1. 廈門歸福州管轄嗎要詳細回答～～
廈門肯定是不可能歸福州管轄的，廈門市是國務院只管的 特區，福州是福建省的省會城市，算是較大的市。不過我想你問的應該不是問廈門是不是歸福州管，二十廈門歸福建管吧？如果是這樣的話，那回答就不一樣了，會比較的復雜了廈門作為我國的特區之一，在行政的隸屬上還是屬於福建，但是在很多的具體的一些措施上，它可以不要歸福建省管，而是直接的歸國務院管，它的地位比福州會高半級，但是比福建省又會低半級；你比如說廈門市在城市的規劃上可以不受福建省政府的管理，只受國務院的管理，但是福建省的相關單位有指導的作用。所以不能簡單的說廈門歸不歸福建管!
2. 廈門有哪些碼頭
國際游輪碼頭/第一碼頭/和平碼頭/輪渡客運碼頭/海天碼頭/象嶼碼頭/國貿碼頭/同益碼頭(散貨船)/嵩嶼碼頭/東渡碼頭/石湖山碼頭
3. 廈門歸什麼管
廈門歸福建管
4. 碼頭是哪個部門管理的
摘要 港口碼頭行業管理部門是交通運輸部和和各省市的交通廳港航局,日常作業管理是港口所在地海事局
5. 碼頭是哪個部門管理的
碼頭在我們國家一般都是由航運部門來進行管理的，這個有的地方碼頭是屬於政府部門管理的。
6. 廈門港務控股控股集團都管理哪些港口碼頭呢， 謝謝！！
集團現有生產性碼頭38個，碼頭岸線總長8616米，萬噸級以上泊位23個，其中10萬噸級以上集裝箱泊位12個，20萬噸船舶可乘潮進出。集團公司開辟了24條遠洋干線和16條近洋班輪，遠洋干線輻射全球50多個國家的130餘座港口。2009年，集團完成港口貨物吞吐量5522.96萬噸，完成集裝箱吞吐量351.19萬標箱。集裝箱吞吐量列全國第七位，列世界集裝箱百強港的第19位。集團公司業務延伸到裝卸倉儲、中轉駁運、港口物流、客運旅遊、船舶代理、電子信息、港口工程、金融服務、物業、貿易和房地產開發等諸多領域。 集團旗下擁有福建省最早最大的海天集裝箱碼頭，與和記黃埔集團合資經營的國際貨櫃碼頭、與馬士基合資經營的嵩嶼集裝箱碼頭，以及海潤集裝箱碼頭，辟有40多條遠洋干線和近洋班輪。遠洋干線通達歐洲、美西、美東、波斯灣、非洲、澳大利亞、南美、日韓、東南亞及中國香港、台灣等50多個國家和地區的130餘座港口，內支線輻射汕頭、福州、溫州、上海等國內主要港口。集團積極培育國際中轉業務，年業務量連續多年保持快速增長。
7. 廈門屬於哪裡管
廈門屬於福建管轄。廈門市有著「海上花園」的美稱，是中華人民共和國15個副省級城市之一，五個計劃單列市之一，享有省級經濟管理許可權並擁有地方立法權；既是中國廈門最早實行對外開放政策的四個經濟特區之一，又是十個國家綜合配套改革試驗區之一（即「新特區」）；東南沿海重要的中心城市，現代化國際性港口風景旅遊城市；《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》及國務院批復的《廈門市深化兩岸交流合作綜合配套改革試驗總體方案》明確提出加快推進兩岸區域性金融服務中心，東南國際航運中心，大陸對台貿易中心（兩岸新興產業和現代服務業合作示範區）建設。
8. 廈門海滄碼頭到底指哪裡啊。。。具體位置
請參考一樓的圖（但是不夠大，往左邊還有好大一塊衍伸），從右到左
嵩嶼客運碼頭，嵩嶼碼頭，嵩嶼電廠碼頭，海滄國際貨櫃碼頭，七號碼頭（散雜貨），海潤碼頭，遠海碼頭，新海達碼頭。
如果按照我們的書寫習慣，HC一般直接指代海滄國際貨櫃碼頭
請提供更多的信息進行最終確認
9. 港口碼頭是歸什麼管的他的最高職位叫什麼
港口碼頭行業管理部門是交通運輸部和和各省市的交通廳港航局，日常作業管理是港口所在地海事局，行政管理是出資人選舉產生的董事會，日常作業管理是董事會聘任的總經理班子，日常負責人最高的是董事長。
10. 請問福建有哪些港口碼頭呢 分別是屬於什麼單位管理， 有哪些是私人的碼頭呢 謝謝啊
廈門港口管理局統一管轄廈漳兩市所有港區，廈門港將成為以國際外貿集裝箱運輸為主、散雜貨為輔的國際航運樞紐港
■原廈門港港區享受的稅費、補貼、口岸通關等各項優惠政策延伸至原漳州港的所有港區，實現「同港同政策」
■廈門、漳州和漳州開發區兩市一區的大型港口企業互相參股，組建形成新的港口投資開發主體
整合後的廈門港將發展成為以遠洋集裝箱運輸為主、大宗散貨為輔的國際航運樞紐港。
今日起，廈門港、漳州港全面整合後統稱廈門港，打造國際航運樞紐港。昨日，省交通廳消息稱，省政府批復同意廈門港漳州港全面整合，8月31日前將漳州的古雷港區、東山港區、雲霄港區、詔安港區並入廈門港。廈門港口管理局統一管轄廈門、漳州兩市行政區劃內的所有港區。
廈門港將成國際樞紐港
本次廈門港漳州港實現整合，原漳州港的古雷、東山、雲霄、詔安港區歸入廈門港，這樣廈門港的港區達到12個。
早在2006年，原漳州港的招銀、後石、石碼港區已經並入廈門港，加上廈門港原有的東渡、海滄、嵩嶼、劉五店、客運港區，廈門港港區已達8個。
廈門港、漳州港整合後統稱廈門港。整合後的廈門港將盡快組織編制新的《廈門港總體規劃》，發展成以國際外貿集裝箱運輸為主、散雜貨為輔的國際航運樞紐港。
同時，廈門港各港區功能布局優化調整，突出廈門灣內南北岸港區為主發展國際集裝箱外貿運輸的功能地位，著力加快廈門灣現有港區的功能調整和結構升級，促進港城協調發展。
值得一提的是，我省將逐步實施東渡港區城市化改造，將港口功能調整為以國際郵輪、對台客運、滾裝、高端航運服務業為主。
整合後「同港同政策」
省交通廳消息稱，原廈門港港區享受的稅費、補貼、口岸通關等各項優惠政策延伸至原漳州港的所有港區，實現整合後廈門港所有港區「同港同政策」。
廈門市在出台扶持廈門港發展有關政策時，要落實「同港同政策」，真正體現一體化，同時廈門、漳州兩市政府和省直部門共同爭取國家部委支持，將區港聯動等政策延伸到漳州行政區域內的港區，積極推進口岸整合。
大型港口企業互相參股
按照市場運作規律，廈門、漳州和漳州開發區兩市一區的大型港口企業互相參股，組建形成新的港口投資開發主體，參與收儲開發廈門、漳州行政轄區港口岸線及配套的陸域和水域，參與廈門港大型港口項目建設經營，整體成片規模開發整合後的廈門港，帶動調整港口產業結構，推進廈門港向規模化、集約化方向發展。
同時，整合後的廈門港口管理局要加大對漳州市行政區劃內港口公共基礎設施的投資力度，在漳州市行政區劃內港區徵收的港航規費全部用於港區內公共基礎設施建設。
背景
福建三大港口整合成型
2009年8月24日，省委常委會原則通過了《福建省港口體制一體化整合總體方案》，決定：整合全省港灣資源，形成福州港、湄洲灣港（泉州－莆田）、廈門港三大港口格局。
新的福州港覆蓋三都澳、羅源灣、福清灣、興化灣北岸等；新的湄洲灣（泉州－莆田）覆蓋湄洲灣、興化灣南岸、泉州灣等；新的廈門港覆蓋廈門灣、東山灣等。
在港口功能定位上，福州港發展成為干線集裝箱和大宗散貨運輸為主的國際航運樞紐港；湄洲灣港發展成為大宗能源、化工、散貨和集裝箱內外貿運輸並具有「水水中轉」功能的主樞紐港；廈門港發展成為以遠洋集裝箱運輸為主、大宗散貨為輔的國際航運樞紐港。
私人碼頭嘛不清楚。