Ⅰ 坐地鐵坐一路在上車的同一站下車會咋收費
坐地鐵或同一路在上車的時候同一站下車,爭取的這短途的費用,門衛可以交的低頭。
Ⅱ 坐地鐵進站後,又從同一個站出,要錢嗎
坐地鐵進站後,又從同一個站出,要錢,進去就3元。
搭乘地鐵需購買車票,一次性車票可通過售票窗口和自動銷售機進行購買。至不同目的地的費用不同,要仔細確認後購買。預付費制交通卡採用充值方式,使用完充值金額後可以再充值使用。後付費制交通卡,公共交通費用將包括在信用卡賬單中。
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坐地鐵注意事項:
1、看好地鐵往返的站台。我們經常會在生活中看到許多人因為坐錯站而導致上班遲到等問題,因此一定要注意看好地鐵上下站的提醒,避免這種悲劇的發生。
2、在地鐵快到站之前,提前到地鐵開門處等候。因為地鐵的停留時間是非常短的,再加上地鐵上往往人流量比較大,也比較擁擠,因此若是地鐵門開了才起身的話可能導致出入不及時,若是正好卡在出入關門的時候,那是非常危險的,每年都有地區發生這種地鐵事故。
Ⅲ 坐地鐵進站和出站都是同一個站的話要收費嗎
要收費。目前全國各地地鐵行業的慣例,進站就視為乘車,因此會進行同站進出也會收費。
以武漢地鐵為例。武漢地鐵計價方式為按里程分段計價。計價標准為4公里以內(含4公里)2元;4-12公里(含12公里),1元/4公里;12-24公里(含24公里),1元/6公里;24-40公里(含40公里),1元/8公里;40-50公里(含50公里),1元/10公里;50公里以上,1元/20公里。
根據武漢地鐵票務規定,乘客從本站進、本站出時,出閘時單程票回收,儲值類票卡扣除該票種的最低票價。因此,乘客在武漢乘坐地鐵從本站進、本站出時,最低消費為2元。其他城市地鐵類似。
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有關地區案例
在西安乘坐地鐵,如果乘客在刷卡進入閘機後突然有事需要即刻同站離開,則需要刷卡扣款1.8元。日前,西安市民趙先生就發現了這一問題,並將西安地鐵與香港等地進行比較,認為西安地鐵也應該設置一個「後悔時間」,體現人性化。
趙先生找到地鐵站工作人員詢問,對方的解釋是公司規定,而且這是全國各地地鐵行業的慣例,進站就視為乘車,
趙先生認為,地鐵公司完全可以更人性化一點,他曾在香港乘坐地鐵,了解到香港的地鐵有一個「不計費時間」,就是後悔時間,如果在3到5分鍾之內進站再出站,不會收取費用。。
趙先生表示,就算進站不乘車也扣款是國內地鐵行業的慣例,但這樣的收費明顯是不合理的。如果非要收這些錢,地鐵站應當在醒目位置設置提醒標志,以免乘客誤入閘機被無故扣款。
Ⅳ 廈門 地鐵同站進出要錢嗎
廈門同站進出那怕是沒有乘車,也要扣錢,視作已經乘車,國內其他城市也都大致相同,這個規定是考慮到乘車的一些例外情況,從刷卡進站開始,雖然沒坐車,但實際上已經使用地鐵公司的服務了。
Ⅳ 在同一個地鐵站出入可以嗎會否收費的
您好,在同一個地鐵站出入是會收取費用的。在同一個地鐵站出入收取基本的最低費用。
注意:每個地鐵站對於在地鐵站裡面滯留的時間是有規定的。如果您在通一個地鐵站滯留的時間超過了地鐵站規定的時間,那麼就會按照要求扣款。每個城市對於滯留時間的規定以及扣款是不一樣的,您可以咨詢當地的乘務員具體會扣多少錢。
Ⅵ 地鐵同站進出怎麼收費
全國各地均對此有明確規定 ,同一站進,同一站出,最低票價2元。在站內不得超過4個小時,否則出站時按全程收費,即14元。