① 廈門到武漢多少公里
該兩地距離約1040公里。
根據網路地圖查詢得知，從廈門到武漢用時約12小時。
行駛路線：
1、從廈門北站乘坐動車D2232，經過7小時51分鍾，到達漢口站，全程距離約為1000公里。
2、從漢口站乘坐地鐵2號線，經過15分鍾，到達江漢路站，全程距離約為8公里。
3、從江漢路站乘坐地鐵4號線，經過24分鍾，到達武漢站，全程距離約為32公里。
② 中國最發達的10大城市是哪裡啊
中國最發達的10大城市排名由前到後分別是在上海、北京、廣州、深圳、天津、南京、杭州、成都、武漢、重慶。
1、上海，簡稱「滬」或「申」，中國第一大城市，中華人民共和國直轄市之一，中國國家中心城市，中國的經濟、金融中心，繁榮的國際大都市，是中國首個自貿區「中國（上海）自由貿易試驗區」的所在地。上海是中國最著名的工商業城市和國際大都市，是全國最大的綜合性工業城市，亦為中國的經濟、交通、科技、工業、金融、貿易、會展和航運中心。GDP總量居中國城市之首。上海港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一，是一個良好的濱江濱海國際性港口。上海正致力於在2020年建成國際金融、航運和貿易中心。
2、北京，中華人民共和國首都、直轄市和國家中心城市，中國的政治中心、文化中心銷空，中國第二大城市。是世界著名古都和現代化國際大都市。中華人民共和國中央人民政府和全國人民代表大虧稿瞎會所在地。北京是中國「四大古都」之一，擁有6項世界遺產，是世界上擁有文化遺產項目數最多的城市，是一座有三千餘年建城歷史、八百六十餘年建都史的歷史文化名城，擁有眾多歷史名勝古跡和人文景觀。
3、廣州，簡稱穗，地處廣東中南部，珠江三角洲中北緣，是中國的南大門，中國國家中心城市，國際大都市，國家三大綜合性門戶城市之一，世界著名的港口城市，國家的經濟、金融、貿易、航運和會展中心，中國南方的政治、軍事、文化、科教中心，國家綜合交通樞紐，社會經濟文化輻射力直指東南亞。廣州有著兩千多年的歷史，是中國歷史文化名城，歷史最悠久的對外通商口岸，海上絲綢之路的起點之一，有「千年商都」之稱。廣州是嶺南文化的代表、廣府文化的興盛之地。作為中國對外貿易的窗口，廣州外國人士眾多，被稱為「第三世界首都」，是全國華僑最多的大城市，與北京、上海並稱「北上廣」。
4、深圳，中華人民共和國副省級城市之一，計劃單列市，經濟特區，全國文明城市，國際花園城市，是中國四大一線城市之一，國際重要的空海樞紐和外貿口岸。深圳是中國改革開放以來所設立的第一個經濟特區，是中國改革開放的窗口，已發展為有相當影響力的國際化城市，創造了舉世矚目的「深圳速度」，是中國重要的高新技術研發和製造基地。深圳是中國南部美麗的濱海城市，有遼闊的海域連接南海和太平洋。 深圳毗鄰香港，市域邊界設有全國最多的出入境口岸。深圳是中國經濟最發達的城市之一，2012年經濟總量居中國大陸第四位。
5、天津，簡稱津，中華人民共和國直轄市、中國國家中心城市、中國北方經濟中心、環渤海地區經濟中心、中國北方國際航運中心、中國北方國際物流中心、國際港口城市和生態城市、國際航運融資中心、中國中醫葯研發中心、亞太區域海洋儀器檢測評價中心。
6、南京，簡稱寧，華東第二大城市，中國科教第三城，中國國家區域中心城市，國家重要的政治、軍事、科教、文化、航運和金融中心，國家交通樞紐、通信樞紐和科技創新中心。 南京是國家重要門戶城市，華東地區中心城市和重要產業城市，長江航運物流中心，濱江生態宜居城市，聯合國人居署特別榮譽獎獲得城市。2014年，舉辦第二屆夏季青年奧林匹克運動會。
7、杭州，簡稱杭，是中國浙江省省會，副省級城市，華東地區特大城市，浙江省第一大城市及華東地區中心城市之一，是長三角副中心城市，杭州都市圈核心城市，長三角南翼金融中心，浙江省政治、經濟、文化、交通、傳媒、通信和金融中心，華東地區重要的經濟、科教、文化、金融中心及交通、通信樞紐，位於中國東南沿海，浙江省北部，錢塘江下游北岸，京杭大運河南端。
8、成都，簡稱「蓉」，四川省省會，副省級城市，國家敬山區域中心城市，國家首批歷史文化名城，中國最佳旅遊城市，西南地區的政治、文化、科教、商貿、金融、軍事和國際交往中心，交通、通信樞紐及最大航空港，也是中國內陸最大的城市之一。
9、武漢，簡稱漢，湖北省省會，因武昌、漢口、漢陽三地合稱而得名，是一座現代化濱江國際性港口城市。武漢位於中國腹地中心、湖北省東部、長江與漢江交匯處，是中部六省唯一的副省級城市，中國中部地區最大都市及國家區域中心城市，中國長江中下游地區巨大型城市。武漢歷來被稱為「九省通衢」之地，是中國內陸最大的水陸空交通樞紐，中國的經濟地理中心，國家重要的科技、工業、信息、產業、通信中心，內陸地區的金融、商業、貿易、物流、文化中心，被譽為世界開啟中國內陸市場的「金鑰匙」，經濟發展的「立交橋」，具有承東啟西、接南轉北、吸引四面、輻射八方的區位優勢。
10、重慶，簡稱巴、渝，中華人民共和國四大中央直轄市，五大國家中心城市，國家歷史文化名城，世界溫泉之都；國務院定位的四大國際大都市，長江上游地區經濟中心、金融中心和創新中心，及政治、航運、文化、科技、教育、通信等中心，全國綜合交通樞紐，西部最大水、陸、空交通樞紐。
③ 中國十大城市分別是
近些年來我國的經濟發展可謂是突飛猛進，人們的日益生活水平也都在不斷地進行提高，漸漸在國際中所發揮的影響力也變得越來越大，經濟發展得如此迅速，與每一個城市都有著很緊密地聯系。我國大大小小擁有著600多座城市，目前發展得比較好的城市都有哪些呢？接下來就隨小編來了解一下吧。
第3個便是被稱為世界之窗的深圳了，深圳的發展可以用日新月異這4個字來進行形容，這個城市的包容性非常強，常住人口幾乎2/3都是外地人，四面八方的文明以及文化都發展到了這里，給這個城市注入了很多活力，讓深圳的發展一直都處於一個高速的模式中。
第4個便是網紅城市重慶了，提到這樣一座城市，可能很多人首先都會想到網紅旅遊景點和火鍋，但是重慶這一座城市的經濟發展也是非常強勁的，尤其是在近段時間進步的速度非常之快，甚至可以與深圳一較上下。不知道大家都認為還有哪些城市發展得比較好呢？
④ 武漢和廈門哪個城市消費高
哈哈，這個基本問我就是專家了。
大學在廈門讀的，然後工作了兩年多。
之後來武漢，在漢口台北路這邊生活了一年多。
不過現在馬上就要回廈門去了，這個月中旬吧，就要從新回廈門去上班了。
說實話，廈門的收入和消費和武漢對比要看和武漢的哪個地方比了。
個人覺得如果和武昌相比的話，廈門的會相對高一些，但是也看是廈門哪兒。
廈門的思明區消費偏高，如果是在湖裡區的話，其實和武昌也差不多。
漢口的消費基本是個廈門的最高消費持平的，所以可以說其實廈門和武漢的消費水平沒有太大差距。
但是實際上由於廈門城市相對武漢要小的多（只有100平方公里左右島內，武漢我記得是8800平方公里），各種消費和交通都要便利的多，而且廈門屬於旅遊城市，服務行業和其他相關行業都比較發達，相對競爭比較激烈，所以消費反而低一些。
另外廈門的住房購買更定是要比武漢高的，畢竟那麼小的一個島，寸土寸金啊。
但是租房的價格就差不多了，甚至還會更低一些，因為島內建好的房子實在太多了，都空著，所以其實租出去反而便宜。
至於收入我記得武漢08年的可支配人均收入不到廈門的1/3，所以相對而言，廈門的環境還是比武漢好很多了。
⑤ 武漢長沙福州廈門哪個更發達
武漢我待在最長，這個城市的發展得益於地理位置的優勢，長江及其最大支流在此交界，是華中地區最大城市，最大的工商業城市，經濟中心城市，也是全國可排前四的高等教育中心，有華中科大，武大，武漢理工，中國地大，中南財經政法眾多名校，全國的鐵路中心城市（有加強之勢，有武漢鐵路局，鐵道部動車檢修中心，是未來京武廣港高鐵的調度中心，未來必將超越鄭州在中國鐵路中心的地位），現有發往北京，廣州，上海，南昌，合肥，南京，長沙，鄭州，襄陽的高鐵動車，即將開通的線路可直達重慶，成都，宜昌。年內可開通往全國六向的動車，這在全國都是不多見的。市區分漢口，武昌，漢陽三部分，武昌是湖北省政府，文化，教育中心，也曾是歷朝歷代的政治軍事中心；漢口是武漢市政府駐地，老牌工商業城市，發展歷史雖只有幾百年，但近代中國曾輝煌一時，有「東方芝加哥」之稱；漢陽是老工業城市，是中國近代重工業發展的縮影。在武漢的特大國企眾多，有武漢鋼鐵集團公司，東風汽車公司，武昌造船廠，武漢重型機床廠，武漢郵科院等，有華工激光，凱迪電力，九州通的一些民企。氣候方面，夏天高溫悶熱，冬天潮濕陰冷，市內湖泊較多，導致市內交通不便利，正在在修建一系列地鐵工程，12年開始，到15年，陸續有地鐵開通。近年城市正大拆大建，若干幾年城市環境會有質的提高，整個城市國企職工多，民營企業相當不是太突出。民眾，政府的開放意識有待提高。
長沙，去過兩次，竟然還是全國第一批歷史文化名城，近年得益於湖南衛視的大力宣傳，大家廣為關注，增添人氣不少，經濟也有眾多亮點，中科重工，三一重工近年發展良好，不過個人感覺整個城市宣傳過度，沒有想像中的好。城市略顯小氣。街頭到處懸掛著緝拿要犯的小傳單，作奸作惡的不少啊~~~交通一直是長沙的短板，滬昆、京廣兩大鐵路干線交匯在株洲，使長沙錯失成為鐵路樞紐地位，正在努力建設長株潭城市圈，不過這些基本都是幌子，其實是長沙想集三城之力利於長沙。
廈門，應該算經濟特區中的成功案例，東南沿海的經濟中心城市，環境一流，不過廈門島內面積狹小，城市建設略顯擁擠。有中國最美，不遜於中山大學的大學廈門大學，求學，工作都是個好地方。有沿海高速鐵路福廈段已經通車，龍廈客專今年開通，廈深鐵路也將在2013年開通，廈門也將接入中國高鐵網系統。
福州，在沿海省會中，福州市的確算是悲劇一個，省內最好的大學在廈門，經濟總量最大，歷史文化中心城市是泉州，但這妨礙福州繼續做他的省會。在網上看過城市的圖片，很不錯！
⑥ 武漢到廈門多少公里
武漢到廈門的距離約為932公里。
武漢位於中國的中部，是湖北省的省會城市，擁有悠久的歷史和豐富的文化底蘊。而廈門則位於中國的東南部，是福建省的一個沿海城市，以其獨特的海島風情和豐富的旅遊資源而聞名。兩座城市之間相隔數百公里，需要通過公路或鐵路交通才能到達。
具體來說，如果選擇駕車前往，從武漢出發，經過江西省的南部，再沿著福建省的海岸線南下，最終抵達廈門。這段旅程中，會穿越多個山脈和河流，也會經過一些風景秀麗的地段，如江西的武夷山脈和福建的土樓群等。如果選擇乘坐火車，則可以從武漢站或漢口站出發，經過數小時的車程，抵達廈門站或廈門北站。
除了駕車和火車，乘坐飛機也是快速抵達廈門的方式之一。武漢天河機場與廈門高崎國際機場之間有多個航班信息，航程大約一個小時左右。
總的來說，武漢到廈門的距離雖然不近，但通過現代化的交通方式，人們可以在相對短的時間內抵達目的地，欣賞到沿途的美景和體驗到不同城市的風情。
⑦ 曾經的福州強大到趕超上海，現在還有那個實力嗎
作為福建省會的福州，無論在歷史上還是今天，似乎名氣都略遜於廈門與泉州。如果說到海上絲綢之路，我們首先想到的就是泉州，今天說到去福建哪裡玩，我們首先想到的是廈門和它附近的鼓浪嶼。在今天的福建，GDP排名第一的是泉州，而工資相對較高的則是廈門，說到台海關系，我們想到的也是廈門。
福州身為福建省會，相較於中國其他省會城市，它的存在感並不是那麼的高。殊不知，歷史上的福州是福建重要的港口，也有過鮮為人知的輝煌。
繁榮的天津港
福州從秦代開始一直都是整個閩地的政治中心，而福州港更是因為靠近閩江而成為福建地區最大的港口。雖然泉州曾一度超越了福州，但福州還是憑借自身的基礎在明代再次完成了反超。只是隨著時代的更替，曾經的福州港因為列強的滲透以及多方面原因，造成了它最後的衰落。
參考文獻譚其驤；《長水集》，上海人民出版社，2011年。
鄒逸麟：《中國歷史人文地理》，上海人民出版社，2001年。
中國國家地理編輯部：《中國國家地理》（陝福建專刊上），2009年第4期。
（作者：浩然文史·禹貢行者）
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