① 請問從北京北站去做到天津東站的動車是到西站還是南站 怎麼走/謝謝啦
目前來說，只有北京南站去天津方向的是高速動車組（G字頭）或城際動車組（C字頭）（北京站、北京西站去天津方向都是普通火車）
從北京北站去北京南站，可以地鐵4號線西直門站坐車，北京南站下，全程約半小時（計程車理論上時間可能快一些，但遇到堵車就不好說了）
順便提醒一下，北京南站到天津方向有天津站（俗稱天津東站）、天津西站、天津南站，買票時注意區別
② 北京南站 坐動車或高鐵 到天津是哪個站
天津西站是始發站，有去上海，杭州，沈陽和青島的高鐵和動車!天津南站都是北京南始發經過的!天津站有去沈陽的動車!
③ 高鐵的天津站是天津的哪一個站南站北站東站還是西站
嚴格來說天津有四個高鐵站，但是目前通常所講的天津高鐵站即指天津南站。
以下是四個高鐵站概況：
1、天津南站，京滬高鐵正線區間車站，南去上海虹橋及青島、北去北京南站，在西青區張家窩鎮；
2、天津西站，京滬高鐵聯絡線引入站，南去上海虹橋及青島，同時連接京滬既有線普速，在市內紅橋區；
3、天津站，京津城際接入站，同時連接津山線普速，在市內河北區；
4、塘沽站，京津城際延伸線接入站，同時連接津山線普速，在濱海新區；
④ 天津高鐵站是哪個
天津有四個高鐵站，通常所講的天津高鐵站即指天津南站。
1、天津南站，京滬高鐵正線區間車站，南去上海虹橋及青島、北去北京南站，在西青區張家窩鎮。
2、天津西站，京滬高鐵聯絡線引入站，南去上海虹橋及青島，同時連接京滬既有線普速，在市內紅橋區。
3、天津站，京津城際接入站，同時連接津山線普速，在市內河北區。
4、塘沽站，京津城際延伸線接入站，同時連接津山線普速，在濱海新區。
高鐵的基本特點：
1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。
2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。
3、大量採用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。
4、高速鐵路的接觸網，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性。
5、高速鐵路的信號控制系統比普通鐵路高級，因為發車密度大，車速快，安全性一定要高。
⑤ 天津高鐵站是哪個站
天津境內有四個高鐵站，分別如下：
1、天津南站，地址：天津市西青區張家窩鎮津晉高速公路京福支線旁。京滬高鐵正線區間車站，南去上海虹橋及青島、北去北京南站；
2、天津西站，地址：天津市紅橋區北營門西馬路(近大胡同)。京滬高鐵聯絡線引入站，南去上海虹橋及青島，同時連接京滬既有線普速；
3、天津站，地址： 天津市河北區新緯路1號(新緯路與河北區海河東路交匯處)。京津城際接入站，同時連接津山線普速；
4、塘沽站， 地址：濱海新區車站北路立交橋旁（近塘沽實驗小學）。京津城際延伸線接入站，同時連接津山線普速。
(5)動車到天津哪個站擴展閱讀
天津不僅處於京滬鐵路、津山鐵路兩大傳統鐵路干線的交匯處，還是京滬高速鐵路、京津城際鐵路、津秦客運專線、津保客運專線等高速鐵路的交匯處，是北京通往東北和上海方向的重要鐵路樞紐。
天津南站的建設運行使得西青區價值被挖掘，改變城市產業鏈的布局及資源分配，促進了城市產業帶的形成，提升城市產業結構，其交通的便捷優勢吸引了大量企業紮根這里，帶動了西青區的發展。
⑥ 從沈陽北坐動車到天津哪個車站下車到機場近
沈陽到天津可選車次很多，就近可選到濱海西站或天津站下車都可以，避開天津西站和南站即可。
⑦ 從北京南座動車到天津市北市區富強街63號。在天津什麼站下車最近
1、天津市的街道都是以東西走向的「道」和南北走向的「路」命名的，沒有XX街命名的習慣（僅有XX大街的名稱）。河北區有富強道，因此你說的富強街應該為富強道。
2、北京南站開往天津的城際列車終點是天津站，距離富強道較近。有到濱海新區的C2553次經停天津站、塘沽站終到濱海站。塘沽站距離富強道比天津站遠多了。從地圖上看，天津北站距離富強道較近，但北站僅停靠從薊州北開來的旅客列車，城際快車不停車。
⑧ 北京到天津高鐵在天津那個站停
北京到天津的高鐵在天津四個車站（天津站、天津西站、濱海新區站、天津南站）都有到達，以天津站和天津西站車次最多。
⑨ 北京到天津高鐵在天津那個站停
北京到天津高鐵是在天津南站停車。
北京到天津城軌是在天津站。
⑩ 從北京乘動車到天津，具體是到天津哪站
坐京津城際到達的是天津站。坐京滬高鐵到達的是天津西站和天津南站