① 如何成為一名船員,需要什麼專業培訓,是否有學歷要求
基本條件是身體健康,18-45周歲,沒有犯罪記錄。
至少初中文化水平,可以通過培訓考試。要找到一家可靠的培訓機構,參加水手機工的專業知識培訓,並通過考試,取得《海員證》、《適任證書》、四小證等。
中華人民共和國海員證由中華人民共和國海事局或其授權的海事機關頒發。在境外的延期和補發,由中國駐外的外交代表機關、領事機關或者外交部授權的其他駐外機關辦理。
航行國際航線的中國籍船舶上工作的中國海員或由國內有關部門派往外國籍船舶上工作的中國海員可以獲得海員證。其法律依據是交通部頒布的《中華人民共和國海員證管理辦法》。
中華人民共和國海員證的有效期為五年。海員持海員證乘坐服務船舶以外的其他交通工具出境,應在出境前辦妥前往國家和地區的入境過境簽證。
如前往國家和地區不需辦理簽證,應由海員所屬單位或派出單位向邊防檢查機關出具證明。證明內容應包括海員姓名、證件號碼,前往國家和地區。經邊防檢查站查驗後放行。
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海員職務:船舶上有多種不同的工作崗位,崗位不同,工作內容與要求也就不同,要有適任的海員來完成崗位工作。
海員職業按職務層次劃分,分為高級海員和普通海員二類。海員包括:海事、漁政、海監、科考船員、商船船員、引航員統稱為海員。
高級海員從事船舶駕駛、管理等技術要求較高的工作,培養周期長,成本高,待遇高;普通海員從事一般技術性工作,培養周期短,見效快。
按專業性質劃分,分航海技術專業(又稱船舶駕駛)和輪機工程技術專業(又稱船舶輪機)二個專業職務。航海技術專業負責船舶航行和甲板機械的維修保養,輪機工程技術專業從事船舶主機等機器設備的維護與保養。
航海技術(船舶駕駛)專業海員職業可分:船長、駕駛員(大副、二副、三副)、值班水手,另外電報員己撤銷。
「船長」是船上的最高指揮者,全面負責船舶的安全航行和營運,在英美等國,船長不屬於船員,而單獨作為一種職業。船長在我國也是一個職稱,「船長」是中級職稱,「高級船長」是高級職稱。
如今在我國有很多非船員的職業也多由或者必須由具有船長資質的人來擔任,比如海事調查官、航運公司或國際船舶管理公司的海務部、船務部負責人以及指定人員等。
「大副」、「二副」、「三副」分別負責船舶駕駛工作、甲板部日常工作、貨物裝卸工作、救生及消防工作。
「值班水手」 在值班駕駛員、水手長的領導下,履行值班職責或參加維修保養工作。
輪機工程專業海員職業可分:輪機長、輪機員(大管輪、二管輪、三管輪)、電機員,銅匠,修理工,值班機工。
「輪機長」是船舶的技術總管,負責保證船舶的所有機械設備、主機系統的正常運作。
「大管輪」、「二管輪」、「三管輪」負責船舶機艙人員的日常管理,特別是負責主機、輔機操作與運行、機艙設備的保養和保管、船上其它機械設備的維修保養。
國內南北線的大船偶爾配備電機員 一般情況下中小型船由二管輪或大管兼替 電機員主要值白天班 晚上待命 如有電路損壞必須聽從船長或老軌的指令前去搶修.
"銅匠,修理工,值班機工」 在大管輪和機工長的領導下,履行輪機值班職責,參加機電設備的維修保養工作。
考慮到船舶航行時海員工作的特點,一般工作時間被劃分為四小時一班,由當值駕駛員、輪機員、值班水手、值班機工分別按時輪流工作。