❶ 中國最長十大高鐵隧道排名
找到一個中國最長鐵路隧道的排名。
NO.1 青藏鐵路新關角隧道 32.6公里——新關角隧道位於青海天峻縣境內，是青藏鐵路上作為西格（西寧-格爾木）鐵路段二線工程的控制性工程，全長32.645公里，目前還是中國最長隧道，居全球隧道長度第五。
新關角隧道設計為兩座平行的單線隧道，設計速度為每小時160公里，兩線間距40米，均位於直線段上共設置了11座斜井（合計15.26公里）及9.8公里的平行導坑輔助正洞掘進，建設總工期為5年，實際將近7年。2014年4月15日，新關角隧道全線貫通。
NO.2 成蘭鐵路平安隧道 28.4公里——成蘭鐵路平安隧道位於阿壩州茂縣境內，為雙洞單線，單線全長28.4公里，由中鐵三局集團和中鐵隧道集團共同承建，於2013年10月開建，2017年2月16日全線貫通。
NO.3 蘭渝鐵路西秦嶺隧道 28.238公里——蘭渝鐵路西秦嶺隧道：全長28.238公里，穿越西秦嶺山區，位於甘肅省隴南市境內的武都區，是蘭渝鐵路的最長隧道，國內鐵路第二長隧道。2014年7月19日全線貫通。
NO.4 石太客運專線太行山隧道 27.839公里——太行山隧道，是目前國內里程第三的隧道（前兩名為新關角隧道、西秦嶺隧道），為雙洞單線，穿過海拔為1311米的太行山山脈主峰越宵山，最大埋深445米，兩線間距35米，下行線全長27839米，上行線全長27848米，2007年底已經全線貫通。
NO.5 瓦日鐵路南呂梁山隧道 23.47公里——2013年6月29日，瓦日鐵路（山西中南部鐵路通道）隧道——南呂梁山特長隧道安全貫通。南呂梁山特長隧道位於山西省臨汾市境內，由兩座各自長度為23.4公里的單線隧道組成，隧道集煤礦采空區、軟弱圍岩、地質斷層和高瓦斯、突泥涌水等不良地質為一體，施工技術難度為我國地下工程所罕見，被列為全線的首座特一級高風險隧道。
NO.6 蒙華鐵路崤山隧道 22.771公里——2018年8月21日10時，由鐵四院設計的世界最長重載鐵路隧道——蒙華鐵路崤山隧道順利貫通，該隧道2011年開始設計，2015年5月開工建設，前後耗時8年。崤山隧道設計為兩座單洞結構，左線長22.751公里，右線長22.771公里，是世界上最長的重載鐵路隧道。
NO.7 南疆鐵路中天山隧道 22.449公里——中天山隧道全長22.449公里，是南疆鐵路吐魯番至庫爾勒二線打通天山屏障的重點控制性工程。吐魯番至庫爾勒鐵路二線全長334.12公里，是我國新疆南疆通往北疆和內地的主幹鐵路通道，也是我國連接歐亞大陸的新絲綢之路重要組成部分。
NO.8 向莆鐵路青雲山隧道 22.161公里——青雲山隧道位於永莆線（向莆鐵路）永泰-涵江北區間，全長22.161公里，於2008年8月8日開工，總投資15.16億元，全線工程由中鐵二十三局集團公司承當。2011年9月13日左洞貫通，2011年9月16日右洞貫通。
NO.9張唐鐵路燕山隧道 21.178公里——燕山隧道位於中國河北省張家口市，是在建張唐鐵路的一個隧道。燕山隧道與赤城隧道共同構成燕山山脈越嶺線路，連接宣化縣與赤城縣。燕山隧道為雙洞單線隧道，左線長21.154千米，右線長21.178千米。2014年9月貫通。
NO.10太中銀鐵路呂梁山隧道 20.7公里——太中銀鐵路呂梁山隧道在汾陽一離石區間穿越呂梁山脈，為兩條單線單向坡隧道，各長20．7km。2009年9月貫通。
❷ 福建最長的隧道是哪一條
美菰林隧道工程位於福建省閩清縣與尤溪縣交界的峽谷地帶,全長11. 高速公路建設以來,所建最長的高速公路隧道工程, 世界上最長的隧道
❸ 從廈門到永定土樓怎麼走
最好的辦法就是跟團游啦，因為廈門去那邊的話路程比較遠，自己去很麻煩，跟團的話很多東西都可以解決，不僅便宜而且方便，我前幾天去永定土樓就是在網上聯系的，叫春山秋水國際旅行社，服務很到位，特別是導游可漂亮啦，哈哈 推薦給你吧
❹ 廈門到永定土樓的自駕游路線
為了讓您玩得盡興.您可以考慮先到南靖田螺坑土樓,那裡的土樓是福建土樓最具代表性的土樓.您早上8點可以從廈門出發到漳州經過南靖直至書洋.到了南靖三中(離書洋鎮五百米)左拐一直上去就到了田螺坑土樓.看完後差不多十一點半返回書洋鎮吃午飯到十二點半左右再往永定看那邊的振成樓.往永定的方向是往田螺坑的另一分叉路,一路上您都可以看到路標,看完回廈門大概五點左右,最後祝你旅途快樂!
❺ 廈門到龍岩的動車路線是不是有一條隧道很長。那隧道叫什麼名字
龍（龍岩）廈（廈門）鐵路象山隧道是目前華東地區最長的鐵路隧道，全長16.6公里。由中鐵集團承建
❻ 廈門由於歷史原因，島上隧道很多，那麼比較出名的隧道都有哪些呢
廈門，不僅是一個海濱城市，同時，廈門也是一個多山的城市。
廈門多隧道的歷史、地理原因歷史原因：
上世紀60年代末至80年代初，廈門是昔日的海防前線，城市內修建了一批以坑、地道為主的防空洞，目的為廈門人抵擋戰火和空襲。
地理原因：
據統計，廈門的山有382座!為了方便通行，就開辟了很多山洞隧道，而已運營的公路隧道有60多座，僅島內隧道就有18座，所以廈門也號稱隧道博物館。
廈門擁有眾多公路隧道，同時還有一些有韻味的人行隧道，各自都有特色。
廈門最有名的8條人行隧道(4座在廈門本島，4座在鼓浪嶼)1、廈大芙蓉隧道
英雄山防空洞位於鼓浪嶼鼓聲路5號，這里也是鼓浪嶼貝殼博物館。在戰爭時代，這里是鼓浪嶼居民的避難場所，現在經改造後，這里成為島上又一處新景點(需要買門票)。
據了解，館內共有6800餘種珍稀貝殼，這些貝殼來自美國、澳大利亞、東南亞等多個國家和地區，覆蓋了亞洲、歐洲、南美洲、北美洲以及南北兩極，包括海生、淡水和陸生。
部分老隧道改造後重獲新生在特殊的年代，特殊的歷史背景，廈門每個隧道都有自己的特殊使命。
進入20世紀，防空洞的功能與城市建設脫軌，而廈門市有計劃、因地制宜的對這些隧道進行改造利用，將部分防空洞創新升級為文化旅遊項目，老隧道又重獲新生。