1. 有沒有單排的皮卡車
有單排的皮卡車，例如上汽大通T60柴油單排皮卡便在國內上市，目前市面上在售的T60單排皮卡採用國五動力，分為大單/小單舒適版/小單精英版。
江西五十鈴D-MAX單排皮卡，D-MAX單排皮卡採用了家族式前臉，與現款車型十分相似，尾門把手處採用了貨車中常見的手扣造型，貨箱外側還配備了大量的外綁繩鉤。
(1)廈門市同安區哪裡有做皮卡車車廂擴展閱讀：
由於雙排的政策取消，我國的汽車市場與政策走向息息相關，取消「雙證」的影響深遠。此次取消雙證的范圍為「總質量4.5噸及以下普通貨運車輛」：
1、一方面提升了皮卡用戶的用車便利性，節省了時間成本，解除了很多用車顧慮。
2、對部分藍牌輕卡也會產生較大的影響，進而波及到皮卡市場。我們判斷，可以更好滿足用戶需求的單排皮卡，將迎來歷史機遇。
2. 皮卡車有可能歸為乘用車嗎
皮卡屬於貨車，也不知道你要進哪個城市啊`
比如：要到廣州市區里，要19點（晚上7點）以後就可以。
皮卡在中國本該獲得更快的發展，但是因為它「出身」不好，從過去的《目錄》到現在的《公告》，至今沒有擺脫「貨車」的名稱和型號數字的「1」字頭。全國很多大城市限制貨車進城，於是，皮卡這一復合車種也被牽連進去。據有關機構統計，全國除福州、拉薩、西寧和廣州外，省會城市無不對皮卡亮起了紅燈，就連皮卡製造業在本區域佔有重要位置的鄭州、南昌、石家莊，也毫無顧憐之情。
不顧產品的實際發展水平，依然把皮卡歸於貨車，是對生產力的制約。僅僅憑皮卡有個「斗」，不好看，就厭棄它，屏棄它，是認識上的形而上學，是偏見。皮卡車在貨廂上加個蓋，變成了硬頂乘用車，便能戴上6字頭進城了。一些皮卡企業6成以上的產品是變身之後進得城。
不變身，皮卡有理由進城嗎？從皮卡的功用以及現代城市物流對交通工具的需求來看，皮卡進城的理由很充分。盡管沒有人就這一課題做過專門的調研，但稍加觀察，就會發現，皮卡在城市內物流方面有獨特的作用。
以冰箱、洗衣機和傢具等家庭用品從產地運往銷售地，再到消費者家中這一過程來看，城際物流主要還是由火車、大噸
3. 車頭像麵包車一樣的皮卡車叫什麼
車頭像麵包車一樣的皮卡車叫廂式貨車。
像麵包車一樣大的貨車叫廂式貨車。
廂式貨車是指一類具有獨立的封閉結構車廂，或與駕駛室聯成一體的整體式封閉結構車廂，主要用於載運貨物的商用車。
常見的廂式貨車車型有單排廂式微型車，軟蓬廂式、側開廂式中型車，集裝箱式大型車等。
按照品牌分類：東風廂式貨車、解放廂式貨車、五十鈴廂式貨車、江淮廂式貨車、江鈴廂式貨車、福田廂式貨車。
按照外形分類：單橋廂式貨車、雙橋廂式貨車、平頭廂式貨車、尖頭廂式貨車。
4. 皮卡封閉式車廂哪裡有改裝的
這個一般都是定做的
5. 皮卡車能改裝嗎我想買台帶封閉貨斗的皮卡車
嚴格的說，根據《道路交通安全法》車輛是禁止改裝的，所以一些自行加裝貨斗封閉都算上違法行為。不過長城炮皮卡系列的長城炮商用皮卡可以選裝硬質貨廂蓋，屬於車輛出廠前加裝，極大的滿足了一些想要硬質貨廂蓋的車主，這樣才是合法的哦。
6. 豐田坦途帶後面的高箱蓋的皮卡車 哪裡有啊
明姐那裡就有啊
明姐QQ
七二七五六五一九六
豐田後車廂產品有兩款
平蓋 平頂
平頂是跟駕駛室一樣高的
平蓋就是簡單的一個外形，不改變皮卡的外型。
7. 皮卡車能加入貨拉拉嗎
皮卡車是可以加入貨拉拉的。
現在的交通法規規定，麵包車拉貨是要被受處罰的，而且皮卡車進城也受到了很多種的限制，那麼到底用什麼車拉東西或者是出行不違法的。
現在人很多都買麵包車。他們想的思路都是一樣的，無非就是做點小生意，拉點貨之類的，可以節省一些路費，在買車的時候，大家最關注的就是它的穩定性和耐用性。
麵包和皮卡車使用起來差不多，但是在交通法面前，麵包車卻是非常尷尬的，而麵包車在拉貨的時候經常被開罰單，那麼麵包車到底能不能拉貨呢？麵包車按規則拉貨交警也是不會進行處罰的的。
我們不能拆卸座椅或張貼非法的車窗膠卷。這種情況是嚴格禁止的，因為貨車本身的重心相對較高，車身較輕。如果有，翻車事故的可能性會增加。交警檢查車輛時，主要檢查是否有拆卸座椅或不透明的車窗膜。
此外，貨車在拉動貨物時應注意不要擋住車窗。貨車的存儲空間仍然很大。如果布置合理，還可以拉很多貨，我們可以把它安裝在屋頂上。架子是用來拉的。
8. 寧波哪裡有皮卡車車斗包鐵皮
天天長城汽車專營店:海曙順德路（就是在南苑立交橋旁邊)。
區域不同檢測標准不同，一般是可以通過的，並沒有改變車身外觀。
貨箱寶，我們俗稱包車斗，它最大的優點就是保護愛車的車廂。我們選擇皮卡車很大一部分原因是，既能載人，又能載物，兩全其美。但是由於自身車廂，不但要飽受磨損之苦還要飽經風霜日曬，雨雪，特別是經常拉重物的車，特別容易變形，甚至破損。這個時候選擇一款高強度耐磨耐壓的貨箱寶就超級有必要了。