『壹』 廈門每天都是大霧蒙蒙的，什麼情況
很有可能是要下雨了。
『貳』 大霧是什麼原因
霧形成的條件主要有三個：一是冷卻，二是加濕，三是有凝結核，增加水汽含量。形成霧時大氣濕度是飽和的(如有大量凝結核存在時，相對濕度不一定達到100%就可能出現飽和)。就其物理本質而言，霧與雲都是空氣中水汽凝結(或凝華)的產物，所以霧升高離開地面就成為雲，而雲降低到地面或雲移動到高山時就稱其為霧。常見的霧主要分為輻射霧、平流霧、蒸發霧三種。霧和雲一樣，與晴空區之間有明顯的邊界，霧滴濃度分布不均勻，而且霧滴的尺度比較大，從幾微米到100微米不等，平均直徑大約在10-20微米左右，肉眼就可看到空中飄浮的霧滴。由於液態水或冰晶組成的霧散射的光與波長關系不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色。
『叄』 為什麼廈門最近都是霧天氣，往年都沒有這種情況，都是一天兩天就沒有，不像現在這么反常
看來提問者的年齡不大。廈門每年這個時候的天氣都這樣，只是長短強弱有點差別而已。
『肆』 起霧是什麼原因造成的
在水氣充足、微風及大氣層穩定的情況下，如果接近地面的空氣冷卻至某程度時，空氣中的水氣便會凝結成細微的水滴懸浮於空中，使地面水平的能見度下降，這種天氣現象稱為霧。霧的出現以春季二至四月間較多。 凡是大氣中因懸浮的水汽凝結，能見度低於1千米時，氣象學稱這種天氣現象為霧。 霧形成的條件： 一是冷卻，二是加濕，增加水汽含量。
參見網路--"霧"
『伍』 大霧天氣是怎麼形成的 大霧的形成條件
霧的形成原因：
當空氣容納的水汽達到最大限度時，就達到了飽和。而空氣的溫度越高，空氣中所能容納的水汽也越多。1立方米的空氣，氣溫在4℃時，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫在20℃時，1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克。
如果空氣中所含的水汽多於一定溫度條件下的飽和水汽量，多餘的水汽就會凝結出來，當足夠多的水分子與空氣中微小的灰塵顆粒結合在一起，同時水分子本身也會相互粘結，就變成小水滴或冰晶。空氣中的水汽超過飽和量，凝結成水滴，這主要是氣溫降低造成的。這也是為什麼秋冬早晨多霧的原因。
如果地面熱量散失，溫度下降，空氣又相當潮濕，那麼當它冷卻到一定的程度時，空氣中一部分的水汽就會凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在近地面的空氣層里，就形成了霧。它和雲都是由於溫度下降而造成的，霧實際上也可以說是靠近地面的雲。
白天溫度比較高，空氣中可容納較多的水汽。但是到了夜間，溫度下降了，空氣中能容納的水汽的能力減少了。
『陸』 為什麼會起霧由什麼造成的
空氣中的水遇到冷空氣發生的凝聚作用形成的霧。
在水氣充足、微風及大氣層穩定的情況下，如果接近地面的空氣冷卻至某程度時，空氣中的水氣便會凝結成細微的水滴懸浮於空中。
秋冬早晨霧特別多，空氣中的水汽超過飽和量，凝結成水白天溫度比較高，空氣中可容納較多的水汽。但是到了夜間，溫度下降了，空氣 中能容納水汽的能力減少了，因此，一部分水汽會凝結成霧。
特別在秋冬季節，由於 夜長，而且出現無雲風小的機會較多，地面散熱較夏天更迅速，致使地面溫度急劇下 降，這樣就使得近地面空氣中的水汽，容易在巧半夜到早晨達到飽和而凝結成小水珠， 形成霧。
(6)廈門起大霧什麼原因擴展閱讀：
霧天能見度惡化，易引發交通事故，高速公路的交通事故中，因濃霧等惡劣天氣而造成的交通事故約占總數的四分之一，不僅阻礙交通，更給國家和人民生命財產造成重大損失。
於霧的濃淡不均，會造成視覺錯誤，駕駛員對距離和車速的判斷都與實際情況相差較大，視距變短，容易發生與前車相撞事故。尤其是高速公路上車速較高，一旦發生交通事故，經常會引起連鎖反應，最終形成嚴重交通事故。
霧天空氣的污染比平時要嚴重的多。還有一個原因也需要強調一下，那就是組成霧核的顆粒很容易被人吸入，並容易在人體內滯留，而鍛煉身體時吸入空氣的量比平時多很多，霧天鍛煉身體吸入的顆粒會很多，這更加加劇了有害物質對人體的損害程度。
『柒』 為什麼下雨時會起霧
因為下雨的時候水汽比較充足，所以會起霧。
在水汽充足、微風及大氣穩定的情況下，相對濕度達到100%時，空氣中的水汽便會凝結成細微的水滴懸浮於空中，使地面水平的能見度下降，這種天氣現象稱為霧。
多出現於春季二至四月間。 形成的條件： 一是冷卻，二是加濕，增加水汽含量。 種類有輻射霧、平流霧、混合霧、蒸發霧等。
種類：
1、輻射霧：
在日落後地面的熱氣輻射至天空里，冷卻後的地面冷凝了附近的空氣。而潮濕的空氣便會因此降至露點以下，並形成無數懸浮於空氣里的小水點，這便是輻射霧。
它主要在秋天或冬天的清晨，天晴且風弱時出現，在日出後不久或風速加快後便會自然消散。多出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨。
2、平流霧：
暖而濕的空氣作水平運動，經過寒冷的地面或水面，逐漸冷卻而形成的霧，氣象上叫平流霧。這種霧常伴隨毛毛雨的天氣。
『捌』 影響大霧天氣的主要因素
霧的形成因素
霧的形成貼地層空氣中懸浮的大量水滴或冰晶微粒的乳白色的集合體,使水平能見度距離降至1千米以下時稱為「霧」,當能見距離在1～5千米時稱為「輕霧」.厚度一般在幾十到幾百米,厚的也可到1千米以上,厚度不到兩米的霧,叫做淺霧. 霧的形成機制：形成霧的機制是近地面空氣由於降溫或水汽含量增加而達到飽和,水汽凝結或凝華而形成霧.(指標T-TD)
影響霧中能見度的因子主要是霧滴的濃度和大小.
霧的分類：
①根據形成過程的不同,霧可分為輻射霧、平流霧、上坡霧、蒸發霧.
②按物態分,有水霧、冰霧和水冰混合霧三類,它們分別由水滴、冰 、晶和水滴伴冰晶組成.
③霧的天氣學分類法將霧分成氣團霧和鋒面霧的兩類.此外
冷卻霧：
主要是由於空氣冷卻形成可分為：輻射霧、平流霧、上坡霧
一、輻射霧：由於地表輻射冷卻作用使地面氣層水汽凝結而形成的霧,稱為輻射霧.一般出現在晴朗、微風而近地面氣層又比較潮濕的夜晚或清晨,在秋冬季比較容易出現（秋冬季夜間長,晴天多,輻射冷卻量大）.
1． 輻射霧的特徵：
①有明顯的季節性和日變化：秋冬季居多；多在下半夜到清晨,日出前後最濃,白天輻射升溫逐漸消散；
②與地理環境有密切的關系：潮濕的山谷、窪地、盆地；
③輻射霧的垂直、水平尺度：厚度幾十米到幾百米,平均150米左右,水平范圍不大,分布不均,常零星分布,在平原上也可連成一片.
2．輻射霧的形成條件：
①冷卻條件：晴朗少雲的夜間或清晨（SKC,NSC）,地面散熱迅速,使近地面氣層降溫多,有利於水汽凝結.當低空有輻射逆溫形成時,有利於近地面層大量霧滴聚積於逆溫層下而形成輻射霧.
②水汽條件：近地面層水汽充沛時,氣溫稍有下降就會使水汽凝結.濕度越大、濕層越厚,就越有利於形成霧.當空氣被雨和潮濕的地面增濕以後,對形成此類霧特別有利.
③層結條件：近地面氣層比較穩定或有逆溫存在時,就有利於水汽和塵埃雜質的聚集,如又有輻射冷卻作用便易於水汽凝結形成霧.當氣層不穩定時,就有利於上下層熱量的交換和水汽擴散,而不利於霧的形成.
④風力條件：靜風有利於形成露、霜或淺霧,但不利於形成霧；微風（1-3米/秒）對霧的形成最有利.要形成一定強度及一定厚度的輻射霧,僅有輻射冷卻還不夠,還必須有適度的垂直混合作用相配合,以便形成較厚的冷卻層.空氣靜穩時,垂直混合太弱,不利於形成輻射霧,而風速過大（＞3米／秒）及溫度層結不很穩定時,垂直混合又太強,也不利於形成輻射霧.
『玖』 大霧天氣是怎樣形成的
凡是大氣中因懸浮的水汽凝結，能見度低於1千米時，氣象學稱這種天氣現象為霧。
一般來說，秋冬早晨霧特別多，為什麼呢？我們知道，當空氣容納的水汽達到最大限度時，就達到了飽和。而氣溫愈高，空氣中所能容納的水汽也愈多。1立方米的空氣，氣溫在4℃時，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫是20℃時，1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克。如果空氣中所含的水汽多於一定溫度條件下的飽和水汽量，多餘的水汽就會凝結出來，當足夠多的水分了與空氣中微小的灰塵顆粒結合在一起，同時水分子本身也會相互粘結，就變成小水滴或冰晶。空氣中的水汽超過飽和量，凝結成水滴，這主要是氣溫降低造成的。
如果地面熱量散失，溫度下降，空氣又相當潮濕，那麼當它冷卻到一定的程度時，空氣中一部分的水汽就會凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在近地面的空氣層里，這就是霧。它和雲都是由於溫度下降而造成的，霧實際上也可以說是靠近地面的雲。
白天溫度比較高，空氣中可容納較多的水汽。但是到了夜間，溫度下降了，空氣中能容納的水汽的能力減少了，因此，一部分水汽會凝結成為霧。特別在秋冬季節，由於夜長，而且出現無雲風小的機會較多，地面散熱較夏天更迅速，以致使地面溫度急劇下降，這樣就使得近地面空氣中的水汽，容易在後半夜到早晨達到飽和而凝結成小水珠，形成霧。秋冬的清晨氣溫最低，便是霧最濃的時刻。
霧形成的條件一是冷卻，二是加濕，增加水汽含量。這是由輻射冷卻形成的，多出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨，氣象上叫輻射霧；另一種是暖而濕的空氣作水平運動，經過寒冷的地面或水面，逐漸冷卻而形成的霧，氣象上叫平流霧；有時兼有兩種原因形成的霧叫混合霧。可以看出，具備這些條件的就是深秋初冬，尤其是深秋初冬的早晨。
我們還可以看到一種蒸發霧。即冷空氣流經溫暖水面，如果氣溫與水溫相差很大，則因水面蒸發大量水汽，在水面附近的冷空氣便發生水汽凝結成霧。這時霧層上往往有逆溫層存在， 否則對流會使霧消散。所以蒸發霧范圍小，強度弱，一般發生在下半年的水塘周圍。
城市中的煙霧是另一種原因所造成的，那就是人類的活動。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峰期，大量排放的煙塵懸浮物和汽車尾氣等污染物在低氣壓、風小的條件下，不易擴散，與低層空氣中的水汽相結合，比較容易形成煙塵（霧），而這種煙塵（霧）持續時間往往較長。
霧消散的原因，一是由於下墊面的增溫，霧滴蒸發；二是風速增大，將霧吹散或抬升成雲；再有就是湍流混合，水汽上傳，熱量下遞，近地層霧滴蒸發。
霧的持續時間長短，主要和當地氣候干濕有關：一般來說，乾旱地區多短霧，多在1小時以內消散，潮濕地區則以長霧最多見，可持續6小時左右。
什麼是霧？
在水氣充足、微風及大氣層穩定的情況下，如果接近地面的空氣冷卻至某程度時，空氣中的水氣便會凝結成細微的水滴懸浮於空中，使地面水平的能見度下降，這種天氣現象稱為霧。霧的出現以春季二至四月間較多。
凡是大氣中因懸浮的水汽凝結，能見度低於1千
米時，氣象學稱這種天氣現象為霧。
霧形成的條件：
一是冷卻，二是加濕，增加水汽含量。
霧的種類：
1、輻射霧：多出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨。
2、平流霧：暖而濕的空氣作水平運動，經過寒冷的地面或水面，逐漸冷卻而形成的霧，氣象上叫平流霧。
3、混合霧：有時兼以上有兩種原因形成的霧叫混合霧。
4、蒸發霧：即冷空氣流經溫暖水面，如果氣溫與水溫相差很大，則因水面蒸發大量水汽，在水面附近的冷空氣便發生水汽凝結成霧。這時霧層上往往有逆溫層存在，否則對流會使霧消散。所以蒸發霧范圍小，強度弱，一般發生在下半年的水塘周圍。
5、煙霧：城市中的煙霧是另一種原因所造成的，那就是人類的活動。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峰期，大量排放的煙塵懸浮物和汽車尾氣等污染物在低氣壓、風小的條件下，不易擴散，與低層空氣中的水汽相結合，比較容易形成煙塵（霧），而這種煙塵（霧）持續時間往往較長。
一般來說，秋冬早晨霧特別多，為什麼呢？我們知道，當空氣容納的水汽達到最大限度時，就達到了飽和。而氣溫愈高，空氣中所能容納的水汽也愈多。1立方米的空氣，氣溫在4℃時，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫是20℃時，1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克。如果空氣中所含的水汽多於一定溫度條件下的飽和水汽量，多餘的水汽就會凝結出來，當足夠多的水分了與空氣中微小的灰塵顆粒結合在一起，同時水分子本身也會相互粘結，就變成小水滴或冰晶。空氣中的水汽超過飽和量，凝結成水滴，這主要是氣溫降低造成的。
如果地面熱量散失，溫度下降，空氣又相當潮濕，那麼當它冷卻到一定的程度時，空氣中一部分的水汽就會凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在近地面的空氣層里，這就是霧。它和雲都是由於溫度下降而造成的，霧實際上也可以說是靠近地面的雲。
這樣說來，霧既不是從天而降，也不是自地而出？是空氣中凝結的水汽。不過他與天上和地面的溫度、濕度都有著密切的關系哦
『拾』 大霧天氣是怎麼形成的 大霧的形成條件
霧的生成與特定的天氣形勢和多種氣象要素有關，其中與低層濕度相關最為密切，因而陸地上的霧也與系統性雲系相伴出現。
霧的類型不同，天氣形勢和前、後期雲場特徵也不相同。如輻射霧多形成在雨（陰）轉晴的時候，因而從雲場上看，霧形成在雲帶移過的地方；平流輻射霧多形成在晴轉陰（雨）的前期，從雲場上看，霧區形成在緊靠西部系統性雲系東側的晴空區；平流霧多形成在陰雨天氣，前期溫度高，空氣濕度大，從雲場上看，霧區就在系統性雲帶南側或雲帶中。
大霧形成的條件
霧形成的條件：一是冷卻，二是加濕，增加水汽含量。
霧的種類：1、輻射霧：多出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨。
2、平流霧：暖而濕的空氣作水平運動，經過寒冷的地面或水面，逐漸冷卻而形成的霧，氣象上叫平流霧。
3、混合霧：有時兼以上有兩種原因形成的霧叫混合霧。
4、蒸發霧：即冷空氣流經溫暖水面，如果氣溫與水溫相差很大，則因水面蒸發大量水汽，在水面附近的冷空氣便發生水汽凝結成霧。這時霧層上往往有逆溫層存在，否則對流會使霧消散。所以蒸發霧范圍小，強度弱，一般發生在下半年的水塘周圍。