Ⅰ 在廈門做貨代業務怎麼樣好的公司有哪些
如果有一定的英語基礎我相信上手很快，現在的國際貨代比較難做，大部分的貿易形式是FOB，發貨港船上交貨價，也就是說賣家一般只付從工廠到發貨碼頭的運費，而其餘的代理費用目前比較透明，也就是說最大的利潤都在發貨港到收貨港之間的船運。而這些大部分都是買家指定的貨代。
假如你英語良好的話，只要肯努力，我建議你多上上國際貿易網站找些買家的信息，聯系聯系，爭取成為買家的指定貨代。
再不然就做簡單點，多跑跑貿易公司，因為貿易公司做CIF會比工廠多一點。
至於說賺錢吧？看個人的能力吧！各行都有精英。
我現在也再重新學習
不用看哪家 有分公司3家以上的都不錯，關鍵是領導人行不行
Ⅱ 承包快遞區域需要多少錢求告知！
韻達來說,上海一個價，廈門又是另一個價,一般都要5萬起。
主要信息：
快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委託的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。
快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。從服務的標准看，快遞一般是指在48 小時之內完成的快件送運服務。從快遞的定義中，可以概括出快遞的以下3 個特徵:
從經濟類別看，快遞是物流產業的一個分支行業，快遞研究是從屬於物流學的范疇。從業務運作看，快遞是一種新型的運輸方式，是供應鏈的一個重要環節。從經營性質看，快遞屬於高附加值的新興服務貿易。
2018年1月，包括EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內的這十家快遞企業均表示，春節期間不打烊。
Ⅲ 請問貨運代理的業務好做嗎這一行的發展空間怎麼樣啊,做這行的同事門一個月拿多少銀子.
1，貨代是貨運代理人，不是船公司實際承運人。
2，貨代與物流（第三方）、貨運公司本質上是一樣的。
3，貨代又不同於船代，船代可以代表船公司處理有關訂艙，簽單，改單，放箱等工作
4，貨代有一級與二級之分，一級貨代有美金發票，二級沒有而且必須要到國稅局開票。
5，一級貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，有許多船公司只指定了幾個少數的貨代做為訂艙口。所以並不是說一級就是怎麼著了。。。。大部份的一級只能局限於幾個船公司有訂艙權。
6，有釘艙權一級貨代並不一定能拿得好的價格與服務，有許多情況，訂艙貨代反而要向通過他訂艙那家貨代（其他一級或二級）拿價格與艙位。
7，貨代掛靠很正常，不是說所有掛靠就沒實力，所以不要只聽那個貨代是掛靠的就怎麼著了，當然，要是你是掛靠的，也不要口口聲聲一定要說我們是一級的在哪裡的辦事處，是掛靠就是掛靠的，還有啊，也不要是我們是一級的怎麼樣怎麼樣了，一級也不一定是有能力的，但二級也不要以為自己有點關系了就怎麼著怎麼著了，呵呵，明白的貨主看重的是你是不是合適自己的貨代。
8，口岸（上海，寧波）的貨代不一定是一代，90%以上口岸貨代也是沒有訂艙權的貨代或者二代，所以不要以為口岸的貨代怎麼著怎麼著的好了。
9，貨代的主要工作是訂艙，報關，車運等工作，不是什麼都能做的
10，報關不一定是報關行（公司），貨代也可以報，有的貨代只做報關的事情，其他事情他不做！
11，貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙，船公司接了你貨主的單，最終還是要通過貨代做的
12，拼箱訂艙不是向船公司訂的，而是通過貨代公司訂的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提單一般不是船公司提單。
13，無船承運人與一級貨代本質也是一樣的，前者是交通部核準的， 後者是外經貿核準的，前著可開海運發票票，，後者只能用代理發票。二者口可以開美金發票。但要是都可以的話，那隻能選其一。
14，無船與一代二塊牌子可以同時有一個公司所有，所以經常會看到什麼貨運公司即是一代又是無船的什麼
15，選擇貨代主要看他的服務，服務是重點，價格當然也希望便宜，價廉物美嘛
貨運代理基本概念
1、國際貨運代理協會聯合會隊會運代理的定義是 ：根據客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人並非承運人。貨代也可以這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款。
2、我國國際貨運代理業管理規定實施細則的定義是：國際貨物運輸代理企業可以作為進出口貨物收貨人、發貨人的代理人，也可作為獨立經營人從事國際貨代業務。
國際貨代企業作為代理人從事國際貨運代理業務，是指國際貨運代理企業接受進出貨物收貨人、發貨人或其代理人的委託，以委託人或自己的名義辦理有關業務，收取來代理費或傭金的行為。
國際貨運代理企業作為獨立經營人從事國際貨運代理業務，指國際貨運代理企業接受進出貨物收貨人、發貨人或其代理人的委託,簽發運輸單證，履行運輸合同並收取運費和服務費的行為。
我也在貨代，我在廈門！
廈門這里的情況：貨源不多，信息和價格透明，所以貨代很難能拿下客人。
就算能拿下，利潤也是很低！其次，貨代經常要碰到一些不可見的不利因素，至少你不是船公司，跟國外代理的溝通。所以你會經常碰到很難處理的事情---總之是：兩頭受氣，兩頭又不敢得罪！！
整體上不是很好玩，待遇也不是很高。廈門這里的業務員的底薪：1000加抽成！
最後問一下:哥們，你在哪個城市？