捷，寶馬，歐寶，大眾。
3、法國，雷諾，雪鐵龍，標志。
4、義大利，菲亞特，托馬索，藍旗，林寶堅尼，阿爾法，布加迪，法拉利，瑪莎拉蒂。
5、英國，勞斯萊斯，本特利，羅孚，美洲豹，蓮花。
世界汽車八大車系：
1、美系車，美國作為全球第一經濟體，其汽車工業的發展也已經十分成熟完善，比較知名的品牌有雪佛蘭、別克、凱迪拉克等，這些車在我國一直保持著極佳的口碑和銷量，知名度很高，美系車總的來說有著結實、耐用和相對比較耗油的特點。
2、德系車，德系車的車身堅固、底盤穩重，且操控性能良好，採用激光焊接，使得車門一體成型，德國的機械工業發達，在汽車上也傳承了德國人一貫嚴謹認真的作風，十分注重整車的質量和機械技術，缺點就是因為的大多是渦輪增壓器發動機，所以在機油汽車使用方面很挑剔，且燒機油。
3、法系車，法系車的浪漫的代表，這一點在做工上體現得淋漓盡致，法系車的做工普遍比較細致，底盤的技術出色，配件也很貴，比較出名的品牌有標致、雷諾、雪鐵等。
4、歐系車，歐系車是一個綜合型車體，給人最大的印象是跑車和豪車，有些跑車我們是在市面上見不到的，比較出名的品牌有荷蘭的世爵，還有義大利的法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、布加迪等等。
⑵ 美系、日系、韓系、歐系、德系、英系、法系、車都有哪些品牌
德系注重整車質量和機械技術，一般做工都比較好。賓士、寶馬、保時捷、大眾包括奧迪都是久負盛名的品牌。
日系關注駕乘者的感受，一般比較人性化，比如豐田、本田、三菱、馬自達、鈴木等。
美系關注汽車的結實、耐用，比較耗油，如通用、福特、道奇等。
韓系是模仿高手，跟美系類似，但差一些，如起亞、現代等。
法系做工細致，底盤技術出色，但成本較高，配件貴，如標致、雷諾、雪鐵龍等。
⑶ 天津市都生產那幾個牌子的汽車
本地現在只有一汽夏利(一汽與天津夏利合作)和一汽豐田(一汽與豐田合資)在生產汽車。
一汽夏利生產車型：夏利、夏利N3、威樂、紳雅....
一汽豐田車型：一廠主要生產威馳、花冠，二廠主要生產皇冠、銳志，三廠主要生產卡羅拉....
⑷ 歐系車都有哪些品牌
歐系車有以下品牌：
1、羅馬尼亞：Dacia(達契亞)。
拓展資料：
auto（英語單詞）一般指汽車（Car）（它是由卡爾·本茨發明的）一種現代交通工具，英文原譯為「自動車」，在日本也稱「自動車」（日本漢字中的汽車則是指我們所說的火車），其他文種也多是「自動車」，只有中國例外。
世界有著很多車，每個國家的汽車都有著自己的特色，安全性的，速度性的，舒適性的，耐力性的.。所以才自己買車時要根據自己的情況來選哪款車型。
汽車的基本構造：汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。
⑸ 天津的汽車品牌是
天津一汽的品牌包括天津一汽、一汽華利兩個廠家，其中廠家天津一汽的主要產品是夏利、威姿、威樂、雅酷四個車型，華利有一汽佳星幸福使者。1995年3月，天汽集團與馬來西亞金獅集團合資，組建天津華利汽車有限公司。1999年1月5日，』夏利』被國家工商局商標局認定為中國』馳名商標』。2000年12月14日，引進豐田bcii車型生產的第一輛夏利2000（TJ7136U）轎車順利下線。2001年10月30日，在夏利TJ7101、TJ7131基礎上進行淺內飾等7項新技術改進，推出』靜雅』型新品種。
⑹ 歐洲著名汽車品牌有哪些
1.賓利：賓利（BentleyMotors Limited）是一家舉世聞名的超豪華汽車製造商，總部位於英國克魯。1919年，W.O.賓利先生創辦了賓利汽車公司。「To build a fast car, a good car, the best in its class.」（要造一台快的車，好的車，同級別中最出類拔萃的車。）曾是創始人華特·歐文·賓利先生最初追求極致卓越的造車理念。賓利在1997年被大眾集團收購。
網路-賓利
網路-奧迪
網路-勞斯萊斯
網路-賓士
網路-路特斯
網路-法拉利
⑺ 歐美汽車品牌有哪些日本汽車品牌呢還有英國的還有歐美汽車跟日本汽車的區別。 最後分析下歐美汽車市
法國：標致和雪鐵龍，雷諾，布加迪。
德國：賓士，寶馬，保時捷，大眾，歐寶，奧迪，邁巴赫，斯柯達等
美國：通用，賽歐，榮御（澳洲引進），林肯，路虎，凱迪拉克，別克，福特，雪佛蘭克萊斯勒，水星，Jeep，捷豹等。
義大利：蘭博基尼 法拉利 阿爾法羅密歐 菲亞特 依維柯 。
英國：阿斯頓馬丁 名爵 勞斯萊斯 賓利 寶馬MINI（英國車系，德國寶馬旗下） 蓮花 羅孚（品牌貌似被中國的公司收購） 摩根 普利茅斯 利斯特
日本：英菲尼迪 雷克薩斯 斯巴魯 謳歌 豐田 本田 馬自達 日產 鈴木 三菱 五十玲
韓國：起亞 三星 現代 大宇 雙龍 大發
瑞典：VOLVO （瑞典著名汽車品牌,現在是美國福特Jord汽車的子品牌）
SAAB (處於瑞典，造飛機起家，現在也是屬於福特公司）
以上就是基本出名的汽車品牌了。
歐美車跟日本車的區別：
1： 首先，我覺得日、韓的汽車在文化底蘊上不如歐洲人，這在汽車造型設計上表現得比較虛浮、功底不夠，線條誇張而不夠流暢，造型前衛但成不了經典，新車剛出來 時令人驚艷，但過幾年以後也就平淡甚至落伍了；而歐洲的許多車子（特別是大眾的車），新車絕沒有驚艷的感覺，但幾年以後就會越看越有味道，再過10年、 20年就成了經典了，當然歐洲也有許多酷車，特別是義大利車，但人家能酷上幾十年，幾十年後你再看它還是那麼酷。日、韓就少有這樣的車，初看前衛時尚，但 看久了就會絕覺得不夠協調流暢，福克斯初看是一般，但也是越看越有味道，內斂、平實而不失大氣。
2：日本車省油，日本車多喜歡標注60公里等速油耗，而歐美車多標注90公里等速油耗，數字上的第一印象當然是日本車低
3：操縱感和安全性：把這兩者放在一起是因為這兩者有著很密切的聯系。日本車操縱輕便靈活，適合城市駕駛，而歐洲車沉著穩健，更適合高速疾奔，大部分日本跑到 160以上就開始方向發飄，讓人不敢再往下踩，而歐洲車180以上還很穩定，讓人心裡踏實，信心十足，日本車不耐撞大家都應該清楚
4：配置上：日本人表面文章做得好，花里胡俏的東西一大堆，這個真皮、那個桃木，這電動那自動，其實都值不了幾個錢；歐美車講究實用、夠用，表面看得到的東西並不多，功夫都下在看不到的地方，比如說懸掛、底盤，有幾個日本廠家敢聲稱超過歐洲廠家的
分析下歐美汽車的市場
美國：同比增長11%，德國：同比下跌20%，西班牙：同比下跌37.6%，法國：同比下跌18.7%，義大利：同比下跌28.8%（2010年10月的銷售情況）
我在中國投資咨詢網訊 法國媒體就汽車業前景發表評論文章里發現歐美的大部分汽車製造商將會虧損，歐洲市場到明年有可能跌到20%至25%，那將對整個行業是場災難會非常的糟糕，專家強調，汽車製造商在2009年財務方面，有可能僅維持平衡，或者是肯定虧損。歐洲市場受影響的不僅只是轎車，重型車的銷量在11月份下滑了28%，前景也是每況愈下。國際市場的前景也在惡化，據雷諾集團總裁講，其集團11月的汽車銷量下降24%，在國際市場下降22.5%，預計明年在美國市場的銷量115萬輛左右，會遠離2007年的161萬輛。
文章還指出，汽車工業界的驚慌失措證明歐洲汽車工業的模式是脆弱的。實際上，汽車製造業近幾年來，一直在破紀錄地下滑，特別是法國製造商，主營業務毛利潤很低，PSA集團2005年為3.5%，2006年下降到2%，2007年為2.9%；而雷諾集團上述三年分別為3.2%、2.6%和3.3%，未能超過十年前曾三次保持的5%的記錄。法國如此，至少大眾集團也是同樣。菲亞特在接近破產的情況下最近剛有一點起色。問題的關鍵是歐洲市場普遍盈餘比全球其它大市場要小，特別是定為銷售中心報酬微薄的小型車。
文章指出，美國底特律的三巨頭，盡管有著長期銷售非常好的歷史紀錄，也曾成功地不讓所持倉位轉贏為虧，但通用集團在2007年不也是損失了近400億美元（280億歐元），2005和2006年損失125億美元（90億歐元）。今後的市場損失也將深不可測。
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⑻ 歐美系列的車子有哪些品牌
主要有:
別克
別克（Buick）是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個汽車品牌。它在北美、中國、獨聯體國家以及中東都有銷售。