A. 我剛買了輛大貨車跑長途運輸，請問怎麼找貨啊什麼是配貨站啊哪裡有所謂的配貨站啊
配貨站就是配好貨發目標省份城市的，你所在地方發哪個地方的貨比較多，就選擇去那裡。
B. 怎麼才能開貨運信息部
開貨運信息部
C. 物流公司營業執照和配貨信息部營業執照有什麼實質性的不同
朋友，你可以去市場找貨源，具體的要看是什麼貨，一些大市場批發部或者經銷商，你可以跟他們簽約或者月結
D. 物流公司的貨運信息是從哪裡得來的
信息部的信息可以在網上查到，有專一的信息網，就是物流信息網，如WWW。56114。COM。有的是發貨人到信息部上的信息，信息部自己也發一些廠家的貨，他們自己在找不到車的情況下，才把信息給上到物流信息網上共享。還有的就是信息部私下裡聯絡。比如信息部經常去他那裡配貨的車都是東北的，他也就是經常發東北貨的人，一些廠家發往東北的貨也就會在他那裡發啦，就這樣形成了一個網路。信息部掙的就是一個信息費，起一個中介的作用。
E. 物流信息部都是怎麼找車源貨源的，有什麼好的物流信息網或者配貨軟體嗎
我在使用中儲智運物流平台，全天物流信息推送。有客服人員會幫忙注冊很方便。
F. 什麼是物流信息部
（1）物流信息部好像是個新詞兒，聽起來有點高大上的感覺。其實，物流信息部說白了就是一個只提供物流信息服務的配貨站或配貨點，也叫物流信息配載。為什麼叫信息部？除了趕時髦覺得高大上之外，也許是因為跟「信息」息息相關。什麼「信息」？物流信息唄！再具體一點，就是貨主和貨物的信息以及貨車和司機的信息。
（2）為什麼要搞物流信息部？因為「信息不對稱」嘛！——單個的貨主接觸或了解的貨車和司機信息有限；單個的司機能接觸或了解的貨主和貨源信息也有限——這就存在「這信息不對稱」，於是物流信息部出現了。其主要功能就是撮合貨主和司機之間的交易。物流信息部給司機介紹運輸業務，司機給一定的「介紹費」從物流信息部拿到業
G. 中通快遞廈門中轉部在哪裡
中通在廈門島內有兩個分站分別是和寧路33號之16以及興隆路29號。
中通快遞現已成為國內業務規模較大、第一方陣中發展較快的快遞企業，中通快遞2019年繼續保持了穩健的發展態勢，全年完成業務量121.2億件，同比增長42.2%，超出行業平均增速16.9個百分點。
在配送實踐中，分撥中心憑借其特殊的地位和其所擁有的各種先進的設備手段能夠將分散在各個生產企業的產品（即貨物）集中在一起，而後，經過分揀、配裝向眾多用戶發運。
與此同時，分撥中心也可以做到把各個用戶所需要的多種貨物進行有效地組合（或者配裝）在一起，形成經濟、合理的貨載批量。
分撥中心在流通實踐中所表現出來的這種功能即集散功能，也有人把它稱"途途配貨、分散"功能。集散作用是分撥中心所具備的一項基本功能。實踐證明，利用途途物流分撥中心來集散貨物，可以提高卡車的滿載率，並由此可以降低途途物流成本。
H. 有案底從事麵包小貨車司機加不了平台想在廈門找早上八點前的貨源在哪裡找
摘要 《中華人民共和國道路交通安全法》
I. 請教 要做一個貨運信息部怎麼弄
1、首先要去當地的工商管理部門辦理營業執照
2、根據城市不同，有些城市要求辦理道路運輸許可證和稅務登記證。
3、具備開店的資質以後，可以選一個當地有名的貨物信息網站，一般去大的貨運市場隨便打聽一下，都用什麼配貨網就知道了，一年可能要交點錢500—800之間吧，網多了信息就多了。按個貓兒。就可以上配貨網了。
4、多認識點車源，拉點貨源。500承運的 300配給承運人，導一下。
5、最好是做一套合同以及協議。跟司機簽合同用，把具體說明都寫進去。出現問題該誰承擔誰就承擔。
6、擬定幾份價格表。
等等，很多啦。仔細琢磨吧 干什麼都不容易的。