A. 國內最大的摩天輪知道在哪裡嗎
在很多遊玩設施項目當中，摩天輪可以說是老少皆宜的，不同年齡段的人對於摩天輪都非常的喜愛，很多城市也因為摩天輪而出名，比如說在天津就有著一座天津之眼，如今也是天津的地標建築。摩天輪根據高度、半徑等也有著不同的規模，那麼在國內最大的摩天輪知道在哪裡嗎？
南昌之星摩天輪身處贛江畔，紅谷灘區，除了摩天輪之外，這里還有很多其它的遊玩設施，這里算是一處大型游樂園，不論什麼年級在這里都可以找到適合玩耍的東西。
B. 天津之眼具體在天津的什麼地方
天津之眼具體在天津市河北區三岔河口永樂橋上。
天津之眼是世界上唯一一個橋上瞰景摩天輪，是天津的地標之一。
摩天輪直徑為110米，輪外裝掛48個360度透明座艙，每個座艙可乘坐8個人，可同時供384個人觀光。摩天輪旋轉一周所需時間為28分鍾，到達最高處時，周邊景色一覽無余，甚至能看到方圓40公里以內的景緻，被譽為「天津之眼」。
(2)天津摩天輪在哪裡擴展閱讀：
「天津之眼」地處海河三岔河口黃金地段的核心，是天津傳統文化和民俗文化最集中的區域。周邊擁有大悲院、古文化街、鼓樓、意式風情區、奧式風情區等天津重要的商貿旅遊資源，同時也是海河水上遊船觀光區的起點。
這座摩天輪將成為世界上唯一建在橋上的摩天輪。永樂橋摩天輪的直徑為110米，最高點距離地面的高度可達到120米左右，相當於40層樓的高度，能看到方圓40公里以內的景緻。
C. 天津之眼的來歷(建於幾年幾月幾日在哪）
2008年4月22日「天津之眼」摩天輪安裝建設基本完成，座艙安裝完畢。 2009年4月16日，永樂橋摩天輪正式開放。
摩天輪天津之眼是天津市河北區的一處國家4A級景區，是亞洲第一摩天輪，是一座跨河建設、橋輪合一的摩天輪，兼具觀光和交通功用。摩天輪外掛裝48個透明座艙，每艙可乘8個人。艙內有空調和風扇調節溫度，可同時供384人觀光。
摩天輪轉動一圈的時間會受到乘客人數、天氣變化的影響，保持在20至40分鍾之間。天津永樂橋摩天輪的每個座艙的面積達到12平方米左右，可供8個人同時乘坐。
據了解，48個座艙將在電力的驅動下勻速旋轉，轉一圈大約需要30分鍾。可供300~400人同時觀光。摩天輪的直徑有110米，因此，對它的轉動軸技術含量要求很高,天津之眼的轉動軸是德國製造的，摩天輪已經通過了抗壓、抗滲、抗折、抗凍等強度試驗。
(3)天津摩天輪在哪裡擴展閱讀：
天津之眼摩天輪傳說：
摩天輪上的每個盒子里都裝滿了幸福，所以當人們仰望摩天輪時，就是在仰望幸福。天津之眼是世界唯一建在橋上的摩天輪，也給了期待幸福的人們更多的渴望。天津之眼從「睜開」的那一天起，就開始讓幸福飄逸，就開始守望這座希望之城並見證它的不斷變遷。
參考資料來源：網路-天津之眼
D. 天津的摩天輪在哪裡
在三岔河口永樂橋，你到了大胡同東北角就能看到了 ，到大胡同不用坐車，走幾百米就到了。還能看看海河風光。
E. 天津哪裡有摩天輪
在南開區的水上公園，河西區的天津樂園都有，但都比較小、舊
海河三岔河口的永樂橋摩天輪--天津之眼，高120m超過倫敦眼，是世界唯一建在橋上（跨河）的摩天輪天津之眼摩天輪的直徑有110米，因此，對它的轉動軸技術含量要求很高,天津之眼的轉動軸是德國製造的，目前，摩天輪已經通過了抗壓、抗滲、抗折、抗凍等強度試驗.2008年4月22日，「天津之眼」摩天輪安裝建設基本完成，座艙安裝完畢。票價：50人民幣/人 排名：世界第二大的水上摩天輪
F. 天津的最高摩天輪多高、在哪
天津之眼摩天輪，輪盤直徑有110米；是世界上繼英國的倫敦之眼第二個建在跨河橋上的摩天輪。票價是50元一張，地點位於天津大胡同商區北面的子牙河河面的永樂橋上
G. 「天津之眼」簡介「天津之眼」摩天輪簡介
天津之眼，全稱天津永樂橋摩天輪，跨海河連接河北區與紅橋區，是一座跨河建設、橋輪合一的摩天輪，兼具觀光和交通功用。
天津之眼是世界上唯一一個橋上瞰景摩天輪，是天津的地標之一 。2020年2月，為致敬奮斗在抗疫一線的醫務工作者，自疫情結束恢復營業後至2020年12月31日，對全國醫務工作者實行免門票。
(7)天津摩天輪在哪裡擴展閱讀：
2020年2月，天津之眼為致敬奮斗在抗疫一線的醫務工作者，自疫情結束恢復營業後至2020年12月31日，對全國醫務工作者實行免門票。
國醫務工作者憑本人身份證和有效執業證件（本人醫生執業證或本人護士執業證）均可享受這一政策。景區將統一在景區入口處和售票窗口等顯著位置標明「對全國醫務工作者免門票」的字樣；對以團隊方式來旅遊的醫務工作者，可通過提前預約，方便快捷地進入景區。
H. 天津哪裡有摩天輪具體位置
在永樂橋！ 連接河北、紅橋兩區，橫跨子牙河的永樂橋全長330米，跨度100米，設計為兩層。上層為機動車專用道，寬約38米，下層為人行道橋，兩側各設置一條3米寬的人行道。目前該工程進展順利，記者在施工現場看到，永樂橋橋體路面的鋪裝已全部完工，預計年底前就可具備通車條件。據悉，設計者在永樂橋上下兩層中間設置了一個夾層，這個封閉空間將會成為遊客休閑、購物、餐飲的場所，而登「天津之眼」的專用通道也位於這里。為了不讓過往車輛和登摩天輪的遊客形成「沖突」，設計者在下層准備了一條專用通道，從這個通道可以進入夾層的封閉空間，這里為遊客開辟了專門的等候區，可直接通往摩天輪入口，經過排隊等待後，遊客就可以順利登上「天津之眼」大開眼界了。