Ⅰ 廈門港有哪幾個港區
廈門港有12個港區：東渡港區、海滄港區、嵩嶼港區、劉五店港區、客運港區、招銀港區、後石港區、石碼港區、古雷港區、東山港區、雲霄港區、詔安港區。
1、2012年福建省交通廳決定，將漳州的古雷港區、東山港區、雲霄港區、詔安港區並入廈門港。廈門港口管理局統一管轄廈門、漳州兩市行政區劃內的所有港區。
2、2006年，原漳州港的招銀、後石、石碼港區已經並入廈門港，加上廈門港原有的東渡、海滄、嵩嶼、劉五店、客運港區，廈門港港區已達8個。廈門港漳州港實現整合，將古雷港區、東山港區、雲霄港區、詔安港區並入廈門港，這樣廈門港的港區達到12個，廈門港深水岸線將增加27公里，解決了廈門港長遠發展資源瓶頸問題，也有利於廈漳經濟的發展。
Ⅱ 東方第一大港口位於福建哪裡
東方第一大港口位於福建泉州。刺桐港是當時公認的「東方第一大港」，興起於唐代，繁榮於宋朝，於宋末元初達到頂峰，直到元代，刺桐港還一直領先於國內的其他港口，與當時埃及的亞歷山大港齊名。
福建在中國的地位
福建是中華人民共和國省級行政區，簡稱「閩」，別稱為「八閩」、「海西」，省會是福州市。
公元733年，設福建經略使才開始出現福建，因為福建省境內有福州和建州兩府，故因此得名。
福建省位於東海與南海的交通要道，是海上商貿的集散地，同時也是海上絲綢之路以及鄭和下西洋的起點。
Ⅲ 泉州港曾經的東方第一大港怎麼就衰退了
元朝（1291年）時，在馬可波羅的筆下，刺桐（泉州）是世界上最大的港口之一，大批商人雲集這里，貨物堆積如山，的確難以想像??
泉州港興起於唐、盛於宋，宋末元初到達頂峰，是當時公認的「東方第一大港」。
泉州港這樣的一個世界大港是經歷了什麼，現在退出歷史的舞台。泉州怎樣從一個重要貿易港口城市衰退。
簡要過程是：元末明初期戰亂；明清兩朝的海禁；鴉片戰爭之後開放廈門。廈門取代泉州位置，泉州港最後沒落。
元末明初期戰亂
元末至正十七年（1357年）到至正二十六年（1366年），泉州發生一起持續十年之久的戰亂，史稱「亦思巴奚戰亂」。這戰亂主要是由外族引起。
再加上元朝實行的是民族歧視政策，泉州的漢族人受歧視和階級壓迫。
在平叛戰爭中和亂定之後，激起民族復仇情緒，致使許多在泉州的阿拉伯、波斯的商人、傳教士和我國西北少數民族人士，遭受殘酷的殺戮。
明朝統治階級也乘機掀起排外風潮。
最後結果就是外商死的死，跑的跑，紛紛回國，不敢再來泉州貿易。使泉州港興盛數百年的海外貿易幾乎中斷，直接導致泉州海外交通從此走向衰落。
明朝海禁
明朝建立初期，曾一度沿襲元朝的開放政策，繼續鼓勵和擴大對外貿易。
但是開放的局面並沒多久，鎖國政策在明朝官方意識形態中地位驟然攀升，實行海禁。
實施海禁政策之後，明朝的對外貿易受到嚴格的控制，即海外貿易全由官方經營，實行「勘合貿易」。尚與中國保持貿易關系的國家，以朝貢的方式與明朝政府進行官方貿易。但由於種種限制，海外貿易的對象大為減少了。
明朝實行海禁，造成一批依賴海外貿易的港口城市迅速簫條，一部分以海外市場為依託的手工業生產相繼破產，社會經濟停滯不前，甚至倒退。在這期間，泉州港所受到的沖擊巨大。
在海禁及重農抑商政策的壓力下，沿海的商人不可能開展合法的商業貿易。所以依靠走私和「海盜」的組織貨源和交易開始興起。泉州港海外貿易萎縮的趨勢下，安海港為基地的販海貿私活動興盛。
清朝海禁、遷界
清朝政府起初為了打壓、隔絕鄭成功的抗清勢力，實行海禁。
之後，又進行遷界把瀕海居民驅趕進內地。但是實際的隔絕效果並不是很好，所以不了了之。清初遷界，是對泉州港走向沒落的致命一擊，是泉州的歷史發展的一起重大事件。
在1683年清朝統一台灣之後，解除海禁。但後來又幾禁幾弛。
清·乾隆四十九年（1784年），開放晉江蚶江港與台灣鹿港對渡貿易。泉州被限定為只與台灣通商，但是具有海外貿易傳統的泉州海商，「走私」貿外仍很活躍。
鴉片戰爭
鴉片戰爭前後，西方殖民者在我國東南沿海猖狂走私鴉片，蚶江港和泉州港的其他支港，都成為煙毒走私的據點。
道光二十二年（1842年），鴉片戰爭失敗，清廷被迫簽定《南京條約》，廈門列為五口通商口岸之一，遠洋航運多改在廈門港停靠，泉州港地位下降，淪為廈門港的附屬港。
直到現在，廈門地位仍然有取代泉州的趨勢。在國內的知名度，廈門仍然比泉州高。
廈門是經濟特區，廈門得到了國家政府的扶持和建設。廈門交通相對便利，旅遊發展成熟，服務業相對發達。
另外泉州的港逐年的淤積堵塞，已經恢復不到舊時的樣貌了。
而恰好因為泉州港的衰弱、泉州的衰退，泉州的古城區各個歷史斷面的文化和事物相對完整地保存下來。現在的泉州給人感受最深的是「歷史文化」的沉澱，它是一座有故事的老城。
Ⅳ 中國港口2019年排名是怎樣的
中國港口2019年排名是寧波舟山港、上海港、唐山港、廣州港、青島港、蘇州港、天津港、日照港、煙台港、大連港。
3、唐山港
唐山港是河北省、北京市、華北及西北部分地區經濟發展和對外開放的重要窗口之一。地處渤海灣北岸，沿大沽口至秦皇島海岸的岬角上，大清河口與灤河口之間。唐山港通航以來，重點強化了煤炭、鋼鐵、礦石等優勢貨種的運輸，同時發展了汽車、機電產品、化工產品等新貨種的運輸市場，吞吐量連年增長。
4、廣州港
1978年以來，廣州港發展成為中國綜合運輸體系的重要樞紐和華南地區對外貿易的重要口岸。從珠江口至南沙港區的航道通航水深－17米，通航寬度243米，可滿足10萬噸級集裝箱船舶不乘潮單向通航、兼顧12萬噸級散貨船乘潮單向通航、5萬噸級船舶不乘潮雙向通航進出南沙港區。
Ⅳ 中國有哪些著名的港口
中國海港排名
1、寧波舟山港
寧波港是世界五大港口，中國前三大港口，其中寧波港是中國貨物吞吐量第一大港口，集裝箱吞吐量則列全國第三大港口。全市總面積9365平方公里。位於浙東，長江三角洲南翼，北臨杭州灣，西接紹興，南靠台州，東北與舟山隔海相望。舟山，原名定海，素有「東海魚倉」和「祖國漁都」之美稱，是一個以群島設市的地級行政區劃，位於我國東南沿海，浙江省舟山群島，擁有漁業、港口、旅遊三大優勢。舟山是中國最大的海水產品生產、加工、銷售基地。2016年寧波舟山港累計完成集裝箱吞吐量2156萬標准箱。
2、上海港
上海港位於長江三角洲前緣，居中國18000公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口， 世界港口行業很著名，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是中國沿海的主要樞紐港，中國對外開放，參與國際經濟大循環的重要口岸。上海市外貿物資中99%經由上海港進出，每年完成的外貿吞吐量佔全國沿海主要港口的20%左右。作為世界著名港口，2013年上海港集裝箱吞吐量位居世界第一，貨物吞吐量位居世界第二，僅次於寧波-舟山港。2015年前11個月集裝箱吞吐量升3.33%至3347萬箱。
3、天津港
天津港，也稱天津新港(Xingang, China)，位於中華人民共和國天津市海河入海口，處於京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯點上，是中國北方重要的綜合性港口和對外貿易口岸。天津港是在淤泥質淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港.目前，天津港主航道水深已達21米，可滿足30萬噸級原油船舶和國際上最先進的集裝箱船進出港。2014年1月1日，中國第一條人工開挖的復試航道在天津港正式通航。2016年天津港港口貨物吞吐量達55124.39萬噸。
4、廣州港
廣州港是華南最大綜合性樞紐港。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，是世界著名的東方大港。明清兩代，廣州成為中國唯一的對外貿易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年長盛不衰的大港，可以稱為「歷久不衰的海上絲綢之路東方發祥地」。2016年，廣州港完成貨物吞吐量5.44億噸，同比增長4.5%，居華南第一位，國內沿海港口第四位，全球港口第六位；完成集裝箱吞吐量1886萬標准箱，同比增長7.0%。
5、青島港
青島港位於山東半島南岸的膠州灣內，始建於1892年，具有125年歷史。是我國重點國有企業，中國第二個外貿億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港內水域寬深，四季通航，港灣口小腹大，是我國著名的優良港口。青島港由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和董家口港區等四大港區組成。各港碼頭均有鐵路相連，環膠州灣高等級公路與濟青高速公路相接，腹地除吸引山東外，還承擔著華北對外運輸任務。2016年青島港貨物吞吐量達51337.54萬噸。
6、大連港
大連港位於遼東半島南端的大連灣內，港闊水深，冬季不凍，萬噸貨輪暢通無阻，是東北地區最重要的綜合性外貿口岸。大連是哈大線的終點，以東北三省為經濟腹地，是東北的門戶，至2013年，大連港是次於寧波-舟山、上海、天津、廣州、蘇州、青島、唐山的全國第八大海港，同時貨物總吞吐量世界排名第十位。連港集團已與世界上160多個國家和地區、300多個港口建立了海上經貿航運往來關系，開辟了集裝箱國際航線75條，已成為中國主要集裝箱海鐵聯運和海上中轉港口之一。2016年大連港完成貨物吞吐量3.55億噸。
7、唐山港
唐山港位於河北省唐山市東南沿海，是我國沿海的地區性重要港口，能源、原材料等大宗物資專業化運輸系統的重要組成部分；河北省、北京市、華北及西北部分地區經濟發展和對外開放的重要窗口之一；唐山市經濟社會發展的重要依託；曹妃甸循環經濟示範區、唐山海港經濟開發區開發建設的重要基礎設施及戰略資源。唐山港毗鄰京津冀城市群，曹妃甸距韓國仁川400海里，日本長崎680海里、神戶935海里，與礦石出口國澳大利亞、巴西、秘魯、南非、印度等國海運航線也十分順暢。2016年唐山港貨物吞吐量達52013.42萬噸。
8、秦皇島港
秦皇島港地處渤海之濱，扼東北、華北之咽喉，是我國北方著名的天然不凍港。這裏海岸曲折、港闊水深，風平浪靜，泥沙淤積很少，萬噸貨輪可自由出入。秦皇島港是世界第一大能源輸出港，是我國「北煤南運」大通道的重要樞紐港，擔負著我國南方「八省一市」的煤炭供應。秦皇島港煤碼頭三期工程的建成，已使秦皇島港成為世界最大能源輸出港，也是我國以煤炭、石油輸出為主的綜合性港口。2016年秦皇島港港口貨物吞吐量達18684.31萬噸。
9、營口港
營口港地理坐標為東經122°06′00″,北緯40°17′42″，是全國重要的綜合性主樞紐港，是東北地區及內蒙古東部地區最近的出海港，東北地區最大的貨物運輸港，遼東灣經濟區的核心港口。營口港由營口港務股份有限公司（以下簡稱公司或本公司）經營，下轄營口港區、鮁魚圈港區、仙人島港區、盤錦港區、海洋紅港區、綏中石河港區和葫蘆島柳條溝港區。營口港已同50多個國家和地區140多個港口建立了航運業務關系。2016年營口港貨物吞吐量達35217.13萬噸。
10、深圳港
深圳港位於廣東省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋東岸，毗鄰香港。世界上港口比較知名聞名，全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分。西部港區位於珠江入海口伶仃洋東岸，水深港闊，天然屏障良好，南距香港20海里，北至廣州60海里，經珠江水系可與珠江三角洲水網地區各市、縣相連，經香港暗士頓水道可達國內沿海及世界各地港口。東部港區位於大鵬灣內，灣內水深12至14米，海面開闊，風平浪靜，是華南地區優良的天然港灣。2016年深圳港貨物吞吐量達21409.87萬噸。
Ⅵ 全國 25 個沿海主要港口 是哪些
全國主要港口（25個）：大連港、營口港、秦皇島港、天津港、煙台港、青島港、日照港、連雲港港、上海港、南通港、蘇州港、鎮江港、南京港、寧波港、舟山港、溫州港、福州港、廈門港、汕頭港、深圳港、廣州港、珠海港、湛江港、防城港港、海口港。
(6)廈門第一大港是哪個擴展閱讀：
歷史
最原始的港口是天然港口，有天然掩護的海灣、水灣、河口等場所供船舶停泊，在西方，地中海沿岸有許多古代重要港口，今希臘克里特島南岸就有文化時期梅薩拉港的遺址，腓尼基人約於公元前2700年在地中海東岸興建了西頓港和提爾港（在今黎巴嫩），此後，在非洲北岸建了著名的迦太基港（在今突尼西亞)。
古希臘時代在摩尼契亞半島西側興建了比雷克斯港，馬其頓王亞歷山大於公元前332年在埃及北岸興建了亞歷山大港，羅馬時代在台伯河口興建了奧斯蒂亞港（在今義大利）。
隨著商業和航運業的發展，天然港口已不能滿足經濟發展的需要，須興建具有碼頭、防波堤和裝卸機具設備的人工港口，這是港口工程建設的開端，產業革命後，開始了大規模的港口建設。
19世紀初出現了以蒸汽機為動力的船舶，於是船舶的噸位、尺度和吃水日益增大，為建造人工深水港池和進港航道需要採用挖泥機具以後，現代港口工程建設才發展起來。
Ⅶ 福建最大的港口
廈門港作為福建省第一大港，廈門港正以深水良港的硬體條件為依託，加大基礎建設投入、努力開拓腹地、挖掘郵輪經濟、拓寬對外交流，不斷加快推進廈門海峽西岸航運物流中心建設。
希望能幫到您，望採納，謝謝
Ⅷ 廈門港、馬尾港、泉州港之後，福建省內第四大和第五大海港是哪個
福清江陰港
漳州港
PS：也可以跟你說一下，馬尾港不是海港，她是內河港口。位於閩江下游，海輪可逆流抵達馬尾。福建還有一些其他的海港，比如說羅源灣港、三都澳港、興化灣港、長樂松下港、福鼎沙埕港、湄洲灣港等等。
Ⅸ 廈門第一碼頭在哪裡
廈門第一碼頭地址：
福建省廈門市思明區廈禾路29號
注意：
廈門第一碼頭是市民專屬，遊客不能購票。