A. 十大跨境電商平台有哪些
排行前十的跨境電商平台，看自己偏向於那個吧，同時跨境收付款可以用CBi銀行這一類的。
1.亞馬遜
亞馬遜1995年成立，目前已成為全球商品品種最多的網上零售商，並且亞馬遜及其它銷售商為客戶提供數百萬種獨特的全新、翻新及二手商品，如圖書、影視、鞋類、食品、玩具等等。主要市場在美國和加拿大，但在很多國家都有獨立站。客戶覆蓋面廣。
2.eBay
eBay1995年9月成立於美國加州聖荷西，它是一個在線拍賣和購物網站，管理商品的在線購物。每天都有數以百萬的傢具、收藏品、電腦、車輛在eBay上被刊登、販售、賣出。eBay通過移動應用程序提供個性化的購物體驗以及消費者與全球產品之間的無縫鏈接。主要針對C端，主要市場在美國、歐洲這些發達國家。
3.速賣通
速賣通主要基於俄羅斯市場。而且開店的條件比較簡單並且易操作，特別適合新人。並且速賣通還是阿里巴巴幫助中小企業聯系終端批發的零售商，小批量和多批快速銷售，擴大利潤空間，全面打造集訂單，支付，物流為一體的外貿在線交易平台。海外市場集中在俄羅斯，巴西，美國，西班牙和土耳其。很多淘寶上允許銷售的商品，速賣通上會被禁止銷售，比如減肥葯。所以賣家朋友在開店前需要做好充分的了解。
4.Wish
Wish商戶平台是移動端交易平台，平台主要的市場是歐美地區客戶，並且在wish平台上主要是以女性為主。Wish平台力求給消費者帶來便捷的購物體驗，利用自己的獨特的預算規則將商戶的商品精準推送到客戶面前，而不被動的依賴消費者搜索，從某種意義上來說，讓產品附有了主動積極性，而不再被動的等待。Wish用戶數已經突破4700萬，對於中小零售商來說，Wish未來潛力是巨大的。
5.Joom
Joom是一個全新的快速增長的移動端購物平台，主要以俄羅斯為主，於2016年6月份上線。Joom平台將根據訂單金額不用收取5%到15%的傭金。訂單需在兩三天內處理發貨。放款時間為15到60天，新賣家的放款時間為60天。
6.Cdiscount
cdiscount 建立於二十世紀與二十一世紀交替的1998年，目前注冊的買家有1600萬家，據不完全統計，每月cdiscount平台的獨立訪客達到1117.5萬，遠遠超過許多大中型電商平台。其產品類目不算多，但是大都是生活必需品，市場需求剛性強。
7.Lazada
Lazada成立於2012年，是東南亞最大的電子商務平台,中文名為來贊達，主要目標市場是東南亞6國即：馬來西亞、印度尼西亞、新加坡、泰國、越南、菲律賓。平台用戶超過3億個SKU，主要經營3C電子、家居用品、玩具、時尚服飾、運動器材等產品。
8.Shopee
Shopee平台是一家來自新加坡的移動電商平台，簡稱（蝦皮購物）平台推出於2015年，業務服務市場范圍：主要是東南亞和中國台灣。沒有傭金，也沒有上市費，這意味著沒有經濟負擔。但是，賣家可以選擇原生廣告並根據自己的意願購買付費廣告。
9.JD.id
京東全球購是京東在2015年開啟的跨境電子商務新業務，旨在為用戶帶來更優質更多選擇的海外商品，讓您足不出戶購遍全球。京東全球購商家承諾出售均為100%海外原裝正品，並承諾提供「正品保障服務」，一旦全球購商家被發現出售假貨及非原裝正品商品，京東全球購有權立即與商家終止協議，並對買家進行賠償。
10.Filmart
Filmart 印度本土電商平台，只不過它也在發展自有品牌的戰略，對於第三方賣家來說，或許也是在替它驗證產品的市場歡迎度，受歡迎且有利潤的，也許將來它都會親自下戰場。
B. 09廈門自考電子商務與物流實踐試卷
電子商務與現代物流實踐試卷（A）參考答案
課程代碼：00916
考試時間100分鍾
一、 分析敘述題
1、電子商務的物流作業流程與商流、信息流及資金流的作業流程有關，請登錄DELL的直銷網站（http://www.dell.com）,畫出框圖並說明DELL的直銷分為三個階段8個步驟。
戴爾直銷流程：
2、討論現代物流管理十大趨勢是什麼？可上網查詢？
過去物流管理著重在企業內部作業與組織的整合，對下游顧客的對應，是以服務與品質為主要重心。因此，評價物流的管理業績和效果的准則，多半是以處理訂單周期時間的速度，供貨率及完成質量來量度。
隨著物流業的發展，在供應鏈管理模式上增添新的內容，物流業出現了新的十大趨勢。
（一）物流管理從物的處理，提升到物的加值方案設計、解決和管理上。可以為客戶提供度身訂造式的，並帶有個性化的服務，企業逐漸轉向強調跨企業界限的整合，使得顧客關系的維護與管理變得越來越重要。
（二）由對立轉向聯合。傳統商業通道中，企業間多半以自我為中心，追求自我利益，因此往往造成企業間對立的局面。然而在追求更大競爭力的驅動下，許多企業開始在各個商業流通機能上整合，通過聯合規劃與作業，形成高度整合的供應鏈通道關系，使通道整體成績和效果大幅提升。
（三）由預測轉向終測。傳統的流通模式通過預測下游通道的資源來進行各項物流作業活動，不幸的是預測很少會准確的，因而浪費了許多自然及商業資源。新興的物流管理趨勢是強調通道成員的聯合機制，成員間願意互換營運及策略的信息，尤其是內部需求及生產的資料，使得上游的企業無需去預測，流通模式是逐漸由預測基礎轉向終測基礎發展。
（四）由經驗積累轉向變遷策略。一直以來經驗曲線是企業用來分析市場競爭趨勢及發展對應策略的方法，並以企業長年積累的經驗作為主要競爭武器，然而科技的突飛進步，企業固守既有經驗反而成為企業發展的障礙，因此在調度變化的環境下，經驗及現存通道基礎結構反變為最難克服的障礙，成功的企業要建立對策略方向的嗅覺和持續變遷管理體系才能生存。
（五）由絕對價值轉向相對價值。傳統財務評價只看一些絕對數值，新的評估方法將著重在相對價值的創造，亦即在通道中提供加值服務，顧客所增加的價值中企業可佔多少比例。
（六）由功能整合轉向程序整合。在競爭渠道日趨激烈的環境中，企業必須更快響應上、下游顧客的需要，因而必須有效整合各部門的營運，並以程序式的操作系統來動作，物流作業與活動多半具有跨功能，跨企業的特性，故程序式整合是物流管理成功的重點。
（七）由垂直整合轉向虛擬整合。在傳統渠道中，一些大企業進行通道的垂直整合，以期對通過掌握有更大的力量，事實證明這並不成功，反而分散了企業的資源，並將主業削弱。今日企業經營的趨勢是專注核心業務，將非核心業務委託給專業管理公司去做，形成虛擬企業整合體系，使主體企業提供更好的產品及服務。
（八）由信息保留轉向信息分享。在供應鏈管理結構下，供應鏈內相關企業必須將供應鏈整合所需的信息與其他企業分享，否則，無法形成有效的供應鏈體系。
（九）由訓練轉向知識學習。在可預見的未來，任何物流程序均以人力來完成。然而，物流作業多半需要在各個物流據點和運輸網路中進行，大約有90%的時間，物流主管無法親自加以監控。全球化的發展趨勢，也增加了物流人力資源管理的復雜度。物流主管必須將以個別人員技能訓練的方式，轉向知識基礎的學習發展。
（十）由管理會計轉向價值管理。未來許多企業願意投入許多資源建立基本會計系統，著重在提供增值創造，跨企業的管理信息，以期能確認可創造價值的作業，而非僅在於收益增加，成本升降上。
3、電子商務的配送管理主要包括：采購管理、庫存管理、進貨管理、儲存管理、出貨管理，其中進貨管理的內容是進貨和進貨驗收，儲存管理的內容主要包括分揀、存放和揀選，出貨管理的主要內容包括包裝、組配和送貨等，電子商務公司對以上這些業務進行管理。請畫出以上電子商務的配送管理業務流程圖。流程起始於供應商或者製造商，流程的末端是電子商務用戶，管理的主體是電子商務公司。（20分）
4請在進行物流決策時如何進行電子商務的成本分析，可上網查詢。（P59）
（1） 通過對物流成本的計算，分析，可以了解物流成本水平，發現物流活動中存在的問題；
（2） 通過與同類企業或競爭對手物流成本的對比，可以找出本企業與同行及競爭對手之間的差距；
（3） 通過對物流成本結構及物流總成本分析，可以正確地評價物流活動的合理性；
（4） 根據物流成本計算結果，可為企業制定計劃，調整物流活動和評價物
在電子商務中最難解決的就是物流配送。物流配送從經營電子商務的公司中分離出來而由專門的物流代理公司去經營將成為發展方向。目前郵政系統正著手營造一個龐大的物流配送網路，准備擔當起這個角色，這方面它們有獨特的優勢。
物流配送代理的獨立操作也將引發一些新的問題，雙方的配合至關重要，但一些涉及物權歸屬、風險責任、費用成本、產品質量、爭議解決方面的法律問題也將浮出海面。物流配送是電子商務的重要和最後環節，是電子商務的目標和核心，也是衡量電子商務成功與否的一個重要尺度。物流配送需要有商品的存放網點，需要增加運輸、配送人員的開支，由此而增加的成本應該經過仔細核算。有人認為，企業要增加的僅僅是配送成本，而節省的則是庫存成本和店面成本。要知道，店面成本雖然節省了，但是存放網點的增加和配送所需的其它開支能在多大幅度上降低總成本，這仍需要在實踐中摸索，而且，庫存仍然是必需的。
二、分析計算題
1、 某電子商務企業保持有10種商品的庫存，有關資料如下表所示。為了對這些庫存商品進行有效的控制和管理，該企業打算按20%的A類物品，30%的B類物品，50%的C類物品來建立ABC庫存分析系統，請您用ABC分類法將這些商品分為A、B、C三類。（計算耗用金額->計算累計百分比->確定ABC分類）
商品編號 單價(元) 需求量(件) 商品編號 單價(元) 需求量(件)
A 5.00 40000 F 5.00 250000
B 8.00 190000 G 6.00 15000
C 7.00 4000 H 4.00 80000
D 4.00 100000 I 5.00 10000
E 9.00 2000 J 7.00 5000
商品編號 耗用金額(元) 次序
A 200000 5
B 1520000 1
C 28000 9
D 400000 3
E 18000 10
F 1250000 2
G 90000 6
H 320000 4
I 50000 7
J 35000 8
商品編號 耗用金額(元) 累計好用金額(元) 累計百分比
（%） 分類
B 1520000 1520000 38.9 A
F 1250000 2770000 70.8 A
D 400000 3170000 81.1 B
H 320000 3490000 89.2 B
A 200000 3690000 94.3 B
G 90000 3780000 96.6 C
I 50000 3830000 97.9 C
J 35000 3865000 98.8 C
C 28000 3893000 99.5 C
E 18000 3911000 100 C
分類 每類金額(元) 庫存品數百分比（%） 耗用金額百分比（%） 累計好用金額百分比（%）
A=B,F 2770000 20 70.8 70.8
B=D,H,A 920000 30 23.5 94.3
C=G,I,J,C,E 221000 50 5.7 100
2、 某電子商務企業計劃對它的最暢銷商品進行庫存分析。該商品年需求量為10000件，單價100元，年儲存成本約為單價的20%。該企業的每次訂貨的成本是100元，平均交貨時間為10天。問：經濟訂貨數量是多少？一年的訂貨次數為多少？兩次訂貨的時間間隔是多少天？年庫存總成本是多少？（15分）
EOQ=√ 2RC/PF=√10000*2*100/100*0.2≈316（件）
n =R/Q=10000/316≈32（次）
T=1/n≈0.03（年）≈11（天）
TC=RP+QH=10000*100+316*100*0.20=1OO6320.00(元)
3、 某商品有四個供應地和三個需要地，各供應地的供應量分別為：A1----100噸，A2----65噸，A3---35噸，A1----240噸。各需要地的需要量分別為：B1----80噸，B2----160噸，B3---200噸。各供應地和需要地的單位運價如下表所示：（15分）
單位運價表
需要地
供應地 B1 B2 B3
A1 4 12 8
A2 11 2 7
A3 3 1 5
A4 9 10 6
問：如何規劃運輸方案，才能使運輸費用最低？
產銷平衡表
供/需地 B1 B2 B3 供應量
A1 80 20 100
A2 65 65
A3 35 35
A4 40 200 240
需求量 80 160 200
C=80*4+20*12+65*2+35*1+40*10+200*6=2325(元)
5．5．某商品的產地和銷地位於呈線狀的交通路線上，各產地的產量、銷地的銷量及它們的相對位置如下圖所示：
問：如何規劃運輸方案，才能使運輸噸公里最小？
產銷平衡表
產/銷地 B1 B2 B3 產量
A1 10 10
A2 20 20
A3 10 50 60
銷量 10 30 50
C. 介紹下你們學校的電子商務專業吧！
比爾·蓋茨：21世紀要麼電子商務，要麼無商可務。
我本人學的專業是電子商務，電子商務已經成為了學生報考中的熱門專業，下面由我來介紹介紹專業吧！
