『壹』 教我如何從廈門高崎機場登機
引用的，不過很詳細
乘飛機流程： 1、到機場。你要注意時間，因為航空公司規定航班起飛前30分鍾停止辦理登機手續，所以你最好在起飛前1個小時到機場。 2、辦登機手續（也就是換登機牌）。看看你的航班在哪個櫃台辦理，機場都有顯示屏告訴你哪個航班在哪個櫃台，找到相應櫃台，將機票、身份證交給機場值機人員。如果你有大件行李，就在這里托運，經濟艙20公斤以內的行李是免費的。要注意托運的行李不要夾帶違禁物品，辦完登機手續，值機人員會將機票的旅客聯、登機牌、行李票，身份證退回給你。 3、過安檢。到安檢通道，通道口有個安檢櫃台，你將機票的旅客聯、登機牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題會在登機牌上面蓋章。然後過安檢門，隨身帶的物品要從安檢門旁的X光安檢機過去，你自己要從安檢門通過。安檢沒問題就進候機廳。 4、候機。通過安檢後，看看你登機牌上面會標明你的航班在哪個登機口登機，找到與登機口對應的候機廳，幾號登機口就在幾號候機廳候機。每個候機廳的位置，機場都會有顯示屏顯示，不清楚可以問機場服務人員。找到候機廳就在那裡休息吧，等廣播通知登機。如果你抽煙的話，可以到吸煙室吸煙。記得注意聽廣播啊。 5、登機。聽到登機廣播後，在登機口會有服務人員撕登機牌，你就到登機口將登機牌交服務人員，服務人員從登機牌撕一小塊，其他部分交回給你，你持登機牌跟著別人上飛機吧。 6、找機上位置。登機牌上標明有你的位置，如：5D、11C什麼的，數字代表第幾排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。。排的，飛機上的座位號標在放行李的艙壁（座位上方）。找到你的位置坐下，扣上安全帶，起飛前關掉手機。
『貳』 廈門站到機場怎麼走
坐動車到廈門站，怎麼去機場
1、從廈門站北面大廳出站，即梧村地下商業街2號口出來
2、十字路口向右轉到廈禾路走200米左右到火車站梧村車站地下公交站
3、乘坐658路快線，不堵車的話全程10公里左右，耗時50分鍾的樣子。單程票價是2元
建議打的。白天的士起步價8元到機場30元的樣子。一定要在上車前跟師傅問好價錢一定要是打計程器的，不要坐那種火車站出來到處拉人的黑的士
我有一次從北站那邊打的花了54，符合那個價位，廈門的士都不坑的
廈門火車站到廈門機場怎麼走？
公交線路：空港快線火車站攔胡線，全程約11.1公里
1、從廈門火車站步行約110米,到達火車站
2、乘坐空港快線火車站線,經過1站, 到達t3候機樓機場空港快線站
3、步行約550米,到達廈門高崎國際機場
從廈門火車站怎麼去到廈門機場最方便
公交線路：空港快線火車站線，全程約10.8公里
1、從廈門火車站步行約30米,到達火車站(東南亞大酒店)站
2、乘坐空港快線火車站線,經過1站, 到達t3候機樓機場空港快線站
3、步行約340米,到達廈門高崎國際機場
廈門站（火車站）怎麼坐車到高崎機場，需要多悶衡喚少時間
需要20多分鍾。
公交線路：空港快線火車站線，全程約10.8公里
1、從廈門站步行約110米,到達火車站
2、乘坐空港快線火車站線,經過1站, 到達t3候機樓機場空港快線站
3、步行約340米,到達廈門高崎國際機場
廈門站到高崎機場怎麼走比較快也比較省錢。
樓主你好：
公交線路：658快線，全程約10.0公里
1、從火車站步行約80米,到達梧村車站（火車站）站
2、乘坐658快線,經過6站, 到達太古宿舍站
3、步行約1.1公里,到達廈門高崎國際機場
公交線路：37路，全程約11.2公里
1、從火車站步行約320米,到達火車站(湖東)站
2、乘坐37路,經過18站, 到達林後站
3、步行約1.0公里,到達廈門高崎國際機場
公交線路：27路空調，全程約11.1公里
1、從火車站步行約690米,到達湖東路東站
2、乘坐27路空調,經過10站, 到達太古宿舍站
3、步行約1.0公里,到達廈門高崎國際機場
方案1
火車站(BRT) → 縣後(機場) → 機場候機樓
火車站(BRT)
乘 快2路(9站) / 快1B路(9站) / 快1A路(9站) 到縣後(機場)
乘 L19路(4站) 到
機場候機樓
廈門北站和廈門站到高崎機場哪個近
廈門站近點。到高崎機場坐車時間都差不多。
廈門站在市中心，高峰期堵車；廈門北站座BRT不堵車，在T4航站螞凱樓下也方便。
從廈門高鐵站去機場怎麼走
公交線路：空港快線北站線，全程約19.5公里
1、從廈門北站乘坐空港快線北站線,經過1站, 到達機場空港快線站
2、步行約490米,到達廈門高崎國際機場
廈門火車站到機場最便捷路線
廈門火車站到機場最便捷路線！ 打車也不貴，距離近，30元左右！
文屏路-公交車站
途徑公交車：公交機場專線 距離火車站接近1公里，不方便！
公交線路：940路 → 41路，全程約10.7公里
1、從廈門站步行約220米,到達火車站
2、乘坐940路,經過10站, 到達祥店站
3、乘坐41路,經過8站, 到達機場候機樓站
公交線路：6路 → 41路，全程約11.1公里
1、從廈門站步行約130米,到達火車站(湖東)站
2、乘坐6路,經過8站, 到達中醫院站
3、乘坐41路,經過10站, 到達機場候機樓站
廈門站到高崎機場要怎麼坐車？大概花多長時間？
要麼在梧村汽車站邊上乘機場大巴，可以T3、T4兩航樓，二十多分鍾可以到。
要麼在廈門站北廣場廈禾路乘BRT一號線或二號線到T4航樓站，然後走去T4，如要到T3則有免費擺渡車，時間約半小時。
廈門火車站到廈門機場有多遠
廈門火車站到廈門機場有多遠
如果不堵車的話，約45分鍾，你的時間足夠了。
公交線路：6叮8路快線，全程約10.4公里，約45分鍾
1、從廈門站步行約200米,到達火車站(梧村車站地下公交站)站
2、乘坐658路快線,經過7站, 到達金尚路口站
3、步行約790米,到達廈門高崎國際機場
請採納，謝謝
『叄』 廈門航空招聘 復試內容 和 男空乘體能考核 時的 具體項目與標准
廈門航空2012年度空中乘務員招聘啟事
（廈門專場，在職成熟乘務員優先）
根據廈門航空有限公司（以下簡稱「廈航」）生產發展需要，現專場面向全國公開招收高中（含）以上學歷空中乘務員（在職成熟空中乘務員優先），真誠地邀請您參加此次招乘之旅，實現翱翔藍天的夢想！
一、招聘人數
100名。
二、工作地點
廈門、福州、杭州等各運行基地，並服從廈航統一安排，學員培訓合格後由廈航根據各運行基地人員需求計劃按其其生源地所屬省份統一分配至各基地。
三、招聘條件
（一）基本條件
1、中國籍；
2、不接受現役軍人、武警報名；
3、成熟空中乘務員要求為女生，持現行有效的民航乘務人員執照等相關證照，同時具備800小時（含）以上飛行經歷。
（二）學歷條件
1、女生：國家教育部承認的統招全日制高中、中專、職業中專（含）以上學歷；中專、職業中專（含）以上學歷要求2013年7月之前畢業，高中學歷要求2012年7月之前畢業。
2、男生：國家教育部承認的統招全日制大專（含）以上學歷，2013年7月之前畢業。
3、接受成人高等教育（脫產、半脫產學習形式）、高等教育自學考試的大專（含）以上學歷報名應聘，其中自學考試必須在參加招聘考核之前取得畢業證書；不接受函授學習形式的成人高等教育、電大開放教育、網路大學等形式的成人繼續教育學歷。（已畢業應聘人員請提供畢業證書，境內學歷查驗以中國高等教育學生信息網http://www.chsi.com.cn/為准，境外學歷需通過教育部留學服務中心國外學歷學位認證。在校生請提供學籍信息記錄，學籍信息記錄查驗以中國高等教育學生信息網http://www.chsi.com.cn/學籍檔案為准。）
（三）年齡條件
1、成熟類：1987年1月1日後出生。
2、非成熟類
（1）大專（含）以上學歷：
女生，1988年1月1日以後出生。
男生，1987年1月1日以後出生。
高中、中專、職業中專學歷：
女生，1992年1月1日以後出生。
（四）身體條件
1、視力：女生矯正視力《C字表》不低於0.5，男生裸眼視力《C字表》不低於0.7，無斜視、無色盲、無色弱。
2、身高：女生在163～172CM之間，男生在172～184CM之間。
3、體重：女生為[身高(cm)-110(cm)](kg)(1±10%)，男生為[身高(cm)-105(cm)](kg)(1±10%)。
類別招聘條件要求學歷截止畢業時間性別年齡資歷視力身高(cm)體重(kg)成熟高中2012.7女1987-1-1以後出生持有效證照，800小時（含）以上經歷矯正視力《C字表》不低於0.5163-172身高(厘米數)減110的正負10%之內中專（含）以上2013.7非成熟高中2012.7女1992-1-1以後出生----中專2013.7大專（含）以上2013.7女1988-1-1以後出生----男1987-1-1以後出生----裸眼視力《C字表》不低於0.7172-184身高(厘米數)減105的正負10%之內
（五）其他條件
五官端正，身材勻稱，舉止端莊，微笑甜美，氣質較好，有較強的親和力。
語言流暢，普通話聲韻母發音清楚，方言語調不明顯；
具有良好的外語聽、說、讀、寫能力，日常交流基本無障礙。
符合中國民航空勤人員體檢、政審條件。
四、日程安排
報名面試時間招聘地點招聘人數招聘對象范圍備注 7月14日8:00-17:00廈門100詳見招聘條件廈門市埭遼路22號廈門航空有限公司辦公大樓（廈門高崎國際機場候機樓東邊200米）說明：1、請應聘人員務必於上述時間提前到場做好准備，現場面試時間可能會根據應聘人數的多少進行必要的調整，請應聘者盡量在面試當日下午16:00前到現場報名。2、以上時間、地點安排如有變化將及時通告，以廈航在線招聘網最新通告為准。3、應聘人員參與應聘交通、食宿、體檢等一切費用自理。4、為保持現場秩序，請應聘人員自行前來應聘，謝絕家人朋友陪同。
五、報名方式
（一）網路報名：請符合條件的應聘人員登陸「廈航在線招聘網站」（http://hr.xiamenair.com.cn）在網站首頁「用戶登錄」注冊用戶後進入「個人中心」登記個人信息（特別要選擇登記前往應聘的城市為「廈門」）後，進入「職位一覽」選擇「2012年度空中乘務員（廈門專場）」項報名，再下載填寫「廈門航空招乘報名表」和「應聘承諾書」。
（二）現場報名：對於未能及時在網路報名的應聘人員，可在面試現場填寫「廈門航空招乘報名表」和「應聘承諾書」，並參加面試考核。
（三）請符合條件的應聘人員自行前往招聘地點參加現場面試，廈航不再另行下發面試通知。
六、面試時應攜帶材料
（一）成熟乘務員需提供現行有效的乘務員執照（或空勤登機證）等相關證照原件及復印件；
（二）1寸藍底彩色照片4張（已剪切，圖像未經技術處理）；
（三）身份證原件及復印件；
（四）學歷證明：
已畢業：畢業證書原件、復印件，大專（含）以上學歷需另附中國高等教育學生信息網http://www.chsi.com.cn/的畢業證書查詢記錄頁，境外學歷還應附教育部留學服務中心出具的國外、港澳台地區學歷學位認證書原件及復印件；
在校生：學生證原件、復印件，在校證明，大專（含）以上學歷需附中國高等教育學生信息網http://www.chsi.com.cn/學籍檔案查詢記錄頁，並附上個人查詢用戶名、密碼。
（五）廈門航空招乘報名表、應聘承諾書各1份；
（六）黑色簽字筆（非圓珠筆）、2B鉛筆及橡皮擦。
七、招聘考核流程及要求
初試：報名審核→形象初選→身體初檢→英語口試→素質面試→英語筆試→文化測試（初試各考核環節原則上在7月14日當天完成，但若應聘人數較多，部分考核項目將延至7月15日，以現場通知為准）
復試：體能測試（男乘）→局方體檢→公司復試→背景調查（另行組織，具體時間地點待確定初試入圍名單後另行通知）
（一）面試儀容及著裝要求
1、面試期間不得攜帶手機、包等私人物品進入面試現場，一經工作人員發現，取消其面試資格；
2、面試期間注意儀容儀表，不著濃妝，不配帶假睫毛、美瞳隱形眼鏡等裝飾品，不佩戴手錶、手鏈、戒指、首飾；
3、女生著淺色收身職業套裝（非學校制服），要求裙裝（裙子長度在膝蓋上下3cm），成熟空中乘務員著所在公司乘務員制服；
4、男生著淺色襯衣、打領帶、深色長褲；
5、男女生頭發應不遮蓋耳朵，女生盤頭，露出額頭；
6、不應穿著高領服裝、緊身褲、牛仔褲、連褲襪、長靴、運動鞋、休閑鞋。
（二）體檢標准
符合中國民用航空局頒布的空中乘務員體檢標准，請特別注意：
1、無 「X」形腿、「O」形腿、無四環素牙、紋身等形體特徵；
2、身體裸露部分無疤痕，無傳染性疾病、無腋臭；
3、無口吃，無暈車、暈船史；
4、無慢性病史、無精神病家庭史、無遺傳病史、無癲癇病史；
5、無久治不愈的皮膚病，無骨與關節疾病或畸形；
6、無肝炎或肝脾腫大。
（三）背景調查最低要求
1、未受到刑事處罰和勞動教養處罰；
2、未正在被國家機關偵察、起訴、審判；
3、無其他違法行為；
4、未參加非法組織；
5、現實表現良好，品行端正。
（四）其他要求
1、各考核環節結束後，應聘人員在指定時間指定地點等待通知考核結果。合格者留下，不合格者立即離開。
2、應聘人員應服從工作人員的管理和指引，不在招聘現場交頭接耳、大聲喧嘩。
3、形象初選、身體初檢採取單項淘汰制，廈航對各環節考核結果不予解釋。
4、應聘者同意廈門航空攝影師拍攝的招聘花絮及形象入圍照片可作為廈航招聘宣傳使用，且應聘者無肖像權使用費要求。
八、實習培訓和正式錄用
（一）實習培訓
復試、體檢、政審合格者將由廈航統一安排實習培訓，並與廈航簽訂「培訓協議」。
1、成熟類
報到時需繳交培訓費人民幣伍仟元/人（￥5000元/人），安排為期約1個月的企業文化培訓、乘務差異培訓，培訓期間統一安排住宿，就餐、交通等費用自理。
2、非成熟類：
報到時需繳交培訓費人民幣壹萬伍仟元/人（￥15,000元/人），培訓期間統一安排住宿，就餐、交通等費用自理。
（1）女乘：地面服務崗位（或酒店）實習、乘務初始培訓、機上實習。
（2）男乘：地面服務崗位（或酒店）實習、航空安全員執照培訓、乘務初始培訓、機上實習。
3、實習培訓採取單項考核淘汰制，表現或培訓成績不符合要求予以淘汰，並按已發生培訓課時收取培訓費和相應的違約金。
（二）正式錄用
實習培訓合格後，並在規定時間取得應聘時申報的最高學歷畢業證書，正式錄用簽訂勞動合同，若屆時未取得將取消錄用資格。
九、溫馨提醒
（一）應聘人員在年齡、學歷、資歷、身體條件等方面弄虛作假或與本招聘啟事要求不符，一經查實，立即取消其應聘資格、培訓資格或錄用資格，在此過程中發生的一切費用和存在的風險由應聘者本人自行承擔。
（二）廈航從未委託或授權任何中介機構、單位招收空中乘務員，也從未委託或授權其他單位以合作辦學、代培、代招方式進行乘務學員培訓，應聘人員也無需向任何中介機構、單位繳納任何形式的推薦費、中介費、活動費、招待費等任何費用。凡假借廈航名義向應聘人員收受中介費用的單位或人員，廈航將保留追究其當事人（單位）法律責任的權利。如有應聘人員試圖通過向廈航工作人員提供中介費用或任何「好處費」、以期獲取「應聘捷徑」的，廈航一經查實，將立即取消其應聘資格。
（三）本次招聘只認可應聘者個人現場報名面試，不需任何學校或中介機構推薦, 不接受任何單位或學校組織的集體報名。除本啟事指定的報名地點外，也不在其他地方設立招聘處，請應聘者提高警惕，謹防上當受騙。
（四）請應聘人員保持手機暢通，廈航將通過簡訊平台（號碼為95557）發布各類通知。
（五）本次招聘由廈航紀檢監察室負責監督，舉報電話：0592-5739865。
（六）咨詢電話：0592-5739846/5739844。
請在以下時間拔打以上電話：周一至周五，8:00-12:00、13:30-16:30。
歡迎廣大應聘人員及家長監督。
廈門航空有限公司
人力資源部
二〇一二年五月十五日
『肆』 高崎的高崎機場
廈門高崎國際機場，簡稱高崎機場，IATA代碼為XMN，ICAO代碼為ZSAM。為福建省廈門市的唯一機場，也是廈門航空有限公司的基地機場。廈門高崎國際機場完成旅客吞吐量，2010年排名全國第11名。廈門機場全年完成旅客1320.62萬人次，比增16.58%，完成計劃103.17%，初步統計排名列全國第11位。
廈門高崎國際機場（IATA代碼：XMN，ICAO代碼：ZSAM），位於廈門島東北端，距廈門市中心10公里，於1983年10月通航，三期工程主體項目完成後，年旅客吞吐能力提升至2700萬人次。2011年廈門高崎國際機場年旅客吞吐量突破1575萬人次，列世界百強機場第93位；旅客吞吐量列國內民航機場第11位，貨郵吞吐量列國內民航機場第9位。高崎機場作為長三角與珠三角之間最重要的國際航空樞紐，為東南沿海重要的國際干線機場和區域性航空樞紐港，也是廈門航空有限公司的基地機場。
2014年12月28日起，新高崎T4候機樓啟用後，原高崎國際機場更名為高崎T3候機樓。與原有T3候機樓雙樓運行，廈門高崎國際機場年旅客吞吐能力由原來的1500萬人次上升至2700萬人次。
截止2015年，廈門機場飛行區等級為4E級，可起降B747－8等大型飛機，擁有1條3400米長跑道和2條平行滑行道及10條聯絡道。停機坪總面積77萬平方米，擁有71個停機位。
目前已開通了至國內各大城市以及東京、大阪、仙台、名古屋、洛杉磯、芝加哥、曼谷、吉隆坡、新加坡、雅加達、馬尼拉、台北、首爾、香港、澳門、鹿特丹、阿姆斯特丹、吳哥窟等國際航線。高崎機場成為大陸地區第7個開通越洋客運航線的機場，也成為經濟特區、計劃單列市第一個開通洲際客運航線的城市，成為廈門沖出亞洲、飛向世界的標志!
『伍』 在海關工作怎麼樣
問題一：海關工作怎麼樣 海關工作很好啊，工資高，福利好，工作也不繁重，甚至很多崗位工作非常輕松，最重要的是海關員工屬於公務員編制，雖然最近根據中央文件，要拉近公務員與普通工人之間的工資差距，但也只是稍琺減了點獎金什麼的而已，實際還是差距巨大。
當然，如果你不是正式編制的話，那就不一定了，雖然待遇也還不錯，但和正式海關公務員差距不小的。
問題二：廈門海關待遇如何？ 廈門海關待遇讓我失望
我是2014年的廈門大學應屆畢業生，2013年底的國家公務員考試，成為了廈門海關公務員的一員。2014年7月開始來到廈門海關報到，7月底被分配到一線工作。工作二年來對廈門海關有了一個較為全面的了解，現在分享給大家，以便參考。
廈門海關是直屬國務院海關總署的正局級機構。目前，廈門海關下轄副廳級機構1個（廈門海關緝私局）和處級機構33個，科級機構205個。其中下設8個正處級下屬關，即東渡海關、廈門高崎機場海關、象嶼保稅區海關、泉州海關、石獅海關、漳州海關、東山海關、龍岩海關；1個副處級下屬關，即肖厝海關；4個派駐機構，即駐海滄辦事處、駐高崎辦事處、駐同安辦事處和駐郵局辦事處。
大家應該可以看出來，廈門下轄海關大都不在島內，都是在一些邊遠碼頭上，窮得掉渣的地方，如果是沖著廈門這個美麗城市來的話，最好還是趁早打消念頭，以後分配的話，大部分人會在廈門市區。可憐我在廈門生活了20多年，總是認為海關高人一等、油水多多，竟然考進來之後才知道這些，真是一把辛酸淚。
現在中央反腐，首先拿海關開刀，取消一切灰色補助，工資比地方還低，海關變成了窮關，但現在關員收入與稅收不掛鉤，如果掛鉤的話，廈門關是不叫到窮的。窮有兩個原因，一是不知道哪位高層非常有才，提出關區內工資統一，什麼概念？概念就是不管你是在廈門還是在龍岩，你拿到的錢是一樣的；二是大家都知道海關屬於國家公務員，工資是國家撥款的，但所在的城市會給相應的地方補貼，廈門海關很特別，地方補貼全部不讓發，因此每個月所有人除了工資卡上的錢什麼都沒有了。為什麼會扣掉地方補貼？關車司機和前輩們跟我說了這樣一條未經證實的消息，海關幾年前新城新起了一棟氣派的總關大樓，其後欠下了幾個億的債務，因此要把地方補貼全扣了拿去還債。
我們現在轉正後一個月的工資是3800元，這個工資在內地也許還能過相對舒服的日子，在廈門？就算不吃不喝，一個月的工資還買不起限價房的半平方！！接下來作個對比，和我一起考國考的同學報的是珠海邊檢，實習有5600，轉正後7000+；深圳海關和黃浦海關的，肢尺實習工資6000左右，轉正大概7000；梅州監獄6000+；陽江監獄5000+。作為競爭最激烈、人數最多、水平最高的國家公務員考試的脫穎而出者，我能辛辛苦苦考進來，從來沒想過我們的境況是如此的慘淡。我們這里不乏全國各地名校的佼佼者：北大、南大、中國政法、北京理工、北航、武大等等一應俱全，有些還是研究生和雙學位學士，廣東本地名校廈門大學的畢業生更是一抓一大把，還有報緝私警察的中國人民公安大學、中國刑警學院的畢業生，大家都放棄了很多很好的別的單位的offer，滿懷憧憬來到廈門海關，誰知道一大群人都被忽悠了。以一般省市直屬單位公務員月漏飢帶薪5000~6000來看，我們國家一級公務員拿7000以上是完全符合邏輯，也是很合理的，不然為什麼要把國考放在所有公務員考試的最前面？無非就是為國家直屬單位挑選最優秀的人才！即使拿這樣的錢，在廈門深圳等地也只能算是中等水平而已。考公務員有多難，我想我在這里沒必要說明，大家一定會深有體會。而正是如此，巨大的心理落差才會使許多人失望以致辭職跳槽。廈門海關作為台海交流的海關，也有一些政治壓力，每年都有大批的軍人轉業來海關工作。我在這里不是看不起 *** 幹部，不可否認有一部分 *** 幹部工作是認真積極的，但相當一部分真的是吃閑飯的，我們科有一位關員就是這樣，上勤的時候背著手一句話不說就站在後面看著，上班一天就這樣站一天，評考核的時候次次都是倒數第一，而我相信這正是廣大 *** 幹部的縮影之一。......>>
問題三：怎樣進海關工作 海關返蘆是國務院直屬單位，所以海關招錄是隨著中央直屬機關的公務員考試一起的，是每年的10月報名的國家公務員考試。
廣東省內的公務員考試是地方公務員招考，跟國家公務員考試是兩回事。
廣東省內的直屬海關很多，你先得查下肇慶海關是隸屬於哪個直屬海關，然後國考的時候找下其直屬海關的招錄職位材料，然後看是否有你適合的職位。
但海關是典型的國家級執法型 *** 部門，工資少，幹活多，待遇差，一定要三思！
問題四：機場中的 海關 一職 具體是干什麼 工作的？ 沒有其他稱呼。中國的海關都是一樣的工作性質，就是對出入境的旅客及貨物進行檢俯，看是否有違禁行為。其主要一大項目是緝私。
問題五：在海關上班的，級別怎麼樣？ 一級關務署辦
問題六：誰能說一說在海關的工作時間是怎樣的？ 一般來都是每天8小時，業務一線有可能要三班倒。
問題七：怎樣才能在海關工作 進入海關工作現在有兩種途徑，1是 *** 幹部，2.是報考公家公務員。
就樓主的情況應是考公務員吧，每年10月底招生簡章會出來，你開始屆時關注各大考試網站信息。
海關要求考生要有本科以上學歷，至於具體要求，要看每年海關的具體要求了。一般來說，英語四級是肯定要的，別的證書要求的不多。
問題八：現在海關公務員待遇怎麼樣 您好，中公教育為您服務。
公務員相對比較穩定，福利待遇也是不錯的，不同地區不同崗位工資待遇不同。海關單位待遇相對其他公務員會比較好。
如有疑問，歡迎向中公教育企業知道提問。
問題九：現在深圳海關待遇怎麼樣？ 10分 總的來說，口岸三家，海關和國檢差不多，比邊檢差一點。國家直屬裡面，應該還是國稅待遇最好。和地方公務員比起來，海關現在沒有車補，沒有過節費，年底績效也沒有，房補和地方一樣。但他們公積金每個月高一千塊錢左右，一年下來比地方同級別的少兩三萬左右。所以在待遇上，海關目前真不是高富帥了，我說的是合法收入，你要說油水的事，不想跟你扯！
問題十：您好，請問在海關工作感覺怎麼樣呢？ 海關工作相比一些其他的公務員不是很輕松的那種。如果在口岸會更累些，工作要求嚴謹。但是，揣外的收入肯定是有的，你經手的業務越多越忙，這種收入可能性越高。
*** 辦公室，相比海關，是不是更需要會做人而不是做事？
『陸』 廈門的飛機維修點到底有哪些
首先你要搞清楚幾個概念：機場、航空公司、維修企業，這是些是不同的單位。飛機維修一般根據能力不同分為航線維修和大修。廈門太古是港資企業，在廈門是最有實力的維修單位，即使在全國也是名列前茅的，主要是給國內外的航空公司做大修定檢的。廈門航空當然有自己的機務維修部門，但主要負責廈航自己飛機的航線維護和小級別的定檢。廈門機場也有自己的機務維修部，主要負責授權的航空公司過站或者航後工作。
你朋友要是真的去做飛機維修，這些都是正規的單位，都是很有前景的。太古的一線工人待遇可能不如其他兩家，但是機務維修是個系統的工程，去太古可以學到很多技能，將來再跳槽待遇可以翻天覆地的變化。
還有補充一下，機場、廈航都是挺難進的，因為待遇很好，大家擠破頭往裡鑽。太古經常面向社會招工，你朋友很可能在太古，現在應該還是實習培訓階段呢。