㈠ 廈門的旅遊景點間的公交車好坐嗎
好坐，而且大多數景區離得挺近的。從環島路一路下來，胡里山炮台，白城，廈大，南普陀，中山路，鼓浪嶼，這些大多都是1輛車可以囊括的站點。廈門公交很便宜的，一般來說島內外不互通的話只要1塊，出島2塊。一般來說旅遊景點一般只要轉兩次車
㈡ 廈門市本月坐公交用什麼支付省錢
廈門市本月坐公交車，我感覺你還是辦一張公交卡比較有優惠，比較省錢
㈢ 廈門公交換乘優惠政策
乘客持同一張易通卡，常規公交上車刷卡後、軌道交通和BRT出站刷卡後60分鍾內，在常規公交之間、常規公交與BRT之間、常規公交與軌道交通之間、BRT與軌道交通之間換乘，均可享受換乘優惠，普通易通卡在現行刷卡折扣的基礎上再優惠0.8元，學生易通卡在現行刷卡折扣的基礎上再優惠0.5元。
持公交卡在公交車和地鐵及公交車之間2小時內換乘可優惠一元；持公交卡乘坐地鐵一個自然月超出70元9折優惠；持交通卡在地鐵1號線和3、4號線的上海火車站、4號線和3、9號線的宜山路站、3號線和8號線的虹口足球場站出站換乘時享受聯乘優惠；持交通卡乘坐輪渡一個自然月內乘客使用同一張交通卡乘坐輪渡滿20次後，可享受8折優惠；消費滿40次後恢復原票價；消費滿60次後可再次享受8折優惠；一個自然月內每張交通卡最多的優惠次數不超過60次。
票價及優惠活動方案調整通知
（一）票價調整
為滿足定製公交後續發展需求，現對定製公交票價進行調整，即每人每乘次收費標准為：一票制，組團內（組團內指「島內、島外各區內」。）線路票價5元；跨組團（跨組團指「進出島、島外各區之間」。）線路票價15元，試運營期間、長期乘坐享有優惠。
（二）優惠活動方案調整
結合現有優惠活動情況，為逐步培養乘客訂購長期定製的習慣，現從2019年9月1日起，執行如下優惠活動方案，給予長期訂購乘客較大優惠。
法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》 第四條 各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。 縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發展的需要，依據道路交通安全法律、法規和國家有關政策，制定道路交通安全管理規劃，並組織實施。
㈣ 廈門公交車上車1元,全程2元是什麼意思
1：因為廈門公交跨段收費的，就像的士，上車起步至少1元，全程2元就看距離。
2：從島內到島外公交車基本2元，島內一元，過了跨段的公交站點要2元。
(4)廈門公交怎麼坐會便宜擴展閱讀：
（1）廈門公交於上世紀50年代開通3條公交線路，分別是廈門1路廈大至火車站；廈門2路白城至輪渡；廈門3路輪渡至火車站。到迄今為止，廈門公交已經發展到擁有常規公交線路近300條。
（2）2006年，第一次票改：70周歲以上老人、烈屬、勞模等群體乘公交刷卡免費；
（3）2008年，第二次票改：乘公交刷e通卡從9.5折降低到9折；
（4）2009年，第三次票改：全市公交車輛免收空調費；
（5）2010年09月01日，第四次票改：統一島內外公交票制。各組團內全程1元，跨組團分段計價，最高票價由原來的8元降到3元；
（6）2010年10月01日起，廈門公交線路表進行調整，分為島內（1～399）、同安（600～699）、翔安（700～799）、海滄（800～899）、集美（900～999）五個組團。
（7）2011年09月01日起，第五次票改：刷e通卡搭公交，從9折調整至8折；最高票價由3元降到2元 。
（8）2013年08月01日起，開通第一條社區公交線路，社區公交線路編號為：（400～499）。
㈤ 廈門公交卡，哪種最劃算大神們幫幫忙
直接辦張E通卡，便宜
㈥ 廈門公交換乘優惠是什麼意思
持公交卡在公交車和地鐵及公交車之間2小時內換乘可優惠一元；持公交卡乘坐地鐵一個自然月超出70元9折優惠；持交通卡在地鐵1號線和3、4號線的上海火車站、4號線和3、9號線的宜山路站、3號線和8號線的虹口足球場站出站換乘時享受聯乘優惠；持交通卡乘坐輪渡一個自然月內乘客使用同一張交通卡乘坐輪渡滿20次後，可享受8折優惠；消費滿40次後恢復原票價；消費滿60次後可再次享受8折優惠；一個自然月內每張交通卡最多的優惠次數不超過60次。
廈門換乘優惠政策(公交車+地鐵+BRT換乘)
目前換乘優惠僅支持易通卡以及基於NFC技術的手機電子易通卡，暫不支持其他電子支付和現金支付。
廈門換乘優惠政策具體內容
乘客持同一張易通卡，公交車上車刷卡後、地鐵和BRT出站刷卡後60分鍾內，在公交車與公交車換乘、公交車與BRT換乘、公交車與地鐵換乘、BRT與地鐵換乘均可享受換乘優惠。
普通易通卡在現行刷卡折扣的基礎上再優惠0.8元，學生易通卡在現行刷卡折扣的基礎上再優惠0.5元
換乘優惠范圍
換乘優惠范圍包括廈門市地鐵、快速公交（BRT）和實行政府定價的常規公交（含農客）線路。
不包括地鐵線路之間、快速公交（BRT）線路之間以及實行市場化定價的公交線路（比如定製公交）和城際公交線路（比如我市輪渡到漳州市角美的853路），均不納入換乘優惠范圍。
實行市場化定價的公交線路和城際公交線路主要指游覽專線公交、旅遊專線公交、定製專線公交、約巴、「里享行」微循環公交等各類專線公交，以及線路起迄點有一端在我市行政區域以外的跨市公交線路。
換乘優惠對象
換乘優惠對象目前只限制使用普通易通卡（包括NFC電子易通卡）和學生易通卡刷卡的乘客。
換乘時間限制
乘客持同一張易通卡，乘坐公交是上車刷卡60分鍾內，乘坐地鐵或BRT則是出站刷卡後60分鍾內，在公交車之間、公交車與BRT之間、公交車與地鐵之間、BRT與地鐵之間換乘，均可享受換乘優惠，超過60分鍾後不享受換乘優惠，需重新計算換乘周期。
另外，同一張易通卡在同一輛公交車上連續刷卡，且刷卡間隔時間小於5分鍾（含）的，第2次及以上刷卡均不享受換乘優惠，無論刷卡次數均視為一次刷卡乘坐記錄，一個換乘周期內共包括2次刷卡，第3次則重新起算換乘周期。
法律依據：《中華人民共和國殘疾人保障法》 第五十條 縣級以上人民政府對殘疾人搭乘公共交通工具，應當根據實際情況給予便利和優惠。殘疾人可以免費攜帶隨身必備的輔助器具。
㈦ 廈門公交是投幣式嗎多少錢
是投幣式的，上車1元，跨區域加錢，每跨一個區加1元。在車內有標明哪站為中間站，不同車次的中間站有些是不一樣的，具我了解，廈門的公交從起點坐到終點不超過3元（最多即跨一個區，如海滄到集美杏林，跨同安）。
使用E通卡9折。
BRT也是按路程收費，刷E卡或投幣（專用的磁幣，與地鐵的相似）
㈧ 廈門公交車怎麼收費
島內的車基本上1元起價，出島的有的2元起價，按里程加，夏天所有有空調的車都多加一元錢。
票價及優惠活動方案調整通知
（一）票價調整
為滿足定製公交後續發展需求，現對定製公交票價進行調整，即每人每乘次收費標准為：一票制，組團內（組團內指「島內、島外各區內」。）線路票價5元；跨組團（跨組團指「進出島、島外各區之間」。）線路票價15元，試運營期間、長期乘坐享有優惠。
（二）優惠活動方案調整
結合現有優惠活動情況，為逐步培養乘客訂購長期定製的習慣，現從2019年9月1日起，執行如下優惠活動方案，給予長期訂購乘客較大優惠。
其中D21路、D22路、D23路、D24路系試點分段計費線路，保留現有計費規則及票價優惠，暫不調整。
啟動訂票綁定座位號模式
為更好地營造良好乘車秩序，避免佔座現象及糾紛，從2019年9月1日起，定製公交將啟用訂票綁定座位號模式，即在向乘客推送二維碼車票時同時給予推送座位號，乘客按照車上標準的座號按號就座。
同時，駕駛員的手機端也將收到當班沿途各站點上下客人數及座位號情況，便於駕駛員在運營中進行監管和糾紛的協調處理。
新增6條定製公交線路
為了方便乘客出行，將新增6條定製公交線路掛線預購，掛線預購時間從8月22日起至9月1日止，預購期9月2日至10月31日。9月2日各定製公交線路將根據預購情況決定是否開通試運營，具體如下：
D31路
蓮花三村—觀音山運營中心
D32路
梧村車站—曾厝垵西路站
D33路
東渡公交場站—市金融中心站
D34路
一農公交場站—太古宿舍
D35路
一農公交場站—第一碼頭
D36路
宋坂路口—軟三金海豚廣場
㈨ 在廈門乘公交汽車，有沒有辦理月卡啊那裡的收費是怎樣的，或者怎麼樣會省錢
廈門公交現在已經取消月卡了，現在是用E通卡，充值式的，空調車刷卡打8折，非空調車上車一元，全程一元，打9折，小巴也是一樣，每年6-10月份開空調，開空調的這幾個月也有非空調車在運營，可以自由選擇坐什麼車，空調車上車2元，島內車全程2元，島外車不一定，最多全程5元，分段計費，下個月開始有BRT運營，也是一樣打8折，是按里程計費的
一般要辦E通卡比較省錢
到郵局去買一張，30塊，不記名，不掛失，充值最少50元，或者是50的倍數