A. 天津高鐵站是哪個站
天津有四個高鐵站，但是目前通常所講的天津高鐵站即指天津南站。天津南站，京滬高鐵正線區間車站，南去上海虹橋及青島、北去北京南站，在西青區張家窩鎮。
天津西站，京滬高鐵聯絡線引入站，南去上海虹橋及青島，同時連接京滬既有線普速，在市內紅橋區。天津站，京津城際接入站，同時連接津山線普速，在市內河北區。塘沽站，京津城際延伸線接入站，同時連接津山線普速，在濱海新區。
(1)天津南站是哪個擴展閱讀：
由中鐵電氣化局集團一公司參加建設的京津城際鐵路延伸線20日開通運營。7點13分，G2283次高鐵列車開出北京南站，歷時1小時2分鍾，列車到達天津濱海新區商務核心區於家堡。
京津城際鐵路延伸線工程西起天津站，東至天津濱海新區於家堡商務區，全長45.1公里，設計時速為350公里。線路自天津站城際車場東端引出，沿既有京山鐵路線，與津秦客運專線並行，經塘沽站，折向東南引入濱海新區商務核心區於家堡。
其中新建線路43.9公里，改建京山線3.7公里。延伸線進入塘沽站後轉入地下，高鐵變地鐵，終點站於家堡高鐵站也是全地下車站。於家堡站與天津市城市軌道交通及公共交通緊密銜接，旅客可在此實現地鐵、公交和鐵路等交通工具的「零距離」換乘。
B. 高鐵的天津站是天津的哪一個站南站北站東站還是西站
如果真的只是標注天津站的話，那麼一定是天津的東站，因為本身東站的話，它的牌匾上面寫的是天津站。而其他的站頭直接寫的就是西站或者是北站。
C. 天津南站在哪
天津南站是京滬高速鐵路全線21個車站之一，該站設計為橋式站，車站的部分結構和高架橋一體，這樣既節約了用地，又體現出京滬高鐵的快速便捷。天津南站位於京滬高速鐵路DK131+400里程位置，座落於天津市市西青區張家窩鎮，津晉高速公路與津滄高速公路互通立交橋東側。
D. 天津高鐵站是哪個站
天津境內有四個高鐵站，分別如下：
1、天津南站，地址：天津市西青區張家窩鎮津晉高速公路京福支線旁。京滬高鐵正線區間車站，南去上海虹橋及青島、北去北京南站；
2、天津西站，地址：天津市紅橋區北營門西馬路(近大胡同)。京滬高鐵聯絡線引入站，南去上海虹橋及青島，同時連接京滬既有線普速；
3、天津站，地址： 天津市河北區新緯路1號(新緯路與河北區海河東路交匯處)。京津城際接入站，同時連接津山線普速；
4、塘沽站， 地址：濱海新區車站北路立交橋旁（近塘沽實驗小學）。京津城際延伸線接入站，同時連接津山線普速。
(4)天津南站是哪個擴展閱讀
天津不僅處於京滬鐵路、津山鐵路兩大傳統鐵路干線的交匯處，還是京滬高速鐵路、京津城際鐵路、津秦客運專線、津保客運專線等高速鐵路的交匯處，是北京通往東北和上海方向的重要鐵路樞紐。
天津南站的建設運行使得西青區價值被挖掘，改變城市產業鏈的布局及資源分配，促進了城市產業帶的形成，提升城市產業結構，其交通的便捷優勢吸引了大量企業紮根這里，帶動了西青區的發展。
E. 請問天津南站在哪
天津南站位於天津市西青區柳靜路。
天津南站位於中國天津市西青區。隸屬於北京鐵路管理集團有限公司，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。2010年11月，天津南站主體結構完成；2012年7月，天津南站配套運輸工程開工；2011年6月30日，天津南站正式開通運營。
(5)天津南站是哪個擴展閱讀：
天津南站的歷史發展
舊天津南站位於天津市河東區九井路56號。它是天津站下屬的一個貨運站。它已經被拆除了。京滬高鐵規劃初期，天津除在天津西站外，還在華苑地區設站，即華苑站。此後，位於河東區的天津南站被拆除，規劃的華苑站已更名為天津南站，並於2011年開通。
天津南站的整體布局
天津南站採用類似輕軌站的進出站方式，一層為候車廳，內設128個座椅，二層為上下車站台。 天津南站通過兩層通廊實現高鐵車站與地鐵站連通。其中，首層靠高鐵站為候車廳，局部共享；靠地鐵站為集散廳，包含鐵路人工售票口和自動售票機；二層為車站人員辦公區。
F. 天津有幾個火車站西安到天津的火車是在天津的哪個火車站具體在哪裡
如圖所示，12306官網查詢顯示，天津目前有4個客運火車站（天津站、天津南站、天津西站和天津北站）
G. 天津站和天津南站是同一個站嗎
不是一個車站，天津站又稱天津東站，在河北區新緯路。天津南站在西青區張家窩鎮。
H. 天津南站是哪年建設的
天津南站位於天津市西青區張家窩鎮
竣工時間：2011 年 6 月 30 日
I. 天津高鐵站是哪個站
天津高鐵站包括天津站（也稱天津東站），天津西站和天津南站。
1、天津東站
天津東站，位於中國天津市河北區與河東區交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是集鐵路、地鐵、公交、計程車等為一體的大型交通樞紐，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。
2、天津西站
位於中國天津市紅橋區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的客貨特一等站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，是京滬高速鐵路的五大始發車站之一（亦是唯一不在京滬正線上的始發車站），是天津市規模最大的鐵路車站。
3、天津南站
天津南站位於中國天津市西青區，由中國鐵路北京局集團有限公司管轄，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。
(9)天津南站是哪個擴展閱讀
天津百年鐵路，崛起發展 ：
從洋務運動修建第一條鐵路，到如今四通八達的鐵路網。百年來，列車飛馳，為城市帶來了繁華，也讓天津成為中國北方的開放門戶。
塘沽南站這座中國現存最早的車站，站房小樓中間鐫刻的英文名稱，向世人昭示著這里曾是中國近代開放的前沿。1888年洋務運動中，清政府決定將唐胥鐵路延伸至大沽海口北岸，形成關內外鐵路的雛形，塘沽南站也應運而生。北京、天津、河北、遼寧第一次用鐵路連接在了一起。中國第一條標准鐵軌，第一個鐵路材料廠都始建於此，鐵路工程師詹天佑也是從這里開始了他的鐵路事業。
依海河而建的塘沽南站，是中國第一個水鐵聯運的火車站。交通的發達，也帶來了工業的興起。開灤礦務局的煤炭、啟新洋灰公司的水泥，久大精鹽廠、永利鹼廠的產品都是從這里運往華中、華南地區。
沿關內外鐵路北上，百年老站天津北站依舊繁忙。關內外鐵路與津浦鐵路在此交匯，讓天津成為溝通南北的交通要道。
往來不斷的鐵路運輸，讓天津有了自己的第一批鐵路工人，天津鐵路機務段，也留下了深厚的積淀。建設百年的津浦大廠里，誕生了中國第一台機車發電機，第一台內燃機車調速器，第一套高速動車彈簧。今天，這里依舊是中國軌道交通裝備配件的研發和生產基地。
如今，津浦鐵路沿線已經成為了連接京滬的大動脈。關內外鐵路上，中歐、中亞、中俄多國班列，從天津出發，送往全球。
J. 天津南站在哪
天津南站（Tianjinnan Railway Station）位於中國天津市西青區。
天津南站是中國鐵路第一個高架車站，是京滬高速鐵路正線北段唯一一座「站橋合一」結構的高架車站。截至2011年6月，天津南站站房總建築面積3999平方米，站房綜合樓採用線下橋式站型，按日最高接待1000人設計，站房由進站集散廳、售票廳、候車廳、出站廳等客運服務設施組成。
天津地鐵3號線天津南站站位於天津南站東側，於2013年12月28日開通。由於地鐵天津南站站與天津南站之間沒有直連通道，乘客需繞行周邊道路步行前往天津南站站。根據天津市軌道交通規劃，天津地鐵8號線和天津地鐵Z1線也會在天津南站交匯。
(10)天津南站是哪個擴展閱讀
天津南站採用類似輕軌站的進出站方式，一層為候車廳，內設128個座椅，二層為上下車站台。天津南站通過兩層通廊實現高鐵車站與地鐵站連通。其中，首層靠高鐵站為候車廳，局部共享；靠地鐵站為集散廳，包含鐵路人工售票口和自動售票機；二層為車站人員辦公區。
截至2013年2月1日，天津南站平均每天發送旅客3500人次，高峰時達到4400人次。
截至2014年8月29日，天津南站已累計發送旅客約410萬人次。
2015年2月4日春運首日，天津南站和天津西站共發送旅客1.9萬餘人，上下車旅客共達3.5萬人次。天津南站客流較上年春運首日相比增加20%。