A. 共享電單車有哪些品牌
1、哈_助力車——哈_出行
哈_單車2017年獲得螞蟻金服20億元的融資，在與OFO、摩拜的競爭下，逐漸發展成為國內市場佔有率第一的共享單車企閉晌業。
2018年，哈羅品牌升級為「哈_出行」，從共享單車服務商轉向專業移動出行平台的全新發展。從哈_出行的官網可以看到，除了哈_單車，還新增了哈_助力車、哈_電動車、哈_順風車、哈_景區車等多個產品線。
其中哈羅助力車業務發展勢頭相當猛烈，據了解現已經入駐100多個城市，車輛投放已超過35萬。楊磊，Hellobike創始人&CEO，愛代駕CEO，連續創業者。
歷經3次創業，他主導的第一家公司，以億計美金出售；第二家，他是聯合創始人，該公司而今在業界依然紅火；他所執掌的第3家公司是愛轎基鋒代駕。哈_出行最新一輪融資，是由螞蟻金服領投，4億美元的戰略融資。
2、小蜜電動單車——寶駕出行
小蜜單車是電動單車分時共享出行服務提供商，寶駕（北京）信息技術有限公司旗下。2018年已投放超過20個城市，投放車輛6萬余台。李如彬，學大教育創始人兼董事長、寶駕租車創始人兼CEO。 2001年李如彬受互聯網創業大潮影響，年僅24歲時創辦了學大教育。
學大教育2007年獲鼎暉創投風險投資， 2010年成功在美國紐交所掛牌上市（NYSE：XUE）。 2014年3月，在移動互聯網不斷顛覆傳統商業模式的時代背景下，李如彬看中基於分享經濟理論的汽車共享市場前景，開始創辦寶駕租車，再次步入履行社會責任與成就事業夢想的創業之路。
3、7號電單車——北京天和億科技
7號電單車2017年開始投入共享電單車市場，2018年已入駐4個大型城市，投放車輛達超3萬，目前已完成了C輪融資
4、小遛電單車——小遛共享
小遛共享2017年在寧波孵化落地，上線投放一年期間，在寧波已服務300萬余次，寧波投放車輛約有2萬輛。朱波，小遛共享創始人&董事長。開心老爸（上海）投資管理有限公司董事長；寧波快樂白日夢兒童游樂有限公司董事長；「茶風」「主食故事」輕餐飲連鎖品牌創始人。
5、雷風共享電單車——杭鋒前州雷風新能源科技
專注電動車行業14年的雷風所研發的「雷風共享電單車」符合新國標標准，從消費者的實際情況出發，緊貼出行場景，滿足消費者的個性化需求。
由雷風團隊自主研發的雷風行共享電單車是服務於3—5公里的短途出行的一站式解決方案，「電池+電單車+換電站」打造可持續發展的生態閉環，電子圍欄技術實現有序停車，杜絕共享單車的亂停亂放現象，維護城市形象。
B. 廈門有沒有共享電動車
廈門有共享電動車。因為目前在廈門是有共享電單車的,而且還不止一家,其中有一家還是中國城市公共交通協會慢行交通分會副會長單位!那麼是哪家呢?這就是喵走出行共享電單車,整體綠黑相間,符合新國標,同時為了響應國家號召,每輛車上都配備了安全頭盔,方便用戶安全騎行。共享電動車是一種新的交通工具，通過掃碼開鎖，循環共享。已經出現了共享電動自行車，共享電動汽車。這是新時代下共享經濟的促成結果。由來現狀繼共享單車、共享汽車後，共享運營的時代也催化了另外一種交通工具的流行。
C. 廈門共享電動車怎麼沒了
原因是投放行為未經允許已要求將車輛收回。哈啰電動自行車投放行為未經相關部門審批，投放的車輛未經集美交警大隊檢查，集美交警大隊沒有給這些車輛上牌的計劃。集美交警大隊已對哈啰單車集美區域負責人進行約談：
指出無牌車輛在騎行過程中存在的安全隱患，批評企業「先斬後奏」的經營方式，責令企業依法依規合理經營，限其在三個工作日內將已投入市場未上牌的車輛自行收回，不得在手續不齊全、車輛還未正式上牌前投入到街面，將依法扣押非法投放的車輛。
(3)廈門集美有哪些共享電自行車擴展閱讀：
對共享交通工具的發展還沒有非常清晰的思路，共享單車暴露出的問題依舊存在。在制度不完備的情況下，任由共享電動自行車投入市場，也會引起不必要的社會矛盾。共享電動自行車的投入，也許是必要的，但急不得，待相關制度完善後再投入使用也未嘗不可。
共享單車環保方便，共享電動車在環保方面存在很大問題，無論電是哪裡來，都消耗能源，電動車的電池處理也是一個問題，環保問題是其障礙之一。另外電動車隱患很大，大量的電動車上路帶來更大的隱患。
D. 哈羅單車客服電話是多少
哈羅單車客服熱線400-091-0857。
哈啰出行是一家致力於為用戶提供輕活、自由出行工具的共享單車公司，先後在杭州、寧波、福州、廈門、天津等城市進行投放，未來將投放全球市場，讓每一個人都能便捷出行。
哈啰出行創始人是楊磊，江偉，韓美等連續創業者共同創立。
2018年9月17日，哈羅單車在上海宣布企業正式更名為「哈啰出行」，並啟用全新的品牌標示系統。
(4)廈門集美有哪些共享電自行車擴展閱讀
2016年
2016年11月，共享單車Hellobike宣布完成A輪融資，金額暫未披露，投資機構包括GGV，另據Hellobike創始
人楊磊透露後期會引入其他投資機構。此輪融資將主要用於投入研發和造車。
2016年12月6日，無樁智能共享單車品牌Hellobike在廈門集美進行低調的試運營，12月12日，Hellobike正式宣布進駐廈門，已經投放超過40個停靠點，計劃在整個廈門投放五萬輛「小白車」，讓廈門的旅行+單車成為一道新的風景。
2016年12月26日，「Hellobike」運營方上海鈞正網路科技有限公司與中國平安達成戰略合作，創新理賠保障計劃，惡劣天氣騎行發生意外事故，您將會得到雙倍賠償，保險額度為共享單車行業內最高。
2017年
2017年1月12日消息，共享單車平台Hellobike哈羅單車宣布完成A+輪融資。本輪融資由GGV紀源資本領投，磐谷創投跟投，投資金額暫未披露。
2017年3月11日，武漢首批5萬輛哈羅單車「小白」亮相街頭，武漢街頭又新添一抹色彩。11日凌晨，武漢廣場、洪山廣場、積玉橋等地，都出現了「小白」的身影。記者看到，其車身主色為白色，印著Hellobike字樣。與「小橙」「小黃」一樣，「小白」也是無樁智能共享單車，但前面多了車籃。
2017年3月13日，南昌首批哈羅單車「小白」亮相街頭，南昌街頭又新添一抹色彩。13日凌晨，八一廣場、秋水廣場、紅谷灘等地，都出現了「小白」的身影。
2017年4月12日，國內領先的共享單車Hellobike宣布正式進入天津。白色流線簡潔的車身、紅黑相間的車輪，Hellobike被熱情的天津市民贊為單車界的「顏值擔當」。明明可以靠顏值卻要靠實力說話。作為行業內少有的能自主研發並大規模生產GPS智能鎖的共享單車企業，Hellobike擁有多項先進的科技水平。今後，天津市民不僅可以使用Hellobike小白車解決「最後三公里」，還可以騎單車感受渤海明珠的魅力，欣賞古文化街、濱江道等著名景點，解鎖中西交融的津城。
2017年10月25日上午，哈羅單車CEO楊磊確認「哈羅單車與永安行低碳科技有限公司合並」（該公司系永安行子公司），其本人將出任新公司CEO。
2017年12月27日，哈羅單車宣布完成10億元人民幣D2輪融資，本輪融資由復星領投，GGV（美國紀源資本）跟投。
2018年
2018年2月，哈羅單車方面公開回應稱，由於永安行此前在北京進行了投放，單車折舊、損害嚴重，影響用戶騎行體驗，哈羅單車和永安行合並之後，由哈羅單車將部分損壞和無法騎行的車輛回收並更新。
2018年3月13日，哈羅單車宣布「全國免押戰略」，芝麻分650分以上者，可通過支付寶「掃一掃」車身二維碼，在全國免押金騎行哈羅單車。
2018年4月，哈羅單車完成E1輪融資，主要投資方包括了螞蟻金服和復星，另有若幹家機構參與，融資的金額接近7億美金。
2018年5月31日，永安行發布公告表示，螞蟻金服全資子公司上海雲鑫以14.68億美元整體估值對永安行低碳（永安行共享單車與哈羅單車合並後的主體）增資20億人民幣，占股比例上升至36%；而上市公司永安行持股比例下降為8.8%。
2018年9月17日，哈羅單車在上海宣布企業正式更名為「哈啰出行」，並啟用全新的品牌標示系統。
參考資料哈羅單車_網路
E. 共享單車有哪些品牌
共享單車品牌：
1.美團單車
美團單車這個原名為摩拜單車的智能共享公共自行車項目，是於2019年被美團公司收購的知名互聯網短途出行解決方案提供商，目前覆蓋了國內的大多數城市，還先後進入新加坡、美國、日本等九個國家超過180個城市。
2.青桔單車
青桔單車這個隸屬於滴滴出行，成立於2018年北京的專注於為平台提供靈活輕便且隨心駕馭騎行服務的共享單車品牌濕濕的免押金騎行，為用戶的資金安全提供了較高的資金安全保障。
3.哈啰出行
哈啰單車這個成立於2016年9月上海的專業移動出行平台，是旗下開展有哈啰換電、順風車、助力車、電動車和哈啰單車等業務，專注於為平台用戶提供便捷有效率的出行工具和相關服務的全國專業移動出行平台。
4.永安行
永安行這個成立於2010年常州，開展有共享單車、共享助力自行車、共享汽車等共享出行服務的城市綠色交通系統供應運營商，是致力於實現1個APP走遍全國，大幅度提升公共交通出行便利性的低碳交易平台。
5.1步單車
1步單車這個成立於2016年成都的共享科技公司，是有著「用1步，不開車」廣告語，專注於傳播節能減排、低碳出行生活理念的城市交通系統供應商，目前在成都本地已經投放有超過10萬輛自行車。
6.叮嗒出行
叮嗒出行這個集公共單車、共享單車、電單車和智能充電、電動汽車等業務於一體的一站式出行服務平台，是目前在全國200多個城市中設有服務網點的綠色生活平台，在多年的發展過程中，還在馬來西亞和巴基斯坦也建立由優質高效的公共自行車項目。