Ⅰ 廈門brt怎麼坐
確定目標，目的地有brt站才可以坐，這是基本，知道目的地後先上brt站，就是爬上樓梯到上面，先去窗口買票，只要說出目的地，對方會給你一張卡，交錢，然後刷卡進入，就可以上去了，等車到了就可以上去了，到了目的地直接下車，切記卡不可以丟，不然事後又要補很麻煩，下了車下去到購票的那個樓層，然後在出口處把卡投入出口處的那個機子里，那裡會有一個類似於投幣口的地方，這樣就可以出去了。
這樣說夠仔細了吧，如果你有車卡更簡單，那就不用買票了，直接進入的時候刷卡，出來的時候再刷卡，系統會自動扣除相應的車費，車卡會便宜很多。
Ⅱ 廈門公交換乘優惠政策
乘客持同一張易通卡，常規公交上車刷卡後、軌道交通和BRT出站刷卡後60分鍾內，在常規公交之間、常規公交與BRT之間、常規公交與軌道交通之間、BRT與軌道交通之間換乘，均可享受換乘優惠，普通易通卡在現行刷卡折扣的基礎上再優惠0.8元，學生易通卡在現行刷卡折扣的基礎上再優惠0.5元。
持公交卡在公交車和地鐵及公交車之間2小時內換乘可優惠一元；持公交卡乘坐地鐵一個自然月超出70元9折優惠；持交通卡在地鐵1號線和3、4號線的上海火車站、4號線和3、9號線的宜山路站、3號線和8號線的虹口足球場站出站換乘時享受聯乘優惠；持交通卡乘坐輪渡一個自然月內乘客使用同一張交通卡乘坐輪渡滿20次後，可享受8折優惠；消費滿40次後恢復原票價；消費滿60次後可再次享受8折優惠；一個自然月內每張交通卡最多的優惠次數不超過60次。
票價及優惠活動方案調整通知
（一）票價調整
為滿足定製公交後續發展需求，現對定製公交票價進行調整，即每人每乘次收費標准為：一票制，組團內（組團內指「島內、島外各區內」。）線路票價5元；跨組團（跨組團指「進出島、島外各區之間」。）線路票價15元，試運營期間、長期乘坐享有優惠。
（二）優惠活動方案調整
結合現有優惠活動情況，為逐步培養乘客訂購長期定製的習慣，現從2019年9月1日起，執行如下優惠活動方案，給予長期訂購乘客較大優惠。
法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》 第四條 各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。 縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發展的需要，依據道路交通安全法律、法規和國家有關政策，制定道路交通安全管理規劃，並組織實施。
Ⅲ 定製公交的操作流程。
乘客提出交通需求——在線填寫信息、出行需求等表格——公交集團設計最優線路——在定製公交平台上招募乘客、預定座位、在線支付——開行商務班車。
公交集團有關負責人說，在定製公交平台上，假如你住燕郊，想到年底開通的地鐵6號線東小營站，便可通過定製公交平台提出交通需求。乘客在線填寫信息、出行需求等表格，經公交集團匯總後，根據乘客出行需求和客流情況設計商務班車最優線路，隨後在定製公交平台上招募乘客、預定座位、在線支付，最終，公交集團將根據約定的時間、地點、方向開行商務班車。 公交集團將隨時根據定製公交平台客流需求調查和招募情況，確定和開通新的商務班車線路。如果乘客希望的出行時間沒有出現在此前招募的線路中，可以繼續訪問公交集團網站，參加出行需求調查，提交出行需求。公交集團將會根據廣大乘客的調查信息，陸續推出新的線路或是增加現有線路中不同發車時間的班次。
Ⅳ 廈門公交是投幣式嗎多少錢
是投幣式的，上車1元，跨區域加錢，每跨一個區加1元。在車內有標明哪站為中間站，不同車次的中間站有些是不一樣的，具我了解，廈門的公交從起點坐到終點不超過3元（最多即跨一個區，如海滄到集美杏林，跨同安）。
使用E通卡9折。
BRT也是按路程收費，刷E卡或投幣（專用的磁幣，與地鐵的相似）
Ⅳ 廈門brt公交如何買票
乘坐BRT需先買票後候車，乘客可直接刷IC卡乘坐BRT快速公交或者在站台窗口用現金購買乘車用的「磁幣」，持有學生卡以及使用免費證件的乘客須主動向站售票員出示。在入口通道刷公交卡或「磁幣」後，便能進入候車區，候車時不要隨意進出。
Ⅵ 要去廈門旅遊，請問公交是怎麼計價的，我不辦卡，直接現金投幣能否坐所有的線路如果不能，那麼有哪些不
1、除了BRT不用卡要排隊買票嗎，其他公交都是投幣的
2、島內除了旅遊線路以外，其他公交線路都是1元；出島的公交一律2元
Ⅶ 廈門公交車怎麼收費
島內的車基本上1元起價，出島的有的2元起價，按里程加，夏天所有有空調的車都多加一元錢。
票價及優惠活動方案調整通知
（一）票價調整
為滿足定製公交後續發展需求，現對定製公交票價進行調整，即每人每乘次收費標准為：一票制，組團內（組團內指「島內、島外各區內」。）線路票價5元；跨組團（跨組團指「進出島、島外各區之間」。）線路票價15元，試運營期間、長期乘坐享有優惠。
（二）優惠活動方案調整
結合現有優惠活動情況，為逐步培養乘客訂購長期定製的習慣，現從2019年9月1日起，執行如下優惠活動方案，給予長期訂購乘客較大優惠。
其中D21路、D22路、D23路、D24路系試點分段計費線路，保留現有計費規則及票價優惠，暫不調整。
啟動訂票綁定座位號模式
為更好地營造良好乘車秩序，避免佔座現象及糾紛，從2019年9月1日起，定製公交將啟用訂票綁定座位號模式，即在向乘客推送二維碼車票時同時給予推送座位號，乘客按照車上標準的座號按號就座。
同時，駕駛員的手機端也將收到當班沿途各站點上下客人數及座位號情況，便於駕駛員在運營中進行監管和糾紛的協調處理。
新增6條定製公交線路
為了方便乘客出行，將新增6條定製公交線路掛線預購，掛線預購時間從8月22日起至9月1日止，預購期9月2日至10月31日。9月2日各定製公交線路將根據預購情況決定是否開通試運營，具體如下：
D31路
蓮花三村—觀音山運營中心
D32路
梧村車站—曾厝垵西路站
D33路
東渡公交場站—市金融中心站
D34路
一農公交場站—太古宿舍
D35路
一農公交場站—第一碼頭
D36路
宋坂路口—軟三金海豚廣場
Ⅷ 廈門的公交價格是多少
島內公交夏天冬天都是1元，島外在一個區里跑的（比如只在海滄區走的801-839路）也是全程1元。跨區的比較復雜，全程20公里以內的是1元（比如747,841,956等），20公里以上的每跨一個區加1元，2元封頂，（跨市線路除外，如830,853）。還有一種是旅遊線路或機場快線，票價不一定，車門左側都有寫著，上車注意一下就可。
Ⅸ 如何乘坐廈門BRT
到BRT站售票口排隊買票，告訴工作人員要到哪裡就會知道票價，5毛1快1快5不等。然後拿著一個藍色的小圓片刷了進站，出站回收。BRT有快1、快2、快3號線，注意搭乘的站台和方向。