1. 蘇州金龍的海外客戶有哪些國家
蘇州金龍http://www.higer.com.cn/
簡介
金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司成立於1998年底，位於世界五百強雲集的蘇州工業園區，人們簡稱"蘇州金龍"。9年來，蘇州金龍順利實現了從初創期向成長期的過渡，穩居中國客車行業第一集團。2007年海格客車銷量16090台，銷售額46.64億元；出口2842台，達1.73億美元。海格客車入榜「中國名牌」，成為中國客車行業發展最快的企業、國家汽車整車出口基地企業、中國企業信息化100強。
蘇州金龍現擁有總資產18億元，員工3280人，其中各類專業技術人員1100多人，具有年產22000台大中型客車及底盤的能力，下轄博士後科研工作站、江蘇省級企業技術中心、新型高速客車研發中心、園區現代化客車生產基地。蘇州金龍獲得TS16949、3C認證，擁有50多類300多個品種，海格H系、A系、V系、W系、B系及星系客車產品，覆蓋客運、旅遊、公交和團體用車領域。海格客車不僅暢銷國內，還馳行東南亞、中東、非洲、俄羅斯、東歐等地。
蘇州金龍將實施「以在客車領域做大做強的專業化經營為主導，以市場為導向，快速應對國際國內客戶的個性化需求，走垂直多元化的梯度發展道路」的戰略。國際市場開疆拓土，國內市場深耕細作，信息化助推國際化，秉承"安全為本"的品牌主張，以打造"安全、舒適、高性價比"的國產客車為己任，為人們創造更加便捷的生活環境，為員工營造施展才華和提升發展的舞台空間，真正實現「讓我們的距離不再遙遠」。
海格客車，安全為本！
海納百川，格行天下！
投資環境：
蘇州是一座2500年歷史的文化名城，緊鄰上海，依託浦東，已成為長三角的經濟發展中心。這里汽車製造業發達，眾多的汽車零部件製造企業成為整車企業的原材料采購地，為整車企業的產品配套提供了極大的便利。
蘇州工業園區是一座由中國和新加坡合作建立的現代化大型工業園區，建立了以工業為主導的現代化產業體系，實行國際商務慣例運作的管理模式，具備最快的貨物通關速度，低成本的競爭優勢，良好的金融服務等功能，多次被各大經濟媒體評為投資環境A類地區。
蘇州金龍新廠區就坐落在蘇州工業園區。得天獨厚的地理位置，現代高效的政策環境，使得蘇州金龍在實現零庫存，減少運輸成本，提高流動資金效率，建設良好的技術和後勤設施等方面獲得了無可比擬的優勢。
生產規模：
蘇州金龍工業園區新生產基地於2003年建成投產，工程耗資3億元人民幣，佔地面積40萬平方米。新廠區採用了國際上先進的工藝裝備，各生產環節的傳輸方式全面自動化;新生產線實現了專業化、規模化的製造模式，具備年產1.5萬輛客車及底盤的生產能力。
新基地生產區包括六大製造部門。制一部為零配件製造車間，承擔公司各車型所需零部件的製造。制二部為焊裝車間，負責公司客車骨架及蒙皮的車身焊接;所屬兩條的焊裝線，具有焊裝沖壓覆蓋件式車身及骨架式車身的能力。制三部為塗裝車間，負責車身的外表的塗層防護及裝飾。具有密封噴膠發泡室、空氣高度凈化噴漆室、自動升降平台式打磨室、地軌式平移車等近三十餘種大中型設備。制四部為客車的總裝配車間，負責車身內外飾的裝配。目前分為二條裝配流水線，生產工藝流程由十二個裝配工位組成。制五部為底盤裝配車間，負責金龍牌客車專用底盤的裝配、調試以及整車調試。制六部為試制部，試制部專門負責新型客車的整車與底盤的試制工作。
整個廠區是一座集底盤裝配、整車生產、零部件安裝及車輛檢測於一身，融生產製造、科研開發、職教培訓等多種功能為一體的現代化汽車工業園。新廠區的投產使用全面提升了蘇州金龍的製造能力，成為蘇州金龍進一步發展的強力後盾。
大事記：
1998年12月 金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司成立
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1999年9月 1000台整車下線
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2001年 獲得自主開發底盤資格
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2002年11月 被江蘇省科技廳評為江蘇省高新技術企業
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2003年3月 公司通過強制3C認證
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2003年6月 蘇州金龍園區40萬平方米新廠房建成投產
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2003年6月 「海格」全系產品全面投放市場
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2003年7月 公司通過國際TS16949認證
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2004年2月 海格V系客車產品正式上市
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2004年3月 公司提出「安全用心，服務貼心」的品牌主張
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2004年3月 榮獲BAAV世界客車博覽會「最佳安全裝備獎」
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2005年2月 海格客車獲首屆「華夏十二車大獎」
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2005年5月
蘇州金龍客戶服務呼叫中心正式投入運行，成為中國客車行業第一家客戶呼叫中心
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2005年9月
公司被認定為「國家火炬計劃重點高新技術企業」
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2005年12月28日
海格客車年產銷首次突破10000台大關
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2006年3月
公司獲「機械工業管理進步示範企業」
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2006年8月
公司被國家發改委、商務部授予「國家汽車整車出口基地企業」
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2006年9月
公司聯合公路之王瑞典斯堪尼亞推出A80出口型高檔客車
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2006年11月
獲「2006年中國企業信息化100強」
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2006年12月
500台海格客車走出國門服務第十五屆多哈亞運會
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2006年12月
公司入選「江蘇省百家重點培育發展企業」
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2007年1月
海格客車被評為「中國公眾最喜歡的十大商用車汽車品牌」
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2007年3月
公司聯合斯堪尼亞，共同研製出斯堪尼亞·海格A90高檔豪華客車，蘇州金龍在上海BAAV亞洲展上力奪「最佳客車製造商」，海格客車獲「最佳客車造型」大獎，四度蟬聯「最佳安全裝備」獎
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2007年3月
海格客車在俄羅斯中國國家展上獲1000台出口大單，訂單總額超4000萬美元。國務院副總理吳儀出席簽約儀式
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2007年4月
海格客車被列入「2007機電商會推薦出口品牌」
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2007年7月
公司再獲「中國機械500強」列第132位
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2007年8月
海格客車被指定為「青島國際帆船賽、第16屆金雞百花電影節」服務用車
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2007年9月
海格客車被國家質檢總局授予「中國名牌」稱號
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2007年11月
公司被選為「中國機械行業文明單位」
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2007年12月
公司獲「中國客車工業十佳企業」、海格客車獲「中國客車工業十佳品牌」、斯堪尼亞·海格A90獲「中國客車工業十佳公路旅遊客車」
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2008年3月
公司在上海BAAV亞洲展上再次蟬聯「最佳客車製造商」大獎
以下是廈門金龍的相關資料：
廈門金龍聯合汽車工業有限公司（業內簡稱「大金龍」）成立於1988年12月，專門致力於客車整車研發、製造和銷售。公司現有員工2300多人，各類工程技術人員近400名，是當今世界最大的客車製造商之一。
公司旗下「金龍KING LONG」牌產品（以下簡稱「金龍客車」）涉及從6米到18米各型客車，產品應用涵蓋客運、旅遊、團體、公交和特種車等領域。金龍客車不僅暢銷國內市場，還遠銷海外。2007年，公司銷售各型客車12514台，銷售收入過45億元。
公司自成立以來，堅持以市場為導向不斷創新產品，堅持自主設計製造滿足客戶需求。積二十年之沉澱，「金龍客車」已被業內公認為「外觀時尚、技術領先、服務優良、性價比高」的客車品牌，在國內享有 「國車」的美譽，首批獲得「中國名牌產品」和「中國馳名商標」稱號。
近年來，公司加快海外銷售業務拓展，先後進入40多個國家和地區，並在海外建立了40多家銷售代理商和服務商。基於大金龍在開拓海外市場的良好表現，公司率先獲得「進出口免驗證書」、「國家整車出口基地企業」等有關出口資質和榮譽。 2005年3月，公司獨家通過英國商用汽車認證，成功進入歐洲市場。
2006年3月，位於廈門集美灌南工業區、佔地60萬平方米、總投資10.5億元、年產大中型客車13000台的新工廠正式建成投產，一個集研發、製造、物流、銷售於一體的現代化客車產業基地更為大金龍的持續發展提供了保障。
從民族走向世界、從知名走向卓越，大金龍正在朝著「躋身世界前六」的目標邁進。
大事記：
1988年
·廈門金龍聯合汽車工業有限公司成立。
·引進德國賓士公司當時最先進的車型和車身製造技術，組裝生產大巴。
1990年
·採用引進的車身造型及製造技術，獨立自主開發，設計出國內第一代中型豪華旅遊客車產品。
·參加北京國際汽車展，引起旅遊。
1994年
·開發出適合高速客運的大型豪華客車XMQ6120，開始在我國的高速公路上與洋品牌展開競爭。
1995年
·推出國內第一代豪華公交車，直接帶動我國大中城市公交車市場迅速發展。
·年銷售額突破億元大關。
1997年
·進一步拓展產品線，針對不同的市場需求，推出涵蓋了6~12米旅遊、客運、公交等全系列客車。
·第一個事業部——武漢事業部成立。
1998年
·成立10周年，正式啟用新商標。
·同時，第一個分公司——金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司注冊成立。
1999年
·第二個事業部——紹興事業部正式成立，成為大金龍專業生產公交車的基地。
·年銷售額突破10億元。
2000年
·第10000台金龍客車下線，與世界同步跨入新世紀。
·被中國科學技術部列為「國家863計劃CIMS應用示範企業」。
2001年
·推出自主開發設計的全承載、全鋁車身技術的大客車，標志著大金龍的技術水平領先於國內同行。
·「奇艦」大巴批量出口伊拉克，大金龍成為國內惟一一家大批量向中東地區出口整車的客車生產企業，標志著國產豪華客車開始真正走出國界。
·第20000台金龍客車下線，僅一年時間實現銷售量翻倍增長，同時年銷售額突破30億元。
2002年
·被評為福建省名牌，成為福建省客車行業唯一的名牌產品。
·通過ISO9001-2000質量體系認證，產品具有更高的品質保證和信譽擔保。
2003年
·第50000台金龍客車下線，實現了銷售的穩步增長。
·在客車業內率先通過「CCC」認證。
·被世界客車聯盟（BAAV）評為「年度最佳客車製造商」。
·《經濟日報》頭版發表了《「國車」製造騰金龍》的長篇紀實報道,首次將金龍客車譽為「國車」。
·年銷售額突破40億元，連續3年在客車製造行業排名第一。
2004年
·獲得世界客車聯盟頒發的「年度最佳旅遊客車」稱號。
·以49.08億元人民幣的品牌價值被世界品牌實驗室（WBL)列入「中國500最具價值品牌」。
·獲得「中國名牌產品」稱號。
2005年
·通過英國商用汽車（VCA）認證，率先取得了進入歐洲市場的通行證。
·英國客車行業領航雜志《COACH AND BUS WEEK》將大金龍的頂級產品XMQ6127作為封面，並進行全面介紹，進一步推進了大金龍在歐洲的影響力。
·一次性出口中東600台大中型客車，首創中國客車出口第一單。
·登陸比利時客車展，這是國產客車首次在歐洲頂級客車展亮相，成為中國客車行業的開創性事件。
·再次進入「中國500最具價值品牌」排行榜，品牌價值53.06億元人民幣，列108位。
·南京金龍客車製造有限公司宣告成立，同時隆重推出子品牌——「凌越」系列中型客車。
2006年
·榮獲世界客車聯盟（BAAV）「年度客車大獎」和「最佳城市巴士獎」。
·位於集美灌南的新廠正式建成投產，成為業內大中型客車產能最大的企業。
·一次性通過了國家軍用標准質量管理體系審核，從而獲得了生產國家軍用車輛的資格。
·以62.13億元人民幣的品牌價值位列「中國500最具價值品牌」第88位，連續第三年進入該榜單。
·第100000台金龍客車下線，市場保有量躍居國內首位。
·首批通過國家質量監督檢驗檢疫總局的出口免驗審核，取得了走向國際市場的「金牌通行證」。
·成為中國客車行業第一家經過行政審批程序獲得「中國馳名商標」 稱號的客車生產企業。
·通過中機車輛技術服務中心審核，成功獲得客車底盤生產資格。
·入選「中國機械500強」，位居第88位。
2007年
·針對中國高速客運市場推出的王牌大作XMQ6129Y榮膺「BAAV2007年度客車大獎」。
·獨創性地提出「中國客車專家」的全新品牌定位。
·再次入圍「中國500最具價值品牌」，以70.45億元人民幣的品牌價值位列第88位，品牌價值相較2006年猛增8.32億元，在入榜客車品牌中增幅最高。
·成功推出中國首台整車生產的高檔豪華機場擺渡車。
·第二次登陸比利時車展，贏得好評如潮。
·再次榮獲「中國名牌產品」稱號。
2008年
·大金龍將繼續堅持自主創新之路，更加深入地了解消費者，在每一個細微之處精益求精，研發出更能滿足消費者需求的高品質客車，保持在國內客車行業的領先地位，同時不斷超越自我，走向世界，成為行銷全球的卓越客車品牌。
2. 宇通客車與金龍客車哪個好一些他們各有什麼特點
1.金龍客車在某一方面講是金龍聯合汽車工業，旗下有廈門大金龍、廈門金旅、蘇州金龍三大公司，其中目前口碑最好的應該是蘇州金龍（以下簡稱海格）。
2.宇通客車的產品覆蓋面非常廣，從車身長度6米-13.7米、從城市公交到公路旅遊客運、以及校車領悟，在金龍系列和宇通客車採用同等配置的條件下，宇通客車的細節處理和車身質量要優於金龍系列，整個車的電路布置也比金龍系列設計的人性化；但是宇通客車的車身車漆和內飾做工在一定程度上沒有金龍系列好，並且現在宇通開始採用家族式的前後臉，使宇通客車缺乏了每個型號個性。
3. 在高端客車領域，宇通客車曾經有過萊茵之星系列，但畢竟是歷史了。當今市場上，海格有著與SCANIA深度合作關系，開發出了A90/95/98，Touring客車，無論是動力配置還是駕駛的高科技配置（SCANIA相對VOLVO注重駕駛科技），都是目前國內配置最高的（因為就歐洲市場來看，VOLVO和SCANIA大巴要優於NEOPLAN和STERA）；而金旅客車也在今年發布了一款「領航者」大巴，採用戴姆勒發動機和整條賓士動力系統，所以在高端客車這一塊，宇通目前確實沒有能和海格決斗的產品（領航者作為新品，還未接受市場的考研）。
4.在客車技術這一塊，宇通客車和金龍客車是各有千秋，但宇通客車就數量上來說小勝金龍系列。宇通客車有這自己生產車橋、懸架、內飾、電路CAN的技術，而金龍卻都是採用其他公司的產品，所以這一塊宇通勝。但在客車行車管理技術上，海格的G-BOS和大金龍的龍翼系統都比宇通的行車管理系統成熟，所以這點我們也要承認。
5.總體來說，就現如今整個中國市場來看，無論是銷量還是口碑，宇通都穩居第一，但我們也不能否認金龍系列客車也有著優點，我只是希望宇通和金龍系列都能夠更好的發展，為大家提供更舒適的車輛。
3. 有誰了解廈門金龍，金旅的具體關系
他們全部屬於金龍汽車集團是上市公司(600686),旗下有廈門金龍聯合汽車有限公司(即"大金龍"，控股51%)，廈門金龍旅行車有限公司(即"小金龍"，控股60%),蘇州金龍是廈門金龍聯合控股60%的子公司.蘇州金龍的牌子是海格（higer），廈門金龍的牌子是金龍（kinglong）。 所以有：廈門金龍聯合汽車有限公司-大金龍廈門金龍旅行車有限公司-小金龍蘇州金龍-海格
廈門金龍聯合汽車工業有限公司（業界簡稱為「大金龍」）成立於1988年12月，專門致力於大、中、輕型客車整車研發、生產和銷售。公司下轄廈門大中型、廈 門輕型、紹興公交/前置客車三個生產基地，年產大中型客車能力2萬輛、輕型客車能力3萬輛，總佔地面積80萬平方米（廈門大中客基地 45萬平方米、廈門輕客基地20萬平方米，紹興公交/前置客車基地15萬平方米），旗下產品涵蓋從4.8米到18米各型客車，廣泛應用於客運、旅遊、團 體、公交和專用車等領域。公司還分別於1998年和2005年投資設立了金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司和南京金龍客車製造有限公司兩家子公司。
廈門金旅一般指廈門金龍旅行車有限公司
廈門金龍旅行車有限公司（簡稱「廈門金旅」）成立於1992年，是一家集大、中、輕型客車整車研發、製造和銷售為一體的大型現代化企業。公司佔地總面積約65萬平方米，其中現代化廠房總建築面積達31萬平方米，總部位於廈門市湖裡工業區，現有廈門湖裡、廈門海滄、漳州龍池三大生產基地；設有銷售公司、海外銷售公司、技術中心、輕型車技術中心、售後服務中心、信息中心等21個職能部門以及金旅客車（俄羅斯）有限責任公司等子公司。員工總數近4000人，其中專業研發人員約佔13%，工程技術人員約佔32%。具有年生產大、中型客車2.3萬輛，輕型客車2萬輛的能力，是國內著名的汽車整車（客車）製造企業及國家汽車整車出口基地企業。
4. 金龍客車硬碟播放器為什麼播放不了MP4
可能壞了，或不支持這個格式.
5. 大金龍、小金龍、蘇州金龍三家是什麼關系啊
大金龍全程是廈門金龍聯合工業股份有限公司，小金龍全程我就不知道了。
大小金龍是獨立核算，都是廈汽的，但是廈汽對大金龍是全資控股。以前他們的商標是一樣的，但是 後來大金龍的上商標改成現在這個樣子，小金龍的商標沒有變。
現在大金龍是台灣人在管理。
蘇州金龍是大金龍控股的。
金龍公司是廈門的納稅大戶啊，呵呵。
6. 鄭韶輝在上海復星集團擔任過什麼職務嗎
鄭韶輝是在2003年加入的上海復星集團，在這家公司先後擔任廈門金龍客車副總經理、德邦證券副總裁。
7. 你好，請問天馬微電子和廈門大金龍哪個公司好呢
當然是大金龍啦！無論是從企業規模到銷售產量，金龍已經邁向了巨大的發展……
8. 一般獻血車都是用的什麼客車啊好像裡面的配套都是專有的，大概是個什麼價位呢
一般用四十座以上的大型客車，裡面的座椅可全部取消，安裝采血所需的設施，包括空調、消耗品存放櫃、驗血設備等等（專業安裝）；國產車大概要一百多、兩百萬元RMB。
9. 金龍、大金龍、廈門金旅 這三者是什麼關系
都是獨立核算的公司，但是都是廈汽的，一個叫小金龍，一個叫大金龍，以前商標都是一樣的，後來大金龍為了區別小金龍，還有一些其它原因，就改了商標。大金龍全稱是廈門金龍聯合汽車工業股份有限公司，現在由台灣人管理
10. 蘇州金龍，海格，廈門金旅，廈門金龍，大小金龍之間的關系是什麼
這裡面目前蘇州金龍（小名叫海格）最猛，市場佔有率最高。
按股權關系可以這么說：
蘇州金龍的爺爺=上市公司金龍汽車（曾用名廈門汽車）
蘇州金龍的爸爸=廈門金龍（外號大金龍）-------但是蘇州金龍獨立自主經營，不受爸爸管制。
蘇州金龍的叔叔=廈門金旅（外號小金龍）-------金旅受到親戚上海申龍影響，有點一蹶不振。