天津港車為什麼便宜

① 天津港買車便宜選擇又多，還要啥4S店但這幾點一定要小心避坑

今年早先時候某個車圈的大佬拍了一起天津港買車貓膩的視頻，一時間在互聯網上引發了大量熱議，天津港這個很多人都陌生的地名被推向了風口浪尖。天津港到底是什麼地方？優惠那麼多的車是真的嗎？消費者是不是可以直接跳過4S點呢？

什麼情況下不推薦去天津港？

當然並不是所有的車型都推薦去天津港買，如果你要買的本身就是低價車，價格在20萬以下的車往往車價都很透明，甚至現在30萬以下的車利潤空間都不是很大。去了天津港可能會發現並不比4s店的報價便宜太多，還沒法享受4s店贈送的保養服務，所以性價比不高。

天津港買車越來越不是一件稀罕事，隨著信息的開放，買車被坑的事情越來越少，流程也越來越規范化。很多有資質和實力的公司甚至能銷售與4s店別無二致的保修服務，免除消費者的後顧之憂。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 為什麼很多人都去天津港買車

為什麼很多人都喜歡去天津港買車呢？因為天津港在國內平行進口車的規模是相當的大，而且你想要的車型這里都有，天津港不僅能夠提供很齊全的車型，而且價格上面應該來說也非常的不錯。 就拿天津港最暢銷的霸道(參數|圖片)來說，現如今想在4s店裡買一台帶全時四驅的，除了二手車基本上不可能了，只能去港口買。

五：質量保障，中規車好多進口車型引進國內後都嚴重簡配，主要是為了降低成本，但平行進口車是直接海外采購，不做任何改裝簡配的，而且平行進口車都是滿足國外的車輛生產標準的，我們都知道像德國、美國等汽車大國，對汽車安全方面的檢測是相當嚴格的，然而中規進口車就不同了，只要生產的車輛滿足中國的車輛檢測就可以進口，所以，平行進口車在車身質量上要比中規進口好

六： 沒有壟斷，交易自由，平行進口車價格隨匯率還有市場情況波動的，沒人能左右價格，但中規車就說不準了，就那麼幾個4S店代理

③ 天津港的車為什麼便宜怎麼購買不會被騙

一提到平行進口車，大家第一反應就是天津港，為什麼呢？一些平行進口車的豪車，在這里的售價，相比國內4S店的價格，隨時能省出一台國產車，但是便宜歸便宜，天津港也是出了名的亂，亂報價，手續亂，車亂，有時候人也亂，但是就是很多靠譜的車說真便宜。那麼隨著網上不斷流出的天津港購車的負面消息，很多人也是望而卻步，尤其是一些新手想買車卻不敢，也是挺糾結。

再說說點具體的貓膩？

基本上你去了之後，會發現沒有網上說的那麼便宜，對方給你的報價和別的地方差不多，實際上就是網上的低價吸引你過來而已，這種上是可以考慮的，一般不是騙子，但是還是要提高警惕。而如果對方真的告訴你和網上差不多的低價的時候，這個時候基本上我建議你換一家了，為什麼呢？只要你交了定金或者車款，哪怕車就在你身邊你都開不走，為什麼呢？手續不全，甚至出大門都要收出門費，你覺得你能用低價買到這輛車嗎？

以上就是想買車的車友需要注意的，切記謹慎，謹慎，再謹慎。

④ 天津港保稅港區進口車便宜嗎

天津港保稅區的進口車價格對比指定經銷商的價格要便宜一些，具體便宜多少得看是什麼車型；現如今天津港保稅區的進口車銷量占所有自貿區進口車總銷量的70%左右，這足以證明其便宜、足夠大的份額也證明其是靠譜的（相對），只是天津港的車便宜、並不是便宜在稅上，更多是在流通環節、配置門檻方面！

所以您現在明白天津港的進口車為什麼便宜了吧？便宜其實是有道理的，去掉了中間多個環節、又有丐中丐的低門檻優勢，價格自然就便宜了很多！至於購車、還是要小心謹慎，千萬別著急、一定要提前多研究下；比如購車時要分清本家、對縫，本家就是真正倒騰車的、對縫您明白啥意思對吧？不過現在幾乎所有對縫的都說自己是本家，所以您還是要提前多做做功課；就一般而言有展廳的大部分是對縫？而本家一般不會碰展廳，具體的就需要您親自去辨別了（友情提示那種啥車都有的、必然是對縫）！

⑤ 網上都說天津港水深，為什麼天津車的銷量只增不減

可能是因為每一個行業都是有一定的灰色地帶的，都是有一些事情不能夠拿到檯面上來說的。也有可能是因為一些其他的廠商看到他們的口碑比較好，賣的也比較不錯，所以就編造了一些故事來匪謗他們。實際上我們會發現天津港的平行進口車早就已經形成了一定的規模，所以他們絕對不會因為水深影響到汽車的銷量。

大家之所以說這個地方的水很深，其實就是花多錢與花少錢的地方，但是他的車輛質量一般都是非常的厲害的，而且都是屬於那種中高端車型的。說實話，能夠到這個地方來買車的，家底一般都是比較好的，而且也是有一定的人脈的，所以只要你能夠找到一些靠譜的商家或者是熟人的話，也不害怕掉到坑裡面去，畢竟車輛是沒有任何的問題的呀，就是省不省錢的問題了。

⑥ 買車時，是應該在天津港購車還是4S店購車

一些平行進口車的豪車，在這里的售價，相比國內4S店的價格，隨時能省出一台國產車，但是便宜歸便宜，天津港也是出了名的亂，亂報價，手續亂，車亂，有時候人也亂，但是就是很多靠譜的車說真便宜。新款車型上市的時候基本上都是加價銷售的，最出名的就是豐田的埃爾法，一台加個好幾十萬的。

這就要說到車型和經銷商了，大家所認為買車就是去4S店，因為這種店鋪的車型是廠家直接授予銷售，而天津港的車是跨過經銷商銷售，少了一個中間商所以價格會有一定的優勢。平行進口車繞過了總經銷商、大區經銷商、4S店等銷售環節，省去了不少中間環節。

且平行進口車經銷商定價不受廠商限制，比較自由，因此在價格上有較大優惠，通常平行進口車比中規車價格要低10%~20%。但是天津港買車就不提供這個待遇，所以很多用戶再買了平行進口車，回去之後去當地該品牌的專營店做維修保養都會被另收取費用。這個費用是因不同的品牌而定。雖然天津港買車或者其它港口自貿區買車要比4S店要便宜不少，特別是買百萬級別豪車，優惠更加大，但是所有東西都是風險與收益並存的。

⑦ 進口賓士G500「堆積如山」，天津港車販子以淚洗面，為何便宜卻沒人買

汽車現在已經是我們最常見的一種代步工具了，買一部普通的車並不貴。但是汽車也有高低檔之分，雖然是一種代步工具，但是很多人還是以汽車的高低檔來判斷此人的身價。在天津有錢人並不少，但是天津港的車販子卻非常的苦惱。他們進口的賓士G500卻無人問津，原因是因為天津港這裡面的水實在是太深了，就算賓士G500的價格他們認為很合理，但卻依然沒有人來光顧。

一輛進口賓士G500，雖然按照天津港的車販子來說100多萬左右，對於我們這些普通人來說，已經算是天價了。在我看來，買車還是要根據自身的能力，自己能承受多大的壓力，就購買什麼價位的車是最明智的選擇