⑴ 急急！廈門航空 空姐
我認為mf是值得去的。
小時費：見習15/小時，養成25/小時，經濟艙普通乘務員：78/小時，經濟艙責任乘務員91/小時，頭等艙乘務員86/小時，乘務長（新）102/小時,（不帶學員），帶學員108/小時、雙照安全員+8/小時元
基本工資：簽合同（專科）2800元，（本科）3600元。未簽合同：公司補貼1200元
補貼：餐補，夜津，住房，交通費1200元
過節費：大節日1000元
過夜費：乘務員90/天，乘務長120天，一天算兩天 ，兩天算三天，三天算四天過夜。
這個是可以搜索到的。
另外mf的獎金比較多，有季度獎金，年終獎金，績效增發等。
在業內，mf的待遇和工作環境是最好的。
如果你會閩南語就更好，一方面mf偏愛閩南本地的員工多點，另一方面部分福建始發的航班需要閩南語的廣播~~~
能去的話，比國、東、南、海都好。
⑵ 廈門航空 空乘工資多少 具體點
我來回答你 ，空乘一般干到40歲就轉地勤了，畢竟高空作業輻射比較大 容易衰老 空乘 一般基本是1200-2000 ，小時費是47-55 現在招的空乘不屬於正式工 是合同工 跟原來招的老乘是不一樣的，老乘有五險一金 基本工資什麼的，你看滿意嗎？
⑶ 五大航空公司空姐薪資待遇揭秘
五大航空公司空姐薪資待遇揭秘
我國有幾大航空公司，那麼各個航空公司的空姐薪資待遇怎麼樣呢?下面是我整理的五大航空公司空姐薪資待遇揭秘，歡迎大家參閱!
NO.1----廈門航空
小時費：見習15/小時，養成25/小時，經濟艙普通乘務員：78/小時，經濟艙責任乘務員91/小時，頭等艙乘務員86/小時，乘務長(新)102/時,(不帶學員)，帶學員108/小時、雙照安全員+8/小時元
基本工資：簽合同(專科)2800元，(本科)3600元。未簽合同：公司補貼1200元
補貼：餐補，夜津，住房，交通費1200元
過節費：大節日1000元
過夜費：乘務員90/天，乘務長120天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜。
評：單看廈航工資和待遇，廈航一定是國內最高的，但是廈航CC辛苦的一面就很少有人知道了，培訓中心以及定崗後的高壓力，也是國內航空最嚴格的。而且公司年終獎和住房公積金的偏少，如果想時刻充實自己的業務專業，來廈航是你最好的選擇，廈門環境好，食堂一流，男生住的沒話說。但你想求個工作，安安穩穩的'，過的瀟灑一點的，勸您別來廈航，在廈航你想混日子是不可能的。
員工對公司滿意度：★★★
跳槽指數(離開本公司)：☆☆
NO.2----中國國際航空
小時費:放單前(無畢業證)15/小時，(有畢業證)44/小時，放單後69/小時，廣播員+8元，兼職安全員84/小時，乘務長是102/小時
基本工資：實習期1050元，轉正後2650元
每月各種補助：1000元
過夜費90/d
評：作為一個載旗公司，國航強大的實力當然是很多CC不二的首選，小時費及其它補助也相對居高和穩定。對於CC在公司的地位也是相對倚重，對待旅客各種投訴也處理公正,但是內斗就相對明顯。
員工對公司滿意度：★★★★★
跳槽指數：☆
NO.3----南方航空
小時費：實習生30/小時，普通艙55/小時，等艙/公務艙60/小時，乘務長80/小時。專職安全員65/小時，兼職安全員68/小時。考托業考到一定的級別，小時費會漲三到五塊錢不等。
基本工資：實習生1500元;轉正3000元左右(未扣五險一金計算)。
公積金:2000
過夜費：一天120，只有一晚的過夜算兩天240。駐外45美金一晚上。
評：南航基地多，回家方便，國際線多,直接和公司簽合同，福利好，這些都是南航的優勢，雖然和國航比起來，各方面略遜一籌，但是，回家就是最好的選擇。
員工對公司滿意度：★★★★
跳槽指數：☆
NO.4----東方航空(包括上航)
小時費：實習生29/小時，轉正後58/小時，頭等艙和勞務制安全員78/小時，乘務長與合同制安全員84/小時，主任乘務長126/小時，廣播員+5元。
基本工資：實習生1000多點，合同工1900元，頭等艙2500元
過夜費：150/天。長航線和個別國際航班有美金補貼40-200元不等，國際40美金/天。
評：盡管東航聲稱對外扭虧為盈，單從今年年終獎以及待遇補助各方面來看，東航還在發展之中，且招聘時候戶口限制嚴重，導致本地外地員工待遇差別有所偏頗，東航，加油哦。
員工對公司滿意度：★★★
跳槽指數：☆☆
NO.5----海南航空
小時費:CA1~~CA2/實習生:10~15/小時
CA4:35/小時
CA5-1:45/小時
6-1 :55/小時
6-2:65/小時
CP1 CP2/乘務長:95/小時
基本工資:初級1500元,晉級後2100元
房補:1500元
交通費:1000元
通訊費:200元
新疆基地的一個月還有1500元的援疆補助
評:海航CC各個級別待遇相差很大,很多服務標准卻都是按五星來衡量,大量乘務員抱怨工資少的可憐，業內最低，活的苦逼，然後被迫辭職。海航繼而宣稱讓辭職的乘務員後悔。後悔在哪?我們拭目以待。
員工對公司滿意度：★★
跳槽指數：☆☆☆