⑴ 廈門園博園簡介
你站在橋上看風景，看風景的人在橋下看你——園博園內的「觀景台」，除了卓爾不凡的杏林閣以外，就是橋了。
以園博大道為主軸線，15座景觀大橋將幾個展園島嶼和杏林灣區串聯了起來，30多座造景小橋則散落於各個展園，與不同流派的建園風格融為一體。
這是一個名副其實的「橋梁博物館」。園博園兼收並蓄了古今中外的經典橋型，拱橋如長虹卧波，索橋似凌空飛雁，浮橋枕水眠江月，石橋凝重渾天成……。
「佳園無橋，如美人無鼻」，可見「橋」元素在古今中外園林中的重要地位。園博園內的橋梁在滿足功能和安全的前提下，在橋型上大膽創新，不僅是連接島與島、島與灣區的物理節點，也是重要的景觀節點，成為一道具有園林景觀性質的獨特風景線。
以蘊珍橋為例，這座位於主展島西側東西走向的大橋分為兩幅，一個Y字形的主塔佇立在兩幅之間，以鋼索吊起橋身——拱起的左幅是行人的步道，平直的右幅是電瓶車的通道。設計者的巧思是，在形成高低錯落美感的同時，更為遊客打造了一個登高鳥瞰的「觀景台」，將園博園美景盡收眼底。再比如空明橋，這座連接主展島與溫泉島的五跨半圓拱橋，5個半圓形的橋拱，從中間到兩端，次第收縮，橋身輕盈秀美，半圓的橋拱映在水中，與倒影組成了一個整圓，寓意圓滿、團圓——採用古代橋梁的元素，運用現代橋梁的手法，取古橋精髓，建現代橋梁，是園博園「橋梁博物館」的造橋理念。位於海洋文化島北端的意遠橋，三角形的橋塔，線條流暢、稜角分明，彷彿一隻巨大的船帆。這是一座單臂斜拉索橋，是我市首次建設的橋型。
15座景觀大橋和30餘座園區小橋，將園博園獨具特色的水、園、島、橋生態景觀要素融為一體，成為第六屆園博會的一大亮點。橋梁的布局也非常考究，設計的巧思令人贊嘆——園區外圍的七座橋分別是隱蔚橋、蘊珍橋、圓融橋、足音橋、澹泊橋、澄明橋、意遠橋，以較大的體量，扼守進出園博園的主要路口，其分布恰似北斗七星；其餘的清遠橋、皓潔橋、覃思橋、遷想橋、空明橋、睿智橋、凝慮橋、敏悟橋等則均勻地分布在園區內一個圓形區域中，這個圓的核心就是園博園的另一個標志性建築「月光環」。如此，所有的橋梁組成了意象鮮明的完美構圖。
⑵ 廈門園博園簡介
廈門市園博苑，全稱廈門國際園林博覽苑，是由中華人民共和國建設部和廈門市人民政府共同主辦的2007年第六屆中國（廈門）國際園林花卉博覽會的舉辦地，位於廈門杏林灣。由原先的杏林灣中洲及附近島嶼和灣西、灣北海岸線上的部分地區組成；開工建設時人工開鑿河道，把中洲及附近島嶼統一規劃為九個島，由16座橋梁相互連接，形成「水上園博園」。總面積10.82平方千米，其中陸域面積5.55平方千米，水域面積5.27平方千米。
⑶ 廈門園博園何日開始建造
2007年
第六屆園博會自2005年申辦成功到2007年9月，歷時兩年半的時間，在廈門集美杏林灣中洲島一片內湖灘塗之地，在吹田造島的基礎上建成一個九島棋布，百園爭艷，展園精緻，景觀優美，以人為本，生態和諧，傳承發展，海峽兩岸風情濃郁，可持續發展的海上大觀園。2007年11月，原中共中央政治局常委、全國政協主席李瑞環參觀園博園後為園博園題名為「廈門園林博覽苑」，第六屆園博會閉幕之後，「廈門園林博覽苑」成為廈門園博園的新名稱，園區還將繼續進行深化建設和不斷改善，這座海上園博苑將實現永不落幕。
園區選址廈門集美杏林灣中洲島，不僅節省了有限的土地資源，而且可以借機對杏林灣進行整治，改變提升杏林灣的環境，進而帶動周邊片區快速發展，並從此打破了島外沒有生態園林城區的歷史。園博苑由國內最好的園林規劃專家進行設計，並由國內知名專家組成專家組，對各方案進行多輪比選，確定為多島結構方案，充分體現了生態理念，對促進水體循環，改善杏林灣的環境，起到重要作用；並首次按園林流派分區建園，突出「和諧共存·傳承發展」的主題；專辟閩台園，凸顯對台特色；在公共建築的規劃設計中，有新的創意。總體規劃獲美國風景園林師協會（ASLA）2007年度分析與規劃類榮譽獎，這是該年度惟一獲規劃類獎的中國項目，也是截至目前中國獲得該類大獎的第二個項目。相當於園林界的「奧斯卡」獎。其修建性詳細規劃由廈門市規劃局批准通過，符合廈門市公園建設與發展規劃的要求。
園區管理單位為廈門市園博園景區管理處。廈門市園博園景區管理處成立於2007年6月11日，為正處級的全民事業單位，隸屬於廈門市市政園林局管理，機構內設辦公室、園容物業管理部、投資經營部、旅遊開發部、工程設備維護部、綜合後勤保障部。景區管理處主要業務范圍：負責園博苑景區規劃建設、園容管理、投資經營、旅遊開發、會展娛樂、安全保衛工作。目前景區已建立包括票務管理、遊客服務管理、財務管理、考勤考核、綠化保潔、搶險救災應急預案等規章制度，初步形成一套管理文件匯編。景區管理處注重發揮規章制度的規范和約束功能，抓好規章制度的落實和遵守。並進行ISO9001、14000質量/環境管理體系的建立及4A級國家旅遊景區的申報工作，不斷完善管理工作。