⑴ 廣州地鐵哪個站有廁所
廣州地鐵有廁所的如下：
一、一號線公廁
黃沙：E口通道、長壽路：B口市政公廁（從B口出右轉150米）、西門口：B口市政公廁（從B出口左轉10米）、公園前：市政公廁（D出口過馬路斜對面直走50米）、農講所：A口市政公廁（出人行道右轉30米）、東山口：六號線站台、楊箕：F口市政公廁。
廣州地鐵標識：
廣州地鐵的標志由德國設計師設計，標志為羊角造型，結合了廣州的別稱羊城（Yangcheng）的 「Y」縮寫和廣州市市徽「山羊」，標志可抽象為勝利的手勢，寓意欣欣向榮，同時，標志代表了無限延伸的兩條鐵軌，寓意四通八達，體現了現代化的軌道行業的屬性。
隨著廣州地鐵跨越式的發展，廣州地鐵進入了大線網運營時代，客流快速增長，承擔了廣州市超過44%的公交客流運送任務，客流強度位居中國第一
⑵ 地鐵3號線站內有廁所嗎
地鐵三號線，裡面是有廁所的，如果實在是找不到，你可以問一問地鐵的工作人員
⑶ 地鐵站的廁所都在哪裡啊，怎麼都找不到啊！
注意站內兩側的廁所標志，如果找不到可以詢問乘客路人，最好詢問站內工作人員。
地鐵是鐵路運輸的一種形式，對該詞有兩種理解：指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」（Subway，tube，underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。指涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），台灣則稱為「捷運」（Rapid transit）。
⑷ 地鐵站有廁所嗎
在地鐵站裡面是有廁所，設在換乘站或者人比較多的地方。地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。
世界各地地鐵車型沒有統一的標准，往往是按照某個地方的地鐵所需量身定製，比如紐約地鐵的A系統和B系統。在中國大陸，地鐵車型往往被分為A、B、C三種型號以及L型。
地鐵站建築設施
一座地鐵站通常會設有多個出入口，用於方便行人不用穿過馬路進入車站。在有多線交會的地鐵站往往有許多層地鐵站一般分為大堂和月台。
在大廳和月台之間一般均裝設有電梯、樓梯及升降機，跨幅較大的地鐵站甚至會設有電動平面步道。地鐵站的驗票閘門一般設在大廳。
⑸ 廈門地鐵馬青路有沒有洗手間
廈門地鐵馬青路有沒有洗手間？廈門地鐵馬青路應該有洗手間的，因為他靠著地鐵回來的人特別多，所以就有洗手間
⑹ 地鐵站有廁所嗎
地鐵站有廁所。
地鐵車站是供旅客乘降，換乘和候車的場所。
應保證旅客使用方便，安全，迅速地進出車站，並有良好的通風，照明，衛生，防火設備等，給旅客提供舒適，清潔的環境。車站應容納主要的技術設備和運營管理系統，從而保證城市軌道交通的安全運行。
地鐵車站里的輔助設備包括：自動扶梯、直升電梯、卷簾門、防洪門、旅客引導、照明、售檢票系統、車站設備自控系統等。根據需要還可設置屏蔽門和防核輻射門等。
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車站又是城市建築藝術整體的一個有機部分，一條線上各車站在結構和建築藝術上，應既要有共性，又要有各自的個性。
地鐵車站按照線路布線情況分，可分為：地面站、地下站、高架站。
地鐵車站由站台層、站廳層、設備層以及出入口組成。地鐵站台按照線路分布情況，又可分為：島式站台、側式站台以及混合式站台。
⑺ 廈門體育中心地鐵站內沒有廁所，站外有公廁嗎
站內沒有廁所站外也是沒有的，
需要借用附近餐館的廁所才行，
建議出門之前上好廁所再出去。
⑻ 地鐵廁所在哪個位置
地鐵上沒有廁所，地鐵站是有廁所的。如果在地鐵站沒有看到廁所說明你沒找到，下地鐵或者上地鐵的時候不要跟著人群來回走，要仔細尋找廁所的牌子。
不同的地鐵站公共廁所的位置也不同相同，有的設置的站內，有的設置在站外，有的設置在站廳出入口附近，現在大部分的地鐵站都會有廁所的，新建的地鐵站為了人性化和服務方面考慮，都會在地鐵站設置公共廁所的，仔細找一找就能找到的。
特殊設施
1、為了讓廣大殘障人士方便使用地鐵出行，在地鐵站一般會有專門的殘障設施。在大廳，一般會有專門拓展過的驗票閘門供殘障人士使用。在大廳和月台之間，一般會有樓梯輔助機供殘障人士使用。在很多地鐵站，也會有專門供殘障人士使用的升降梯。
2、為了乘客搭乘方便，在大廳和月台之間一般均裝設有電梯、樓梯及升降機，跨幅較大的地鐵站甚至會設有電動平面步道。地鐵站的驗票閘門一般設在大廳。
⑼ 地鐵里有廁所嗎
地鐵里沒有衛生間。但在地鐵站是建有公共衛生間，包括天津。
地鐵車型是指地鐵（城市軌道交通）所用車輛的型號。世界各地地鐵車型沒有統一的標准，往往是按照某個地方的地鐵所需量身定製，比如紐約地鐵的A系統和B系統。在中國大陸，地鐵車型往往被分為A、B、C三種型號以及L型。
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主要功能
1、客運：絕大多數的城市軌道交通系統都是用來運載市內通勤的乘客，而在很多場合下城市軌道交通系統都會被當成城市交通的骨幹。通常，城市軌道交通系統是許多都市用以解決交通堵塞問題的方法。
地鐵在許多城市交通中已擔負起主要的乘客運輸任務，莫斯科地鐵是世界上最繁忙的地鐵之一，800萬莫斯科市民平均每天每人要乘一次地鐵，地鐵擔負了該市客運總量的44%。
2、貨運：美國的芝加哥曾有用來運載貨物的地下鐵路；英國倫敦亦有專門運載郵件的地下鐵路。
3、人防：在戰爭（如第二次世界大戰）時，地下鐵路亦會被用作工廠或防空洞。