A. 廈門到南安碼頭鎮走國道是多少公里
1、廈門到南安碼頭鎮走國道是113.4公里
從廈門市到湖濱北路，行駛60米右轉，進入湖濱北路，行駛1.2公里右轉，進入東渡路，行駛220米直行，進入廈成線，行駛1.8公里直行，進入東渡路，行駛220米直行，進入廈成線，行駛2.2公里靠右前方行駛，從廈成線到興湖路，行駛520米直行，進入興湖路，行駛1.7公里直行，進入嘉禾路，行駛6.1公里靠右前方行駛，進入銀江路，行駛2.0公里直行，進入同集南路，行駛3.6公里直行，進入同集中路，行駛7.6公里直行，進入同集北路，行駛4.9公里直行，進入城南路，行駛1.2公里左轉，進入銀湖中路，行駛700米右轉，進入祥橋路，行駛400米右轉，進入環城西路，行駛360米直行，進入環城北路，行駛730米左轉，進入朝元路，行駛3.5公里直行，進入X414，行駛11.9公里靠右前方行駛，進入X305，行駛24.5公里直行，進入南同路，行駛2.0公里進入環島，進入河濱北路，行駛1.3公里右轉，進入江北大道，行駛150米右轉，進入南洪路，行駛520米左轉，進入南金路，行駛2.2公里直行，進入X329，行駛15.0公里右轉，進入S307，行駛7.1公里直行，進入X330，行駛9.9公里到碼頭鎮。
2、廈門到南安碼頭鎮走國道是119.9公里
從廈門市到湖濱北路，行駛60米右轉，進入湖濱北路，行駛200米左轉，進入建興路，行駛330米左轉，進入篔簹路，行駛170米靠左前方行駛，進入白鷺洲路，行駛540米右轉，進入湖濱北路，行駛1.5公里左轉，進入湖濱東路，行駛810米右轉，進入仙岳路輔路，行駛1.9公里靠右前方行駛，進入仙岳路，行駛1.2公里
靠左前方行駛，進入翔安大道，行駛20.1公里靠右前方行駛，進入翔安大道輔路，行駛290米靠右前方行駛，從翔安大道輔路到海翔大道輔路，行駛100米靠右前方行駛，進入海翔大道輔路，行駛920米左轉，進入巷南路，行駛4.0公里右轉，進入巷東路，行駛1.2公里直行，進入民安大道，行駛1.2公里靠左前方行駛，進入福昆線，行駛31.1公里左轉，進入南大路，行駛13.3公里進入環島，進入普蓮路，行駛4.0公里左轉，進入成功街，行駛1.1公里靠右前方行駛，進入美林路，行駛470米左轉，進入江北大道，行駛770米右轉，進入南洪路，行駛520米左轉，進入南金路，行駛2.2公里直行，進入X329，行駛15.0公里右轉，進入S307，行駛7.1公里直行，進入X330，行駛9.9公里到碼頭鎮。
B. 南通大崗碼頭至福鼎海翔碼頭多少海里
摘要 親親 您好 很高興為您服務
C. 什麼是直接物料和間接物料為什麼一家大公司會有兩個不同的部門來分別管理這兩種
直接物料：在生產過程中進入產成品的物料，例如鋼廠認為采購的鐵礦石就是直接物料。
間接物料：是公司采購的其他物料，包括工廠采購的砂紙、扳手、機床的備換零件等。
原因：分兩個部門可以節約直接成本和間接成本。間接物料大都是通用商品，是頻繁的小額采購，若與直接采購在一個部門，造成間接性物料的開支困難。分開采購可以並在網上處理MRO訂貨能大大的節約成本，甚至只有電話方式的1/10
D. 廈門海翔碼頭到溫州七里碼頭船運多少海里
摘要 請等一下
E. 廈門的BRT的行駛路線
快1線 第一碼頭——華僑大學
上行：第一碼頭→開禾路口→思北→斗西路→二市→文灶→火車站→蓮坂→龍山橋→卧龍曉城→東芳山莊→蔡塘→金山→穆厝→雙十中學→縣後(機場)→集美大橋南→嘉庚體育館→誠毅學院→華僑大學→中科院
下行：中科院→華僑大學→誠毅學院→嘉庚體育館→集美大橋南→縣後(機場)→雙十中學→穆厝→金山→蔡塘→東芳山莊→卧龍曉城→龍山橋→蓮坂→火車站→文灶→二市→斗西路→思北→開禾路口→第一碼頭
換乘提醒：可在縣後站換乘L19線至機場候機樓；
可在集美大橋南站換乘快2線至同安樞紐站；
可在東芳山莊站換乘快3線至前埔北；
運營時間：6:10－22:00
班次：高峰時段每3分鍾一班，平峰時段5-8分鍾一班
快2線 第一碼頭——同安樞紐站
上行：第一碼頭→開禾路口→思北→斗西路→二市→文灶→火車站→蓮坂→龍山橋→卧龍曉城→東芳山莊→蔡塘→金山→穆厝→雙十中學→縣後(機場)→集美大橋南→鳳林→東垵→後田→東亭→美峰→蔡店→潘塗→濱海新城(西柯)樞紐站→官潯→輕工食品園→四口圳→工業集中區→第三醫院→城南→同安樞紐站
下行：同安樞紐站→城南→第三醫院→工業集中區→四口圳→輕工食品園→官潯→濱海新城(西柯)樞紐站→潘塗→蔡店→美峰→東亭→後田→東垵→鳳林→集美大橋南→縣後(機場)→雙十中學→穆厝→金山→蔡塘→東芳山莊→卧龍曉城→龍山橋→蓮坂→火車站→文灶→二市→斗西路→思北→開禾路口→第一碼頭
換乘提醒：可在縣後站換乘L19線至機場候機樓；
可在集美大橋南站換乘快1線至華僑大學；
可在東芳山莊站換乘快3線至前埔北；
運營時間：6:00－21:00
班次：高峰時段每3-4分鍾一班，平峰時段5-6分鍾一班
快3線 第一碼頭——前埔
上行：第一碼頭→開禾路口→思北→斗西路→二市→文灶→火車站→蓮坂→龍山橋→卧龍曉城→東芳山莊→洪文→前埔北
下行：前埔南→洪文→東芳山莊→卧龍曉城→龍山橋→蓮坂→火車站→文灶→二市→斗西路→思北→開禾路口→第一碼頭
換乘提醒：可在東芳山莊站換乘快1線至華僑大學，換乘快2線至同安樞紐站
運營時間：6:10－22:30
班次：高峰時段每3分鍾一班，平峰時段5-8分鍾一班
F. 從事港口經營需要什麼條件
港口經營管理規定第一章總則 第一條為規范港口經營行為，維護港口經營秩序，依據《中華人民共和國港口法》和其他有關法律、法規，制定本規定。 第二條本規定適用於港口經營及相關活動。 第三條本規定下列用語的含義是： （一）港口經營，是指港口經營人在港口區域內為船舶、旅客和貨物提供港口設施或者服務的活動，主要包括下列各項： 1.為船舶提供碼頭、過駁錨地、浮筒等設施； 2.為旅客提供候船和上下船舶設施和服務； 3.為委託人提供貨物裝卸（含過駁）、倉儲、港內駁運、集裝箱堆放、拆拼箱以及對貨物及其包裝進行簡單加工處理等； 4.為船舶進出港、靠離碼頭、移泊提供頂推、拖帶等服務； 5.為委託人提供貨物交接過程中的點數和檢查貨物表面狀況的理貨服務； 6.為船舶提供岸電、燃物料、生活品供應、船員接送及船舶污染物（含油污水、殘油、洗艙水、生活污水及垃圾）接收、圍油欄供應服務等船舶港口服務； 7.從事港口設施、設備和港口機械的租賃、維修業務。 （二）港口經營人，是指依法取得經營資格從事港口經營活動的組織和個人。 （三）港口設施，是指為從事港口經營而建造和設置的建（構）築物。 第四條交通運輸部負責全國港口經營行政管理工作。 省、自治區、直轄市人民政府交通運輸（港口）主管部門負責本行政區域內的港口經營行政管理工作。 省、自治區、直轄市人民政府、港口所在地設區的市（地）、縣人民政府確定的具體實施港口行政管理的部門負責該港口的港口經營行政管理工作。本款上述部門統稱港口行政管理部門。 第五條國家鼓勵港口經營性業務實行多家經營、公平競爭。港口經營人不得實施壟斷行為。任何組織和部門不得以任何形式實施地區保護和部門保護。 第二章資質管理 第六條從事港口經營，應當申請取得港口經營許可。 實施港口經營許可，應當遵循公平、公正和公開透明的原則，不得收取費用，並應當接受社會監督。 第七條從事港口經營（港口理貨、船舶污染物接收除外），應當具備下列條件： （一）有固定的經營場所； （二）有與經營范圍、規模相適應的港口設施、設備，其中： 1.碼頭、客運站、庫場、儲罐、污水處理設施等固定設施應當符合港口總體規劃和法律、法規及有關技術標準的要求； 2.為旅客提供上、下船服務的，應當具備至少能遮蔽風、雨、雪的候船和上、下船設施； 3.為國際航線船舶服務的碼頭（包括過駁錨地、浮筒），應當具備對外開放資格； 4.為船舶提供碼頭、過駁錨地、浮筒等設施的，應當有相應的船舶污染物、廢棄物接收能力和相應污染應急處理能力，包括必要的設施、設備和器材； （三）有與經營規模、范圍相適應的專業技術人員、管理人員； （四）有健全的經營管理制度和安全管理制度以及生產安全事故應急預案。 第八條從事港口理貨，應當具備下列條件： （一）與經營范圍、規模相適應的組織機構和管理人員、理貨員； （二）有固定的辦公場所和經營設施； （三）有業務章程和管理制度。 第九條從事船舶污染物接收經營，應當具備下列條件： （一）有固定的經營場所； （二）配備海務、機務、環境工程專職管理人員至少各一名，專職管理人員應當具有三年以上相關專業從業資歷； （三）有健全的經營管理制度和安全管理制度以及生產安全事故應急預案； （四）使用船舶從事船舶污染物接收的，應當擁有至少一艘不低於300總噸的適應船舶污染物接收的中國籍船舶；使用港口接收設施從事船舶污染物接收的，港口接收設施應處於良好狀態；使用車輛從事船舶污染物接收的，應當擁有至少一輛垃圾接收、清運專用車輛。 第十條從事港口裝卸和倉儲業務的經營人不得兼營理貨業務。理貨業務經營人不得兼營港口貨物裝卸經營業務和倉儲經營業務。