① 新港碼頭線路
這可以導航導航了唄。基本可以知道是哪地方的呀
② 武漢青山5年規劃
法律分析：雖然青山目前還沒有通一條地鐵，但是青山區內在建設的地鐵也不少，除了5號線，還有12號線、19號線，其中5號線2021年通車、19號線預計2022年通車、12號線武昌段預計2024年通車，2025年全線通車。此外，經過青山區的10號線去年已經開始環境評估，有望納入第四輪調整規劃中，若能順利批復，離開工就不遠了，而10號線的延長線新港線目前暫停建設，預計待10號線批復後，將著手建設招標等工作。
法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意後，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
③ 在武漢座地鐵2號線可不可以到同濟漢口醫院
你一定也發現了，最近武漢地鐵又有點不一樣了，
比如，在漢口的香港路站、王家墩東站等地方，
就能看到正在試跑的七號線列車~
△攝影：王箏
再比如，
大光谷也多出了很多新站名：
沒錯，武漢地鐵7號線和11號線，
已經開始接受專家評審，
馬上就能正式與武漢人見面了！
不用等到12月28日，
不久之後，
我大武漢將成為坐擁10條地鐵的城市！
先來看看本月即將開通的2條新地鐵：
南湖人的首條地鐵——7號線
武漢軌道交通七號線，
是貫穿漢口和武昌的地鐵干線，
從園博園北出發，穿越長江，抵達野芷湖，
開通後，南湖、友誼大道、園博園等地區
將正式進入地鐵時代！
7號線也是武漢地鐵的新換乘之王
含已運營的換乘站：
6號線園博園北站，3號線武漢商務區站、香港路站
新建的有：
三陽路站、螃蟹岬站、武昌火車站和湖工大站
其中香港路站將實現三線換乘，
同站可換乘3、6、7號線。
線路標識色為鳳凰橙（聽起來酷酷的~）
7號線特色站
7號線全線共設站19座，
其中標准站9座，藝術站10座，
已經有部分藝術站曝光，
很有武昌的韻味！
▽
湖工大站
以「湖畔學影」為設計理念，
提煉南湖荷花元素，
好羨慕湖工大的學子們呀~
△攝影：王箏
螃蟹岬地鐵站
取沙湖元素和螃蟹岬的「岬」字，
以「湖光山色」為設計主題。
△攝影：王箏
武昌火車站地鐵站
站整體借鑒武昌火車站建築外觀造型——楚王宮，
很有格調。
徐家棚地鐵站
選取江城特色的蘆葦為設計元素，
在8號線你可能已經領略過，
是春天綠色生機勃勃的蘆葦；
7號線為了做區分，
是秋季的蘆葦，為成熟的金黃色~
△8號線 徐家棚站
△7號線 徐家棚站 攝影：王箏
能到哪些好地方
這一條地鐵上
可以到達三所大學
▽
湖北大學站
/ 湖北大學 /
湖北大學，是一所有著80多年校史的綜合性大學，
也是湖北地方第一所省部共建高校。
學術實力十分厲害，校園風光也格外美麗~
湖工大站
/ 湖北工業大學 /
湖北工業大學。
是湖北省重點建設高校，
被省委省政府定位為「在湖北省高教體系中
起龍頭示範作用的、水平較高的骨幹大學」。
/ 武昌首義學院 /
武昌首義學院，
連續12年蟬聯中國一流獨立學院排行榜首，
屢居「中國五星級民辦大學」榜首，
有著「第二黃埔」之稱。
可以去這些景點
▽
螃蟹岬站
/ 曇華林 /
曇華林，位於武昌花園山附近。
蜿蜒清幽的小巷、古樸的青石板路、
眾多有特色的近代歷史建築和創意小店。
/ 省圖書館 /
位於公正路邊的湖北省圖書館新館
遠遠看去就像是一卷舒展開的書
走進館內，就能感受到一陣安心
直教人想沉靜下來好好讀書
/ 翟雅閣博物館 /
翟雅閣博物館原始建於1921年，
是武漢市現存最古老的大學建築。
博物館一樓是展覽廳，
武漢各大老建築修繕過程中的文字圖片資料
平時會集中在這里展示。
小東門站
/ 糧道街 /
糧道街，也是一條武昌吃貨都喜歡的美食街，
街上的趙師傅天天紅油熱乾麵，是最出名的館子，
油餅包燒麥也成為了許多人的美食回憶。
/ 長春觀 /
長春觀是武漢保存最完整的道教古建築群，
也被稱為「江南第一大福地」
板橋站
/ 創意天地 /
沒開地鐵之前，創意天地簡直遠得過分，
但整個街區的氛圍非常棒，
尤其是其中的合美術館，
經常會舉辦一些有意思的展覽。
野芷湖站
/ 野芷湖 /
野芷湖，不少人只聽過她的名字
野芷湖就像是城市三環邊的一顆寶石
卻只有周邊的居民才知道她的美
園博園站
/ 武漢自然博物館 /
前不久，武漢自然博物館正式開放了
這是全球第一座以大河為主題背景的博物館
整個博物館分為五大展區，能看到不少奇珍異獸的標本
簡直就是一座可以環游世界的博物館。
/ 漢口裡 /
漢口裡是園博園東門外的仿古商業街區，
通過復建清末民初漢口建築群，
並聚集不少武漢老字型大小品牌，
讓遊客宛若置身老漢口街市之中。
/ 園博園 /
武漢園博園內有117個中外園林，
包括82個國內城市展園，湖北各市州展園，
國際園，以及美國、法國、德國等
4位風景園林大師的作品
最重要的是，南湖終於有地鐵啦！
▽
瑞安街站
/ 南湖 /
瑞安街，是七號線進入南湖的第一站
南湖，是武漢規模最大的社區之一，
這里生活格外方便，
出門不需一會兒就能找到不少美食。
建安街站
維佳佰港城 、南湖泛悅mall，
南湖人的周末閑暇時光多在這里度過~
全程都在光谷的超酷炫11號線
全程都在光谷境內的11號線
也要在本月開通啦！
11號線全線長19.7km，均為地下線路，
共設站13座，其中換乘站3座：
在光谷火車站、光谷五路站、未來三路站
分別與2號線南延線、19號線及9號線換乘。
△制圖:：張莉
該線路整體設計為雲鶴黃色，
11號線的列車是這樣的
看上去就十分的快速酷炫！
▽
車廂內部大致和8號線相同，
但是採用了跟陽邏線一樣的「藍天車頂」
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11號線的特色站
11號線的車站是這樣的
全都格外的高！大！上！
▽
光谷火車站
這一站是11號線和2號線的換乘站
在11號線開通初期，2號線還暫未開放
也因此11號線就成為了
武漢第一條脫網運營的地鐵線路！
這一站以「菱動光華」為設計主題，
站廳天花中軸上菱形造型LED燈帶連延出現，
彷彿一條華美璀璨的菱形鑽石項鏈，
光影變化繽紛如同鑽石折射出的醉人光華。
光谷五路站
光谷五路站，
則是武漢市第一個純正的工業風地鐵站，
濃郁的彰顯著原始個性，
彷彿一座酣暢淋漓的都市水泥森林！
光谷七路站
這一站地處光谷未來科技城的核心區，
車站設計外形獨特新穎，
也被稱之為「光谷之眼」，
是目前武漢市地鐵車站的標志性建築。
此部分圖片均來自網路
能到哪些好地方
11號線也可以到達這些學校
▽
湖口站
高校雲集，也是光谷本色
湖口站距離這三所學校都不不遠，
體育職業技術學院甚至就在地鐵口
再也不用拖著行李箱在光谷廣場擠公交了
/ 文華學院 /
/ 湖北第二師范學院 /
/ 湖北體育職業技術學院 /
還可以到達這些高大上的位置
▽
光谷同濟醫院站
跨出三環，越過高鐵
這里便是光谷東擴的第一站
也是光谷東片區最繁華的的一站。
離這一站不算遠的地方
就是武漢光谷國際網球中心
它有多厲害完全不用多說
它不僅年年承辦國際女子網球聯賽
還是光谷演藝事業的重要場地
第一場演唱會就是歌神張學友
光谷生物園站
這一站最近的便是光谷生物城
像中法生物中心這樣的狠角色都在這里扎堆
沿著車站旁的光谷三路
還能直抵東湖綜合保稅區
免稅商品隨便買買買！
光谷七路站
/ 未來科技城 /
是一座智力高度密集、朝陽產業薈萃、
人口達30萬的現代衛星城。
也是目前武漢最具有活力的區域
/ 華為武漢研究所 /
全球最大的光電子研發基地
華為武漢研究所也在這里
這里的薪資和福利都令外人羨慕不已
左嶺站
開業活動超勁爆的佛羅倫薩小鎮，
這里不僅收集了一眾大牌，
還有無與倫比的折扣，
環境也很好，分分鍾覺得自己在逛義大利。
11號線雖然偏居武漢一隅，
但是它經過的都是未來最輝煌最繁華的地方！
也是每一個武漢人都要為之驕傲的地方！
至此，1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、8號線、機場線、陽邏線，
加上十一之前確定要開通的7號線和11號線，
還有紙坊線也將在今年內開通，
我大武漢將要突破十條地鐵！
看到這里，
不少武漢人也越來越想知道：
「我們家樓下有地鐵嗎？」
「我家附近地鐵到底什麼時候通車？」
武漢地鐵第四輪規劃，你一定也很關心，
吃貨君已經整理出來了
▼
△這是等待批準的武漢地鐵第四輪規劃圖
共有9條線路，
以上有你家附近的地鐵嗎？
另外，上周地鐵規劃在洪山廣場站召開公開會
這些線路有了新變化
▼
5號線
新增了白玉山支線
5號線原本是從武漢火車站到南三環的地鐵
在最新規劃中，還出現了紅鋼城到白玉山的支線
經過了青山鎮、白玉路、抵達白玉山
分別在向陽路附近與規劃25號線換乘
在白玉山與新港線換乘
6號線
新增三期的西延伸段
繼6號線2期進入預埋階段後
在最新規劃中，也出現了6號線3期的身影
6號線將從東風公司站向北
在三角湖路、碧湖路上設兩站
終點站為後官湖，與17號線換乘
也將接駁後官湖大道上規劃的
中運量交通系統
7號線
前川線將新增一站
7號線1期和2期工程都將在今年內開通
3期工程前川線也進入了預埋階段
根據規劃，7號線還將延伸一站到前川東
也就是魯台街道，與規劃25號線換乘
黃陂廣場站也將接駁向北的城郊鐵路
8號線
8號線將向南北分別延伸
8號線的變化不算大
主要體現在兩端的延伸段上
一方面，8號線將從金潭路向北，經漢口北大道
至漢口北站，與1號線換乘
另一方面，將從軍運村站向南延伸
至大橋新區，與規劃中運量交通接駁
9號線
除了民族大道，其他都改了
民院路上望穿秋水的9號線
這一版規劃的變動還是比較大的
一方面，原來止於磨山的北段分出兩條線路
一條穿東湖至鐵機路地鐵站
並沿鐵機路至余家頭
另一邊則穿過磨山，
經落雁島、武科大城院至武漢站
另一邊的南段，則穿過湯遜湖
經過廟山、江夏花山，至五里界
11號線
將穿漢江，終到走馬嶺
東西湖將在多一條地鐵線路！
原本規劃終到中法生態城的11號線
也將繼續西延，過漢水，到走馬嶺
13號線
變身機場快線，或將延伸到孝感
雖然沒能入選第四輪規劃
但13號線漢口段有了大變化
依舊是從光谷七路出發，
光谷七路也將接駁至鄂州的市郊鐵路
經高新二路、南湖大道、丁字橋路、
武珞路、糧道街、新華路、進常青花園
與2號線在金銀潭換乘後，直奔天河機場
未來或將延伸進孝感！
14號線
兩端繼續延伸
14號線的變化也不算大
也是在原有線路兩端繼續延伸
西段終點由宜家繼續延伸進吳家山
與規劃17號線在吳家山換乘，
與1號線在東吳大道換乘
東段則從原規劃堤角終點站，延伸進武湖
相繼和21、23、18和27號線換乘
未來還將接駁向北的城郊鐵路
15號線
全新的15號線出爐
15號線的變化是比較大的
原有的15號線
有時候是5號線南延伸，有時候又是金口線
但在這個規劃中，
15號線變成了武漢的新機場線
將從羅家村出發，沿107國道，到山坡機場
也將成為武漢的第二機場線
而且15號線也將分出一條支線
從烏龍泉出發，
抵達青龍山地鐵小鎮，與7號線換乘
16號線
江堤中路終迎地鐵
萬眾期盼的16號線北延段終於現身了
按照最新規劃，16號線將沿江堤中路繼續往北，
與4號線相交於漢陽火車站
17號線
縮短線路到黃家湖
17號線的變化主要是縮短線路
目前，只有天河機場到黃家湖
取消了過黃家湖、湯遜湖的線路
18號線
調整線位，避開8號線
18號線的變化主要在於線位的調整
依舊是從武湖至東西湖三店
線位變化為經三店大道、環湖路、柏泉路
穿越府河至巨龍大道、漢口北大道、至武湖
未來還將接駁向北的城郊鐵路
9號線
19號線的主線位變化不大
會途徑光谷南站，未來接駁城郊鐵路
不過可以明確看到
目前，暫未有將19號線延伸到鄂州的規劃
遠期終點依舊是龍泉山
通過這張資料原圖就能確認
短期內，19號線很大概率都不會到鄂州
20號線
20號線的線位也變化不大
依然是從天河機場到武漢火車站
主要是改由諶家磯過江，
與1號線在漢口北換乘
還有一些全新的線路，慢慢等著揭曉吧~
特別提醒：
這份規劃，不等同於最終修建方案
具體的走線和站點設置也不代表最終修建情況！
不建議作為買房置業等重要決策的參考依據！
總之，武漢的地鐵越來越多，
真是越來越讓人離不開了~
來說說你家在哪，
有幾條地鐵經過呢~
轉自搜狐新聞
④ 武漢地鐵新港線和武漢地鐵4號線在工業四路可以換乘么
你可以通過打114電話查詢武漢地鐵站的電話號碼，這樣你就知道了電話號碼，然後就可以打電話去問新港線和地鐵四號線，在工業四路可以換乘嗎，他們會告訴你的，這樣你就知道可不可以換乘了。
⑤ 武漢承諾2019年開工新港線,雙柳長江大橋,青山長江大橋通車怎麼都沒實現呢
還沒有規定在開工，所以要等等
⑥ 廈門港的歷史沿革
宋代，廈 門作為泉州大港的外圍輔助港，島上設五通、東渡兩處官渡。
元時設立「嘉禾千戶所」，軍港地位初步建立。
明時，廈 門港和漳州月港成了海上走私貿易的主要口岸，海上交通初具規模，已有10條通洋航線。
在明隆慶五年至萬曆八年(1571～1580年)的10年間，由廈 門港和月港開往菲律賓的中國商船每年有30～40艘，每年進出口價值150萬金元左右。
清順治七年至十八年(1650～1661年)，廈 門港是鄭成功海路「五商」(以仁、義、禮、智、信五字為5家商行之代號)通台灣、日 本、呂宋及南洋各地的中心。
清康熙二十二年(1683年)台灣統一後，廈 門設「台廈兵備道」。
康熙二十三年(1684年)閩海關設立，廈 門為其正口，成為「凡海船越省及往外洋貿易者，出入官司征稅」之地。雍正五年(1727年)，清王朝規定所有福建出洋之船，均須由廈 門港出入，廈門港為福建省出洋總口。
嘉慶元年(1796年)，成為「通九譯之番邦」，「遠近貿易之都會」，與廈 門往來的東西洋國家和地區達30多個。
道光二十二年(1842年)「南京條約」簽訂後，廈 門辟為5個通商口岸之一。
光緒六年(1880年)，英商太古公司在島美路頭北側建造太古躉船碼頭，碼頭前沿設有棧房式躉船1艘，靠泊能力500噸；後方陸域建有太古棧房6間，總倉容1066.3萬斤，成為近代較為先進的綜合性碼頭。海後灘築堤工程，填平拆毀古老渡頭和「路頭」，重新建造了大小碼頭28座。
1～8號碼頭於民國17年(1928年)5月竣工，民國20年又竣工3座，其餘民國21年完工。新建碼頭為石砌或混凝土結構，分為斜坡或梯式兩類，都需要乘潮作業。其中最大靠泊能力為水仙碼頭500噸級，其餘均為100～200噸級之間，最小的僅10～20噸。
民國24年，由荷蘭治港公司承建的太古碼頭全部竣工，碼頭設有2艘躉船，各長64米，寬9米，引橋2座各長21米，寬4.8米，可同時停靠2艘3000噸級的貨輪。新建的太古碼頭岸線長1865米，前沿水深為-7米，建有2層倉庫1座，共7464平方米，可供件雜貨裝卸。
30年代中期是廈 門港的最盛時期。民國25年，進出船達千餘艘次。
民國27年，廈 門淪陷，港口為日本軍商控制。
民國36年，港 口航運貿易開始復甦，港口貨物吞吐量僅為2.69萬噸。
中華人民共和國成立後，由於海峽兩岸軍事對峙的緊張局勢，在近20年的時間里，進出廈 門港的船舶都要利用夜間靠近大陸繞道航行；加上管理體制不斷變更，以航代港的管理局面，使港口的生產和建設發展緩慢。中國共產黨十一屆三中全會後，隨著改革開放政策的深入和廈門經濟特區建設的迅速發展，廈門港的航線不斷擴大，客貨運量大幅度增長。
1984年，東渡新港一期工程2個5萬噸級和2個萬噸級泊位正式投產。1988年，東渡港二期工程4個萬噸泊位動工興建。廈 門港的建設已有相當規模，1990年，已有大小泊位100多個，其中港務局生產用碼頭40個，總靠泊位能力為144950噸，泊位總延長2217.30米；浮筒10個，其中萬噸級浮筒5個；現有倉庫39915平方米，堆場265012平方米，各種裝卸機械300多台(套)；港務船舶27艘，4872.48總噸位。1990年，廈 門港貨物吞吐量達530萬噸，並發展了集裝箱運輸和大宗散裝貨物運輸。集裝箱吞吐量已達4.5萬標准箱。貨運業務通往境外51個國家和地區的139個港口；客運業務除沿海內河外，還直通香港、新加坡、日本和我國的上海、廣州、溫州等港，年旅客進出量達200多萬人次。
在2006年之前，廈門港擁有5個港區，分別是東渡、海滄、嵩嶼、劉五店、客運港區。
2006年01月01日，廈門灣內港口體制一體化整合，由新組建的廈門港口管理局統一管理廈門灣內的東渡、海滄、嵩嶼、劉五店、客運、招銀、後石、石碼8大港區。
2010年08月31日，漳州的古雷港區、東山港區、雲霄港區、詔安港區並入廈門港。
⑦ 中國大陸第一條通車的高速公路是哪一條
中國第一條高速公路 ---- 滬嘉高速公路是中國大陸最早建成的一條高速公路。它南起上海市區祁連山路，北迄嘉定南門，長15．9公里，加上兩端入城道路，全長20．5公里，寬45米，4車道，設計時速為120公里，1984年12月21日動工興建，1988年10月31日全線通車，總投資1．5億元。它的建成，使中國大陸高速公路的建設實現了“零”的突破。1988年10月31日舉行通車典禮時，中共上海市委書記為滬嘉高速公路剪綵，副市長黃菊、交通部副部長王展意均出席了通車典禮。
1987年11月，隨著改革開放深入發展，滬嘉公路按高速公路技術標准增列交通監控、收費設施、防沖護欄、專用通訊、供配電和管理站等項目，全面恢復建設。同年底，全線路基基本完成。
1988年，為加快高速公路建設，市政府將滬嘉高速公路建設列入實事工程。同年3月，滬嘉高速公路主線、入城段和輔道先後進入路面施工。4月，全線橋梁和橫向通道等結構工程全部完成。
1988年9月，“滬嘉高速公路”的主要工程基本完成，高速公路的科學實驗也在9月順利完成。
1988年10月31日，上海市人民政府的同志；“上海市人民政府”的黃菊同志；“中華人民共和國交通部”的王展意先生宣布中國大陸的第一條全線通車高速公路──“滬嘉高速公路”正式通車。
⑧ 武漢地鐵新港線今年能開工嗎
武漢地鐵新港線估計明年下半年開工！
⑨ 廣州地鐵二號線新港東站附近都有些什麼
廣州地鐵5號線下月28日開通7元走完全程
廣州地鐵1號線
西朗 - 坑口 - 花地灣 - 芳村 - 黃沙 - 長壽路 - 陳家祠 - 西門口 - 公園前 - 農講所 - 烈士陵園 - 東山口 - 楊箕 - 體育西路 - 體育中心 - 廣州東站
廣州地鐵2號線
嘉禾望崗 - 黃邊 - 江夏 - 蕭崗 - 會議中心 - 舊機場 - 雲城 - 三元里 - 廣州火車站 - 越秀公園 - 紀念堂 - 公園前 - 海珠廣場 - 市二宮 - 江南西 - 昌崗 - 江泰路 - 東曉南 - 南洲 - 洛溪 - 南浦 - 會江 - 石壁 - 廣州新客站
廣州地鐵3號線 市橋段：天河客運站 - 五山 - 華師 - 崗頂 - 石牌橋 - 體育西路 - 珠江新城 - 赤崗塔 - 客村 - 大塘 - 瀝滘 - 廈滘 - 大石 - 漢溪長隆 - 市橋 - 番禺廣場
機場段：機場北 - 機場南 - 高增 - 人和 - 龍歸 - 嘉禾望崗 - 白雲大道北 - 永泰 - 同和 - 京溪南方醫院 - 梅花園 - 燕塘 - 廣州東站 - 林和西 - 體育西路
廣州地鐵4號線 黃村 - 車陂 - 車陂南 - 萬勝圍 - 官洲 - 大學城北 - 大學城南 - 新造 - 官橋 - 石碁 - 海傍 - 低涌 - 東涌 - 慶盛 - 黃閣汽車城 - 黃閣 - 蕉門 - 金洲 - 東瓜宇 - 蝴蝶洲 - 金門 - 南北台 - 南沙客運港
廣州地鐵5號線 滘口 - 坦尾 - 中山八 - 西場 - 西村 - 廣州火車站 - 小北 - 淘金 - 區庄 - 動物園 - 楊箕 - 五羊邨 - 珠江新城 - 獵德 - 潭村 - 員村 - 科韻路 - 車陂南 - 東圃 - 三溪 - 魚珠 - 大沙地 - 大沙東 - 文沖
廣州地鐵6號線 潯峰崗 - 橫沙 - 沙貝 - 河沙 - 坦尾 - 如意坊 - 黃沙 - 文化公園 - 一德路 - 海珠廣場 - 北京路 - 越秀南 - 東湖 - 東山口 - 區庄 - 黃花崗 - 沙河頂 - 沙河 - 天平架 - 燕塘 - 天河客運站 - 長湴 - 植物園 - 龍洞 - 柯木塱 - 高塘石 - 黃陂 - 香山路 - 科學城東 - 暹崗 - 蘿崗 - 香雪廣州地鐵7號線 廣州新客站 - 石壁東 - 謝村 - 鍾村 - 漢溪長隆 - 鶴庄 - 官堂 - 金坑 - 市頭 - 新造
廣州地鐵8號線 文化公園 - 同福西 - 鳳凰新村 - 沙園 - 寶崗大道 - 昌崗 - 曉港 - 中大 - 鷺江 - 客村 - 赤崗 - 磨碟沙 - 新港東 - 琶洲 - 萬勝圍廣州地鐵9號線 飛鵝嶺 - 花都汽車城 - 廣州北站 - 花果山公園 - 花都廣場 - 馬鞍山公園 - 清埗 - 高增廣州地鐵13號線 魚珠 - 豐樂路 - 文園 - 夏園 - 南崗 - 南鹼路 - 東洲 - 新塘 - 官湖 - 象頸嶺廣佛線小涌 - 東平 - 世紀蓮 - 瀾石 - 魁奇路 - 季華園 - 同濟路 - 祖廟 - 普君北路 - 朝安 - 桂城 - 南桂路 - (蟲雷)崗[3] - 千燈湖 - 金融高新區 - 龍溪 - 菊樹 - 西朗 - 鶴洞 - 沙涌 - 沙園 - 燕崗 - 石溪 - 南洲 - 瀝滘珠江新城旅客自動輸送系統林和西 - 體育中心南 - 天河南 - 黃埔大道西 - 金穗路 - 花城大道 - 歌劇院 - 海心沙 - 赤崗塔