1. 2005年12月起，我市開始推廣使用乙醇汽油
（1）①降低污染排放②節約石油資源
（2）發動機做的有用功：
W有用=Fs=fs=1400N×46×103m=6.44×107J，
∵η=W有用/Q放，
∴乙醇汽油完全燃燒放出的熱量：
Q放=W有用/η=6.44×107J/25%=2.576×108J，
∵Q放=mq，
乙醇汽油的質量：
m=Q放/q=2.576×108J/4.6×107J/kg=5.6kg，
乙醇汽油的體積：
V=m/ρ=5.6kg/0.7×103kg/m3=8×10-3m3=8L．
2. 2001年5月，中國宣布將推廣「車用乙醇汽油」，乙醇汽油就是在汽油里加入適量乙醇混合而成的一種燃料．下
| A、乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成，由此可知乙醇汽油是混合物，故A錯誤； B、乙醇可以有效改善油品的性能和質量，降低一氧化碳、碳氫化合物等主要污染物排放，它不影響汽車的行駛性能，還減少有害氣體的排放量，是一種改善環境的清潔能源，敘述正確，故B正確； C、石油通過裂化可以提高汽油的產量，敘述正確，故C正確； D、發酵法制乙醇是在釀酒的基礎上發展起來的，發酵法的原料可以是含澱粉的農產品，如高粱、玉米和薯類等，故D正確． 故選A． |
3. 乙醇汽油2020年全國普及，真的不好用嗎會傷車嗎
2020年全國開始普及乙醇汽油。
相信這是很多新老車主都相當關心的一個問題，大家想知道的，無外乎：「老車」能加乙醇汽油嗎？新車加乙醇汽油有沒有害處？用乙醇汽油會不會更便宜？...
這話對一半也不對一半，乙醇本身確實具有清潔作用，對於老車容易因「酒精」對於積碳和灰分的溶解能力造成堵塞，但是花大價錢去清洗也沒那麼有必要。第一，可以在用乙醇前換一個靠譜的汽油濾清；第二，可以換成SN+或SP等級的機油。這里有蝸友就好奇了，為什麼乙醇汽油需要更高等級的機油？那是因為機油里有一個關鍵指標--「灰分」，這東西跟積碳一樣被乙醇汽油溶解的話容易堵塞GPF，所以最好使用GF-6或SP等級的機油，這種機油在灰分指標上有嚴格的控制，可以最大程度減少灰分堵塞的可能。
寫在最後
乙醇汽油普及是遲早的事，大家也不必太抗拒不必太恐慌，好與不好都是有衡量過的。最後，問問各地的小夥伴，你們那普及乙醇汽油了嗎？你添加過乙醇汽油嗎？你覺得對油耗動力有啥變化沒有？留言告訴其他小夥伴吧~
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
4. 乙醇汽油開始使用了嘛
開始了，2003年在吉林省投入使用
5. 從2005年12月起，我國開始推廣使用乙醇汽油．乙醇汽油是一種由乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的替代能
（1）乙醇汽油的優點：
①降低污染物的排放；②節約石油資源．
（2）設配製V體積的乙醇汽油，根據題意得：汽油的體積為V油=90%V，乙醇的體積為V醇=10%V
汽油的質量為m油=ρ油V油=0.9ρ油V，乙醇的質量為m醇=ρ醇V醇=0.1ρ醇V
乙醇汽油的密度為ρ=
| m |
| V |
| 0.9ρ油V+0.1ρ醇V |
| V |
=0.9×0.7×103kg/m3+0.1×0.8×103kg/m3=0.71×103kg/m3；
（3）汽車行駛100km做的有用功為W有=FS=fS=920N×105m=9.2×107J
燃料完全燃燒放出的熱量為Q放=mq=ρVq=0.71×103kg/m3×10×10-3m3×4.6×107J/kg=3.266×108J
所以發動機效率為η=
| W有用 |
| Q放 |
| 9.2×107J |
| 3.266×108J |
答：
（1）降低污染物的排放；節約石油資源；
（2）乙醇汽油的密度為0.71×103kg/m3；
（3）發動機的效率為28%．
6. 乙醇汽油是誰發明的
小時候看過一個欄目似乎是一個老農民發明的叫「汽油醇」後來因為只是汽油加酒精過於簡單的原因(其實誰知道什麼原因)沒有申請到專利。
7. 中國什麼時候開始允許汽油中加入甲醇
自治區發改委、法制辦、乙醇辦負責人就車用乙醇
汽油使用有關問題
答 記 者 問
（二〇〇七年十二月）
1、我國有哪些省市推廣使用車用乙醇汽油？情況如何？
答：為調整能源消費結構，開發石油替代資源，減少汽車尾氣排放，改善大氣環境質量，促進農業生產、消費的良性循環和可持續發展，經國務院同意，2000年4月，原國家計委開始籌劃車用乙醇汽油的推廣使用工作。
2002年3月開始，國家在河南省南陽市、洛陽市、鄭州市和黑龍江省肇東市、哈爾濱市陸續啟動車用乙醇汽油的試點工作，建設了5個調配中心，改造了726座加油站，約有21萬輛汽車參加了封閉運行。
2004年2月，在取得試點經驗後，吉林、遼寧、黑龍江、河南、安徽五省陸續實現全省封閉運行（封閉運行是區域內只允許銷售乙醇汽油，不允許銷售普通汽油），湖北省9個地市、山東省7個地市、河北省6個地市和江蘇省5個地市也陸續實現封閉運行。
到2006年，我國乙醇汽油推廣使用工作已覆蓋北方9省，燃料乙醇生產能力已經達到102萬噸，已實現年調配1020萬噸乙醇汽油的能力，占我國汽油消費量兩成多。從國家發改委提供的資料來看，車用乙醇汽油無論在高溫還是在零下30度低溫的條件下都能正常使用，推廣工作總體運行平穩，車用乙醇汽油得到了消費者認可，車用乙醇汽油推廣是成熟的。
國家能源政策鼓勵發展可再生能源，鼓勵發展非糧原料燃料乙醇。按照國家最近出台的《可再生能源中長期發展規劃》，到2010年我國計劃增加非糧燃料乙醇年利用量200萬噸,燃料乙醇年利用量將達到302萬噸，乙醇汽油銷售量達到3020萬噸，達到全國汽油銷售量50%以上，排在美國、巴西之後，居世界第三位。
2、在我區推廣車用乙醇汽油有什麼重要意義？
答：推廣使用車用乙醇汽油是落實科學發展觀，進一步調整能源消費結構，改善生態環境質量，促進農業產業化，實現經濟社會可持續發展的一項戰略性舉措，具有重要的戰略意義。首先，為全國發展以非糧作為原料生產燃料乙醇積累經驗。目前，我國燃料乙醇是使用糧食作為原料生產的，給糧食供給形式造成壓力。為了維護糧食安全，避免糧價大幅波動，也避免燃料乙醇生產和供應受糧食類原料的制約，我國出台了生物燃料乙醇產業「堅持以非糧為主」政策。我區木薯資源豐富，是生產燃料乙醇的理想原料，經國家發改委批准，我區建成了全國第一個以木薯為原料生產的燃料乙醇項目，成為全國第一個非糧原料燃料乙醇試點省區，國家對我區車用乙醇汽油推廣工作給予厚望。推廣工作的好壞，直接影響到我國生物質能源發展戰略的實施；其次，可以緩解我區燃油供應緊張局面。廣西是一個一次能源非常缺乏的省區，廣西缺煤少油，我們大量的成品油、燃料油和煤炭都要由外部輸入，對外依存度接近100％。隨著經濟的發展和人民生活水平不斷的提高，燃油的消費量也在逐年增加，2006年我區汽油消費量127萬噸，預計2010年將達到165萬噸。在汽油中加入燃料乙醇替代部分普通汽油，可以緩解廣西燃油供應的緊張局面，調整廣西的能源消費結構；第三，可以減少汽車尾氣排放造成的污染，改善大氣環境，提高人類的生存環境質量，實現人與自然的和諧發展。研究表明，添加10%的車用乙醇汽油可減少一氧化碳排放25%～30%，減少可揮發性物質排放約10%，減少二氧化碳排放約10%；第四，可以有效地促進農業產業化，促進農民增收和發展地方經濟。我區農業產業化不發達，農民增收渠道不多，收入較低，農村經濟還比較落後。2006年我區農民人均純收入為2770元，僅為全國平均水平的77％。國家在我區試點發展以木薯為原料的燃料乙醇產業，可以發揮我區木薯資源優勢，發展農產品深加工，提高農產品深加工的檔次和水平，帶動種植業、養殖業等相關產業發展，促進農業產業化，促進農民增收。按目前的生產、種植和價格水平計算，一個年產20萬噸木薯燃料乙醇的項目，需鮮木薯約150萬噸，如果按2006年鮮木薯最高收購價400元/噸計，可以帶動農民收入6億元。今年由於20萬噸木薯燃料乙醇項目建成投產，鮮木薯收購保護價為450元/噸，最高收購價達520元/噸，按今年平均收購價480元/噸計，2007年預計可使農民收入達7.2億元，在去年的基礎上增收1.2億元；第五，可以擴大我區燃料乙醇和生物化工產品生產能力，使生物質能源和生物化工產業成為我區又一新興產業，有效地促進我區農民增收，促進地方經濟發展。
3、我區什麼時候開始銷售使用乙醇汽油？
答：按照《廣西壯族自治區車用乙醇汽油推廣使用工作總體方案》，我區原計劃從2007年12月15日開始銷售車用乙醇汽油；2007年12月28日全區封閉銷售車用乙醇汽油。鑒於近期國際油價高位運行，國內成品油市場供應緊張。為確保成品油市場供應穩定，中石化、中石油所屬煉油廠全力以赴確保柴油、普通汽油供應，近期無法供應車用乙醇汽油組分油。同時，推廣車用乙醇汽油後石油公司發油品種由原來的5個增加至7個，造成普通汽油與組分汽油備油、輸送、中轉壓力增大，不利於當前整個成品油的發運工作。加上前段時間出現了排長隊加油等現象，如果按原計劃進行加油站儲罐清洗工作，推廣使用車用乙醇汽油，將會影響到加油站的正常營業，可能會引發不穩定因素。
目前國家採取了一系列措施增加成品油供應，我區成品油市場供應從今年12月中旬開始已趨於緩和，預計緩和形勢將延續到明年3月份。為積極穩妥推進車用乙醇汽油推廣工作，根據《廣西壯族自治區車用乙醇汽油管理暫行辦法》第二條的規定，「銷售、使用車用乙醇汽油先試點後推廣，試點范圍和時間以及全自治區封閉銷售、使用時間由自治區人民政府另行公布」，自治區人民政府決定，我區從2008年2月15日起在北海、貴港兩市開始銷售、使用車用乙醇汽油，2月28日起在兩市封閉銷售、使用；2008年3月15日起在其他地區開始銷售、使用車用乙醇汽油，3月31日起全自治區封閉銷售、使用。
4、什麼是車用乙醇汽油？
答：車用乙醇汽油是指在不含MTBE含氧添加劑的專用汽油組分油中，按體積比加入一定比例（我國目前暫定為10%）的變性燃料乙醇，由車用乙醇汽油定點調配中心按國標GB18351—2004的質量要求，通過特定工藝調配而成的清潔環保型車用燃料。
5、什麼是變性燃料乙醇？
答：乙醇，俗稱酒精，變性燃料乙醇是按國標GB18350-2001
質量標准，通過專用設備、特定脫水工藝，生產出含量在99.2%(v/v)以上的無水乙醇。經過變性處理後，不能食用僅供調配車用乙醇汽油的燃料乙醇。
6、什麼是車用乙醇汽油調合組分油？
答：車用乙醇汽油調合組分油是指由煉油廠或石油化工廠生產出的車用汽油半成品(不添加含氧化合物的液體烴類)，主要作為不同牌號車用乙醇汽油的調合組分。
7、車用乙醇汽油的標號有幾種，如何標示？
答：目前車用乙醇汽油暫分為E90#、E93#、E97#。
8、我國《車用乙醇汽油》標准何時發布？何時實施？
答：我國車用乙醇汽油標准於2001年4月2日由中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標准化管理委員會發布，從2001年4月15日開始實施，標准編號是 GB18351－2001，2004年進行了修訂，現標准編號是 GB18351-2004。
9、我國《變性燃料乙醇》標准何時發布？何時實施？標准編號是什麼？達到國際什麼水平？
答：我國變性燃料乙醇標准於2001年4月2日發布，從2001年4月15日起實施，標准編號是GB18350－2001。變性燃料乙醇標准在技術內容上等效採用美國試驗與材料協會標准ASTM D4806－99《與汽油混合用作車用點燃式發動機燃料的變性乙醇標准規格》，達到國際先進水平。
10、如何保證變性燃料乙醇和車用乙醇汽油的質量?
答：變性燃料乙醇和車用乙醇汽油兩者都有強制性產品標准,即GB18350—2001《變性燃料乙醇》國家標准和GB18351—2004《車用乙醇汽油》國家標准。按照標准要求,採取適當的調合方法可保證獲得高質量的產品。
11、車用乙醇汽油適用的車型、車類有哪些？
答：車用乙醇汽油適用於裝配點燃式發動機的各類車輛。無論是化油器還是電噴供油方式的大、中、小型車輛以及摩托車都完全可以使用車用乙醇汽油。
12、車用乙醇汽油有哪些優點？
答：（1）提高燃油品質：燃料乙醇按10%的比例調配入汽油中，可使氧含量達到3.5%，助燃效果好，也可使汽油中不能燃燒的部分充分燃燒，提高了汽油的燃燒效率。
（2）降低尾氣排放：中國汽車技術研究中心於2001年所做的車用乙醇汽油8萬公里行車試驗檢測數據表明：CO尾氣排放明顯降低，最大降低率已達55%，平均降低率30.8%，HC化合物平均降低率為13.4%。
（3）燃燒充分、減少積炭：車用乙醇汽油由於燃燒徹底，解決了普通汽油燃燒不完全所形成的炭粒積聚現象，能有效地預防和消除發動機燃燒室、氣門、火花塞、排氣管、消聲器等部位積炭的產生。
（4）燃油系統自潔：具有良好的清潔作用，能有效地消除汽車油箱及油路系統中燃油雜質的沉澱和凝結，具有良好的油路疏通作用。
13、使用車用乙醇汽油是否需要對汽車發動機進行改造？
答：2001年，中國汽車技術研究中心所做的3個車型12輛車、各8萬公里行車試驗結果表明：使用含量為10%的車用乙醇汽油，無論是電噴式或化油器式發動機，不需要對發動機進行改動，即可正常使用。
14、首次使用車用乙醇汽油須注意些什麼？
答：車用乙醇汽油中的燃料乙醇是一種性能優良的有機溶劑，具有較強的溶解清洗特性。超過3～5萬公里以上的車輛在首次使用乙醇汽油時，在乙醇汽油的清洗作用下，會將油箱、油路中沉澱、積存的各類雜質，如：鐵銹、污垢、膠質顆粒等軟化溶解下來，混入油中。這些雜質可能會造成油路不暢。
建議對車輛的油箱及油路的主要部件，如：燃油濾清器、化油器等進行清潔檢查或清洗，以保證燃油系統各部件的清潔。
15、車輛參數的適應性調整是怎樣的？ 答：車用乙醇汽油與普通汽油相比，性能基本一樣。在這里僅從理論角度加以解釋。以便在實際調整中作為參考。普通汽油的理論空燃比約是15：1（14.3～15.1），乙醇的理論空燃比約是9：1，車用乙醇汽油中加入10%的乙醇，從理論上推算，其空燃比約是14：1（13.5～14.4）。因此使用車用乙醇汽油時，應對空燃混合比進行加濃調整。由於車用乙醇汽油中所含的乙醇，從理論上講其燃燒速度較汽油滯後，因此，使用車用乙醇汽油時，帶分電器的車輛應將點火時間在正時的基礎上，對點火提前角略做提前調整。電噴式車輛在使用車用乙醇汽油時，因該發動機在各工況狀態下參數調整，均由電腦自動控制完成，因此無需任何調整，即可正常使用。
16、乙醇汽油是否對金屬有腐蝕性影響？
答：試驗表明，在乙醇汽油加入金屬腐蝕抑制劑後，對黃銅、鑄鐵、鋼、鋅和鋁等金屬進行腐蝕試驗，未發現有明顯腐蝕現象。截至目前為止，在外省試點車輛中也未發現對金屬件有腐蝕損壞。
17、乙醇汽油是否對橡膠件有影響？
答：試驗表明，絕大多數橡膠件均能適應乙醇汽油。只有少數幾種不適應，但腐蝕作用緩慢。
18、哪些車輛應當清洗？怎樣清洗？注意事項有哪些？
答：一般來講，對行駛里程在3～5萬公里以上而且確認供油系統較臟或油箱底部積存有水份的車輛建議進行清洗。對行駛里程數較大的車輛提倡清洗。
駕駛員不能自已進行清洗的車輛建議選擇具有二類以上資質的汽車維修廠，按規范進行清洗。
車輛清洗內容包括清除油箱及油路系統中的雜質和油箱底部積存的水份。重點對油箱、燃油濾清器、油泵、化油器、噴油嘴、油路及油路濾網逐項進行清洗。
清洗過程中應注意徹底清除油箱、油路系統中的雜質，排出油箱底部積存的水份。車輛按規定對電噴車的電控燃油噴咀進行清洗，可以防止電噴咀被雜質堵塞、影響霧化質量，防止油耗增加，動力下降的現象。
車輛清洗按照自願的原則進行。
19、車用乙醇汽油價格是怎樣制定的？
答：根據《廣西壯族自治區車用乙醇汽油管理暫行辦法》第七條規定，「車用乙醇汽油零售價格，由自治區價格主管部門按照國家有關規定，提出作價方案，報經自治區人民政府同意後公布執行。」目前，自治區價格主管部門按照國家有關規定，基本完成乙醇汽油零售價格作價方案，近日將報自治區人民政府同意後公布執行。
20、車輛清洗服務價格是怎樣制定的？
答：根據《廣西壯族自治區車用乙醇汽油管理暫行辦法》第八條第（三）款規定，「車輛燃油系統清洗（含技術參數調整）服務價格由自治區價格主管部門依法確定並向社會公布。」目前，自治區價格主管部門基本完成車輛清洗服務價格的制定工作，近日將向社會公布執行。
21、車用乙醇汽油與普通汽油相比，其動力、油耗情況如何？
答：從機理講，車用乙醇汽油中因加入10%的燃料乙醇，熱值理論上降低了3%左右，會使動力性能下降。但因燃料乙醇中含氧豐富，使油品含氧量達3.5%，助燃效果好，可將普通汽油中不能燃燒的部分充分燃燒，增加了熱效率，二者相抵從而使動力基本保持不變，總體油耗基本持平。當然，油耗多少還與駕駛員操作、車況、道路及行駛速度等條件有關。
據中國汽車技術研究中心於2001年所做的3個車型（夏利、富康、桑塔納轎車）12輛車，各行駛8萬公里的車用乙醇汽油與普通汽油的適應性行車試驗表明：
①動力性採用40km/h到120km/h加速時間對比，未發現明顯規律。普通汽油與乙醇汽油兩種燃料互有高低，從整車加速性上無法分出兩種燃料的優劣。
②乙醇汽油的工況法燃油經濟性普遍好於普通汽油，參試車輛中只有1輛車乙醇汽油的油耗比普通汽油略高。
另據河南省乙醇辦在鄭州市於2002年8月所做的乙醇汽油與普通汽油行車對比測試，現場由河南電視台、河南廣播電台、大河報、鄭州晚報記者參加並全程跟蹤錄相、監督，測試情況表明：乙醇汽油與普通汽油性能上無明顯區別，油耗基本持平。
22、乙醇汽油能否與普通汽油混用?
答：我國推廣使用的車用乙醇汽油是按國家標准，在專用汽油組分油中按體積比加入10%的變性燃料乙醇，通過特定工藝調配而成的車用燃料，是非常成熟的產品。與普通汽油具有良好的互換性，兩者可以混用。即我區封閉運行推廣使用車用乙醇汽油後，外省或東盟國家使用普通汽油的車輛進入我區，可以直接使用車用乙醇汽油，離開以後可以直接使用原來的普通汽油，對車輛沒有影響。這種互換使用在已經推廣使用車用乙醇汽油的9個省中經常發生，沒有發現異常現象。封閉推廣使用車用乙醇汽油後，並不因此影響當地經濟的發展。所以，封閉推廣使用車用乙醇汽油後不會影響我區的對外開放特別是泛北部灣經濟區發展戰略和國際大通道的實施。
23、油耗不穩是什麼原因？該如何排除？
答：油耗不穩可能有以下三種原因：
（1）車輛油箱、油路系統較臟。排除方法：清潔油箱、油路。
（2）首次加油時，未對油箱內的沉澱積水予以清除，因燃油不能正常燃燒而致使油耗不穩。排除方法：放出油箱內的燃油，重新加註合格燃油。
（3）初次使用乙醇汽油時，未對化油器可燃混合氣做適應性加濃調整，未對點火時間做提前調整。排除方法：對化油器、點火時間做適應性調整。
24、動力性能受影響是什麼原因？
答：動力性能受影響可能有以下三種原因：
（1）油箱、油路系統較臟、油路不暢、堵塞。
（2）油中含水量超標、燃燒不良。
（3）未對化油器、點火時間做適應性調整，使混合氣偏稀、點火過遲。
25、摩托車使用車用乙醇汽油應如何清洗？
答：摩托車使用乙醇汽油初期，出現的油路問題（主要是化油器、燃油濾清器被臟物堵塞）均與油箱不清潔有關。因此，首次使用時，最好對摩托車的油箱進行清潔檢查。使用年限較長的車，鐵制油箱中易產生鐵銹及膠質顆粒附著較多，可視情況進行清洗。清洗操作可參照汽車油箱的清洗方式清洗。新購或使用一年以下的摩托車，一般不需清洗。
化油器的清洗可按化油器、燃油濾清器常規清洗方法進行。
26、冬、夏季使用車用乙醇汽油應注意些什麼？
答：（1）冬季使用車用乙醇汽油注意事項及操作方法
暖車起步：因乙醇汽油的霧化、燃燒特性，冬季每天首次啟動車輛時，應保證充分的暖機狀態（約1-2分鍾），待發動機溫度上升後，再起步行駛。
（2）夏季使用車用乙醇汽油注意事項及操作方法
檢查油箱進排氣閥是否暢通：夏季環境氣溫較高，燃油的揮發性增大，如油箱附件--排氣閥堵塞，使部分燃油由液態轉化為氣態時，氣體不能經排氣閥排出，易造成油路氣阻的產生幾率增大（普通汽油也是如此）。
夏季加油時不要將油箱加得太滿，要留有一定的油品膨脹空間。
27、甲醇汽油對人身、對車輛的危害有哪些？
答：（1）甲醇對人身健康的危害
甲醇是典型的神經毒物，可經呼吸道和皮膚接觸吸收，主要損害人的神經和視覺系統，具有顯著的麻醉作用，人體中毒量為5—15mg。
急性中毒症狀：頭痛、惡心、胃疼、疲倦、視力模糊以致失明、繼而呼吸困難，最終導致呼吸中樞麻醉而危及生命。
慢性中毒：眩暈、昏睡、頭疼、耳鳴、視力減退。使用甲醇汽油容易對駕駛員、加油工及車輛維修等人員的健康造成危害。
（2）甲醇對汽車發動機的腐蝕危害
甲醇對一般不銹鋼具有較強的腐蝕性，會對發動機部件和排氣系統產生嚴重腐蝕。目前還未研製出有效的甲醇燃料金屬腐蝕抑制劑。因此，使用甲醇混合燃料時，須對發動機進行改造和更換材質，並改用專用潤滑機油。未經專門改造的汽車發動機不能使用含甲醇的燃料。
《車用無鉛汽油》和《車用乙醇汽油》國家標准均嚴禁人為加入甲醇。
8. 什麼時候普及乙醇汽油
在去年，國家能源局官網就宣布：將會加快和擴大對乙醇汽油的推廣，最快將會在2020年實現全面覆蓋。這也意味著，未來2年內，我們將會逐步的開始使用添加了10%乙醇的E10乙醇汽油。其實E10乙醇汽油早在2002年就已經開始試點工作了。
除了中國還有哪些國家在推廣乙醇汽油？目前推廣乙醇汽油最成功的就要數巴西了，巴西不只是環球第二大的乙醇燃料生產國，更是在環球推行乙醇汽油最為成功的國度。早在1977年，巴西就在推行乙醇汽油，現在，巴西全部的加油站都沒有純汽油可加，售賣的全部都是含量為18%-25%不等的乙醇汽油。
9. 有哪些省份用的是乙醇汽油
全國使用乙醇汽油地區：
黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽、廣西6省；
巴彥淖爾市、烏海市、江蘇省徐州、連雲港、淮安、鹽城、宿遷6市；
山東省濟南、棗庄、濟寧、泰安、臨沂、聊城、菏澤7市；
湖北省武漢、襄樊、荊門、隨州、孝感、十堰、宜昌、黃石、鄂州9市；
河北省石家莊、保定、邢台、邯鄲、滄州、衡水6個地區。
(9)廈門什麼時候開始用乙醇汽油擴展閱讀：
乙醇汽油使用注意：
自潔清洗特性。
車用乙醇汽油中的乙醇是一種性能優良的有機溶劑，具有較強的溶解清洗特性。有經驗的駕駛員及維修人員常用乙醇來清洗化油器。用這種方法科清洗出來的化油器干凈、徹底。同樣道理，車用乙醇汽油也可以清洗油路、保持油路暢通。
但是車輛在首次使用乙醇汽油時，特別是在使用1—2箱油後，在乙醇汽油的清洗作用下，會將油箱、油路中沉澱、積存的各類雜質（時間越長、雜質積累越多。特別是鐵制油箱），如：鐵銹、污垢、膠質顆粒等軟化溶解下來，混入油中。這些雜質可能會造成油路不暢。
建議：車輛在首次使用車用乙醇汽油時，最好對車輛的油箱及油路的主要部件，如：燃油濾清器、化油器等進行清潔檢查或清洗。以保證燃油系統各部件的清潔。
參考資料：網路-乙醇汽油
10. 2005年12月起，我市開始推廣使用乙醇汽油．乙醇汽油是由乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的能源．乙醇汽
（1）乙醇汽油的優點：
①降低污染物的排放，②節約石油資源；
（2）∵快艇漂浮，
∴F浮=G物，
∵F浮=G排，
∴G物=G排，m物g=m排g，
∴m物=m排，
∵m物=m人+m艇，m排=1.4t=1400kg，m艇=1000kg，
m人=m排-m艇=1400kg-1000kg=400kg；
（3）發動機做的有用功：
W有用=Fs=fs=1400N×46×103m=6.44×107J，
∵η=
| W有用 |
| Q放 |
∴乙醇汽油完全燃燒放出的熱量：
Q放=
| W有用 |
| η |
| 6.44×107J |
| 25% |
∵Q放=mq，
乙醇汽油的質量：
m=
| Q放 |
| q |
| 2.576×108J |
| 4.6×107J/kg |
乙醇汽油的體積：
V=
| m |
| ρ |
| 5.6kg |
| 0.7×103kg/m3 |
故答案為：（1）降低污染物的排放，節約石油資源；（2）400；（3）快艇勻速行駛46km耗油8L．