⑴ 天津的內環中環外環各多長
天津的外環才71公里長，中環、內環就更短了，要和北京比肯定要小，市區面積也就相當於北京的三分之二大；外環相當於北京的四環，也就是中心城區的邊緣，中環相當於北京的三環，介於市中心與邊緣這一塊，內環就相當於北京的一、二環了，指城市的中心地帶；同樣，如果拿天津和一般的省會城市相比，那些城市又會是天津的三分之二大，甚至只有天津的一半大，不過北京也不是最大的，中國最大的城市是上海。
⑵ 天津市外環線規劃，使中心市區增加多少一共多少
天津市外環線東北部外擴，線路形狀由梨形變為橢圓形的消息引起各界強烈關注。作為本市快速路系統二期的外環線東北部調線工程將於明年底開始建設，預計2014年底竣工。建成後，其功能與外環保持一致，將對天津市外環線的功能起到有力的補充及加強。據了解，該工程位於北辰區及東麗區，起點位於現狀外環線津漢立交，向北依次跨越京津塘高速、北環鐵路、規劃金鍾路、現狀津大公路、新開河，向西北跨越永金引河、豐產河、上跨津薊高速公路、津榆公路後向西接至現狀外環線。外環線東北部調線全長約25.6公里，設置互通式立交5座，分離式立交5座，地面出入口16對，人行過街天橋5座。工程主線按雙向八車道城市快速路標准建設、主線設計行車速度每小時80公里，路基寬度50米。工程內容包括道路工程、橋梁工程、排水工程、附屬工程(交通、照明、綠化景觀等)，計劃2011年底開始建設，2014年底竣工。建成後，天津市外環線將由原來「鴨梨」的形狀變成橢圓的「土豆」形狀。屆時，外環線全長約80公里，比原來的外環線延長，外環線內新增近80平方公里土地，為中心城區的發展提供新空間。不僅解決外環線東北段擁堵問題，還為中心城區的發展提供了新的發展空間。外環線改造完成後，將逐漸實現快速路標准，取消紅綠燈，提高通行能力。
⑶ 天津市內環線、中環線、外環線總長分別是多少公里
●內環線
全長15.21公里，規劃路面寬度為40米，主要承擔市中心的客運交通。線路走向為：從西南角起，往南向東經南開三馬路、南京路、曲阜道，過海河大光明橋，經十一經路，再向北往西經新開路、昆緯路、獅子林大街，過海河獅子林橋，經老鐵橋大街、北馬路，折向南，經西馬路至西南角止。
●中環線
全長34.49公里，路面寬度為40至50米，設計車速每小時60公里，主要承擔市區客貨運混行交通，減少穿越市中心的車輛。沿路兩側有白廟、東南郊、南圍堤河內外、拖拉機廠、西營門外等工業區，建昌道、王串場、中山門、西南樓、德才里、天拖南、長江道、密雲路等住宅區，以及北寧公園、第二工人文化宮、青少年活動中心、幹部俱樂部、水上公園、長虹公園等公共場所。該線從京津路勤儉道口起，往南經勤儉道、紅旗路，折向東，經復康路、吳家窯大街、圍堤道、新圍堤道，過海河光華橋，經東興路，折向北，經張貴庄路、紅星路、育紅路、鐵東路，再往西經普濟河道，至京津路口止。環線與鐵路及部分次幹道的相交路口，已修建八里台、解放南路、中山門、東興路、東風（張貴庄）、倉聯庄、普濟河道、西青道、紅旗路、長江道等10座立交橋。建成後，環線機動車流量增加60%（西半環）至一倍（東半環），機動車時速由以前的14－17公里，提高到32－34公里。由於車流量增加，車速提高，所創造的經濟效益每年約為1.5億元。
●外環線
環線距市中心平均約10公里，路基寬50米，路面寬36米，上下行共10個車道，設計時速80公里，承擔貨運交通，截流和減少穿越市區的車輛，改變了天津道路「南北不通，東西不暢」的狀況。該環線北至北辰區引河橋，南至津南區梨園頭，東至東麗區張貴區，西至西青區姜井村，全長71.44公里。跨躍海河、新開河、北運河、子牙河及京山、津浦、北環鐵路，連通14條放射狀城市進出口乾道，沿線修建4座跨河大橋、4座鐵路立交、3座公路立交及中小型橋梁、涵洞、泵站、閘門等配套工程150多項。沿環線路基外側，開挖一條上口寬30米的外環河，與一級河道相通。外環河外為500米寬的綠化帶，作為市區面積控制線和環境保護圈，1987年10月1日竣工通車。
⑷ 天津外環線長度
全長約71公里。
⑸ 天津外環線補圓（東北部調線）後，全程多少公里
你好，天津外環線補園後，全程應該是在70公里左右。
⑹ 北京四環路一圈總長度多少公里天津市外環線一圈總長度多少公里
四環路是 北京市 城區的一條環城快速路，平均距里北?市中心點約8公里。北京四環路全長65. 公里，全線共建設大小橋梁147座，並訁有完善的交通安全設施。主路雙向八轠道，全封閉、全立交，設計時速為100km h。 在1990年北京舉行 第十一屆亞運會 之前，四環路的部分路段，主要是北堛環學院路到四元橋路段，就已經建成堶通車。但整個四環路的建設持續了十?年。1999年 中華人民共和國 成立五十周年之際，東四環路建成並頚車。一年以後，北四環的其餘路段，蠿四環，建成通車。到2001年6月，整個因環路全部連成一體。 全線貫通後的四 路貫穿海淀、朝陽、豐台三區，途經 亞運村 、 中關村 、豐台高科技園區、北京 經濟技術開發區 、東郊電子城等，與 北京首都國際機場 、京通、京沈、京津塘、京開、京石?八達嶺等高速公路和數十條城市幹道砸連，龐大的城市系統交通網路把周邊砄黃金區域串連起來，提升了各地的優鹼，從而極大地提高了整個城市的品質? 四環路是按照 高速公路 的標准設計的，這一點在車道寬度、頓路標志、緊急停車帶、中途 加油站 和出入口的設計上均得到體現。建成?初的設計時速為100km/h。後來由於城市 發展與擴張，四環路承載的交通流量 益增大，北京市遂將四環路的最高行 時速限制為80km/h。這樣一來，四環路 一條高速公路降級為城市快速路。但 至2005年5月，這條路仍然是國內標准梔高、規模最大的城市快速環路。
⑺ 外環線范圍
法律分析：天津外環線以內是市內六區和新四區，外環線以外是新四區和郊區。外環線北至北辰區引河橋，南至津南區郭黃庄，東至東麗區張貴庄，西至西青區姜井村。環線距市中心平均約10公里，路基寬50米，路面寬36米，上下行共10個車道，設計時速80公里，承擔貨運交通，截流和減少穿越市區的車輛，改變了天津道路「南北不通，東西不暢」的狀況。
法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》 第三十五條 城鄉規劃確定的鐵路、公路、港口、機場、道路、綠地、輸配電設施及輸電線路走廊、通信設施、廣播電視設施、管道設施、河道、水庫、水源地、自然保護區、防汛通道、消防通道、核電站、垃圾填埋場及焚燒廠、污水處理廠和公共服務設施的用地以及其他需要依法保護的用地，禁止擅自改變用途。
⑻ 天津外環線一圈多長
天津外環線，又被稱為天津環城公路。天津外環線是天津市的一條環城高速公路，屬於免費公路，編碼為S113，全長72公里。在2009年11月底，天津外環線又被改為一條全封閉的高等級公路。
連接外省市的高速公路：津薊高速公路、京津塘高速公路、津濱高速公路、榮烏高速公路、京滬高速公路、津港高速公路、天津大道高速公路。
⑼ 天津外環線的基本簡介
天津外環被形象地比喻為一個『鴨梨』，『十二五』期間啟動外環線東北部調整線正是把東北角封死，天津外環將成為一個橢圓形，因此也可以形象地稱它為『土豆』。作為「十二五」期間公路建設的重要項目之一飛外環線東北調線即將啟動建設。建成後，天津外環「鴨梨」的形狀將變成橢圓的「土豆」。外環線東北部調線北面連接津榆橋，東部連接津漢橋，全長25公里，將以快速路的標准建設，設計時速為80公里每小時。屆時，外環線全長約80公里，比原來的外環線延長很多，又劃出來將近80多個平方公里的土地，為天津中心城區的發展提供了一個新的發展空間。
外環線作為天津市重要的交通要道，雖然目前早7點至晚7點禁止大貨車通行，但還是經常出現擁堵現象，因此外環線改造工程顯得尤為重要。隨著外環線東北部調線工程的建設加速，未來外環線不僅將由「鴨梨」變成「土豆」，還將取消大約50個紅綠燈及中間中分帶斷口，通過立交橋的方式方便跨外環線車輛通行。改造完成後，外環線將成為一條快速閉合環線，僅供客運機動車和小型客車通行。
位於衛國道與外環線交口的津漢立交，是本次外環線東北部調線工程的起點。昨天下午記者在施工現場看到，工人們正在加緊建設一處跨河匝道橋下部的墩柱承台。「為了給梁部施工爭取時間，我們利用冬季枯水期，對涉河的橋梁下部結構進行施工，包括100多根灌注樁和10多個墩台。」據施工人員介紹，津漢立交設計為三層半定向全互通立交，建成後將成為天津市規模最大的立交工程。預計年底前，外環方向橋梁主體結構將完工並投入使用。
外環線東北部調線工程起點於現狀外環線津漢立交，最終在鐵東路接至現狀外環線，總路線全長約27.4公里，其中東麗區段全長約10.8公里，北辰區段全長約16.6公里，設計時速為80公里，雙向八車道。津漢立交將與同步建設完成的志成道互通立交、鐵東路互通立交以及16座大型跨線橋梁，共同構成外環線東北部調線工程的主體骨架。外環線東北部調線工程完工後，天津城區面積將擴大100平方公里，帶動外環線東北部經濟發展。
外環線全線改造也將於2015年年內啟動。根據規劃，外環線全線改造長50公里，設計時速為80公里，計劃2017年完成。改造完成後，外環線將成為一條快速閉合環線，僅供客運機動車和小型客車通行。市高速公路快速路工程建設指揮部負責人說：「現狀外環線是貨運機動車和客運機動車混行的，外環線快速化改造後，會取消大約50個紅綠燈及中間中分帶斷口，大型貨運機動車改走未來的高速環線。」據介紹，除外環線東北部調線工程，洞庭路跨外環線立交以及芥園道跨外環線立交預計也將在2015年啟動建設。
⑽ 天津的外環線一圈總長是多少公里
環外環聯絡線：全線共有18條連接環外環與外環線的聯絡線，依順時針方向為京津塘高速並行段、津圍公路、鐵東路延長線、南倉道延長線、志成道延長線、津漢公路、津濱高速、津沽公路、津沽二線、津港公路、津淄公路、津文公路、京滬高速代用線、津楊公路、西青道延長線、津霸公路、丁字沽三號路延長線、京津公路，全長113公里