Ⅰ 廈門地鐵
廈門地鐵（XIA MEN METRO），又稱廈門軌道交通，是服務於廈門的城市軌道系統，以貫穿連接廈門島內外提高公共交通能力為宗旨。廈門軌道交通由廈門市政府全資擁有的國有企業廈門軌道交通集團有限公司負責建設、運營及管理。
依據廈門市城市總體規劃和綜合交通規劃，廈門市城市軌道交通2020 年線網由6 線組成，總長度約267 公里，共設車站139 座，含換乘站18 座；遠景年線網由11 條線路組成，總長度404 公里，共設車站188 座，含換乘站42 座。
廈門地鐵1號線2013年11月13日陸續開工建設，2014年4月全面開工，2017年9月完成聯調聯試，10月試運行，2018年年初，實現通車運營。廈門地鐵2號線2015年01月31日陸續開工建設，2015年底全面開工建設，2018年6月洞通，2019年7月試運行。廈門地鐵3號線2015年12月28日控制性工程正式開工建設，島外段將在2016年全面展開建設，2019年12月洞通，2020年12月試運行，廈門地鐵4號線2015年12月28日控制性工程正式開工建設，除穿山隧道外的其他段落也將於2016年底實現開工建設，2020年12月試運行。廈門地鐵6號線2016年底先行開工建設馬鑾灣過灣段，2020年10月洞通，2021年11月試運行。
Ⅱ 上海地鐵12號線什麼通車
軌道交通十二號線
上海軌道交通12號線（M2線）工程線路是城市軌道交通路網中貫穿上海西南部與東北部的直徑線，橫貫上海市城市中心區域，途經途徑閔行、徐匯、盧灣、靜安、閘北、虹口、楊浦、浦東新區等8個行政區。線路起點虹梅路站（含）至終點金海路站（含金橋停車場及出入場線），線路正線全長約33. 6km，均為地下線，共設車站27座。
工程建設年限為2007～2011年，2011年12月建成試通車，建設工期5年，工程總投資為209.8億元。
● 規劃中的軌道交通12號線由虹梅路漕河涇科技園區至浦東的金橋出口加工區。
● 規劃設站：虹梅路-桂林路-漕溪路（換乘1號線)-龍漕路(換乘3號線)-龍華路-南浦站（南浦站方案，換乘7號線）或東安路(龍華路方案)-零陵路（換乘4號線)-肇嘉浜路(換乘9號線)-陝西南路(換乘10號線,接近1號線)-長樂路(換乘14號線)-南京西路（換乘2號線，近13號線)-梅園路(換乘13號線和1號線)-曲阜路(換乘8號線)-河南北路(換乘10號線)-旅順路-公平路-大連路（換乘4號線)-江浦路(換乘18號線)-黃興路-隆昌路-軍工路-浦東大道-巨峰路(換乘6號線)-楊高北路-金京路-申江路(換乘9號線)-金海路-（金橋車輛段)
Ⅲ 廈門什麼時候建地鐵
實話是說，廈門至少目前不大可能建地鐵！
首先廈門地方不大，加上BRT（快速公交）的緩解，交通上還湊合，就上下班麻煩點，現在仙岳路也在建高架橋，BRT路線的拓寬拉長，對交通的通達性起到很大作用。
其次，翔安隧道開通，廈門--漳州 海上橋梁正在建立，這些無疑縮短了距離，地鐵的必要性再次下降。
再次，廈門雖然現在拓寬到翔安區同安區，但是經濟主體在島內，島內修地鐵難度大，要考慮海洋潮汐地形等因素。
最後，隨著時間的推移，其它區發展起來人口增加，技術能力提高，建地鐵也是有可能的，不過是時間問題！！！
Ⅳ 廈門地鐵總共有幾條線路
截至2021年6月，已開通運營的地鐵有兩條線路，分別是1號線、2號線。
1、廈門地鐵1號線
廈門地鐵1號線起於鎮海路站，經過思明區、湖裡區、集美區，貫穿集美新城、廈門北站，止於岩內站，大致呈南北走向。
廈門地鐵1號線全長30.3千米，其中地下段25.6千米，地面段1.9千米，高架段2.8千米；共設24座車站，其中高架站1座，地下站23座。
2、廈門地鐵2號線
廈門地鐵2號線起於天竺山站，經過海滄區、思明區、湖裡區，貫穿馬鑾灣新城、海滄新城、廈門國際郵輪中心、篔簹湖、江頭、觀音山，止於五緣灣站，大致呈東西走向。
截至2021年4月，廈門地鐵2號線全長41.64千米，採用全地下敷設方式，全線共設地下車站32座（其中2座暫緩開通）。
廈門軌道2號線正式通車運營
2019年12月25日上午，隨著廈門軌道2號線首發列車緩緩駛出車站，廈門軌道2號線正式通車運營。地鐵2號線和地鐵1號線形成十字交叉的軌道交通網路，廈門正式進入雙鐵時代！
廈門地鐵2號線為廈門島到海滄的東西骨架線，構建廈門島與海滄片快速跨海連接通道，線路全長41.63公里，設站32座，全部為地下線。廈門地鐵2號線一期海滄行政中心站—五緣灣站線路長度26.10公里。
地鐵公司承建的廈門軌道2號線一標一工區包含兩站三區間，為起點至海滄行政中心站區間、海滄行政中心站、海滄行政中心站至海滄商務中心站區間、海滄商務中心站、海滄商務中心站至海滄灣公園站區間。
以上內容參考網路-廈門地鐵1號線、網路-廈門地鐵2號線、網路-廈門地鐵
Ⅳ 深圳12號線地鐵什麼時候開通
深圳地鐵12號線開通時間為2022年11月28日。
從深圳地鐵官方發布的「深圳地鐵12號線首調段35千伏實現電通」新聞來看，在3月26日的時候，深圳地鐵12號線首調段將開始熱滑，不排除會提前熱滑。所以，按照節點目標來推算，深圳地鐵12號線一般在半年後可以正式運營，電建南方的會議內容透露的深圳地鐵12號線在11月28日高質量開通問題不大。
深圳12號線地鐵的特點
深圳地鐵12號線是貫穿蛇口、南山和寶安機場的一條「黃金線」。12號線為A型，A型地鐵列車一般採用高強度、輕量化、大斷面的鼓型鋁合金車體，4動2拖6輛編組，車寬為3米，總長約140米，最大載客量2520人，被譽為地鐵家族的「巨無霸」。最大運行速度每小時100公里。與普遍運營的B、C型地鐵列車相比，具有載客量大、功能先進、運行可靠等特點。
以上內容參考：網路-深圳地鐵12號線
Ⅵ 中國現在（2012）有哪幾個城市已經開通地鐵
已建地鐵1.北京地鐵(Beijing Subway)[1號線1969年建成作為戰用，1981年正式開放，2號線20世紀70年代，13號線2002年，八通線2003年，5號線2007年，8、10號線、機場專線2008年，4號線2009年，亦庄線、大興線、房山線、昌平線、15號線2010年，8號線二期、9號線、15號線二期2011] （北京地鐵除了機場線是A車 全是B車）
2.天津地鐵（Tianjin Metro）（老1號線1984年建成，2001年停運；新1號線（6編B車）2005年開始使用，津濱輕軌（4編B車）東段2003年建成，西段（9號線）2011年6月建成。2012年10月1日，地鐵3號線開通
3.港鐵（MTR）（東鐵線1910年開通，觀塘線1979開通，荃灣線1982開通，港島線1985開通，東涌線、機場快線同時於1998年開通，將軍澳線2002開通，西鐵線2003開通，迪士尼線2005開通，馬鞍山線（又稱馬鐵線）2004開通，東鐵線落馬洲支線2007開通。 （港鐵使用的是寬3.2米的A+車）
4.上海地鐵（Shanghai Metro）（1號線1995，2號線1999，3號線2000，磁懸浮2002，5號線2003，4號線2005，6、8、9號線2006，7、11號線2009，張江有軌電車、10、11線支線2010，10號線支線2011，上海世博會期間13號線供試運營，2013年通車） （上海除5、6、8號線使用的是C車，其餘全是A車，無B車）
5.台北捷運（Taipei MRT）（1996年通車，其中木柵線是ATO）
6.廣州地鐵（Guangzhou Metro）（一號線1998年建成、1999年通車，老二號線2002年建成通車，2009~2010年拆解為新2號線、8號線，3號線2006年，5號線2009年，4號線全線、珠江新城APM線、3號線北延線2010建成通車）（廣州1、2號線為A車，3號線、廣佛地鐵為B車，珠江新城APM線為ATO）
7.深圳地鐵（Shenzhen Metro）（羅寶線一期（原一號線）、龍華線一期（原四號線）於2004年12月28日通車，蛇口線（原二號線）、龍崗線（原三號線）地上段於2010年12月28日通車、羅寶線二期於2011年6月15日、龍華線二期於2011年6月16日通車、環中線（原五號線）2011年6月22日通車、蛇口線東延段、龍崗線地下段於2011年6月28日通車）（除龍崗線為B車外，其餘均為A車）
8.南京地鐵(Nanjing Metro)（1號線，2005年9月3日通車，2號線和1號線南延線2010年5月28日通車，3號線和10號線2014年6月建成通車，4號線、S1線一期二期、S8線在建中，（南京地鐵1號線、南京地鐵2號線、南京地鐵3號線、南京地鐵4號線、南京地鐵10號線均為A車)，(S1、S8線為B車）
9.高雄捷運（Kaohsiung MRT）（紅線，2008年通車）
10.沈陽地鐵（Shenyang Metro）（1號線（B車），2010年9月27日通車，2號線（B車），2011年12月30日通車）
11.成都地鐵（Cheng Metro）（1號線（B車），2010年9月27日通車；2號線2012年9月22日通車，西延線12月通車；3、4、7號線已開工預計2015年完工，5、6、10（機場線)號線近期開建）
12.佛山地鐵（Foshan Metro）（廣佛線（B車），2010年11月3日通車）
13.西安地鐵（Xi'an Metro）（2號線（B車），2011年9月16日通車）
14.蘇州地鐵（SRT）（1號線（B車），2012年4月28日通車；2號線(5節B車)在建，2014年6月試運營；2號線東延線，在建，2015年6月試運營；4號線(6節B車)在建，2016年試運營）
15.武漢地鐵（Wuhan Metro）（輕軌1號線（B車）一期2004年7月28日通車，1號線2期2011年7月29日通車，1號線北延線已於2011年4月28日開建，2013年建成，地鐵2號線預計於2012年12月30日建成通車）
16.大連地鐵（Dalian Metro）（3號線快軌（B車）2002年11月8日通車。7號線快軌（開發區-九里）於2009年12月28日通車，地鐵1號線2013年5月完工）
17.昆明地鐵（KRT）（6號線（機場線）已於2012年6月28日通車，2號線一期2012年12月31日通車，2014年1、2號線拆分）
18.重慶地鐵（CRT）（2號線（跨坐式單軌）2004年12月28日試驗段運營，1號線（B車）2011年7月28日開通；3號線（跨坐式單軌）全線已於2011年12月30日開通）；地鐵6號線（B車）2009年採用TBM掘進，已於2012年9月28日開通試運營。
19.杭州地鐵（Hangzhou Metro）（1號線2012年7月試運行，10月1日前通車試運營）
20.哈爾濱地鐵（Harbin Metro）（1號線2012年底通車）
施工中
南昌地鐵（NCRT）（地鐵公司2008年10月16日正式掛牌成立，2013年初開通試運行）
鄭州地鐵（Zhengzhou Metro）（1號線2013年底通車，2號線2015年通車，5號線2016年通車，[2]）
武漢地鐵（Wuhan Metro）（2號線2012年底通車,4號線一期2013年通車，4號線二期2014年通車，3號線2015年通車）
福州地鐵（Fuzhou Metro）（1號線2014年建成通車，2號線2018年前建成通車，3～7號線，2030年前完成建造）
無錫地鐵（Wuxi Metro）（1號線2014年6月通車 2號線2016年6月通車）
寧波地鐵（NBRT）（1號線2009年6月26日開工，2014年竣工並投入通車運營））
長沙地鐵（Changsha Metro）（1號線2010年12月26日開工建設，2014年12月建成通車）
長春地鐵（Changchun Metro）（2002年10月30日長春輕軌3號線（輕軌）試運營，1號線（B車）將於2014年完工，長春地鐵2號線2012年開工建設，2016年通車）
太原地鐵（Taiyuan Metro）（2012年6月12號獲得國務院批准）
合肥地鐵（Hefei Metro）（1號線2014年底開通運營，2016年底正式運營）
青島地鐵（Qing Metro）（3號線2010年至2014年，2號線2012至2016年）
南寧地鐵（NNRT）(1號線全線已於2011年12月29日正式開工，2016年中通車)
桃園捷運（Taoyuan RTS）（機場接運2013年通車）
台中捷運（Taichung MRT）2012年2月21日 （綠線2015年通車）
澳門輕軌（輕軌一期已於2012年2月21日開工，2015年建成通車）
常州地鐵（2012年5月11號獲得國務院批准，1號線2016年建成通車 2號線2018年建成通車 3號線2015年開工）
貴陽輕軌（1號線已進入施工階段，2016試運行）
廈門地鐵（2012年5月15號獲得國務院批准，未開工）
蘭州地鐵（2012年5月19號獲得國務院批准 1號線 2016年一號線通車）
石家莊地鐵（2012年8月2日已獲得國務院批准，2012年9月28日開工建設，預計2017年一期工程通車）
廣州地鐵（四號線南延線、七號線二期、八號線北延段、十一號線（環線）、十三號線、十三號線、十四號線首期及支線、十六號線、二十號線、白鵝潭聯絡快線
規劃中
馬鞍山地鐵（審批規劃中，未開工）
蕪湖地鐵 （審批規劃中，未開工）
唐山地鐵 （審批規劃中，未開工）
徐州地鐵 （審批規劃中，未開工）
烏魯木齊地鐵（審批規劃中，未開工）
濟南地鐵（審批規劃中，未開工）
鎮江地鐵（審批規劃中，未開工）
南通地鐵（審批規劃中，未開工）
台南捷運（紅線，藍線，橙線規劃中）
衢州軌道交通（正在申請並規劃中）
Ⅶ 廈門地鐵時間
廈門地鐵最晚的一班是一號線，從北站最晚22：30分發車。
截至2018年4月10日，廈門地鐵1號線開通試運營100天，共計開行列車28479列次，運營里程82．7萬公里，列車運行圖兌現率100％，列車准點率99．98％；累計運送乘客1036萬人次，日均客運量10．36萬人次。
截至2018年12月30日，廈門地鐵1號線開通試運營滿一周年，共計開行列車106900列次，運營里程311．05萬公里，列車運行圖兌現率100％，列車准點率99．97％；累計運送乘客4166．09萬人次，日均客運量11．41萬人次。
Ⅷ 廈門呂厝地鐵12號口還開嗎
當然會開，呂厝是一號線和二號線的交匯站，為了更便於人們的出站，建設的站口都是會逐一開放的