① 請問廈門到台灣要坐多久飛機有直達到那邊嗎急
這要看到台灣哪裡，台北還是高雄？
如果是台北，從廈門的高崎國際機場到台北的桃園機場，時間約為1小時40分鍾
② 廈門到台灣怎麼去
有以下幾種方式：
1、先坐船到金門，然後從金門飛往台灣本島。（因為台灣島內機票相對便宜，所以相對於直接飛往台灣便宜不少）
2、可以從廈門坐中遠之星去台灣。（「中遠之星」 客滾輪，於2009年9月6日正式投入運營，由此拉開廈門——台灣常態化客貨滾裝運輸的宏大序幕，譜寫兩岸航運嶄新的歷史篇章）
3、可以從廈門直航過去。（廈門去台灣有特惠的套餐，有時也很便宜）
拓展資料
台灣現有9個「國家公園」以及13處「國家風景區」，壯麗的海洋、高聳的山嶽、多樣的自然生態與獨特的人文風情，構成了獨一無二的美麗台灣。
台灣境內的阿里山、日月潭、太魯閣峽谷、玉山、墾丁、陽明山等都是著名的自然旅遊景點。新北市瑞芳區九份老街、台北市北投區、彰化縣鹿港鎮、新北市鶯歌區等觀光小鎮地方風情濃厚，是尋幽訪古的旅遊勝地。境內有不少特色溫泉，溫泉文化別具一格。
位於城市的著名景點有2004年至2010年間為世界第一高樓的台北101、台北故宮博物院、中正紀念堂、國父紀念館、高雄愛河、各處夜市和各大商圈等。
坐落於台北市士林區外雙溪的台北故宮博物院是中國著名的歷史與文化藝術史博物館，所擁有的69.6萬余件冊文物為世界上最負盛名的古代中國藝術品珍藏。
中正紀念堂是台北市中正區一座為紀念蔣中正而興建的建築，園區廣場南北側建有「國家戲劇院」和「國家音樂廳」，除了供民眾休憩外，常是大型藝文活動的場地。
國父紀念館是為紀念孫中山百年誕辰而興建的綜合性文化設施，是戶外運動、休閑、藝文與知性活動的綜合性休憩公園。遍布全台的夜市各具特色，小吃美食琳琅滿目。台灣購物環境優越，台北市的信義商圈、忠孝東路商圈、西門町商圈等是著名的購物商圈。
③ 廈門有直飛台灣的航班嗎
廈門直線距離台灣本島最近只有190公里左右，而廈門翔安區小嶝島距離金門本島只有吵灶三四公里左右，角嶼島最近距離金門本島只有1.8公里。
廈門到台灣的路線：
直飛：除了返鄉台胞包機，針對大陸遊客尚未直通。
飛機：經第三地轉機，如廈門或廳到香港，香港到台北，廈門到東京，東京到台北等。
坐船：香客從福州乘船可以直達媽祖而已，廈門到金門有漁船，但沒有客輪。
需知：
台灣省，簡稱「台」，是中華人民共和國省級行政區，省會台北，位於中國東南沿海的大陸架上，東臨太平洋，西隔台灣海峽與福建省相望；北瀕東海，南界巴士海峽與菲律賓群島相對。台灣省由中國第一大島台灣島與蘭嶼升團扮、綠島、釣魚島等附屬島嶼和澎湖列島組成。
④ 廈門到台灣機票多少錢要多久
廈門到台灣（台北），華信航空的最低往返價格是1710元
廈門航空的最低是2130元
全程1個小時 45分
也可以坐廈金台小三通，價格大概是1350元，不包含碼頭清潔費
不過坐這個是比較麻煩的，從廈門到金門坐船過去，到達後有車來接送到金門機場，然後金門直飛台灣。
⑤ 台灣到大陸的航班什麼時候開通的
2008年7月4日
大三通
海基、海協兩會副董事長、副會長層級協商2008.11.03就空運方面達成協議，兩岸將直航，建立直接航路。而且兩岸包機將由每周三十 六航班，增為每周一百零八航班，由周末包機改為天天都有包機。大陸的航點也將由五個增為二十一個。
兩會副董事長、副會長層級協商2008.11.03敲定空運、海運、郵件及食品安全等四項協議，將由海基會董事長江丙坤及海協會會長陳雲林舉行二次江陳會談，簽署協議。其中空運、海運、郵件等三項協議在簽署四十天後生效，食品安全協議在七天後生效。
空運協議共有 三個條文及一個附件，雙方都同意航路將采直接航路，建立航管部門直接交接。海基會副董事長高孔廉強調，這是考慮國防安全後做的安排，不影響軍方需要的空域。
對於航線定位，高孔廉說，「雙方都認為不是國內航線，大家有共識是兩岸特別航線。」至於新航路會不會向國際民航組織注冊？高孔廉說，台灣方不是國際民航組織會員，沒有這個問題，大陸是國際民航組織會員，但大陸方沒打算注冊。高孔廉再次強調，「雙方有共識是兩岸特別航線，」言下之意這也不是國際航線。
在航班方面，目前是周五至周一，每周周末包機三十六班，未來將擴增為天天都有包機，每周航班增為一百零八班。大陸的航點將由現在的五個(上海.廣州.北京.廈門.南京)增為二十一個。新增的 十六個航點包括成都、重慶、杭州、大連、桂林、深圳、武漢、福州、青島、長沙、海口、昆明、西安、沈陽、天津、鄭州。
高孔廉表示，雙方同意視情況開放非營利性的商務包機，所謂非營利性商務包機是指不能另外賣票。
此外，兩岸同意開辦貨運包機，每月共六十個往返航班，雙方同意各指定二家或三家航空公司承載貨運，台灣方航點是桃園及小港機場，大陸是上海浦東和廣州，客運包機的機腹以後也可以承載郵件。
包機天天飛 29個航點每周108班
兩岸兩會簽署空運、海運、郵政及食品安全等四項協議。為實現兩岸「直航」，空運協議決定開辟「北線」飛航路線，由兩岸航（空）管部門以適當方式，建立台北與上海飛航（行）情報區直達航路、航（空）管交接程序。北線由自B576 BERBA點經雙方議定之航管交接點A點至東山雙向使用，完全沒有碰到Ｒ８禁航區。
南線方面，陸委會副主委傅棟成表示，由於香港飛航情報區比較繁忙、復雜，雙方將繼續磋商開通台灣海峽南線空中雙向直達航路及其他更便捷的航路。
空運協議還決定，四十天後周末包機擴大為平日包機，使客運包機常態化，航班由每周三十六航班增為一百零八個航班，其中台灣至上海的航班每周最多廿個航班。今後視市場需求適時增減班次。
客運包機的航點，台灣開放桃園、高雄小港、台中清泉崗、台北松山、澎湖馬公、花蓮、金門、台東等八個航點。大陸由五個航點擴增為二十一個，包括北京、上海（浦東）、廣州、廈門、南京、成都、重慶、杭州、大連、桂林、深圳、武漢、福州、青島、長沙、海口、昆明、西安、沈陽、天津、鄭州。
空運協議四十天後生效，兩岸也將開辦貨運包機雙方同意各自指定二或三家航空公司經營貨運包機業務。貨運包機航點，台灣為桃園、高雄小港，大陸為上海（浦東）、廣州。班次雙方每月共飛六十個往返班次，每方三十個往返班次。其中，雙方上海（浦東）、廣州兩個航點每月每航點各飛十五個往返班次。在每年十月至十一月間的貨運旺季，雙方可各自增加十五個往返班次。