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天津機場有哪些航班

發布時間: 2022-05-17 01:58:57

⑴ 天津飛機場有幾個在哪天津有幾個區

天津飛機場有4個:

一、天津濱海國際機場:天津市東麗區機場大道1號

天津濱海國際機場始建於1939年11月,天津濱海國際機場前身為天津張貴庄機場。1974年,天津機場被確定為首都機場的備降機場。 1996年10月,被升格為國際定期航班機場,後更名為「天津濱海國際機場」。2002年12月加入首都機場集團公司。

二、天津塘沽機場:塘沽海濱大道10198號

天津塘沽機場坐落於塘沽驢駒河附近,距塘沽6公里。該機場總投資3000多萬元,佔地超過200畝,是國家農業部5個農牧航空定點站之一,也是中國華北地區第一個主要用於農化作業的機場。

三、武清楊村機場:天津市武清區機場道

軍用,中國空軍八一飛行表演隊所在地。

四、天津濱海東方通用航空機場:濱海第九大街

東方通用航空公司自建的機場。

截至2017年底,天津目前有16個區:和平區、河東區、河西區、河北區、紅橋區、東麗區、西青區、津南區、北辰區、武清區、寶坻區、濱海新區、寧河區、靜海區、薊州區。

(1)天津機場有哪些航班擴展閱讀:

天津市總面積11966.45平方公里,轄16個市轄區。

截止到2020年9月,天津市共有121個街道、125個鎮、2個鄉、1個民族鄉,合計249個鄉級區劃。

天津位於海河下游,地跨海河兩岸,北南長189千米,西東寬117千米。陸界長1137千米,海岸線長153千米。是北京通往東北、華東地區鐵路的交通咽喉和遠洋航運的港口,有「河海要沖」和「畿輔門戶」之稱。

對內腹地遼闊,輻射華北、東北、西北13個省市自治區,對外面向東北亞,是中國北方最大的沿海開放城市。

⑵ 天津機場國際航班時刻表

如下:天津-漢城
起飛 到達
1 *OZ6812 TSNICN 0850 1120 733 0 E
2 CA171 TSNICN 0850 1120 73G 0^D E
3 OZ328 TSNICN 1300 1530 EQV 0 E
4 *CA5013 TSNICN 1300 1530 767 0 E
5 KE862 TSNICN 1315 1600 EQV 0 S E

⑶ 天津有飛機場嗎

截止到2020年1月9日,天津有飛機場,叫天津濱海國際機場。

天津濱海國際機場位於中國天津市東麗區,距市中心13公里,為4F級民用國際機場, 是中國國際航空物流中心、國際定期航班機場、對外開放的國家一類航空口岸和中國主要的航空貨運中心之一。

天津濱海國際機場前身為天津張貴庄機場,始建於1939年11月;1950年正式通航;2007年完成一期擴建工程;2014年8月完成二期擴建工程。

(3)天津機場有哪些航班擴展閱讀:

航線航點

據2017年8月機場官網信息顯示,天津濱海國際機場機場基地航空公司共有6家,分別是中國國際航空、天津航空、奧凱航空、廈門航空、銀河貨運、天津貨運。

截至2018年底,機場共開通航線216條,其中,國內航線168條、國際及港澳台航線49條;通航城市148個,其中,國內城市95個、港澳台城市5個、國際城市32個。

2018夏季新增:計劃增加國內通航城市20個:阿拉善左旗、包頭、池州、大同、德宏、東營、甘南、衡陽、懷化、惠州、霍林河、濟寧、庫爾勒、拉薩、洛陽、慶陽、台中、武夷山、延吉、扎蘭屯。計劃增加國際通航城市6個:悉尼、莫斯科、卡利博、溫哥華、青森、吉隆坡。

價值意義

天津機場的發展既抓住了京津聯動發展、京津冀協同發展帶來的機遇,也承擔起了為首都機場分流、分憂,助力京津冀協同發展的重大責任。

天津機場將進一步促進天津空鐵聯運、空陸聯運向京冀地區的拓展延伸,提升天津空港交通樞紐功能和地位,為服務京津冀、完善大交通、實現大發展奠定堅實的基礎。

⑷ 天津一共有幾個飛機場分別在哪叫什麼名字

天津一共有兩個飛機場。分別為天津濱海國際機場和天津塘沽機場。

1、天津濱海國際機場

天津濱海國際機場(Tianjin Binhai International Airport,IATA:TSN,ICAO:ZBTJ),位於中國天津市東麗區,距市中心13公里,為4F級民用國際機場,是國際定期航班機場、對外開放的國家一類航空口岸和中國主要的航空貨運中心之一。

(4)天津機場有哪些航班擴展閱讀:

天津濱海國際機場:

天津濱海國際機場前身為天津張貴庄機場,始建於1939年11月;1950年正式通航;2007年完成一期擴建工程;2014年8月完成二期擴建工程。

據2017年8月機場官網顯示,天津濱海國際機場擁有航站樓兩座,分別為T1(國際及地區)、T2(國內),總建築面積36.4萬平方米、貨庫面積7.4萬平方米;擁有跑道2條,長度分別為3600米、3200米;機位59個。[3]截至2016年底,機場開通航線180條、通航城市132個。

數據統計顯示,2017年,天津機場完成旅客吞吐量2100.5萬人次,同比增長24.5%;貨郵吞吐量26.83萬噸,同比增長13.2%;運輸架次16.5萬架次,同比增長18%。隨著航線網路陸續鋪設,今年,天津機場客流量還將繼續增加。

天津塘沽機場建設意義:

塘沽機場的建成對於華北地區農、林、漁、草原滅鼠等農林作業將起到巨大作用,不僅肩負著天津地區的農化作業工作,還擔負著整個華北地區的農化作業工作。由於塘沽機場屬於甲類資質航空公司,所以在進行農化作業的同時,機場還可用於空民旅遊、工業飛行、人工降雨、海洋勘測、拍攝等。

塘沽機場一期工程中,600米的跑道、塔台通訊設施等建設項目都已完成,並得到審核。兩架具有GPS全球衛星定位導航系統的Y—5B(D)型飛機也已通過驗收,2004年「五一」前將運抵塘沽。二期工程建設主要以機坪、機庫為主,全部工程於2004年下半年完成,年底正式投入使用。

參考資料:

網路-天津濱海國際機場、網路-天津塘沽機場

⑸ 有從天津機場直飛昆明的飛機嗎機票多少錢直飛需要多長時間

1、天津到昆明有直飛的航班,機票全價為1700元,飛行時間為5個小時左右。
2、天津飛昆明的航班有4個,具體為:國航CA1427,08:55從濱海機場起飛,13:55到達巫家壩機場;奧凱BK2811,13:00起飛,17:50到達;祥鵬8L9976,13:10起飛,17:50到達;國航CA1389,13:25起飛,17:50到達。
3、若是提前15天左右預定機票的話,可以買到折扣較低的機票,至少應該是5折的。

⑹ 天津濱海國際機場有那些國際航班(包括港澳台)

直航有首爾 新西伯利亞 名古屋 東京 大阪 安克雷奇 伊爾庫茨克 布拉茨克 烏蘭巴托 阿巴坎 莫斯科 沙迦 克拉斯諾 葉卡捷琳堡 哈巴羅夫

更詳細打天津濱海國際機場電話問問022-24902950

⑺ 今天從天津濱海國際機場出發到韓國的飛機有幾班都是幾點出發

一般每天有3個航班

1. 國航 CA171航班 09:00-11:40
2. 韓亞航空 OZ328航班 12:40-15:30
3. 大韓航空 KE806航班 13:10-15:55

⑻ 天津一共有幾個飛機場

截至2019年4月,天津有天津濱海國際機場、天津塘沽機場、天津濱海東方直升機場和武清楊村機場4個機場。

1、天津濱海國際機場位於天津市東麗區,距天津市中心13公里,距天津港30公里,距北京134公里,南至津北公路,西至東外環路東500米,北至津漢公路及京津高速公路,東至京津塘高速公路,是國內干線機場、國際定期航班機場、國家一類航空口岸,中國主要的航空貨運中心之一。

濱海國際機場代理國內外客貨運包機業務,提供一條龍服務,為各航空公司提供地面代理業務。機場基地航空公司有中國國際航空公司天津分公司、天津航空有限責任公司、奧凱航空有限公司、廈門航空有限公司、銀河國際貨運有限公司。2010年6月1日天津航空獲批擴大經營范圍,將經營國內干線航空及國際航空市場。

2、天津塘沽機場位於濱海新區是國家農業部5個農牧航空定點站之一,也是中國華北地區第一個主要用於農化作業的機場。

3、天津濱海東方直升機場位於濱海新區。

4、武清楊村機場為軍用機場。


(8)天津機場有哪些航班擴展閱讀:

天津濱海國際機場前身為天津張貴庄機場,始建於1939年11月;1950年正式通航;2007年完成一期擴建工程;2014年8月完成二期擴建工程。

據2017年8月機場官網顯示,天津濱海國際機場擁有航站樓兩座,分別為T1(國際及地區)、T2(國內),總建築面積36.4萬平方米、貨庫面積7.4萬平方米;擁有跑道2條,長度分別為3600米、3200米;機位59個。截至2016年底,機場開通航線180條、通航城市132個。

2017年,天津機場完成旅客吞吐量2100.5萬人次,同比增長24.5%;貨郵吞吐量26.83萬噸,同比增長13.2%;運輸架次16.95萬架次,同比增長18%,分別位居中國大陸第19、第13、第18位。

參考來源:網路--天津塘沽機場

參考來源:網路--天津濱海國際機場

參考來源:網路--天津

⑼ 天津機場飛國際的航線都飛哪些國家

比較少吧。
香港,台灣,還有首爾。

⑽ 天津一共有幾個飛機場

天津一共有兩個飛機場。一個民用機場,一個軍用機場民用機場,天津濱海國際機場。天津民航機場只有一個,叫天津濱海國際機場,位於天津市東麗區張貴庄,距天津市中心13公里。

天津濱海國際機場歷史

天津濱海國際機場前身為天津張貴庄機場,始建於1939年11月。1950年8月1日,中華人民共和國第一條民用航線在這里開通,天津機場同時擔負起新中國專業飛行和技術人才培養的任務,被譽為新中國民航的搖籃。

1974年,天津機場被確定為首都機場的備降場。1979年4月,機場開辟7條始發航線,結束了長期作為航線經停站的狀況,當年旅客發運量1.27萬人次,貨郵發運量1806噸。

1995年10月,天津張貴庄機場經國務院批准為國際定期航班機場,同年12月,經民航總局批准更名為天津濱海國際機場。2002年12月,機場加入首都機場集團。2005年8月8日,機場新航站樓T1工程開工建設。