⑴ 廈門鼓浪嶼怎麼去
一、公交線路：地鐵1號線→139路→廈鼓內厝澳居民輪渡，全程約34.8公里：1、從廈門北站乘坐地鐵1號線舉斗，經過22站，到達鎮海路站；
2、步行約260米，到達婦幼保健院站；
3、乘坐139路，經過3站，圓畢到達國貿海景站；
4、步行約350米，到達第一碼頭站；
5、乘坐廈鼓內厝澳居民輪渡，經過1站，到達鼓浪嶼內厝澳碼頭站；
6、步行約660米，到達鼓浪嶼；
二、BRT
坐BRT1線到島內的第一碼頭樞紐站，步行至輪渡碼頭即可，有渡輪到鼓浪嶼，約1：30分。
三、打車
晚上10點半後到廈門北站的遊客一般只能打的，約1小時左右，費用100元左右。
鼓浪嶼遊玩注意事項：
1、每年8月前後，是台風多發季節，所以要關注出行天氣情況以及登島輪渡是否停航。
2、鼓浪嶼夏季蚊子多，旅行時務必帶上驅蚊水、爽膚粉、風油精等物品。
3、鼓浪嶼上吃海鮮不宜過多，可以隨身帶好消食片和止瀉葯。買海鮮干貨要多加小心，貨比三家，適當還價。
4、在景區內選購商品時請注意生產日期、保質期、重量標注和是否明碼標價。
5、餐飲消費時，點菜後先行核賬、確認菜單、餐後付款。核賬後如對菜金有異議可重新點菜，經營者橘答芹不得拒絕。
⑵ 廈門鼓浪嶼怎麼去方便
廈門站和廈門北站下車都可以，因為轉車到鼓浪嶼都很方便。
1、廈門站
廈門站位歲行於廈門島內，湖濱東路與廈禾路交叉口。由於是列車的終點站，一般外省入廈的列車的車次比較少。但廈門站位於島內核心地帶，從廈門站下車，出行，吃飯，住宿，遊玩都很方便。
從廈門站到鼓浪嶼的選擇也比較多，遊客上島，白天是要從郵輪乎物嘩中心廈鼓碼頭乘船上島，晚上則是從輪渡碼頭2號廳乘船。可以乘坐公交、地鐵、BRT，或者直接打的也沒多少錢。建議乘坐地鐵，3號線坐到體育中心站轉乘2號線到郵輪中心站下車。
2、廈門北站
廈門北站位於島外集美區，距離島內比較遠，不過廈門北站是過境站，車次較多，大部分來廈門遊玩的遊客，都是在廈門北站下車。
從廈門北站到鼓浪嶼乘車的選擇也比較多，可以乘坐地鐵1號線到呂厝站轉乘2號線到郵輪中心站下車；也可以乘坐BRT快速公交到第一碼頭樞紐站，然後直接步行到郵輪中心。
風景名勝
鼓浪嶼代表景點有：日光岩、菽庄花園、皓月園、毓園、鼓浪石、鼓浪嶼鋼琴博物館、鄭成功紀念館螞租、廈門海底世界和天然海濱浴場、海天堂構等。
融歷史、人文和自然景觀於一體，為國家級風景名勝區，福建「十佳」風景區之首。著名詩人王心鑒的《鼓浪行》一詩，寫到「世外有鷺嶼，巉岩鎮海門。
⑶ 鼓浪嶼怎麼去鼓浪嶼怎麼坐船
廈門鼓浪嶼是個傳說中特別美好的城市，鼓浪嶼更是要靠坐船才能遊玩，聽說去過鼓浪嶼的都會想要去第二次，鼓浪嶼周邊海域為廈門港主要部分，鼓浪嶼全景及周邊美景盡收眼底，好不愜意，下面小編就把關於鼓浪嶼怎麼坐船怎麼去的攻略奉上哦~
去鼓浪嶼只能選擇坐船去，畢竟鼓浪嶼是一個海島了。總不能游過去吧，反正沒橋也沒過海隧道，大家懂的。
1、提前在官方平台購票
最新規定，鼓浪嶼日最大承載量為3.75萬人。船票有限，所以計劃來廈的遊客朋友們，要提早預訂，船票提前15天預售。
訂票的正確打開方式如下：
①請戳廈門輪渡有限公司的官方網站網址孫拍http://www.xmferry.com(官網不能買當天票)。
②關注輪渡公司官方微信(公眾號「廈門輪渡有限公司」)，微信上可以購買發船當日發售的船票(購票時間起算往後推2小時)。
船票在手，風景我有~
切記認准「廈門輪渡有限公司」官方網站和官方微信，廈門輪渡有限公司沒有和某寶某團等第三方平台合作出售鼓浪嶼船票。
此外，在網上操作購票的時候，一定要注意看清登船日期、航線、碼頭，還有登船人的信息，確認好之後再支付，保證不出錯。
2、帶好購票的有效證件原件
廈鼓航線執行實名制過渡，櫻凱枯所以大家記得一定要帶好有效實體證件(必須原件)。
在網上用二代身份證件預訂好船票的親們，到碼頭時就不用換票了，檢票時直接刷身份證就可以過渡。
如使用的是其他證件(小孩子的戶口簿、軍官證等等)網上購票的，記得檢票前列印登船憑證才能乘船，親們可以自行列印或當天提前至碼頭窗口列印(良心交代：至少提前一個小脊洞時)，證件原件切記要一並帶上。
乘船前檢票都是要經過人臉識別設備的，人、證、票核驗一致才算合格，所以請勿使用他人證件，也不要將自己的個人信息或證件隨意交給陌生人，謹防上當受騙。
在官網和官方微信購票時可不要忘了要一起過渡的小朋友。
如果您家寶貝身高在1.2米—1.5米區間，需購買半價票，如果不到1.2米，那就可以免費過渡了(但是一位大人只能攜帶一名免費兒童哦~超過1名時，就需要按超過人數購買兒童半價票)。
切記：免費兒童是免費不免票，也需要實名核驗。在預訂船票時，記得將所攜帶免費兒童的證件信息添加到常用聯系人內，並在購票時勾選免費兒童進行預登記，登船前，至少提前60分鍾憑該免費兒童的有效身份證件原件(不滿2周歲嬰兒憑出生醫學證明)到乘船出發碼頭售票窗口申領免費實名制船票或兒童自助打票機打票。
3、提前一小時到碼頭安檢
切記，船票過班是作廢的，不能改簽。如果來不及坐船，過了航班船票就用不了了。碼頭安檢排隊需要較長時間，而且國慶這種時候到處都是人人人，到處都會堵堵堵，為了不浪費寶貴的船票，大家一定一定一定要在開航前60分鍾到達安檢區域進行安檢。
為了順利通過安檢，大家切記不要攜帶違禁品乘船哦~會沒收哦，而水果刀等普通刀具類和50度以上白酒等物品也會被暫扣~當然，暫扣的東西是可以在三天內(工作時間)憑安保人員開具的暫扣單據到安檢區領回的。
如果有帶水、飲料等水劑物品的，一定要在行李過安檢機檢查之前主動將它們拿在手上接受檢查，請勿放在行李箱(包)內。
國慶人多，安檢要保持耐心。
4、船票包往返退票有時限
經常有很多遊客在咨詢：返程我們要怎麼坐船呢?在這里晚報君告訴大家：船票是往返票哦~去程是需要嚴格按照航班時間乘船，返程就沒這么嚴格了，20天內有效，所以大家回程不用另外買票啦~所以，要好好保存票證就行了。
此外，如果購票後需要退票的親們，請記得最遲在開航前1小時操作退票，退票會收取手續費。
還有一點請大家注意：下午的15:00-18:00之間是遊客的返程高峰時段，建議大家避開返程的客流高峰，如果親們有需趕火車、動車、飛機的，要提前安排好行程。
最後的最後，還要再次鄭重提醒廣大遊客：請通過廈門輪渡有限公司官方平台購票(官網和官方微信)，廈門輪渡有限公司沒有和某寶、某團等第三方平台合作，也千萬不要相信黃牛的「內部票」、「快船」~
5、去鼓浪嶼坐船碼頭時刻表和價格
東渡碼頭(國際郵輪中心廈鼓碼頭)→鼓浪嶼三丘田碼頭
每20分鍾一班船，往返船票35元/人;發船時間冬季(10.1-次年5.31)7:10-17:30，夏季(6.0-9.30)7:10-18:30。
東渡碼頭(國際郵輪中心廈鼓碼頭)→鼓浪嶼內厝澳碼頭
每20分鍾一班船，往返船票：普通遊船35元/人，豪華遊船50元/人;發船時間同1。
夜間航線
廈門輪渡碼頭→鼓浪嶼三丘田碼頭，每30分鍾一班船，往返船票35元/人;發船時間冬季(10.1-次年5.31)17:50-23:45，夏季(6.0-9.30)18:50-23:45。
通宵航班
廈門輪渡碼頭→鼓浪嶼三丘田碼頭，每1小時一班船，往返船票35元/人;發船時間00:15-6:30。
6、去過的人給的小建議
如果來，推薦避開火爆的街巷，去尋常人家。
各種美好的破舊的西洋建築里散落著一些古厝，也是很美的。
關注廈門輪渡有限公司，微信提前一天以上買票，買廈鼓碼頭-三丘田的，內厝澳碼頭的比較遠。35元往返，提前1小時出門，排隊進站要20分鍾以上，不用列印票，只要帶二代身份證刷卡進站即可。返程時間自己選，但別太晚，五點四十以後返程就在中山路的輪渡碼頭下了。三丘田返程24小時都有，內厝澳只到五點四十。
關注廈門旅遊我幫你，廈門市鼓浪嶼游覽區管理處，可以有攻略，還有博物館錄音解說。
下船別買25一本的蓋章本，裡面15一本的很多賣的。最好自己帶一個空白紙的
⑷ 廈門到鼓浪嶼怎麼走
五一小長假已經進入倒計時了，小夥伴們做好五一假期的安排了嗎?想必很多人都會出門旅遊吧，作為熱門旅遊目的地鼓浪嶼肯定會迎來不少遊客，今天小編就來說說廈門到鼓浪嶼怎麼走，交通方面的信息是大家吧比較關注的，下面起來看看從廈門怎麼去鼓浪嶼。
廈門到鼓浪嶼怎麼走
鼓浪嶼是廈門的一個小島，小島的面積不大，但是有著「海上花園」的美稱，在這里最佳的遊玩方式就是用腳步去丈量這個小島的每一寸，走過布滿爬山虎的紅磚牆，在樹影斑駁的午後坐在海邊吹吹海風，這樣的體驗也是非常愜意的，可能五一節的時候遊客比較多，可以避開人群去一些人跡罕至的巷弄里走走，也能尋覓一份屬於自己的安寧。
從廈門去鼓浪嶼的話都是做輪渡登島的，與廈門隔海相望，只隔一條寬600米的鷺江，輪渡5分鍾可達，一般外地遊客都是坐火車、飛機或者汽車先到廈門，然後換乘公交或是計程車到達輪渡碼頭，再坐從這里駛出的渡船就能到達美麗的鼓浪嶼了，目前前往鼓浪嶼的廈門本地居民和遊客分開走，遊客從東渡郵輪碼頭或海滄嵩嶼碼頭上島，票價為30元、35元或50元。晚上，不管是居民還是遊客，往返鼓浪嶼都要經過鷺江道輪渡碼頭。
從廈門怎麼去鼓浪嶼小編就給大家介紹到這里，特別注意的是，做輪渡的時候不要去錯了碼頭，因為鼓浪嶼本地居民和遊客做輪渡是分開坐的，這個大家一定要搞清楚。
⑸ 廈門去鼓浪嶼怎麼去
廈門鼓浪嶼是世界頂級的知名旅遊景點，這里擁有一系列的典故故事，也有唯美的自然景觀，吸引了世界各地的遊客，成為諸多遊客心目中的聖地，下面給大家分享詳細的交通指南攻略。
1、基本情況
從地圖上看，鼓浪嶼距離廈門本島很近，交通應該不是問題。比較廈門本島和集美地區的大橋連接，如果在廈門本島和鼓浪嶼之間建起大橋來也不難，但可能是為了保持島上的原生態，保持鼓浪嶼的特性，就依舊採取了傳統的輪渡交通方式。
鼓浪嶼與廈門的直線距離不過兩百米，供市民使用的碼頭往返船票也只有8塊錢，單程用時也就十分鍾，而實際上作為外地遊客，要想登島卻也不易。
海濱一連串的碼頭，要麼不是去鼓浪嶼的專用碼頭，要麼就是只有本地戶口和社保的專用碼頭，要走出去很遠在目測不是距離鼓浪嶼最近的位置上才有唯一可以坐船去鼓浪嶼的郵輪碼頭。
郵輪碼頭是針對非本地的外地人的，這種設置在一定程度上是可以理解的;只要設身處地地想一想，需要頻繁在本島和鼓浪嶼之間往返的本地人碼頭，如果有太多的遊客，勢必就會嚴重影響他們的日常生活了。
2、船票價格
從郵輪碼頭往返鼓浪嶼的船票是35元，而且當場買票的話，票都是倆小時以後的;如果買138元的帶景點門票，則馬上就可以走
這在旅遊點自然是可以理解的。
3、遊客常態
只是作為外地遊客，要想融入當地人輪渡往返的日常生活，即使僅僅是坐船這么個事情也已純悉經很難。生活環境的景點化，往往使生活變了味。而遊人絡繹不絕又使得當地不得不分流，以相對繁復的管理格式應對如潮的人流。
打著小旗戴著同一個顏色的帽子的中老年為主體的旅行團，一片片地走過去，源源不斷，絡繹不絕。他們來自全國各地，卻幾乎有著近於同樣的神態，區別僅僅是戴的旅遊帽的顏色不一樣。他們在稠人廣座之間盯著前面的小旗亦步亦趨不敢稍有懈怠的樣子，生怕走錯了路迷失了方向失去了隊伍的樣子，像是懵懂於外面的世界的小學生，像是不再具備最基本的判斷與自主能力的殘障人士
大眾旅遊，尤其是商業化的景點旅遊，在一定程度上說是災難性的。對於景點的承受力和旅遊者的觀感兩個方面來說，因為人員過度集中，原來的價值都大打折扣。人雲亦雲，別人去的我也去，導致旅遊無個性可言，代價不小，收獲的卻經常質地不高;這種旅行團的格式，連旅遊者自己也成為商品循環的組成部分，而不再是外在於商品之外的帶襪獨立的人。
終於等到了上船的時候，人們開始發狂似地奔跑，只是為了佔領船上的一個好位置。碼頭上的廣播和現場的服務員一再提醒注意文明形象，不要奔跑，防止事故發生，但是還是阻止不了那些排隊等著上船的時候就一個勁兒地在向前越界的人們，他們近乎是在逃難而不是旅遊的奔跑的姿態里，既讓人看著辛酸也不無無奈。
90後00後的年輕人一般不在這樣的隊伍里，他們都是兩兩而行，一般都會帶著拉桿箱到島上度事實上的蜜月;也有結伴而行或者孤獨地尋找內心世界的桃花源的，神情與行裝之上都寫滿了對於人生探索的迷茫與好像只屬於青春期的美感。
而除了上述情況，一般性的旅遊的人，自由行的人，或者拉家帶口，或者三五成群，也都不在少數。正是因為有這樣經久不衰的客源支撐，島上的大小旅店飯館，才愈發繁榮昌盛。
船在不寬的海峽中略略顛簸起伏著，很快就會出現一陣貌似更加劇烈的顛簸起伏，那就是到碼頭了。船要橫過來，橫過來靠上岸去蠢褲激，岸邊接船的人接過扔上去的纜繩，套在碼頭圓大的鐵柱子上。一開艙門，人潮便一涌而出，登岸而上，到達了鼓浪嶼。
鼓浪嶼作為一個島嶼的土地和廈門作為一個大島的土地以及大陸上的土地是一樣的，一樣堅實可靠，可供立足，可供脫離開船體的束縛而自由地行走。
來的人多，走的人也多。鼓浪嶼上始終處於一種人多的狀態。好在鼓浪嶼的任何一個位置距離海邊都不遠，都可以漫步而至。而沒有車輛的獨特環境生態又讓這種漫步具有古老的人類記憶意義上的美好，有離開今天普遍的生活狀態已經很遠了的孤島生活的安詳恬然。
這也正是經過了旅途顛簸終於抵達了鼓浪嶼的人們的最基本的、不虛此行的收獲。