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廈門機場和常州機場哪個大

發布時間: 2022-07-11 06:31:25

1. 中國共有幾個國際機場,分別是什麼

中國國際機場

使用中機場(76個)

中國大陸(70個)(地區後括弧內為省級行政區劃數量和機場總數,各省級行政區劃後括弧內為簡稱和行政區劃代碼,僅用於參考。)中國大陸共計22省、4直轄市、5自治區,31個省級行政區劃。

華北地區(5個/8個)100000

北京市(京/110000):北京首都國際機場

天津市(津/120000):天津濱海國際機場

河北省(冀/130000):石家莊正定國際機場、秦皇島北戴河國際機場

山西省(晉/140000):太原武宿國際機場

內蒙古自治區(蒙/150000):呼和浩特白塔國際機場、鄂爾多斯伊金霍洛國際機場、滿洲里西郊國際機場

東北地區(3個/10個)200000

遼寧省(遼/210000)沈陽桃仙國際機場、大連周水子國際機場、錦州灣國際機場、丹東浪頭國際機場

吉林省(吉/220000):長春龍嘉國際機場、延吉朝陽川國際機場

黑龍江省(黑/230000):哈爾濱太平國際機場、佳木斯東郊國際機場、牡丹江海浪國際機場、齊齊哈爾三家子機場

華東地區(7個/26個)300000

上海市(滬/310000):上海浦東國際機場、上海虹橋國際機場

江蘇省(蘇/320000):南京祿口國際機場、常州奔牛國際機場、揚州泰州國際機場、徐州觀音國際機場、蘇南碩放國際機場、南通興東國際機場、鹽城南洋國際機場、淮安漣水國際機場、連雲港白塔埠國際機場

山東省(魯/370000):濟南遙牆國際機場、青島流亭國際機場、煙台蓬萊國際機場、威海大水泊國際機場、臨沂沭埠嶺國際機場、日照山字河國際機場

浙江省(浙/330000):杭州蕭山國際機場、寧波櫟社國際機場、溫州龍灣國際機場

安徽省(皖/340000):合肥新橋國際機場、黃山屯溪國際機場

福建省(閩/350000):廈門高崎國際機場、福州長樂國際機場、泉州晉江國際機場

江西省(贛/360000):南昌昌北國際機場

中南地區(6個/14個)400000

河南省(豫/410000):鄭州新鄭國際機場、洛陽北郊國際機場

湖北省(鄂/420000):武漢天河國際機場、宜昌三峽國際機場

湖南省(湘/430000):長沙黃花國際機場、張家界荷花國際機場

廣東省(粵/440000):廣州白雲國際機場、深圳寶安國際機場、揭陽潮汕國際機場、珠海金灣國際機場

廣西壯族自治區(桂/450000):南寧吳圩國際機場、桂林兩江國際機場

海南省(瓊/460000):海口美蘭國際機場、三亞鳳凰國際機場、瓊海博鰲國際機場[6]

西南地區(5個/7個)500000

重慶市(渝/500000):重慶江北國際機場

四川省(川/510000):成都雙流國際機場

貴州省(貴/520000):貴陽龍洞堡國際機場

雲南省(雲/530000):昆明長水國際機場、西雙版納嘎灑國際機場、麗江三義國際機場

西藏自治區(藏/540000):拉薩貢嘎國際機場

西北地區(5個/5個)600000

陝西省(陝/610000):西安咸陽國際機場

甘肅省(甘/620000):蘭州中川國際機場

寧夏回族自治區(寧/640000):銀川河東國際機場

新疆維吾爾自治區(新/650000):烏魯木齊地窩堡國際機場

青海省:西寧曹家堡機場

港澳台(3個/6個)

香港特別行政區(港/810000):香港國際機場

澳門特別行政區(澳/820000):澳門國際機場

台灣地區(台/710000):台灣桃園國際機場、高雄小港國際機場、台中國際機場、台北松山國際機場

建設中機場(8個/10個)

正在設計、建設、施工、修復、擴建或是改建中的機場。

北京大興國際機場:即北京新國際機場,又稱北京首都第二機場,是繼北京首都國際機場、北京南苑機場後的第三個客運機場,計劃於2018年年底建成。2014年12月26日,北京新機場工程正式開工,並將於2019年7月1日開始試運轉。

廈門翔安國際機場:為該機場的臨時名稱,官方稱為「廈門新機場」,又有「廈門閩南國際機場」、「廈門泉州國際機場」、「廈門第二機場」、「廈門大嶝島國際機場」等稱呼。

青島膠東國際機場:為區域性樞紐機場、面向日韓的門戶機場。

南京馬鞍國際機場:是軍民合用機場,建設初期為軍用,遠期將改為民用。

大連金州灣國際機場:採取離岸填海建造人工島方式建設,將成為世界最大海上機場。

湛江粵西國際機場:已選址湛江吳川,2017年建設成粵西地區與廣西臨近地區共享的機場。

成都天府國際機場:已選址簡陽,該機場建成後,成都將成為國內繼京滬後第三個擁有雙機場的城市,機場規模僅次於北京新機場。

連雲港花果山國際機場:已選址灌雲小伊,機場定位為江蘇省第三大區域性國際空港(干線機場)。

已棄用機場(1個/1個)

已經不再使用的國際機場。

香港啟德國際機場:是香港的前民用機場,1962年至關閉期間正式名稱為「香港國際機場」或「香港啟德國際機場」;至1998年位於赤鱲角的新機場落成,取代啟德成為今日的香港國際機場。

(1)廈門機場和常州機場哪個大擴展閱讀

國際機場是指能夠接收境外國家或地區的航班降落和起飛的機場。這類機場通常規模較大,且在中國屬於國家一類口岸和區域性樞紐空港。

國際機場通常設有較長的跑道和設施以供常用於國際或洲際航行的大型飛機使用。除經營國際航線外,國際機場一般也接待國內航班。

2. 全國各大機場名稱

1、北京大興國際機場。

北京大興國際機場,位於中國北京市大興區及河北省廊坊市廣陽區之間,距首都機場67千米;定位為大型國際航空樞紐、國家發展一個新的動力源、支撐雄安新區建設的京津冀區域綜合交通樞紐。

北京大興國際機場於2014年12月開始動工,於2015年9月全面開工,時名「北京新機場」。2018年9月,機場定名為「北京大興國際機場」。2019年9月25日,機場正式投運。

6、洛陽北郊機場。

洛陽北郊機場,位於十三朝古都河南省洛陽市北郊邙山之上,是河南省重要的空中交通樞紐、中原地區重要支線機場、對外開放的國家一類航空口岸、全國唯一一個由高校主管的民航機場。洛陽北郊機場於1986年開工興建,1987年9月26日正式通航。

3. 長沙機場與廈門機場哪個規模大

你好,當然是廈門機場規模更大了,如果你去過的話,就會體會得到

4. 中國機場大小排名

中國十大機場,根據中國民航數據總局統計,2011年大陸地區機場按旅客吞吐量數據統計排名分別是北京首都國際機場、上海浦東國際機場、廣州白雲國際機場、成都雙流國際機場、深圳寶安國際機場、昆明長水國際機場、上海虹橋國際機場、西安咸陽國際機場、重慶江北國際機場和杭州蕭山國際機場。

5. 目前世界排名最大的前十大機場

以下排名更以客運量和繁忙程度為標准:

1、美國芝加哥奧黑爾國際機場:這是世界上最大的飛機場,距離芝加哥市27公里,總共有6個跑道,並且有高速公路穿梭其中,美國所有的航空公司在這都有自己的登機口,在這里,平均不到3分鍾就有一班航班起降,這里也是全球第五大航空公司美國聯合航空公司的總部之一。

2、美國亞特蘭大哈茲菲德國際機場:距離亞特蘭大市19公里,這是世界上登機口最多的機場,共有6個航站樓,擁有將近100個近機位,這里是全球飛機數量最多的航空公司美國達美航空公司的總部。

3、美國紐約約翰·肯尼迪國際機場:距離紐約市27公里,是世界上最繁忙的機場,她由美國達美航空公司、美國西北航空公司、美國航空公司、美國大陸航空公司、美國環球航空公司五大航空公司、英國航空公司及其他國際航空公司的一共7個候機廳組成。每個候機廳都比北京首都機場候機廳大,各候機廳之間有公路相連,形成一個長達八公里的環。他是全球第9大航空公司美國西北航空公司和美國大陸航空公司的總部。

4、英國倫敦希斯羅國際機場:距倫敦市中心20公里,是整個歐洲空中交通的中心,同時他也是世界第一大航空公司英國航空公司的總部,另外,英國米特蘭航空公司,英國不列顛航空公司,英國AIR 2000航空公司的總部也在這里。

5、日本東京成田國際機場:距離東京市區68公里,是世界上離城市最遠的大機場,是整個亞洲的航空樞紐,也是日本航空和全日空的總部所在地。(新建)

6、法國巴黎查爾斯·戴高樂國際機場:距離巴黎市23公里,戴高樂國際機場在設計上是一個創舉,把停機坪安排在一個圓圈內,沿圓的外環建了個龐大的環形候機廳,分為24個小廳供不同航空公司使用。所以整個機場從外邊看起來是個大圓盤,加油和維修裝置都設在圓心。這種設計佔地小,充分利用空間,而且旅客不怕找錯機廳,繞著走就行了,十分方便,為後來的許多機場所效法,同時他是全球第2大航空公司法國航空公司的總部。

7、美國洛杉磯國際機場:距離洛杉磯市20公里,他是太平洋上的航空樞紐,平均不到2分鍾就有一班航班起降的頻率使得他成為了世界上第二繁忙的機場。他也是美國聯合航空公司的總部之一,另外,全球第5大航空公司美國航空公司的總部也坐落在此!

9、中國香港赤邋角國際機場:香港國際機場自1990年開始籌劃興建,1998年7月正式投入運作,前後只花了8年時間。香港國際機場造價達200億美元,總面積1248公頃,建造機場混凝土用了100萬立方米、鋼筋10萬噸。外貌呈丫型的國際機場客運大樓不但是全球最大的單一機場客運大樓,更是世界上最大的室內公眾場所。客運大樓為「智能式」環保設計,盡量善用能源。大樓樓頂是拱形設計,具有高度隔熱效能。屋頂的天窗和反射器引入自然光,減少使用人工照明。旅客到達機場後,即可順著一個方向登上飛機,其間不需左轉右轉,以防走失。在從客運大樓到登機的過程中,旅客一直可欣賞風景。客運大樓的天花板由139個組件組合而成,以備需要時隨時改組、擴建。客運大樓佔地51萬平方米,有五個購物中心,其貴賓候機室是全球最大的。香港民航處預計的數字顯示,香港國際機場航空客貨運量2000年同創歷史新紀錄。全年貨運量達220萬噸,繼續超過日本東京成田機場,可望居全球之冠;客運量為3200萬人次,居亞太區第一位,全球排名第五,居於倫敦、巴黎、法蘭克福及阿姆斯特丹國際機場之後。目前,香港連接全球的航點多達130個,航空公司數目達65家,2004年全年升降班次達到18萬架次。

10、荷蘭阿姆斯特丹斯西霍普國際機場:距離阿姆斯特丹15公里,是世界上距離市中心第2近的大型國際機場,是荷蘭皇家航空公司的所在地。