1. 天津飛機場有幾個在哪天津有幾個區
天津飛機場有4個：
一、天津濱海國際機場：天津市東麗區機場大道1號
天津濱海國際機場始建於1939年11月，天津濱海國際機場前身為天津張貴庄機場。1974年，天津機場被確定為首都機場的備降機場。 1996年10月，被升格為國際定期航班機場，後更名為「天津濱海國際機場」。2002年12月加入首都機場集團公司。
二、天津塘沽機場：塘沽海濱大道10198號
天津塘沽機場坐落於塘沽驢駒河附近，距塘沽6公里。該機場總投資3000多萬元，佔地超過200畝，是國家農業部5個農牧航空定點站之一，也是中國華北地區第一個主要用於農化作業的機場。
三、武清楊村機場：天津市武清區機場道
軍用，中國空軍八一飛行表演隊所在地。
四、天津濱海東方通用航空機場：濱海第九大街
東方通用航空公司自建的機場。
截至2017年底，天津目前有16個區：和平區、河東區、河西區、河北區、紅橋區、東麗區、西青區、津南區、北辰區、武清區、寶坻區、濱海新區、寧河區、靜海區、薊州區。
(1)天津濱海國際機場在哪個區擴展閱讀：
天津市總面積11966.45平方公里，轄16個市轄區。
截止到2020年9月，天津市共有121個街道、125個鎮、2個鄉、1個民族鄉，合計249個鄉級區劃。
天津位於海河下游，地跨海河兩岸，北南長189千米，西東寬117千米。陸界長1137千米，海岸線長153千米。是北京通往東北、華東地區鐵路的交通咽喉和遠洋航運的港口，有「河海要沖」和「畿輔門戶」之稱。
對內腹地遼闊，輻射華北、東北、西北13個省市自治區，對外面向東北亞，是中國北方最大的沿海開放城市。
2. 天津機場在天津哪個區
中文名：天津濱海國際機場
外文名：Tianjin-Binhai International Airport
簡 稱：濱海機場
所屬地區：中國天津
地理位置：天津市東麗區
天津濱海國際機場
地址：天津市機場大道(機場立交南側)
交通：
自駕車
線路一：從市區沿衛國道前往機場航站樓 可沿衛國道行駛至外環線，直行過津漢橋後沿津漢公路向空港加工區方向，行至機場立交橋右轉，沿機場大道可直達機場新航站樓。
線路二：從市區沿津濱大道前往機場航站樓 可沿津濱大道行至津濱橋，上橋後右盤左轉下橋至外環線，行至衛國道「外環—津漢橋」右轉津漢公路，沿津漢公路向空港加工區方向，行至機場立交橋右轉立交橋出口匝道，沿機場大道可直達機場新航站樓。
線路三：從北京方向前往機場新航站樓 可從京津塘高速公路天津機場出口下高速公路，沿高速公路延長線行至津漢公路路口左轉，行駛到機場立交橋後右轉立交橋出口匝道，沿機場大道到達機場新航站樓。
線路四：從空港加工區前往機場新航站樓 可從津漢公路右側出口匝道右轉上機場立交橋。經由此路駛往機場新航站樓，要注意在津漢公路右側匝道有兩個路岔口，注意交通指示標志的提示，切勿駛入通往京津塘二線的路口，以免多走冤枉路。
線路五：從濱海新區沿津濱高速前往機場新航站樓 可從津濱高速行至外環津濱橋右轉外環線，行至津漢橋右轉津漢公路，沿津漢公路向空港加工區方向，至機場立交橋右轉立交橋出口匝道，沿機場大道可達機場新航站樓。
線路六：從津薊高速和津圍公路前往機場新航站樓 可從津薊高速和津圍公路轉至外環線，沿外環線行至津漢橋後左轉津漢公路，沿津漢公路向空港加工區方向，行至機場立交橋右轉立交橋出口匝道，沿機場大道可達機場新航站樓。
機場巴士
線路1：天津機場客運區－天津站
線路類型：直達車
運行方式：每日6：00-19：30，每半小時從天津機場、天津站雙向發車。
發車地點：天津機場發車地點為航站樓國內出口2號門；天津站發車地點為天津東站北出站口，位於後廣場新兆路西側、郵政局門前。
票價：10元
提示信息：每日19：30後為天津機場至市區單向發車，運行線路為天津機場－天津站－南京路，每半小時發車，直至航班結束，發車地點為航站樓國內出口2號門。
線路2：天津機場客運區－南京路（香檳小鎮）
線路類型：途中停靠三個站點分別為中山門輕軌站、十一經路萬隆大廈、山西路與南京路交口。
運行方式：機場（航站樓國內出口2號門）首發車為每日10：15，運行時間為每日10：15－19：15，每半小時發車；南京路（香檳小鎮）發車時間為每日5：50、9：15、11：15、12：15、14：15、16：15。
發車地點：天津機場發車地點為航站樓國內出口2號門；南京路發車地點為營口道與河北路交口（香檳小鎮門口）。
票價：10元
提示信息：每日19：30後為天津機場至市區單向發車，運行線路為天津機場－天津東站－南京路，每半小時發車，直至航班結束，發車地點為航站樓國內出口2號門。
線路3：天津機場客運區－天環客運站
線路類型：途中停靠三個站點分別為通莎客運站、三條石大街（大胡同）、天津西站。
運行方式：每日12：00-17：00，每一個小時整點從天津機場發車。
發車地點：天津機場發車地點為航站樓國內出口2號門。
票價：20元
公交專線
天津開發區專線
始發站：天津機場發車地點
為航站樓一樓國內出口3號門
中途停靠站：泰達中心酒店
終點站：塘沽開發區解放路4號巨川假日酒店底商明昊航空（新華書店旁）
間隔時間：大約30分鍾
票價：25元
運行方式：雙向發車。天津機場發車時間為每日08：30-21:00，天津塘沽開發區發車時間為5:30-18:30。
機場專線4路
始發站：唐山道公交站
中途停靠站：唐山道、崇仁里、湖北路、小白樓、大光明橋、唐家口、長征路、中北里、祈和新苑、益壽里、翠阜新村、上杭花園、萬興花園、松風西里、盤山道、嶗山道、香山道、武警醫院、萬新村南、楊台、工地、程林東里、登州里、第三石油化工廠、李明庄、機場辦公區、天津濱海國際機場
終點站：天津濱海國際機場
間隔時間：大約60分鍾
票價：3元
機場專線5路
始發站：天津樂園公交站
中途停靠站：天津樂園、西南樓、天津日報大廈(北)、光華橋、大直沽、棉紡一廠、大直沽五號路、大直沽後台、東風地道、東風立交橋、制葯廠、兒童村、軍事交通學院(原程林里)、東局子、天山路、武警醫院、蘭亭里、嵩山道、倚虹東里、松風東里、李明庄、機場辦公區、天津濱海國際機場
終點站：天津濱海國際機場
間隔時間：大約60分鍾
票價：3元
3. 濱海機場屬於哪個街道那個社區
天津濱海國際機場位於中國天津市東麗區，不隸屬於哪個街道辦吧。地址：中國天津市東麗區津漢公路機場立交橋南側
天津濱海國際機場前身為天津張貴庄機場，始建於1939年11月；1950年正式通航；2007年完成一期擴建工程；2014年8月完成二期擴建工程。
4. 天津一共有幾個飛機場
截至2019年4月，天津有天津濱海國際機場、天津塘沽機場、天津濱海東方直升機場和武清楊村機場4個機場。
1、天津濱海國際機場位於天津市東麗區，距天津市中心13公里，距天津港30公里，距北京134公里，南至津北公路，西至東外環路東500米，北至津漢公路及京津高速公路，東至京津塘高速公路，是國內干線機場、國際定期航班機場、國家一類航空口岸，中國主要的航空貨運中心之一。
濱海國際機場代理國內外客貨運包機業務，提供一條龍服務，為各航空公司提供地面代理業務。機場基地航空公司有中國國際航空公司天津分公司、天津航空有限責任公司、奧凱航空有限公司、廈門航空有限公司、銀河國際貨運有限公司。2010年6月1日天津航空獲批擴大經營范圍，將經營國內干線航空及國際航空市場。
2、天津塘沽機場位於濱海新區是國家農業部5個農牧航空定點站之一，也是中國華北地區第一個主要用於農化作業的機場。
3、天津濱海東方直升機場位於濱海新區。
4、武清楊村機場為軍用機場。
(4)天津濱海國際機場在哪個區擴展閱讀：
天津濱海國際機場前身為天津張貴庄機場，始建於1939年11月；1950年正式通航；2007年完成一期擴建工程；2014年8月完成二期擴建工程。
據2017年8月機場官網顯示，天津濱海國際機場擁有航站樓兩座，分別為T1（國際及地區）、T2（國內），總建築面積36.4萬平方米、貨庫面積7.4萬平方米；擁有跑道2條，長度分別為3600米、3200米；機位59個。截至2016年底，機場開通航線180條、通航城市132個。
2017年，天津機場完成旅客吞吐量2100.5萬人次，同比增長24.5%；貨郵吞吐量26.83萬噸，同比增長13.2%；運輸架次16.95萬架次，同比增長18%，分別位居中國大陸第19、第13、第18位。
參考來源：網路--天津塘沽機場
參考來源：網路--天津濱海國際機場
參考來源：網路--天津
5. 濱海西站到濱海機場多遠
全程約40.1公里。
濱海西站（Binhaixi Railway Station），原名濱海站 ，位於中國天津市濱海新區境內， 是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的鐵路車站，是天津鐵路樞紐「四主五輔」中的主要客運站。
2010年9月，濱海站完成招標工作；2013年12月1日，濱海站建成投入使用；2019年1月5日，濱海站更名為濱海西站。濱海西站位於津秦高速鐵路與環渤海城際鐵路交匯處，其中津秦高速鐵路上行距軍糧城北站18千米，下行距濱海北站22千米，站場呈西南—東北向布置。
濱海西站設環形公路環繞站房，南、北高架落客平台均通過匝道與環形公路相連；環線東部連通萬榮大道，南部連通黃山道，東北部連接華山道。
濱海西站站房設計以「津風海韻」為建築意象，其中「津」指天津，「海」指濱海，形成舒展大氣、簡潔穩重、輕巧現代的建築形象。建築屋頂為鋼桁架結構，飄逸、輕盈，具有很強的現代感，體現濱海特色。
天津濱海國際機場前身為天津張貴庄機場，始建於1939年11月；1950年正式通航；2007年完成一期擴建工程；2014年8月完成二期擴建工程。
據2017年8月機場官網顯示，天津濱海國際機場擁有航站樓兩座，分別為T1（國際及地區）、T2（國內），總建築面積36.4萬平方米、貨庫面積7.4萬平方米；擁有跑道2條，長度分別為3600米、3200米；機位59個。截至2016年底，機場開通航線180條、通航城市132個。
2019年，天津機場完成旅客吞吐量2381.3萬人次，同比增長0.9%；貨郵吞吐量22.6萬噸，同比下降12.6%；運輸架次16.7萬架次，同比下降6.4%。2020年10月，被評為全國交通運輸系統抗擊新冠肺炎疫情先進集體。
6. 天津濱海機場的具體位置
天津濱海國際機場
地址：天津市東麗區機場大道（機場立交南側）
濱海國際機場 - 地鐵站
途徑地鐵：地鐵2號線
天津濱海國際機場-公交站
途徑公交車：機場巴士北京線機場巴士天津站機場巴士天津站線機場巴士香檳小鎮線機場專線4路機場專線5路天津機場北京專線
機場二號航站樓-公交站
途徑公交車：機場專線4路機場專線5路
簡介：
天津濱海國際機場（ICAO機場代碼：ZBTJ；IATA機場代碼：TSN），簡稱「濱海機場」，位於天津市東麗區，是中國主要的航空貨運中心之一，也是天津航空與奧凱航空的樞紐機場。自從濱海新區發展納入國家發展戰略後，濱海機場旅客吞吐量增速很快，貨運的發展更加迅速，以「成為濱海新區、環渤海區域、北方經濟中心發展的航空引擎。
自駕路線：
線路一：從市區沿衛國道前往機場航站樓 可沿衛國道行駛至外環線，直行過津漢橋後沿津漢公路向空港加工區方向，行至機場立交橋右轉，沿機場大道可直達機場新航站樓。
線路二：從市區沿津濱大道前往機場航站樓 可沿津濱大道行至津濱橋，上橋後右盤左轉下橋至外環線，行至衛國道「外環—津漢橋」右轉津漢公路，沿津漢公路向空港加工區方向，行至機場立交橋右轉立交橋出口匝道，沿機場大道可直達機場新航站樓。
線路三：從北京方向前往機場新航站樓 可從京津塘高速公路天津機場出口下高速公路，沿高速公路延長線行至津漢公路路口左轉，行駛到機場立交橋後右轉立交橋出口匝道，沿機場大道到達機場新航站樓。
線路四：從空港加工區前往機場新航站樓 可從津漢公路右側出口匝道右轉上機場立交橋。經由此路駛往機場新航站樓，要注意在津漢公路右側匝道有兩個路岔口，注意交通指示標志的提示，切勿駛入通往京津塘二線的路口，以免多走冤枉路。
線路五：從濱海新區沿津濱高速前往機場新航站樓 可從津濱高速行至外環津濱橋右轉外環線，行至津漢橋右轉津漢公路，沿津漢公路向空港加工區方向，至機場立交橋右轉立交橋出口匝道，沿機場大道可達機場新航站樓。
線路六：從津薊高速和津圍公路前往機場新航站樓 可從津薊高速和津圍公路轉至外環線，沿外環線行至津漢橋後左轉津漢公路，沿津漢公路向空港加工區方向，行至機場立交橋右轉立交橋出口匝道，沿機場大道可達機場新航站樓。
7. 天津機場是不是就是天津濱海機場離天津哪個火車站最近
一般常用的說法天津機場就是天津濱海機場，天津濱海機場到天津站最近，路程為18公里。機場站地鐵2號線9站到天津站，末班22:30。打車30元。也可以坐機場巴士到莎客運站，前面就是天津站廣場，末班車18:00。
天津總共有四個機場天津濱海國際機場、天津塘沽機場、武清楊村機場、天津濱海東方通用航空機場。天津火車站有六個，分別是天津站、天津西站、天津南站、天津北站、濱海站、於家堡站。
天津濱海國際機場位於中國天津市東麗區，距市中心13公里，為4F級民用國際機場，是國際定期航班機場、對外開放的國家一類航空口岸和中國主要的航空貨運中心之一。
天津站，又稱天津東站，位於中國天津市河北區與河東區交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是集鐵路、地鐵、公交、計程車等為一體的大型交通樞紐，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。
(7)天津濱海國際機場在哪個區擴展閱讀：
天津濱海國際機場前身為天津張貴庄機場，始建於1939年11月；1950年正式通航；2007年完成一期擴建工程；2014年8月完成二期擴建工程。
天津站始建於清光緒十二年（1886年）；於清光緒十四年（1888年）正式通車運營；先後於1950年、1987年和2008年進行3次改擴建；2008年8月1日，改擴建後的天津站投入使用。
參考資料：天津濱海國際機場-網路天津站-網路
8. 天津濱海國際機場在哪個區
天津濱海國際機場在東麗區。
天津濱海國際機場位於天津東麗區，距天津市中心13公里，距天津港30公里，距北京134公里，南至津北公路，西至東外環路東500米，北至津漢公路及京津高速公路，東至京津塘高速公路，是國內干線機場、國際定期航班機場、國家一類航空口岸，中國主要的航空貨運中心之一。
截至2019年11月，天津機場有跑道2條，第一跑道3600米，第二跑道3200米，飛行區等級4E級，可滿足各類大型飛機全載起降。航站樓面積達36.4萬平方米，貨庫7.4萬平方米，具有管制二次雷達、衛星通信終端、機場數據傳輸網路等先進的導航通信設備及完善的地面保障設施。
(8)天津濱海國際機場在哪個區擴展閱讀
天津濱海國際機場的歷史沿革：
天津濱海國際機場前身為天津張貴庄機場，始建於1939年11月。1950年8月1日，中華人民共和國第一條民用航線在這里開通，天津機場同時擔負起新中國專業飛行和技術人才培養的任務，被譽為「新中國民航的搖籃」。1974年，天津機場被確定為首都機場的備降場。
1995年10月，天津張貴庄機場經國務院批准為國際定期航班機場，同年12月，經民航總局批准更名為「天津濱海國際機場」。2005年8月8日，機場新航站樓（T1）工程開工建設。2008年4月28日零時，天津機場新航站樓（1號航站樓）正式啟用，代替老航站樓。
2014年8月28日，機場二期擴建工程T2航站樓及相關工程與天津地鐵2號線機場延長線同時啟用。2015年10月15日，機場長3200米的第二跑道正式投入運營。2016年6月16日，天津濱海國際機場長途客運樞紐站正式投入使用。